ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford Taurus ລຸ້ນທີ 4, ຜະລິດແຕ່ປີ 2000 ຫາ 2007. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Taurus 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, ປີ 2006 ແລະ 2007 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງກະດານຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
Fuse Layout Ford Taurus 2000- 2007
ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Ford Taurus ແມ່ນຟິວ #13 ໃນກ່ອງຟິວຂອງ Instrument panel (2000). ປີ 2001-2003 – ຟິວ #13 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື ແລະຟິວ #18 ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 – ຟິວ #25 ແລະ #29 ຢູ່ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື. ດ້ານຊ້າຍຂອງພວງມາໄລໂດຍເບຣກ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. <14
ແຜນຜັງກ່ອງຟິວສ໌
2000
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການຈັດວາງຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2000 )
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | — | Accessory Delay Relay |
2 | — | Driver One Touch Down Relay |
3 | — | Blower Motor Relay |
4 | — | Flasherສະຫຼັບ |
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | 20A | ຝາອັດປາກມົດລູກປ່ອຍ solenoid, ລີ້ນລັອກ/ປົດລັອກ<25 |
23 | 10A | ໂມດູນຖົງລົມ, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ PATS |
24 | 15A | Transit Relay |
25 | 2A | PCM Relay, Fuel pump Relay |
26 | 10A | ກະຈົກ, ເສົາອາກາດ, ໂມດູນເຄື່ອງຕັດກຳມະຈອນ, ໂຄມໄຟຝາຫຼັງຄາ, Batteiy saver |
27 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະໂຄມໄຟເຕືອນ, ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (ICP), ຜູ້ສົ່ງ FFV, GEM |
28 | 10A | ເຄື່ອງເປົ່າລົມ ທໍ່ຣີເລມໍເຕີ, ເຫດຜົນຂອງ EATC, ໂຄມໄຟ Puddle |
29 | 15A | ໂຄມໄຟອັດຕະໂນມັດ, ໂຄມໄຟຈອດ, PWM, ສະວິດໄຟໜ້າ |
30 | 15A | ຮອນ ແລະ ສະຫຼັບຮອນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBD II |
31 | —<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
32 | 10A | ABS, DRL relay ປ່ຽງ, ຕົວກະຕຸ້ນການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ສະຫຼັບຄວບຄຸມການດຶງ, ສະຫຼັບເລືອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ AC, ຕົວກະຕຸ້ນປະທັບຕາແບບຜະສົມ, ບິດເບກ, ປ່ຽງເບກດ້ານຫຼັງ, ປ່ຽງ relay defroster ຫລັງ |
33 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
34 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
36 | 15A | ໄຟສາຍ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
37 | 15A | ສາຍສົ່ງສະຫຼັບຕຳແໜ່ງ |
38 | 5A | ສະວິດກາງສວນສາທາລະນະ GEM |
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2002)
№<21 | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 60A** | ແຜງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຟິວສ໌ |
2 | 30A** | PCM relay |
3 | 60A** | ແຜງແຍກຟິວສ໌ |
4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 7 | 40A** | ຣີເລເຕີເລີ່ມ, ສະວິດໄຟ |
8 | 20A** | Transit Relay (ສົ່ງອອກເທົ່ານັ້ນ) |
9 | 40A** | Relay ພັດລົມເຢັນ |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
12<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | 40A** | ຟີດປ້ຳໂມດູນເບຣກຕ້ານລັອກ<25 |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 20A* | ວາວໂມດູນເບຣກຕ້ານການລັອກ |
16 | 20A* | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ |
17 | 20A* | ພອດເຊລ |
18 | 20A* | ໄຟຈູດຊີກາ<25 |
19 | 15A* | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | 15 A* | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ |
22 | 10 A* | A/C clutch ຣີເລ, PCM ຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ຢູ່ໄດ້ |
23 | — | ຣີເລມໍເຕີ້ |
24<25 | — | ພັດລົມ Relay |
25 | — | Wiper speed relay | 26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | ການຄວບຄຸມຫລັງ ໜ່ວຍ, ເສົາອາກາດ |
28 | 15 A* | ເຊັນເຊີ HEGO transmission shift solenoid, Canister vent, A/C clutch relay | <22
29 | — | Wiper park Relay |
30 | — | ລີເລປໍ້ານໍ້າມັນ |
31 | — | ລີເລໄຟ PCM |
32 | — | ພັດລົມ Relay |
33 | — | A/C clutch relay |
* Mini Fuses |
** Maxi Fuses
2003
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນຜູ້ໂດຍສານ mpartment (2003)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | — | Accessoiy delay relay |
2 | — | Driver one touch down relay | 3 | — | ລີເລມໍເຕີໂບວເວີ |
4 | — | ຣີເລແຟລເຊີ |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
7 | 40A | ຟີດຕາໜ່າງ defrost ດ້ານຫຼັງ (ສະເພາະລົດເກັງ)/ ຟີດຣີເລ້ defrost ຫລັງ (ສະເພາະລົດເກັງ) | <22
8 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ |
9 | — | ດ້ານຫຼັງ Relay defrost |
10 | 30A | Circuit Breaker: Power seats, Delayed Accessory, pedals adjustable |
11 | 15A | ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (ICP), ການຄວບຄຸມ wiper washer ຫລັງ, washer ຫນ້າ, ໂທລະສັບມືຖື, illumination ສະຫຼັບຜູ້ໂດຍສານ, GEM, ມໍເຕີ wiper ຫລັງ | 12 | 10A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ສະຫຼັບກັນໜາວດ້ານຫຼັງ |
13 | 20A | ນ້ຳຢາດັບເພີງ (ຖ້າມີອຸປະກອນ) |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 30A | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ |
16 | 15A | ພະລັງງານ Flasher ແລະ GEM, ພະລັງງານ ICP, ຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ RCC, ກຸ່ມ |
17 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດ, ປຸ່ມຄວບຄຸມຄວາມໄວປິດໃຊ້ງານ |
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | 20A | ຝາປິດຫຼັງຄາເຮືອນປ່ອຍ solenoid, Lock/unlock relays |
23 | 10A | ໂມດູນຖົງລົມ, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ PATS |
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
25 | 2A | PCM relay, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນ |
26 | 10A | ກະຈົກ, ພະລັງງານ ເສົາອາກາດ, Pulseໂມດູນ stretcher, ໂຄມໄຟຝາ Deck, ປະຫຍັດຫມໍ້ໄຟ |
27 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກແລະໂຄມໄຟເຕືອນ, ICP, FFV sender, GEM |
28 | 10A | ປ່ຽງປ່ຽງມໍເຕີລີເລ້, ເຫດຜົນ EATC, ໂຄມໄຟ Puddle |
29 | 15A | Autolamps, ໂຄມໄຟຈອດ, PWM, ສະວິດໄຟໜ້າ |
30 | 15A | ສະວິດຂອງເຂົາ ແລະຮອນ, OBD II ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ |
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
32 | 10A | ABS, DRL relay coil, speed control actuator, Traction control switch, AC heater selector switch, Blend door actuator, Brake shift interlock, Rear defroster relay coil |
33 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
34 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
36 | 15A | ສັນຍານລ້ຽວ, ກັບຫຼັງ - ໂຄມໄຟຂຶ້ນ |
37 | 15A | ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງສາຍສົ່ງ |
38 | 5A | GEM park neutral switch |
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວ ຢູ່ໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2003)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 60A** | ແຜງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຟິວສ໌ |
2 | 30A** | ໂມດູນຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ (PCM )Relay |
3 | 60A** | ແຜງສາຍໄຟ Fuse |
4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 40A** | ຣີເລເຕີເລີ່ມ, ສະວິດໄຟ |
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
9 | 40A** | ຣີເລພັດລົມເຢັນ |
10 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
11 | 50A** | ການລະບາຍອາກາດທາງຫຼັງ (ສະເພາະລົດເກັງ) |
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 |
13 | 40A** | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) ໂມດູນປ້ຳອາຫານ |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 20 A* | ABS module valve solenoid |
16 | 20 A* | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
17 | 20 A* | ພອດເຊລ |
18 | 20 A* | ຈຸດພະລັງງານ |
19 | 15 A* | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | 15 A* | ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
22 | 10 A* | A/C clutch relay, PCM ຮັກສາພະລັງງານຢູ່ |
23 | — | ຣີເລມໍເຕີ້ |
24 | — | ພັດລົມ Relay |
25 | — | Wiper speed relay |
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ານຫຼັງ, ເສົາອາກາດ |
28 | 15 A* | ເຊັນເຊີ HEGO t ransmissionshift solenoid, Canister vent, A/C clutch relay |
29 | — | Wiper park relay |
30 | — | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ |
31 | — | ຣີເລໄຟ PCM<25 |
32 | — | ພັດລົມ Relay |
33 | — | A/C clutch relay |
* Mini Fuses |
** Maxi Fuses
2004
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2004)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
14 | —<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 10A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
16 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
17 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດ, ສະຫຼັບປິດໃຊ້ງານການຄວບຄຸມຄວາມໄວ<25 |
18 | 15A | Parklamps, PWM (backlighting), Autolamps |
19 | 10A | ກະຈົກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຕົວຊີ້ວັດການ defrost ຫລັງ |
20 | 10A | ຂໍ້ຫ້າມ (ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ / O CS module) |
21 | 15A | ເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງ (swatch ຕໍາແໜ່ງການສົ່ງ) |
22 | 15A | ປ້ຳຊັກດ້ານໜ້າ, ກະຈົກໄຟຟ້າ, ເຂັມທິດ, ກຸ່ມ (RUN/ACC), ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (ICP), ຝາອັດລົມດ້ານຫຼັງ (ສະເພາະລົດກະບະ), ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼັງ (ສະເພາະລົດເກັງ) |
23 | 30A | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ |
24 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
25 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ |
26 | 20A<( ABS), ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມ Traction, Brake-shift interlock, A/C function switch (manual A/C only), Temperature blend door (manual A/C only), Defrost coil | |
28 | 15A | ໄຟສາຍ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
29 | 20A | ຊິກາ ເບົາກວ່າ |
1 | — | ການລ່າຊ້າອຸປະກອນເສີມ |
2 | — | ໄດເວີ one touch down relay |
3 | — | Blower motor relay |
4 | — | Flasher Relay |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 20A | ຟີດຕາໜ່າງ defrost ດ້ານຫຼັງ (ສະເພາະລົດເກັງ)/ຟີດຣີເລ້ລະບາຍອາກາດຫຼັງ (ສະເພາະລົດເກັງ) |
8 | 40 A | ມໍເຕີພັດລົມ |
9 | — | Relay defrost Relay |
1 0 | ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ມີການຊັກຊ້າ accessoiy, pedals ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
11 | 10A | ໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ |
12 | 15A | ໂຄມໄຟໜ້າສູງ |
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
30 | 10A | ແສງມາດີ, ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ, ກະຈົກໄຟ, ໂຄມໄຟຕົກ, ເສົາອາກາດ (wagon ເທົ່ານັ້ນ), ໂມດູນ stretching Pulse (wagonເທົ່ານັ້ນ) |
31 | 10A | ປ່ຽງປ່ຽງມໍເຕີປ່ຽງ, ປ່ຽງໂຄມລີເລ້ໂຄມໄຟ Puddle, ໂລຈິກການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດແບບອີເລັກໂທຣນິກ (EATC) |
32 | 10A | Cluster, Flex fuel module, ICP logic, Passive anti-theft module (GEM power) |
33 | 15A | ກະພິບອັນຕະລາຍ, ພະລັງງານກຸ່ມ, ພະລັງງານ ICP, EATC |
34 | 5A | ເຫດຜົນ GEM |
35 | 10A | ແສງຫຼັງ |
36 | 2A | ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າ (PCM), ຣີເລປໍ້ານໍ້າມັນ, ແກ໊ດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
37 | 25A | ແອອັດໂນມັດ , ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ (DRL), ກະພິບຫາທາງຜ່ານ, ໂມງໄຟໜ້າ |
38 | 15A | ຮອນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ (OBD II) |
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
40 | —<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນ ກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2004 )
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 60A* * | ແຜງຄວບຄຸມຟິວສ໌ |
2 | 30A** | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) |
3 | 60A** | ແຜງແຍກ Fuse |
4 | 10A CB | ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ຳ (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນ GCC) |
5 | 40A** | ຄວາມເຢັນພັດລົມ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 40A* * | ຣີເລເຕີເລີ່ມ, ສະວິດໄຟ |
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
9 | 20A** (50A** in GCC) | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ) |
10 | 20A** | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ດ້ານໄດເວີ) (ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນ GCC) |
11 | 50A** | ດ້ານຫຼັງ defrost (ສະເພາະລົດເກັງ) |
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | 40A** | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) ໂມດູນປ້ຳປ້ຳ |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 20 A* | ABS module valve solenoid |
16 | 20 A* | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ |
17 | 20 A* | CD | 18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້<25 |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | 10 A* | A/C clutch relay, PCM ຮັກສາພະລັງງານໄວ້ຢູ່ | 23 | — | ເລີ່ມ er motor relay |
24 | — | ພັດລົມ Relay |
25 | — | Wiper speed relay |
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ານຫຼັງ, ເສົາອາກາດ |
28 | 15 A* | HEGO ເຊັນເຊີ, ໂຊເລນoidປ່ຽນສາຍສົ່ງ, ກະປ໋ອງລະບາຍອາກາດ, ລີເລຄັອດ A/C |
29 | — | ບ່ອນຈອດ WiperRelay |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 40A | ຟີດ Grid Defrost ຫລັງ |
8 | 40A | Blower Motor |
9 | — | Rear Defrost Relay |
10 | 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າ, pedals ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
11 | 15A<25 | ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (ICP), ການຄວບຄຸມ Wiper Washer ດ້ານຫລັງ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ານຫນ້າ, ໂທລະສັບມືຖື, ແສງໄຟສະຫຼັບຜູ້ໂດຍສານ, GEM, ມໍເຕີ Wiper ຫລັງ |
12 | 10A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ສະຫຼັບກັນໜາວດ້ານຫຼັງ |
13 | 20 A | ກະຈົກຊີກາ, ຈຸດເສີມພະລັງງານ |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 30A | ມໍເຕີ Wiper ດ້ານຫນ້າ |
16 | 15A | ພະລັງງານ Flasher ແລະ GEM, ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (ICP), Power, RCC Memory, Cluster |
17 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວປິດໃຊ້ງານສະວິດ |
18 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | 20 A<25 | ຝາອັດປາກມົດລູກປ່ອຍ Solenoid, Lock/Unlock Relays |
23 | 10A | Air Bag Module, PATS Transceiver | <22
24 | 15A | Transit Relay |
25 | 2A | PCMrelay |
30 | — | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
31 | — | ສາຍສົ່ງໄຟ PCM |
32 | — | ພັດລົມ Relay |
33 | — | A/C clutch relay |
* - Mini Fuses |
** - Maxi Fuses
CB - ຕົວຕັດວົງຈອນ
2005
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2005)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ລາຍລະອຽດ<21 |
---|---|---|
1 | — | Accessoiy delay Relay |
2 | — | ໄດເວີ one touch down relay |
3 | — | Blower motor relay |
4 | — | Flasher Relay |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 20A | ຟີດຕາໜ່າງ defrost ດ້ານຫຼັງ (ສະເພາະລົດເກັງ)/ຟີດ relay defrost ຫລັງ (ສະເພາະລົດເກັງ) |
8 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ |
9 | — | Relay defrost ຫລັງ<2 5> |
10 | 30A Circuit Breaker | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າ, pedals ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
11<25 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ |
12 | 15A | ໂຄມໄຟໜ້າສູງ |
13 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ |
16 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້(ອາໄຫຼ່) |
17 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດ, ສະວິດປິດໃຊ້ງານການຄວບຄຸມຄວາມໄວ |
18 | 15A | Parklamps, PWM (backlighting), Autolamps |
19 | 10A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ດ້ານຫຼັງ ຕົວຊີ້ບອກສະວິດ defrost |
20 | 10A | ຂໍ້ຈຳກັດ (ໂມດູນຖົງລົມ/ OCS) |
21 | 15A | ເຊັນເຊີໄລຍະສົ່ງສັນຍານ (ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງການສົ່ງສັນຍານ) |
22 | 15A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ານໜ້າ ປັ໊ມ, ກະຈົກໄຟຟ້າ, ເຂັມທິດ, ກຸ່ມ (RUN/ACC), ເຫດຜົນຂອງແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (ICP), ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງ (ພຽງແຕ່ລົດກະບະ), ເຄື່ອງຊັກຜ້າຫຼັງ (ພຽງແຕ່ລົດເກັງ) |
23<25 | 30A | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ |
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 25 | 20A | ຈຸດເປີດໄຟ |
26 | 20A | ລັອກໄຟ, ປະຕູລິຟ (wagon)/ Trunk (sedan) ປ່ອຍ |
27 | 10A | ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS), ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມການດຶງ, ເບກ-shift interlock, ສະຫຼັບຟັງຊັນ A/C (ຄູ່ມື A/C o nly), ປະຕູຜະສົມອຸນຫະພູມ (A/C ຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ), ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
28 | 15A | ໄຟສາຍ, ໄຟສຳຮອງ |
29 | 20A | ໄຟຈູດຊີກາ |
30 | 10A | ແສງສະມາທິ, ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ, ກະຈົກໄຟ, ໂຄມໄຟຕົກ, ເສົາອາກາດ (ສະເພາະລົດກະບະ), ໂມດູນດຶງກຳມະຈອນ (ເທົ່ານັ້ນ) |
31 | 10A | ປ່ຽງປ່ຽງມໍເຕີຣີເລ້,Puddle lamp relay coil, Electronic Automatic Temperature Control (EATC) logic |
32 | 10A | Cluster, Flex fuel module, ICP logic, Passive anti -theft module (GEM power) |
33 | 15A | ກະພິບອັນຕະລາຍ, ໄຟກຸ່ມ, ພະລັງງານ ICP, EATC |
34 | 5A | ເຫດຜົນ GEM |
35 | 10A | ແສງຫຼັງ |
36 | 2A | ຣີເລຄວບຄຸມໂມດູນໄຟຟ້າ (PCM), ລີເລປ້ຳນໍ້າມັນ, ແກ໊ດ A/C |
37 | 25A | Autolamp, ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ (DRL), ກະພິບຫາທາງຜ່ານ, ສະຫຼັບໄຟໜ້າ |
38 | 15A | Horn, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ ( OBD id |
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
<0 ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2005)№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 60 A** | ແຜງແຍກ Fuse |
2 | 30A** | ສາຍໄຟ ໂມດູນຄວບຄຸມ (PCM) |
3 | 60 A** | ແຜງແຍກຟິວສ໌ |
4 | 10A CB | ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ຳ |
5 | 40A** | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ<25 |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 40A** | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟໄໝ້ສະວິດ |
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
9 | 20A* * | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ) |
10 | 20A** | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ດ້ານຂ້າງໄດເວີ) |
11 | 50A** | ການລະບາຍອາກາດທາງຫຼັງ (ສະເພາະລົດເກັງ) |
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | 40A** | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) ໂມດູນອາຫານປໍ້າ <25 |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 20A* | ABS module valve solenoid |
16 | 20A* | Fuel pump relay |
17 | 20A* | CD |
18 | 10A* (ເຄື່ອງຈັກ Vulcan ເທົ່ານັ້ນ) | A/C ລີເລຄັອດ, PCM ຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ຢູ່ໄດ້ |
18 | - (ເຄື່ອງຈັກ Duratec ເທົ່ານັ້ນ) | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພະລັງງານ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | 5A* (ເຄື່ອງຈັກ Vulcan ເທົ່ານັ້ນ ) | ວາວ PCV ຄວາມຮ້ອນ |
22 | 10A* (ເຄື່ອງຈັກ Duratec ເທົ່ານັ້ນ) | A ຣີເລຄັອດ /C, PCM ຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ຢູ່ໄດ້ |
23 | — | ຣີເລມໍເຕີ້ |
24 | — | ພັດລົມ Relay |
25 | — | Wiper speed relay | <22
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ານຫຼັງ, ເສົາອາກາດ |
28 | 15 A* | ເຊັນເຊີ HEGO, ໂຊເລນອຍລະບົບສາຍສົ່ງ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດຣີເລຄັລຊ໌ |
29 | — | ຣີເລ Wiper park |
30 | — | ລີເລປ້ຳນໍ້າມັນ |
31 | — | ຣີເລໄຟ PCM |
32 | — | ພັດລົມ Relay |
33 | — | A/C clutch relay<25 |
* - Mini Fuses |
** - Maxi Fuses
CB - Circuit Breaker
2006
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2006)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | —<25 | Accessory delay relay |
2 | — | Driver one touch down relay |
3 | — | ລີເລມໍເຕີເປົ່າລົມ |
4 | — | ສາຍໄຟແຟລເຊີ | <22
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
7 | 20 A | ຟີດຂອງຣີເລປ້ອງກັນການລະບາຍອາກາດຫຼັງ |
8 | 40 A | ມໍເຕີພັດລົມ |
9 | — | ການລະບາຍອາກາດທາງຫຼັງ Relay |
10 | 30A Circuit Breaker | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າ |
11 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າຂວາ |
12 | 15A | ໂຄມໄຟໜ້າສູງ |
— | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ |
16 | 10A | ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້(ອາໄຫຼ່) |
17 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດ, ສະວິດປິດໃຊ້ງານການຄວບຄຸມຄວາມໄວ |
18 | 15A | Parklamps, PWM (backlighting), Autolamps |
19 | 10A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ດ້ານຫຼັງ ຕົວຊີ້ບອກສະວິດ defrost |
20 | 10A | ຂໍ້ຈຳກັດ (ໂມດູນຖົງລົມ/ OCS) |
21 | 15A | ເຊັນເຊີໄລຍະສົ່ງສັນຍານ (ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງການສົ່ງສັນຍານ) |
22 | 15A | ເຄື່ອງຊັກຜ້າດ້ານໜ້າ pump, Cluster (RUN/ACC), Integrated Control Panel (ICP) logic, Electrochromatic mirror |
23 | 30 A | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ |
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
25 | 20 A<25 | ຈຸດເປີດໄຟ |
26 | 20 A | ລັອກໄຟ, ປ່ອຍທໍ່ |
27 | 10A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS), ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມການລໍ້, ເບກ-shift interlock, ສະຫຼັບຟັງຊັນເຄື່ອງປັບອາກາດ (A/C ຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ), ປະຕູຜະສົມອຸນຫະພູມ (ເຄື່ອງປັບອາກາດດ້ວຍຕົນເອງເທົ່ານັ້ນ), Defrost coil |
28 | 15A | ໄຟສາຍ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
29 | 20 A | ໄຟເຍືອງຊິກາ |
30 | 10A | ແສງສະມາທິ, ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ, ກະຈົກໄຟ, ໂຄມໄຟຕົກ, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື |
31 | 10A | ປ່ຽງປ່ຽງມໍເຕີປ່ຽງ, ໂລຈິກການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ (EATC) ເອເລັກໂຕຣນິກ |
32 | 10A | ກຸ່ມ, ໂມດູນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Flex, ເຫດຜົນ ICP,ໂມດູນຕ້ານການລັກແບບ Passive (ພະລັງງານ GEM), ເຂັມທິດ |
33 | 15A | ກະພິບອັນຕະລາຍ, ພະລັງງານກຸ່ມ, ພະລັງງານ ICP, EATC |
34 | 5A | ເຫດຜົນ GEM |
35 | 10A | ໄຟຫຼັງ, ໄຟທີ່ຂີ້ເທົ່າ |
36 | 2A | ຣີເລຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM), ລີເລປໍ້ານໍ້າມັນ, ກັອດເຄື່ອງປັບອາກາດ |
37 | 25A | Autolamp, ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ (DRL), ກະພິບຫາທາງຜ່ານ, ສະວິດໄຟໜ້າ |
38 | 15A | Horn, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ (OBD II) |
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2006)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພ໌<21 | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 60A** | ແຜງດ້ານແຍກຟິວສ໌ |
2 | 30A** | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (PCM) |
3 | 60A** | ແຜງແຍກ Fuse |
4 | 10A CB | ຄວາມໄວຕໍ່າ ພັດລົມເຢັນ |
5 | 40A** | ພັດລົມເຢັນ (ຫຼັກ) |
6<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 40A** | ຣີເລເຕີເລີ່ມ, ສະວິດໄຟ |
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
9 | 20A** | ພັດລົມເຢັນ (ຜູ້ໂດຍສານຂ້າງ) |
10 | 20A** | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ດ້ານໄດເວີ) |
11 | 50A** | ການລະບາຍອາກາດທາງຫຼັງ |
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | 40A** | ໂມດູນລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 20 A* | ABS module valve solenoid |
16 | 20 A* | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ |
17 | 20 A* | CD |
18 | 10 A* | A/C clutch relay, PCM ຮັກສາພະລັງງານໄວ້ຢູ່ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | 5A* | ວາວ PCV ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ |
23 | — | ຣີເລມໍເຕີ້ |
24 | — | ພັດລົມ Relay |
25 | — | Wiper speed relay |
26 | 10 A* | Alternator |
27 | 5A* | ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ານຫຼັງ |
28 | 15 A* | ເຊັນເຊີ HEGO, ໂຊເລນຍໍລະບົບສາຍສົ່ງ, ຣີເລຄັອດ A/C, ກະປ໋ອງລະບາຍອາກາດ |
29 | — | ລີເລ Wiper park |
30 | — | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
31 | — | PCM relay ພະລັງງານ |
32 | — | ພັດລົມ Relay |
33 | — | A/C clutch relay |
* - Mini Fuses | <22
** -Maxi Fuses
CB - Circuit Breaker
2007
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2007)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | —<25 | Accessory delay relay |
2 | — | Driver one touch down relay |
3 | — | ລີເລມໍເຕີເປົ່າລົມ |
4 | — | ສາຍໄຟແຟລເຊີ | <22
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ |
7 | 20A | ຟີດຂອງຣີເລປ້ອງກັນການຕົກຄ້າງດ້ານຫຼັງ |
8 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ |
9 | — | ຣີເລປ້ອງກັນການລະບາຍອາກາດດ້ານຫຼັງ |
10 | ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນ 30A | ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ອຸປະກອນເສີມລ່າຊ້າ |
11 | 10A | ໄຟໜ້າຊ້າຍ |
12 | 15A | ໂຄມໄຟໜ້າສູງ |
13 | —<25 | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 10A | ໂຄມໄຟໜ້າເບື້ອງຂວາ | <2 2>
16 | 10A | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່) |
17 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດ, ສະຫຼັບປິດໃຊ້ງານການຄວບຄຸມຄວາມໄວ |
18 | 15A | Parklamps, PWM (ແສງຫຼັງ), ໄຟອັດຕະໂນມັດ |
19 | 10A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຕົວຊີ້ບອກສະວິດການແຊ່ແຂງດ້ານຫຼັງ |
20 | 10A | ຂໍ້ຈຳກັດ (ໂມດູນຖົງລົມ/OCSໂມດູນ) |
21 | 15A | ເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງ (ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງການສົ່ງ) |
22 | 15A | ປ້ຳຊັກດ້ານໜ້າ, ກຸ່ມ (RUN/ACC), ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (1CP), ແວ່ນແຍງໄຟຟ້າ |
23 | 30A | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ |
24 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
25 | 20 A | ຈຸດໄຟ |
26 | 20 A | ລັອກໄຟ, ລຳຕົ້ນ ປ່ອຍ |
27 | 10A | ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS), ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມການລໍ້, ເບກ-shift interlock, A/C ປຸ່ມຟັງຊັນ (A/C ຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ), ປະຕູຜະສົມອຸນຫະພູມ (A/C ຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ), ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
28 | 15A | ລອນ ສັນຍານ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
29 | 20A | ໄຟເຍືອງ cigar |
30 | 10A | ແສງສະມາທິ, ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ, ກະຈົກພະລັງງານ, ໂຄມໄຟຕົກ, ໂຄມໄຟກ່ອງໃສ່ຖົງມື |
31 | 10A | Blower motor relay coil, Electronic Automatic Temperature Control (EATC) logic |
32 | 10A | Cluster, Flex fuel module, ICP logic, Passive anti-theft module (GEM power), Compass |
33 | 15A | ກະພິບອັນຕະລາຍ, ພະລັງງານກຸ່ມ, ພະລັງງານ ICP, EATC |
34 | 5A | GEM logic |
35 | 10A | ແສງຫຼັງ, ແສງທີ່ຂີ້ເທົ່າ |
36 | 2A | ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (PCM), ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟRelay |
26 | 10A | ກະຈົກ, ເສົາອາກາດ, ໂມດູນເຄື່ອງດຶງກໍາມະຈອນ, ໂຄມໄຟຝາດາດຟ້າ, Batteiy Saver | 27 | 10A | ເຄື່ອງວັດແທກ ແລະໄຟເຕືອນ, ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (ICP), ຜູ້ສົ່ງ FFV, GEM |
28 | 10A | Blower Motor Relay Coil, EATC Logic |
29 | 15A | Autolamps, Headlamp Switch |
30 | 15A | Horns and Horn Switch, OBD II Connector |
31 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
32 | 10A | ABS, DRL Relay Coil, Speed Control Actuator, Traction Control Switch, AC ສະວິດເລືອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນປະຕູປະສົມ, ເບກເບກ Interlock |
33 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
34 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
35 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | <22
36 | 15A | ສັນຍານລ້ຽວ, ໂຄມໄຟສຳຮອງ |
37 | 15A<25 | ສະວິດຕຳແໜ່ງການສົ່ງສັນຍານ |
38 | 5A | ສະວິດກາງ GEM Park |
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2000)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 60A** | Fuse Junctionປໍ້າ relay, A/C clutch |
37 | 25A | Autolamp, ໂຄມໄຟແລ່ນເວລາກາງເວັນ (DRL), Flash-to-pass, ສະວິດໄຟໜ້າ |
38 | 15A | Horn, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການວິນິໄສ (OBD II) |
39 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
40 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
41 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
42 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2007)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 60A** | ແຜງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຟິວສ໌ |
2 | 30A** | ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) |
3 | 60A ** | ແຜງແຍກຟິວສ໌ |
4 | 10A CB | ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ຳ | 5 | 40A** | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ຫຼັກ) |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7 | 40A** | ຣີເລເຕີເລີ່ມ, ສະວິດໄຟ |
8 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
9 | 20A** | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ດ້ານຜູ້ໂດຍສານ) |
10 | 20A** | ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ (ດ້ານຂ້າງໄດເວີ) |
11 | 50A** | ກັນໜາວດ້ານຫຼັງ |
12 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | 40A** | ປ້ອງກັນການລັອກ ລະບົບເບກ (ABS) ໂມດູນ feed pump |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 20A* | ວາວໂມດູນ ABSsolenoid |
16 | 20A* | ປໍ້ານໍ້າມັນ |
17 | 20A* | CD |
18 | 10A* | A/C clutch relay, PCM ຮັກສາພະລັງງານໃຫ້ຄົງຢູ່ |
19 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
20 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
21 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
22 | 5A * | ວາວ PCV ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ |
23 | — | ຣີເລມໍເຕີ້ |
24 | — | ພັດລົມ Relay |
25 | — | Wiper speed relay |
26 | 10A* | Alternator |
27 | 5A* | ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ານຫຼັງ |
28 | 15 A* | ເຊັນເຊີ HEGO, ໂຊເລນໂອນສາຍສົ່ງ, ຣີເລຄັອດ A/C, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ |
29 | — | Wiper park Relay |
30 | — | ຣີເລປ້ຳນໍ້າມັນ |
31 | — | ຣີເລໄຟ PCM |
32 | — | ພັດລົມ Relay |
33 | — | A/C clutch relay |
<24 * - ຟິວສ໌ມິນິ |
** - ຟິວສ໌ Maxi
CB - ວົງຈອນປິດ
ແຜງ** Maxi Fuses
2001
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2001) <18
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ
ການມອບໝາຍຟິວໃນກ່ອງກະຈາຍພະລັງງານ (2001)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | 60A** | Fuse Junction Panel |
2 | 30A** | PCM Relay |
3 | 60A** | Fuse Junction Pane l |
4 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
7<25 | 40A** | Relay Starter, Ignition Switch |
8 | 20A** | Transit Relay (ສົ່ງອອກ ເທົ່ານັ້ນ) |
9 | 40A** | ພັດລົມ Relays ຄວາມເຢັນ |
10 | — | ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ |
11 | 20A** | Thermactor Relay (FFV ເທົ່ານັ້ນ) |
12<25 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
13 | 40A** | ຟີດປ້ຳໂມດູນເບຣກຕ້ານການລັອກ<25 |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 20 A*<25 | ໂມດູນເບຣກຕ້ານການລັອກວາວ Solenoid |
16 | 20 A* | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ | 17 | 20 A* | ໜ່ວຍຄວບຄຸມດ້ານຫຼັງ, ເຄື່ອງປ່ຽນ CD, ໂທລະສັບມືຖື |
** Maxi Fuses
2002
ຫ້ອງໂດຍສານ
ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2002)
№ | ການໃຫ້ຄະແນນ Amp | ລາຍລະອຽດ |
---|---|---|
1 | — | ການລ່າຊ້າຂອງອຸປະກອນເສີມ<25 |
2 | — | ຄົນຂັບຫນຶ່ງແຕະ Relay |
3 | — | ການຖ່າຍທອດມໍເຕີພັດລົມ |
4 | — | ສາຍໄຟແຟລເຊີ |
5 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
6 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ | 7 | 40A | ຟີດຕາໜ່າງ defrost ຫລັງ |
8 | 40A | ມໍເຕີພັດລົມ |
9 | — | Relay defrost ຫລັງ |
10 | 30A | ຕົວຕັດວົງຈອນ: ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າ, pedals ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ |
11 | 15A | ແຜງຄວບຄຸມປະສົມປະສານ (ICP), ດ້ານຫລັງ ການຄວບຄຸມ wiper washer, washer ຫນ້າ, ໂທລະສັບມືຖື, illumination ສະຫຼັບຜູ້ໂດຍສານ, GEM, ມໍເຕີ wiper ຫລັງ |
12 | 10A | ກະຈົກເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ສະຫຼັບກັນໜາວດ້ານຫຼັງ |
13 | 20A | ຈຸດພະລັງງານ |
14 | — | ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ |
15 | 30A | ມໍເຕີ wiper ດ້ານຫນ້າ |
16 | 15A | ໄຟແຟລເຊີ ແລະ GEM, ພະລັງງານແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ (ICP), ໜ່ວຍຄວາມຈຳ RCC, Cluster |
17 | 15A | ໂຄມໄຟຢຸດ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວປິດໃຊ້ງານ |