ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Lincoln MKX ຮຸ່ນທີສອງ, ມີຕັ້ງແຕ່ປີ 2016 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Lincoln MKX 2016, 2017 ແລະ 2018 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍຂອງແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
Fuse Layout Lincoln MKX 2016-2019…
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Lincoln MKX ແມ່ນ ຟິວ #5 (ຈຸດພະລັງງານ 3 – ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ), #10 (2016-2017: ຈຸດໄຟ 1 – ດ້ານໜ້າຜູ້ຂັບຂີ່; ປີ 2018: ຈຸດໄຟ 5 – ຖັງເກັບນໍ້າຫຼັກ), #16 (ຈຸດໄຟ 2 – ຖັງເກັບເຄື່ອງ), # 17 (Power point 4 – luggage compartment) in the Engine compartment box fuse compartment , ແລະ fuse #57 (2018: Power Point 1 – Driver Front) ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ
ຊ່ອງຜູ້ໂດຍສານ
ແຜງຟິວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ແຜງໜ້າປັດທາງຊ້າຍຂອງຖັນພວງມາໄລ.
ຫ້ອງເຄື່ອງ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (ເບື້ອງຊ້າຍ).
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ – ດ້ານລຸ່ມ
ມີຟິວຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງຟິວ.
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ, ໃຫ້ເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:1. ປ່ອຍສອງສັອດ, ຕັ້ງຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານຂອງກ່ອງຟິວ.
2. ຍົກດ້ານໃນຂອງກ່ອງ fusebox ຈາກ cradle.
3. ຍ້າຍ fusebox ໄປຫາສູນກາງຂອງເຄື່ອງຈັກຕົວຊີ້ວັດລັອກຜູ້ໂດຍສານ. ແສງສະຫຼັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ລັອກ).
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
# | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30A | ເບາະນັ່ງແຖວທີ 2 ພັບພະລັງງານ. | ||
2 | — | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
3<26 | 15A | ແວ່ນນ້ຳດ້ານຫຼັງ. ເຊັນເຊີຝົນ | ||
4 | — | ລີເລມໍເຕີໂບ. | ||
5 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 3 - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ. | ||
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
7 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 1. | ||
8 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2. | ||
9 | — | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ. | 10 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 1 - ດ້ານໜ້າຄົນຂັບ. |
11 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 4. | ||
12 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 3. | ||
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . | ||
15 | — | ຣີເລເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ. | ||
16 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 2 - ຕູ້ຄອນໂຊນ. | ||
17 | 20A | ຈຸດໄຟ 4 - ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ.<26 | ||
18 | 20A | ໄຟໜ້າ RH HID. | ||
19 | 10A<26 | ແລ່ນ-start-start-power electronic power assist ພວງມາໄລ. | ||
20 | 10A | Run/start l ighting. | ||
21 | 15A | ລະບົບປ້ຳນ້ຳມັນລະບົບສາຍສົ່ງ (ເລີ່ມ/ຢຸດ). | ||
22 | 10A | ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch solenoid. | ||
23 | 15A | ກ້ອງມຸມເບິ່ງແຍກທາງໜ້າ . ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ. ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມເບິ່ງດ້ານຫນ້າ. ຕົວກະຕຸ້ນການປ່ຽນເກຍ. 26> | 10A | ເລີ່ມການຕ້ານການລັອກລະບົບເບຣກ. |
26 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີລົດແລ່ນ. | ||
27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
28 | 10A | ປ້ຳຊັກດ້ານຫຼັງ. | ||
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>— | ຣີເລພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 1 ໜ່ວຍ. | |
33 | — | ຣີເລລັອດຄັອດ A/C. | ||
34 | 15A | ປ່ອຍກ່ອງຖົງມື. | ||
35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 10A | ພັດລົມຫົວຫນ່ວຍໂອນພະລັງງານ. |
38 | — | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 2 Relay. | ||
39 | — | ພັດລົມໄຟຟ້າ 3 Relay. | ||
40 | — | Horn Relay. | ||
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
42<26 | — | ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. | ||
43 | 10A | ແຖວທີ 2 ປ່ອຍບ່ອນນັ່ງພັບງ່າຍ. | ||
44 | 20A | LH HI D headlamp. | ||
45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
47 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>48 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
49 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<26 | ||
50 | 20A | ຮອນ. | ||
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
52 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
53 | 10A | ບ່ອນນັ່ງຫຼາຍຄອນທົວ. | ||
54 | 10A | ປິດສະວິດເບຣກ. | ||
55 | 10A | ເຊັນເຊີ ALT. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (ດ້ານລຸ່ມ)
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ – ລຸ່ມ (2017)
# | Amp Rating | ອົງປະກອບທີ່ປ້ອງກັນ |
---|---|---|
56 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
58 | 30A | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ. |
59 | 40A | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 3. |
60 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 1. |
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <23
62 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1. |
63 | 25A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 2. |
64 | 20A | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ. |
65<26 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ. |
66 | 15A | ບ່ອນຈອດນ້ຳອຸ່ນ. | <23
67 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2. |
68 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. |
69 | 30A | ຕ້ານ -ລັອກວາວລະບົບເບກ. |
70 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. |
71<26 | 50A | ພວງມາໄລທາງໜ້າທີ່ເຄື່ອນໄຫວ. |
73 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. |
74 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໂມດູນ. |
75 | 25A | ມໍເຕີ Wiper 1. |
76 | 30A | ໂມດູນຍົກພາວເວີ. |
77 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. |
78 | 40A | ໂມດູນໄຟສາຍ trailer. |
79 | 40A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ ມໍເຕີ. |
80 | 25A | ມໍເຕີ Wiper 2. |
81 | 40A | 110 volt inverter. |
82 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
83 | 20A | TRCM (iShifter) . |
85 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
86 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
87 | 60A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | <23
2018
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2018)
# | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. s. ແອວ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. | ||
3 | 20A | ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ. | ||
4 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
5 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. | ||
6 | 10A | ເຄື່ອງສາກ USB. | ||
7 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ (ອາໄຫຼ່). | ||
8 | — | ຣີເລີຍຮັນຄວາມປອດໄພ. | ||
9 | 10A | ຫລັງໂມດູນລະບົບການບັນເທີງບ່ອນນັ່ງ. ປ້າຍກ້ອງ 360. | ||
10 | 5A | ປຸ່ມກົດ. ພະລັງງານ liftgate ໂມດູນພະລັງງານຕາມເຫດຜົນ. ໂມດູນປະຕູຍົກມືຟຣີ. SYNC 3 ໂມດູນ. ໂມເດັມຝັງຕົວ. | ||
11 | 5A | ໂມດູນການຮັບຮູ້ແບບປະສົມປະສານ. | ||
12 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. ໂມດູນການປ່ຽນເກຍ. | ||
13 | 7.5A | ກຸ່ມ. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນການຊີ້ນໍາ. ໂມດູນເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດອັດສະລິຍະ (gateway) 25>15 | 10A | ພະລັງງານຂອງ Datalink. |
16 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) . | ||
17 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
18 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
19 | 7.5A | ໂມດູນພະລັງງານຂະຫຍາຍ - ແລ່ນ/ເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
20 | 7.5A | ພວງມະໄລແບບໂລຈິກການພວງມາໄລທາງໜ້າ. | ||
21 | 5A | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມໃນລົດ. | ||
22 | 5A | ເຊັນເຊີຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ. | ||
23 | 10A | ອຸປະກອນເສີມທີ່ລ່າຊ້າ (ເຫດຜົນຂອງ inverter ພະລັງງານ, ເຫດຜົນ moonroof, ສະຫຼັບພະລັງງານປ່ອງຢ້ຽມໄດເວີ). | ||
24 | 20A | ປົດລັອກລັອກກາງ. | ||
25 | 30A | ປະຕູໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). ໂມດູນປະຕູໄດເວີ. ຕົວຊີ້ບອກລັອກປະຕູຄົນຂັບ. ແສງສະວິດລັອກຜູ້ຂັບຂີ່. | ||
26 | 30A | ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າປະຕູ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ. ຕົວຊີ້ບອກລັອກຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ. ແສງສະຫຼັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ລັອກ). | ||
27 | 30A | ມຸງຫຼັງຄາຈັນ. | ||
28 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ. | ||
29 | 30A | ປະຕູດ້ານຫຼັງອັດສະລິຍະປະຕູດ້ານຂ້າງ. | ||
30 | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມອັດສະລິຍະປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ. | ||
31 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
32 | 10A | ການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ (SYNC). ໂມດູນຮັບສັນຍານວິທະຍຸ. | ||
33 | 20A | ວິທະຍຸ. | ||
34 | 30A | ລົດເມເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ (ຟິວ 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, ເບກເກີ້ວົງຈອນ 38). | ||
35 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
36 | 15A | ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງປິດແສງອັດຕະໂນມັດ. ໂມດູນກະຈົກຂາອອກ/ເລນສູງອັດຕະໂນມັດ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ານຫລັງພະລັງງານຕາມເຫດຜົນ. ໂມດູນການລະງັບ. | 30A | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງ. ແສງສະວິດແວ່ນຫຼັງ. |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2018)
# | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30A | ເບາະນັ່ງແຖວທີ 2 ພັບພະລັງງານ. | ||
2 | — | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
3<26 | 15A | ແວ່ນນ້ຳດ້ານຫຼັງ. ຝົນເຊັນເຊີ | ||
4 | — | ລີເລມໍເຕີໂບວເວີ. | ||
5 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 3 - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ. | ||
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
7 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 1. | ||
8 | 20A<26 | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2. | ||
9 | — | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ. | ||
10 | 20A | Power point 5-main bin. | ||
11 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 4. | ||
12 | 15A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 3. | ||
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
14 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
15 | — | ຣີເລເລີ່ມຕົ້ນເປີດ. | ||
16 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 2 - ຖັງເກັບເຄື່ອງ. | ||
17 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 4 - ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ. | ||
18 | 20A | ໄຟໜ້າ RH HID. | ||
19 | 10A | ເລີ່ມເລືອກ ronic power assist steering. | ||
20 | 10A | ເປີດ/start light. | ||
21 | 15A | ລະບົບປ້ຳນ້ຳມັນລະບົບສາຍສົ່ງ (ເລີ່ມ/ຢຸດ). | ||
22 | 10A | ອາກາດ ໂຊເລນໄອຄອນຄຼາດເຊີເຄື່ອງປັບອາກາດ. | ||
23 | 15A | ກ້ອງມຸມເບິ່ງແຍກທາງໜ້າ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ. ໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມເບິ່ງດ້ານຫນ້າ. ປ່ຽນເກຍຕົວກະຕຸ້ນ. | ||
24 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
25 | 10A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລ໋ອກເລີ່ມຕົ້ນແລ່ນ. ໂມດູນ. | ||
27 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
28 | 10A | ປ້ຳຊັກດ້ານຫຼັງ. | ||
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<26 | ||
32 | — | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 1 ຣີເລ. | ||
33 | — | A/C clutch relay. | ||
34 | 15A | ປ່ອຍກ່ອງຖົງມື. | ||
35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
37 | 10A | ພັດລົມຫົວຫນ່ວຍໂອນພະລັງງານ. | ||
38 | — | ຣີເລພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 2. | ||
39 | — | ພັດລົມໄຟຟ້າ 3 ຣີເລ. | 40 | — | Horn Relay. |
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
42 | — | ປ້ຳນ້ຳມັນ r elay. | ||
43 | 10A | ແຖວທີ 2 ພັບໄດ້ງ່າຍໆ. | ||
44<26 | 20A | ໄຟໜ້າ LH HID. | ||
45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
47 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
48 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
49 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | ||
50 | 20A | Horn. | ||
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
52 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 53 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
54 | 10A | ປິດສະວິດເບຣກ . | ||
55 | 10A | ເຊັນເຊີ ALT. | ||
86 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (ລຸ່ມສຸດ)
ການກຳນົດຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ – ລຸ່ມສຸດ (2018)
# | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
56 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
57 | 20 A | Power Point 1 - Driver Front. |
58 | 30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ. |
59 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 3. |
60 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 1. |
61 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
62 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1. |
63 | 25A | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 2. |
64 | 20A | ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟໜ້າ. |
65 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ. |
66 | 15A | ບ່ອນຈອດ wiper ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. |
67 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2. |
68 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. |
69 | 30A | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
70 | 30A | ຜູ້ໂດຍສານຊ່ອງ. |
4. ແນບດ້ານນອກຂອງ fusebox ເພື່ອເຂົ້າເຖິງດ້ານລຸ່ມ.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
2016
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2016)
# | Amp Rating | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ |
---|---|---|
1 | 10A | ຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງ (ກ່ອງໃສ່ຖົງມື, vanity, dome). ມ້ວນ relay saver ຫມໍ້ໄຟ. ມ້ວນລີເລພັບງ່າຍແຖວທີສອງ. |
2 | 7.5 A | ບ່ອນນັ່ງຄວາມຈຳ. ແອວ. ກະຈົກພະລັງງານ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. |
3 | 20A | ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ. |
4 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
5 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. |
6 | 10A | ເຄື່ອງສາກ USB. |
7 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
8 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
9 | 10A | ໂມດູນລະບົບຄວາມບັນເທີງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ປ້າຍກ້ອງ 360. |
10 | 5A | ປຸ່ມກົດ. ພະລັງງານ liftgate ໂມດູນພະລັງງານຕາມເຫດຜົນ. ໂມດູນປະຕູຍົກມືຟຣີ. ໂມດູນ MyLincoln. |
11 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
12<26 | 7.5A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. |
13 | 7.5 A | ກຸ່ມ. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນການຊີ້ນໍາ. ໂມດູນເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດອັດສະລິຍະ (gateway). |
14 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ບ່ອນນັ່ງ. |
71 | 50A | ການພວງມາໄລດ້ານໜ້າເຄື່ອນໄຫວ. |
72 | 20A | ປ້ຳນ້ຳມັນເຄື່ອງສົ່ງ (ເລີ່ມ/ຢຸດ). |
73 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. |
74 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. |
75 | 25A | ມໍເຕີ Wiper 1. |
76 | 30A | ໂມດູນຍົກພາວເວີ. |
77 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມອາກາດ. |
79 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ. |
80 | 25A | Wiper motor 2. |
81 | 40A | 110 volt inverter. |
82 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
83 | 20A | TRCM (iShifter). |
84 | 30A | ໂຊລິນອຍເລີ່ມຕົ້ນ. |
85 | 30A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). |
87 | 60A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2016)
# | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30A | ເບາະນັ່ງແຖວທີ 2 ພັບພະລັງງານ. | ||
2 | — | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. | ||
3<26 | 15 A | ປ້ຳນ້ຳດ້ານຫຼັງ. ເຊັນເຊີຝົນ | ||
4 | — | ລີເລມໍເຕີໂບ. | ||
5 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 3 - ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນ. | ||
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
7 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ1. | ||
8 | 20A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 2. | ||
9 | — | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. | ||
11 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 4. | ||
12<26 | 15 A | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ - ພະລັງງານຍານພາຫະນະ 3. | ||
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
15 | —<26 | ລິ້ນເລີ່ມເປີດ. | ||
16 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 2 - console bin. | 17 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ 4 - ບ່ອນວາງກະເປົາ. |
18 | 20A | ໂຄມໄຟໜ້າ RH HID. | ||
19 | 10 A | ເປີດເຄື່ອງຊ່ວຍໃນການຂັບໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ. | ||
20 | 10 A | ເປີດ/ເລີ່ມແສງ. | ||
21 | 15 A | ສາຍສົ່ງ ເຫດຜົນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ (ເລີ່ມ/ຢຸດ). . | ||
23 | 15 A | ເປີດ-ເລີ່ມຕົ້ນ 6. ລະບົບຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ. ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້. ການສະແດງຫົວ. ໂມດູນຄຸນນະພາບແຮງດັນ (ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ). ກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມເບິ່ງດ້ານຫນ້າ. ໂມດູນກ້ອງມຸມເບິ່ງດ້ານໜ້າ. | ||
24 | 10 A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
25 | 10A | ເບຣກຕ້ານການລັອກເປີດລະບົບ. | ||
26 | 10A | ໂມດູນຄວບຄຸມການເປີດສາຍໄຟເລີ່ມແລ່ນ. | ||
27<26 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
28 | 10 A | ປ້ຳຊັກດ້ານຫຼັງ. | <23||
29 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
30 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>— | ຣີເລພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 1 ໜ່ວຍ. | |
33 | — | ໂຕຣີເລ້ແອ/C. | <23||
34 | 15 A | ປ່ອຍກ່ອງຖົງມື. | ||
35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
36 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 10 A | ພັດລົມຫົວຫນ່ວຍໂອນພະລັງງານ. |
38 | — | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 2 relay. | ||
39 | — | ພັດລົມໄຟຟ້າ 3 Relay. | ||
40 | —<26 | Horn Relay. | ||
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
42 | — | ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. | ||
43 | 10 A | ແຖວທີ 2 ພັບທີ່ນັ່ງງ່າຍ. | ||
44 | 20A | ຫົວຫົວ LH HID amp. | ||
45 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
46 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
47 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>48 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. |
49 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
50 | 20A | ຮອນ. | ||
51 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | ||
52 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 25>— | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. | |
54 | 10A | ເບຣກປິດສະວິດ. | ||
55 | 10A | ເຊັນເຊີ ALT. |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ (ລຸ່ມສຸດ)
ການກຳນົດຟິວໃນ ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ – ລຸ່ມສຸດ (2016)
# | ການໃຫ້ຄະແນນແອມ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | |||
---|---|---|---|---|---|
56 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
57 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | <23|||
58 | 30A | ປໍ້ານໍ້າມັນ. | |||
59 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 3. | |||
60 | 40A | ພັດລົມເອເລັກໂຕຣນິກ 1. | |||
61<26 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
62 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 1. | <23|||
63 | 25A | ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 2. | |||
64 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ. | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |
67 | 50A | ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ 2. | |||
68 | 40A | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. | |||
69 | 30A<26 | ວາວລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. | |||
70 | 30A | ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. | |||
71 | 50A | ພວງມາໄລທາງໜ້າທີ່ໃຊ້ງານ. ເລີ່ມ/ຢຸດ). | |||
73 | 20A | ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ. | |||
74<26 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. | |||
75 | 25A | ມໍເຕີ Wiper1. | |||
76 | 30A | ໂມດູນຍົກພາວເວີ. | |||
77 | 30A | ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. | |||
78 | 40A | ໂມດູນໄຟລົດ trailer. | |||
79 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ. | |||
80 | 25A | ມໍເຕີ້ Wiper 2. | |||
81 | 40A | 110 volt inverter. | |||
82 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | 84 | 30A | ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ. |
85 | 30A | ມຸງ Vista. | |||
86 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. | |||
87 | 60A | ປ້ຳລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. |
2017
ຫ້ອງໂດຍສານ
# | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ | ອົງປະກອບປ້ອງກັນ | ||
---|---|---|---|---|
1 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ແອວ. ໂມດູນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. | ||
3 | 20A | ປົດລັອກປະຕູໄດເວີ. | ||
4 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
5 | 20A | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຍ່ອຍ. | ||
6 | 10A | ເຄື່ອງສາກ USB. | ||
7 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ (ອາໄຫຼ່). | ||
8 | — | ຣີເລີຍຮັນຄວາມປອດໄພ. | ||
9 | 10A | ໂມດູນລະບົບຄວາມບັນເທີງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ກ້ອງ 360ປ້າຍ. | ||
10 | 5A | ປຸ່ມກົດ. ພະລັງງານ liftgate ໂມດູນພະລັງງານຕາມເຫດຜົນ. ໂມດູນປະຕູຍົກມືຟຣີ. SYNC 3 ໂມດູນ. | ||
11 | 5A | ໂມດູນການຮັບຮູ້ລວມ. | ||
12 | 7.5 A | ໂມດູນຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. ໂມດູນການປ່ຽນເກຍ. | ||
13 | 7.5 A | ກຸ່ມ. ໂມດູນຄວບຄຸມຖັນການຊີ້ນໍາ. ໂມດູນເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດອັດສະລິຍະ (gateway) 25>15 | 10A | ພະລັງງານຂອງ Datalink. |
16 | 15A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) . | ||
17 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
18 | 5A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). | ||
19 | 7.5A | ໂມດູນພະລັງງານຂະຫຍາຍ - ແລ່ນ/ເລີ່ມ. | ||
20 | 7.5A | ພວງມະໄລແບບໂລຈິກການພວງມາໄລທາງໜ້າ. | ||
21 | 5A | ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະອຸນຫະພູມໃນລົດ. | ||
22 | 5A | ເຊັນເຊີຈັດປະເພດຜູ້ຄອບຄອງ. | ||
23 | 10A | ອຸປະກອນເສີມທີ່ລ່າຊ້າ (ເຫດຜົນຂອງ inverter ພະລັງງານ, ເຫດຜົນ moonroof, ສະຫຼັບພະລັງງານປ່ອງຢ້ຽມໄດເວີ). | ||
24 | 20A | ປົດລັອກລັອກກາງ. | ||
25 | 30A | ປະຕູໄດເວີ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). ໂມດູນປະຕູໄດເວີ. ຕົວຊີ້ບອກລັອກປະຕູຄົນຂັບ. ແສງສະວິດລັອກຜູ້ຂັບຂີ່. | ||
26 | 30A | ປະຕູຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ (ປ່ອງຢ້ຽມ, ກະຈົກ). ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ. ດ້ານໜ້າ |