តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណារថយន្ត Mazda CX-5 (KE) ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2012 ដល់ឆ្នាំ 2016។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse របស់ Mazda CX-5 2013, 2014, 2015 និងឆ្នាំ 2016 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Mazda CX-5 2013-2016
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង)៖ #3 “R.OUTLET3”, #9 “F.OUTLET” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ និងហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 52 “R.OUTLET2” នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមិនដំណើរការទេ សូមពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបនៅលើបន្ទះទាត់ចំហៀងខាងឆ្វេងរបស់រថយន្តជាមុនសិន។ប្រសិនបើចង្កៀងមុខ ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀតមិនដំណើរការ ហើយហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងកាប៊ីនមានលក្ខណៈធម្មតា សូមពិនិត្យមើលប្លុកហ្វុយស៊ីបនៅក្រោមក្រណាត់។
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប មានទីតាំងនៅខាងក្រោយគម្របនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត នៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
Fuse ខ ដ្យាក្រាមគោ
2013, 2014
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ឆ្នាំ 2013, 2014)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | បន្ថែម កង្ហារ GE | 30 A | កង្ហារត្រជាក់ |
2 | IG2 | 30 A | សម្រាប់ការការពារផ្សេងៗសៀគ្វី |
3 | INJECTOR | 30 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
4 | អ្នកគាំទ្រ DE | 40 A | — |
5 | ទំ។ WINDOW 1 | 30 A | បង្អួចថាមពល |
6 | — | — | — |
7 | បន្ថែមអ្នកគាំទ្រ DE | 40 A | — |
8 | EVVT | 20 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
9 | DEFOG | 40 A | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
10 | DC DC DE | 40 A | — |
11 | កង្ហារ GE | 30 A | កង្ហារត្រជាក់ |
12 | EPB L | 20 A | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (LH) |
13 | AUDIO | 40 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
14 | EPB R | 20 A | កន្លែងចតរថយន្តអគ្គិសនី ហ្វ្រាំង (RH) |
15 | ENG.MAIN | 40 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត |
17 | CABIN.+B | 50 A | សម្រាប់ការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
18 | WIPER<25 | 20 A | ម៉ាស៊ីនបោកគក់បង្អួចខាងមុខ |
19 | កំដៅ | 40 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
20 | DC DC REG | 30 A | — |
21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
22 | C /U IG1 | 15 A | សម្រាប់ការការពារផ្សេងៗសៀគ្វី |
23 | H/L ទាប L HID L | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប (LH) |
24 | H/L LOW R | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប (RH) |
25 | ENGINE3 | 15 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
26 | ENGINE2<25 | 15 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
27 | ម៉ាស៊ីន 1 | 15 A | ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង |
28 | AT | 15 A | ប្រព័ន្ធបញ្ជា Transaxle (ម៉ូដែលមួយចំនួន) កុងតាក់បញ្ឆេះ |
29 | H/CLEAN | 20 A | — |
30 | A/C | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
31 | AT PUMP | 15 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង Transaxle (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
32 | បញ្ឈប់ | 10 A | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
33 | R.WIPER | 15 A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
34 | H/L HI | 20 A | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ |
35 | HID R | 15 A | — |
36 | FOG | 15 A | ភ្លើងអ័ព្ទ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
37 | ENG.+B | 7.5 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
39 | GLOW SIG | 5 A | — |
40 | ម៉ែត្រ2 | 7.5 A | — |
41 | METER1 | 10 A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
42 | SRS1 | 7.5A | ពោងខ្យល់ |
43 | BOSE | 25 A | ម៉ូដែលបំពាក់ប្រព័ន្ធសំឡេង Bose ( ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
44 | AUDIO1 | 15 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត |
46 | FUEL PUMP | 15 A | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
47 | កំដៅប្រេង | 25 A<25 | — |
48 | TAIL | 15 A | ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ |
49 | FUEL PUMP2 | 25 A | — |
50 | គ្រោះថ្នាក់ | 25 A | ភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ ភ្លើងសញ្ញាវេន ភ្លើងចតរថយន្ត (ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ខាងមុខ) |
51 | DRL | 15 A | អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
52 | R.OUTLET2 | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
53 | HORN | 15 A | ស្នែង | <22
54 | បន្ទប់ | 15 A | ភ្លើងពីលើក្បាល |
អ្នកដំណើរ ប្រអប់
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2016)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | P.SEAT D | 30 A | កៅអីថាមពល (ម៉ូដែលខ្លះ) |
2 | P.WINDOW3 | 30 A | — |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
4 | P.WINDOW2 | 25A | បង្អួចថាមពល |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
6 | D.LOCK | 25 A | សោទ្វារថាមពល |
7<25 | កំដៅកៅអី | 20 A | កំដៅកៅអី (ម៉ូដែលខ្លះ) |
8 | ដំបូលព្រះអាទិត្យ | 10 A | Moonroof (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
9 | F.OUTLET | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្ថែម |
10 | កញ្ចក់ | 7.5 A | កញ្ចក់គ្រប់គ្រងថាមពល |
11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — | <22
14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធកញ្ចក់ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | AT IND | 7.5 A | សូចនាករការផ្លាស់ប្តូរ AT (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
21 | P.SEAT P | 30 A | កៅអីថាមពល (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង បន្ទប់អ្នកដំណើរ (2013, 2014)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
I | P.SEAT D | 30 A | កៅអីថាមពល (ម៉ូដែលខ្លះ) |
2 | P.WINDOW3 | — | — |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | ថាមពលwindows |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | ឧបករណ៍ចាប់ទម្ងន់កៅអី (ម៉ូដែលខ្លះ) |
6 | D.LOCK | 25 A | សោទ្វារថាមពល |
7 | កំដៅកៅអី | 20 A | កំដៅកៅអី (ម៉ូដែលខ្លះ) |
8 | ដំបូលប្រក់ព្រះអាទិត្យ | 10 A | Moonroof (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
9 | F.OUTLET | 15 A | គ្រឿងបន្លាស់ រន្ធ |
10 | កញ្ចក់ | 7.5 A | កញ្ចក់គ្រប់គ្រងថាមពល |
11 | R.OUTLET1 | — | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — | 14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — |
17 | M.DEF | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនសម្អាតកញ្ចក់ (ម៉ូដែលខ្លះ) |
18 | — | — | — |
19 | — | — | — |
20 | — | — | — |
21 | — | — | — |
2015
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2015)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | បន្ថែម កង្ហារ GE | 30 A | កង្ហារត្រជាក់ |
2 | IG2 | 30 A | សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
3 | INJECTOR | 30A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
4 | FAN DE | 40 A | — |
5 | ទំ។ WINDOW 1 | 30 A | បង្អួចថាមពល |
6 | — | — | — |
7 | បន្ថែមអ្នកគាំទ្រ DE | 40 A | — |
8 | EVVT | 20 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
9 | DEFOG | 40 A | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់ខាងក្រោយ |
10 | DC DC DE | 40 A | — |
11 | កង្ហារ GE | 30 A | កង្ហារត្រជាក់ |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | ENG.MAIN | 40 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត |
17 | CABIN.+B | 50 A | សម្រាប់ការការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
18 | WIPER | 20 A | ជូតកញ្ចក់ខាងមុខ និង ម៉ាស៊ីនបោកគក់ |
19 | កំដៅ | 40 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
20 | DCDC REG | 30 A | — | 21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
22 | C/U IG1 | 15 A | សម្រាប់ការពារសៀគ្វីផ្សេងៗ |
23 | H/L LOW L HID L | 15 A | ចង្កៀងមុខ (LH) (ជាមួយចង្កៀងមុខ xenon fusion), ចង្កៀងមុខទាប (LH)(ជាមួយចង្កៀងមុខ halogen) |
24 | H/L LOW R | 15 A | ចង្កៀងមុខទាប (RH) ( ជាមួយនឹងចង្កៀងមុខ halogen) |
25 | ម៉ាស៊ីន 3 | 15 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
26 | ENGINE2 | 15 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
27 | ENGINE1<25 | 15 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
28 | AT | 15 A | Transaxle ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង (ម៉ូដែលមួយចំនួន) កុងតាក់បញ្ឆេះ |
29 | H/CLEAN | 20 A | — |
30 | A/C | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
31 | AT PUMP | 15 A | — |
32 | ឈប់ | 10 A<25 | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
33 | R.WIPER | 15 A | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ | <22
34 | H/L HI | 20 A | អំពូលភ្លើងខ្ពស់ (ជាមួយចង្កៀងមុខ halogen) |
35 | HID R | 15 A | ចង្កៀងមុខ (RH) (ជាមួយចង្កៀងមុខ xenon fusion) |
36<25 | FOG | 15 A | ភ្លើងអ័ព្ទ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
37 | ENG.+B | 7.5 A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
38 | AUDIO2 | 7.5 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
39 | GLOW SIG | 5 A | — |
40 | ម៉ែត្រ2 | 7.5 A | — |
41 | METER1 | 10 A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
42 | SRS1 | 7.5 A | ខ្យល់bag |
43 | BOSE | 25 A | ម៉ូដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសំឡេង Bose (ម៉ូដែលខ្លះ) | <22
44 | AUDIO1 | 15 A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងថាមវន្ត |
46 | FUEL PUMP | 15 A | ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
47 | កំដៅប្រេង | 25 A | — |
48 | TAIL | 15 A | ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងស្លាកលេខ |
49 | ប្រេងឥន្ធនៈ PUMP2 | 25 A | — |
50 | គ្រោះថ្នាក់ | 25 A | ភ្លើងសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ ភ្លើងសញ្ញា ភ្លើងចំណត (ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀងខាងមុខ) |
51 | DRL | 15 A | ភ្លើងពេលថ្ងៃ |
52 | R.OUTLET2 | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់<25 |
53 | HORN | 15 A | Horn |
54 | បន្ទប់ | 15 A | ភ្លើងពីលើក្បាល |
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងនៃ fuses នៅក្នុង បន្ទប់អ្នកដំណើរ (2015)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ | 1 | P.SEAT D | 30 A | កៅអីថាមពល (ម៉ូដែលខ្លះ) |
---|---|---|---|
2<25 | P.WINDOW3 | 30 A | — |
3 | R.OUTLET3 | 15 A | រន្ធគ្រឿងបន្លាស់ |
4 | P.WINDOW2 | 25 A | ថាមពលwindows |
5 | SRS2/ESCL | 15 A | ឧបករណ៍ចាប់ទម្ងន់កៅអី (ម៉ូដែលខ្លះ) |
6 | D.LOCK | 25 A | សោទ្វារថាមពល |
7 | កំដៅកៅអី | 20 A | កំដៅកៅអី (ម៉ូដែលខ្លះ) |
8 | ដំបូលប្រក់ព្រះអាទិត្យ | 10 A | Moonroof (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
9 | F.OUTLET | 15 A | គ្រឿងបន្លាស់ រន្ធ |
10 | កញ្ចក់ | 7.5 A | កញ្ចក់គ្រប់គ្រងថាមពល |
11 | R.OUTLET1 | 15 A | — |
12 | — | — | — |
13 | — | — | — |
14 | — | — | — |
15 | — | — | — |
16 | — | — | — | <22
17 | M.DEF | 7.5 A | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធកញ្ចក់ (ម៉ូដែលមួយចំនួន) |
18 | — | — | — |
19 | — | —<25 | — |
20 | AT IND | 7.5 A | សូចនាករការផ្លាស់ប្តូរ AT (ម៉ូដែលមួយចំនួន) | <២២
21 | P.SEAT P | 30 A | — |
2016
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2016)
№ | ការពិពណ៌នា | ការវាយតម្លៃ AMP | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|---|
1 | បន្ថែមអ្នកគាំទ្រ GE | 30 A | កង្ហារត្រជាក់ |
2 | IG2 | 30 A | សម្រាប់ការការពារផ្សេងៗ |