ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Hyundai H-100 ລຸ້ນທີ 4, ຜະລິດແຕ່ປີ 2005 ຫາ 2018. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Hyundai H-100 2010, 2011 ແລະ 2012 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງຫມູ່ຄະນະ fuse ພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (fuse layout) ແລະ relay.
<6> Fuse Layout Hyundai H-100 Truck / Porter II 2005- 2018ຂໍ້ມູນຈາກຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງປີ 2010, 2011 ແລະ 2012 ຖືກນຳໃຊ້. ສະຖານທີ່ແລະຫນ້າທີ່ຂອງຟິວໃນລົດທີ່ຜະລິດໃນເວລາອື່ນໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ຟິວໄຟຈູດຊີກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນລົດ Hyundai H-100 Truck / Porter II ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື (ເບິ່ງຟິວ “C/LIGHT”).
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ຫ້ອງໂດຍສານ
ກ່ອງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງແຜງໜ້າປັດດ້ານຫຼັງຝາປິດ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ບໍ່ແມ່ນຄຳອະທິບາຍແຜງຟິວທັງໝົດໃນຄູ່ມືນີ້ອາດຈະນຳໃຊ້ກັບລົດຂອງທ່ານ. ມັນຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ພິມ. ເມື່ອທ່ານກວດເບິ່ງກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ອ້າງອີງໃສ່ປ້າຍ fusebox.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ
ລາຍລະອຽດ | AMPERAGES | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
P/WINDOW (FUSIBLE LINK) | 30A | ໜ້າຈໍພະລັງງານRelay |
START | 10A | ເລີ່ມ relay, ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ, ECM |
FRT FOG | 10A | ສາຍໄຟຕັດໝອກໜ້າ |
H/LP LH | 10A | ໂຄມໄຟຫົວຊ້າຍ, ເຄື່ອງມື ກຸ່ມ |
H/LP RH | 10A | ໂຄມໄຟຫົວຂວາ |
IGN 2 | 10A | ສະວິດຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ETACM, ສະຫຼັບປັບລະດັບໂຄມໄຟຫົວ, ລີລອຍພັດລົມ |
WIPER | 20A | Wiper ມໍເຕີ, ສະຫຼັບຫຼາຍຟັງຊັນ |
RR FOG | 10A | ລີເລໂຄມໝອກຫຼັງ |
C /LIGHT | 15A | ບ່ອນສຽບຢາສູບ |
P/OUT | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
AUDIO | 10A | ສຽງ |
RR P/WDW | 25A | ສະຫຼັບປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ |
PTO | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
TAIL RH<23 | 10A | ໂຄມໄຟຕໍາແໜ່ງຂວາ, ໂຄມໄຟປະສົມຫຼັງຂວາ, ໂຄມປ້າຍທະບຽນລົດ |
THIL LH | 10A | ໂຄມໄຟຕໍາແຫນ່ງຊ້າຍ, ໂຄມໄຟປະສົມປະສານຫລັງຊ້າຍ |
ABS<23 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
CLUSTER | 10A | ກຸ່ມເຄື່ອງມື, ຕົວຕ້ານທານເຄື່ອງກໍາເນີດ |
ECU | 10A | ECM |
T/SIG | 10A | ອັນຕະລາຍ ສະຫຼັບ, ສະຫຼັບໂຄມໄຟສຳຮອງ |
IGN 1 | 10A | ETACM |
IGN COIL | 10A | ວາວ solenoid EGR #1, #2 (2.5 TCI), ໂມດູນຄວບຄຸມແສງ (2.6 N/A), ເຊັນເຊີນ້ໍານໍ້າມັນ,ສະວິດກາງ |
O/S MIRR FOLD'G | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
PTC HTR | 10A | ສະວິດຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ |
ແກ້ວ HTD | 15A | ສະຫຼັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ |
HAZARD | 15A | ສະວິດອັນຕະລາຍ |
DR LOCK | 15A | ETACM, ຕົວກະຕຸ້ນການລັອກປະຕູຊ້າຍ |
ຫ້ອງ LP | 15A | ໂຄມໄຟຫ້ອງ, ສະວິດເຕືອນປະຕູ, ສຽງ, ETACM |
ຫ້ອງເຄື່ອງເຄື່ອງຈັກ
ເບິ່ງ_ນຳ: Oldsmobile Achieva (1992-1998) fuses
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ລາຍລະອຽດ | AMPERAGES | ວົງຈອນປ້ອງກັນ |
---|---|---|
ລິ້ງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້: | ||
BATT | 100A | ເຄື່ອງກຳເນີດ |
GLOW | 80A | ແສງ Relay |
IGN | 50A | ເລີ່ມຣີເລ, ສະວິດໄຟ |
ECU | 20A | Relay ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ |
BATT | 50A | ກ່ອງ I/P Fuse (A/Con, Hazard, DR Lock) , ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ |
ໂຄມໄຟ | 40A | ການເຊື່ອມຕໍ່ fusible P/WDW, ຟິວໜ້າໝອກ, ລີເລໂຄມໄຟຫາງ |
COND | 30A | ຣີເລພັດລົມຄອນເດນເຊີ | <20
ABS2 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
PTC1 | 40A | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
ABS1 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
PTC2 | 40A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
BLWR | 30A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ |
PTC3<23 | 40A | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
FFHS | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
FUSE: | ||
GLOW | 10A | ECM |
ALT_S | 10A | ເຄື່ອງກຳເນີດ |
ຢຸດ | 10A | ຢຸດສະວິດໂຄມໄຟ |
HORN | 10A | Horn Relay |
A/CON | 10A | A/Con relay |
TCU | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ECU1 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ECU2 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |