สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Ford Taurus รุ่นที่ 4 ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึง 2007 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Ford Taurus ปี 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 และ 2007 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Ford Taurus 2000- 2007
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Ford Taurus คือฟิวส์ #13 ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด (2000) 2544-2546 – ฟิวส์ #13 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด และฟิวส์ #18 ในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์ ตั้งแต่ปี 2004 – ฟิวส์ #25 และ #29 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ห้องโดยสาร
แผงฟิวส์อยู่ด้านล่างและถึง ด้านซ้ายของพวงมาลัยโดยเหยียบแป้นเบรก
ห้องเครื่อง
กล่องจ่ายไฟจะอยู่ในห้องเครื่องยนต์
แผนภาพกล่องฟิวส์
2000
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2000 )
№ | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
2 | — | รีเลย์ One Touch Down ของคนขับ |
3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
4 | — | ไฟกะพริบเปลี่ยน |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | 20A | โซลินอยด์ปลดฝากระโปรงท้าย, รีเลย์ล็อก/ปลดล็อก<25 |
23 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย, ตัวรับส่งสัญญาณ PATS |
24 | 15A | รีเลย์เปลี่ยนเส้นทาง |
25 | 2A | รีเลย์ PCM, รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
26 | 10A | กระจก, เสาอากาศไฟฟ้า, โมดูลยืดชีพจร, โคมไฟที่ฝาดาดฟ้า, แบตเตอรีเซฟเวอร์ |
27 | 10A | มาตรวัดและไฟเตือน, แผงควบคุมแบบรวม (ICP), ตัวส่ง FFV, GEM |
28 | 10A | โบลเวอร์ คอยล์รีเลย์มอเตอร์, ลอจิก EATC, ไฟบ่อ |
29 | 15A | ไฟอัตโนมัติ, ไฟจอด, PWM, สวิตช์ไฟหน้า |
30 | 15A | แตรและสวิตช์แตร ขั้วต่อ OBD II |
31 | — | ไม่ได้ใช้ |
32 | 10A | ABS, รีเลย์ DRL คอยล์, แอ็คทูเอเตอร์ควบคุมความเร็ว, สวิตช์ควบคุมการเกาะถนน, สวิตช์เลือกฮีทเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ, แอ็คทูเอเตอร์ประตูผสม, อินเตอร์ล็อกกะเบรก, คอยล์รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
33 | — | ไม่ได้ใช้ |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | 15A | ไฟเลี้ยว, ไฟถอยหลัง |
37 | 15A | เกียร์สวิตช์ตำแหน่ง |
38 | 5A | GEMสวิตช์เกียร์ว่าง |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | — | ไม่ได้ใช้ |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2002)
№ | อัตราแอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 60A** | แผงต่อฟิวส์ |
2 | 30A** | รีเลย์ PCM |
3 | 60A** | แผงต่อฟิวส์ |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
8 | 20A** | รีเลย์เปลี่ยนผ่าน (ส่งออกเท่านั้น) |
9 | 40A** | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
10 | — | ไม่ได้ใช้ |
11 | — | ไม่ได้ใช้ |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 40A** | ฟีดปั๊มโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อค |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 20A* | โซลินอยด์วาล์วโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
16 | 20A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
17 | 20A* | พอร์ตเซลล์ |
18 | 20A* | ที่จุดบุหรี่ |
19 | 15A* | ไฟหน้าขวา |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 15 A* | ไฟหน้าซ้าย |
22 | 10 A* | คลัตช์ A/C รีเลย์ PCM รักษากำลังไฟ |
23 | — | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท |
24 | — | รีเลย์พัดลม |
25 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน |
26 | 10 A* | อัลเทอร์เนเตอร์ |
27 | 5A* | ส่วนควบคุมด้านหลัง หน่วย, เสาอากาศ |
28 | 15 A* | โซลินอยด์เกียร์เซ็นเซอร์ HEGO, ช่องระบายอากาศ, รีเลย์คลัตช์ A/C |
29 | — | รีเลย์จอดที่ปัดน้ำฝน |
30 | — | รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
31 | — | รีเลย์กำลัง PCM |
32 | — | รีเลย์พัดลม |
33 | — | รีเลย์คลัตช์แอร์ |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** ฟิวส์ Maxi
2003
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร mpartment (2003)
№ | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | — | อุปกรณ์เสริมรีเลย์หน่วงเวลา |
2 | — | รีเลย์สัมผัสเดียวของคนขับ |
3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
4 | — | รีเลย์กะพริบ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ใช้แล้ว |
7 | 40A | ฟีดกริดละลายน้ำแข็งด้านหลัง (รถบรรทุกเท่านั้น)/ฟีดคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) | <22
8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
9 | — | ด้านหลัง รีเลย์ละลายน้ำแข็ง |
10 | 30A | เซอร์กิตเบรกเกอร์: เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
11 | 15A | แผงควบคุมแบบบูรณาการ (ICP), การควบคุมที่ปัดน้ำฝนของเครื่องซักผ้าฝาหลัง, เครื่องซักผ้าฝาหน้า, โทรศัพท์มือถือ, ไฟสวิตช์ผู้โดยสาร, GEM, มอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
12 | 10A | กระจกปรับความร้อน, สวิตช์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
13 | 20A | ที่จุดบุหรี่ (ถ้ามีติดตั้ง) |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
16 | 15A | ไฟกะพริบและ GEM, ไฟ ICP, หน่วยความจำ RCC, คลัสเตอร์ |
17 | 15A | ไฟหยุด, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | 20A | โซลินอยด์ปลดฝากระโปรงท้าย, รีเลย์ล็อก/ปลดล็อก |
23 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย, ตัวรับส่งสัญญาณ PATS |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 2A | รีเลย์ PCM, รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
26 | 10A | กระจก, กำลังไฟ เสาอากาศ, พัลส์โมดูลเปลหาม, ไฟฝาดาดฟ้า, ประหยัดแบตเตอรี่ |
27 | 10A | มาตรวัดและไฟเตือน, ICP, FFV sender, GEM |
28 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, ลอจิก EATC, ไฟบ่อ |
29 | 15A | ไฟอัตโนมัติ ไฟจอด PWM สวิตช์ไฟหน้า |
30 | 15A | แตรและสวิตช์แตร OBD II ตัวเชื่อมต่อ |
31 | — | ไม่ได้ใช้ |
32 | 10A | ABS, คอยล์รีเลย์ DRL, แอ็คทูเอเตอร์ควบคุมความเร็ว, สวิตช์ควบคุมการลื่นไถล, สวิตช์เลือกฮีทเตอร์ AC, แอ็คทูเอเตอร์ประตู Blend, อินเตอร์ล็อกกะเบรก, คอยล์รีเลย์ไล่ฝ้าด้านหลัง |
33 | — | ไม่ได้ใช้ |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | 15A | ไฟเลี้ยว, ย้อนกลับ -ไฟบน |
37 | 15A | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
38 | 5A | สวิตช์เกียร์ว่าง GEM |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | — | ไม่ได้ใช้ |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่องยนต์
การกำหนดฟิวส์ ใน Power distribution box (2003)
№ | Amp Rating | Description |
---|---|---|
1 | 60A** | แผงรวมฟิวส์ |
2 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM )รีเลย์ |
3 | 60A** | แผงรวมฟิวส์ |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 40A** | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
10 | — | ไม่ใช้ |
11 | 50A** | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (รถเก๋งเท่านั้น) |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 40A** | ฟีดปั๊มโมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 20 A* | โซลินอยด์วาล์วโมดูล ABS |
16 | 20 A* | รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
17 | 20 A* | พอร์ตเซลล์ |
18 | 20 A* | จุดไฟ |
19 | 15 A* | ไฟหน้าขวา |
20 | — | ไม่ใช้ |
21 | 15 A* | ไฟหน้าซ้าย |
22 | 10 A* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM รักษากระแสไฟไว้ |
23 | — | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท |
24 | — | รีเลย์พัดลม |
25 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน |
26 | 10 A* | อัลเทอร์เนเตอร์ |
27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง, เสาอากาศ |
28 | 15 A* | เซนเซอร์ HEGO ไม่มีการส่งสัญญาณโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ ช่องลมกระป๋อง รีเลย์คลัตช์ A/C |
29 | — | รีเลย์จอดที่ปัดน้ำฝน |
30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
31 | — | รีเลย์กำลัง PCM |
32 | — | รีเลย์พัดลม |
33 | — | รีเลย์คลัตช์ A/C |
* ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** Maxi Fuses
2004
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2004)
№ | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 10A | ไฟหน้าซ้าย |
16 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 15A | ไฟหยุด, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว<25 |
18 | 15A | ไฟจอด, PWM (ไฟแบ็คไลท์), ไฟอัตโนมัติ |
19 | 10A | กระจกปรับความร้อน, ไฟแสดงแถบละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
20 | 10A | ตัวยึด (โมดูลถุงลมนิรภัย/O โมดูล CS) |
21 | 15A | เซ็นเซอร์ช่วงการส่ง (แถบวัดตำแหน่งการส่ง) |
22 | 15A | ปั๊มฉีดล้างด้านหน้า, กระจกไฟฟ้า, เข็มทิศ, แผงหน้าปัด (RUN/ACC), ลอจิกแผงควบคุมแบบรวม (ICP), ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋งเท่านั้น), เครื่องซักผ้าด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋งเท่านั้น) |
23 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
24 | — | ไม่ใช้ |
25 | 20A | จุดไฟ |
26 | 20A | ล็อกไฟฟ้า ประตูท้าย (รถบรรทุก)/ประตูท้าย (รถเก๋ง) ปลด |
27 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ( ABS), ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมการลื่นไถล, อินเตอร์ล็อคคันเกียร์เบรก, สวิตช์ฟังก์ชั่น A/C (เปิดแอร์เองเท่านั้น), ประตูผสมอุณหภูมิ (เปิดแอร์เองเท่านั้น), คอยล์ละลายน้ำแข็ง |
28 | 15A | ไฟเลี้ยว, ไฟถอยหลัง |
29 | 20A | ซิการ์ ไฟแช็ก |
1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
2 | — | รีเลย์สัมผัสเดียวของคนขับ |
3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
4 | — | ไฟกะพริบรีเลย์ |
5 | — | ไม่ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 20A | ฟีดตะแกรงละลายน้ำแข็งด้านหลัง (รถบรรทุกเท่านั้น)/ฟีดคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) |
8 | 40 A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
1 0 | 30A เบรกเกอร์ | เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
11 | 10A | ไฟหน้าขวา |
12 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
30 | 10A | ไฟส่องสว่าง, ประหยัดแบตเตอรี่, กระจกไฟฟ้า, ไฟเพดาน, เสาอากาศไฟฟ้า (รถเก๋ง เท่านั้น), โมดูลยืดพัลส์ (เกวียนเท่านั้น) |
31 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, คอยล์รีเลย์โคมไฟบ่อ, ลอจิกควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC) |
32 | 10A | คลัสเตอร์, โมดูลเชื้อเพลิง Flex, ลอจิก ICP, โมดูลป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (พลังงาน GEM) |
33 | 15A | ไฟกะพริบอันตราย, ไฟคลัสเตอร์, ไฟ ICP, EATC |
34 | 5A | ตรรกะ GEM |
35 | 10A | แบ็คไลท์ |
36 | 2A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, คลัตช์ A/C |
37 | 25A | ไฟอัตโนมัติ , ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), Flash-to-pass, แถบไฟหน้า |
38 | 15A | แตร, ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD II) |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | — | ไม่ได้ใช้ |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ใน กล่องจ่ายไฟ(2547 )
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 60A* * | แผงแยกฟิวส์ |
2 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
3 | 60A** | แผงรวมฟิวส์ |
4 | 10A CB | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ (ไม่ใช้ใน GCC) |
5 | 40A** | การระบายความร้อนพัดลม |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A* * | รีเลย์สตาร์ท สวิตช์จุดระเบิด |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 20A** (50A** ใน GCC) | พัดลมระบายความร้อน (ด้านผู้โดยสาร) |
10 | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านคนขับ) (ไม่ได้ใช้ใน GCC) |
11 | 50A** | ด้านหลัง ละลายน้ำแข็ง (รถเก๋งเท่านั้น) |
12 | — | ไม่ใช้ |
13 | 40A** | การป้อนปั๊มโมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 20 A* | โซลินอยด์วาล์วโมดูล ABS |
16 | 20 A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
17 | 20 A* | CD |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | 10 A* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM เก็บพลังงานไว้ |
23 | — | เริ่ม er รีเลย์มอเตอร์ |
24 | — | รีเลย์พัดลม |
25 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน |
26 | 10 A* | อัลเทอร์เนเตอร์ |
27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง, เสาอากาศ |
28 | 15 A* | HEGO เซ็นเซอร์, โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์, ช่องระบายอากาศ, รีเลย์คลัตช์ A/C |
29 | — | ที่จอดที่ปัดน้ำฝนรีเลย์ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A | ป้อนตะแกรงละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
10 | 30A | เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
11 | 15A | แผงควบคุมแบบบูรณาการ (ICP), การควบคุมที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, เครื่องซักผ้าด้านหน้า, โทรศัพท์มือถือ, ไฟสวิตช์ผู้โดยสาร, GEM, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
12 | 10A | กระจกปรับความร้อน, สวิตช์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
13 | 20 A | ที่จุดบุหรี่ไฟฟ้า, ไฟเสริม |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
16 | 15A | Flasher and GEM Power, Integrated Control Panel (ICP) Power, RCC Memory, Cluster |
17 | 15A | ไฟหยุด, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | 20 A | โซลินอยด์ปลดฝาปิดดาดฟ้า, รีเลย์ล็อก/ปลดล็อก |
23 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย, ตัวรับส่งสัญญาณ PATS | <22
24 | 15A | ทรานสิทรีเลย์ |
25 | 2A | PCMรีเลย์ |
30 | — | รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
31 | — | รีเลย์ไฟ PCM |
32 | — | รีเลย์พัดลม |
33 | — | รีเลย์คลัตช์แอร์ |
* - มินิฟิวส์ |
** - Maxi Fuses
CB - Circuit breaker
2005
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2005)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | — | อุปกรณ์เสริมรีเลย์หน่วงเวลา |
2 | — | รีเลย์สัมผัสเดียวของคนขับ |
3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
4 | — | ไฟกะพริบรีเลย์ |
5 | — | ไม่ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 20A | ฟีดตะแกรงละลายน้ำแข็งด้านหลัง (รถบรรทุกเท่านั้น)/ฟีดคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) |
8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง<2 5> |
10 | 30A เบรกเกอร์ | เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
11 | 10A | ไฟหน้าขวา |
12 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 10A | ไฟหน้าซ้าย |
16 | 10A | ไม่ได้ใช้(สำรอง) |
17 | 15A | ไฟหยุด, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว |
18 | 15A | ไฟจอด, PWM (ไฟแบ็คไลท์), ไฟอัตโนมัติ |
19 | 10A | กระจกปรับความร้อน, ด้านหลัง ไฟแสดงสวิตช์ละลายน้ำแข็ง |
20 | 10A | ตัวยึด (โมดูลถุงลมนิรภัย/โมดูล OCS) |
21 | 15A | เซ็นเซอร์ช่วงเกียร์ (สวิตช์ตำแหน่งเกียร์) |
22 | 15A | แหวนรองด้านหน้า ปั๊ม, กระจกปรับสีไฟฟ้า, เข็มทิศ, Cluster (RUN/ACC), ลอจิกแผงควบคุมแบบรวม (ICP), ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋ง), เครื่องซักผ้าด้านหลัง (รถเก๋งเท่านั้น) |
23 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนหน้า |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 20A | จุดจ่ายไฟ |
26 | 20A | ตัวล็อคไฟฟ้า ประตูท้าย (รถเก๋ง)/ท้ายรถ (รถเก๋ง) ปลด |
27 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, เบรก-ชิฟต์อินเตอร์ล็อก สวิตช์ควบคุมการทำงานระบบปรับอากาศ (ปรับระบบปรับอากาศอัตโนมัติ) nly), ประตูปรับอุณหภูมิ (เปิด/ปิดแอร์เองเท่านั้น), คอยล์ละลายน้ำแข็ง |
28 | 15A | ไฟเลี้ยว, ไฟสำรอง |
29 | 20A | ที่จุดบุหรี่ |
30 | 10A | ไฟส่องสว่าง, ประหยัดแบตเตอรี่, กระจกไฟฟ้า, ไฟเปิดฝาท้าย, เสาอากาศไฟฟ้า (เฉพาะรถเก๋ง), โมดูลยืดชีพจร (เฉพาะรถเก๋ง) |
31 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์คอยล์รีเลย์หลอดไฟ, ลอจิกควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC) |
32 | 10A | คลัสเตอร์, โมดูลเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น, ลอจิก ICP, ระบบป้องกันแบบพาสซีฟ -โมดูลกันขโมย (ไฟ GEM) |
33 | 15A | ไฟกะพริบอันตราย, ไฟคลัสเตอร์, ไฟ ICP, EATC |
34 | 5A | ตรรกะ GEM |
35 | 10A | แบ็คไลท์ |
36 | 2A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง, คลัตช์ A/C |
37 | 25A | ไฟอัตโนมัติ, ไฟวิ่งกลางวัน (DRL), ไฟแฟลชเพื่อผ่าน, สวิตช์ไฟหน้า |
38 | 15A | แตร ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD id |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | — | ไม่ได้ใช้ |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่องยนต์
<0 การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2005)№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | 60 A** | แผงรวมฟิวส์ |
2 | 30A** | ระบบส่งกำลัง โมดูลควบคุม (PCM) |
3 | 60 A** | แผงรวมฟิวส์ |
4 | 10A CB | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ |
5 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท การจุดระเบิดสวิตช์ |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 20A* * | พัดลมระบายความร้อน (ด้านผู้โดยสาร) |
10 | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านคนขับ) |
11 | 50A** | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง (เฉพาะรถเก๋ง) |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 40A** | ฟีดปั๊มโมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 20A* | โซลินอยด์วาล์วโมดูล ABS |
16 | 20A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
17 | 20A* | CD |
18 | 10A* (เครื่องยนต์ Vulcan เท่านั้น) | A/C รีเลย์คลัตช์ PCM รักษากำลังไฟ |
18 | - (เครื่องยนต์ Duratec เท่านั้น) | ไม่ใช้กำลังไฟฟ้า |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | 5A* (เครื่องยนต์วัลแคนเท่านั้น ) | วาล์วระบายความร้อน PCV |
22 | 10A* (เครื่องยนต์ Duratec เท่านั้น) | A /C รีเลย์คลัตช์, PCM รักษาพลังงานไว้ |
23 | — | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท |
24 | — | รีเลย์พัดลม |
25 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน | <22
26 | 10 A* | กระแสสลับ |
27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง, เสาอากาศ |
28 | 15 A* | เซ็นเซอร์ HEGO, โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์, ช่องระบายอากาศ, เครื่องปรับอากาศรีเลย์คลัตช์ |
29 | — | รีเลย์จอดที่ปัดน้ำฝน |
30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
31 | — | รีเลย์กำลัง PCM |
32 | — | รีเลย์พัดลม |
33 | — | รีเลย์คลัตช์ A/C |
* - ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** - Maxi Fuses
CB - Circuit breaker
2006
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2006)
№ | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
2 | — | รีเลย์สัมผัสเดียวโดยคนขับ |
3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
4 | — | รีเลย์กะพริบ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
7 | 20 A | ฟีดคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
8 | 40 A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
9 | — | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง รีเลย์ |
10 | 30A เซอร์กิตเบรกเกอร์ | เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา |
11 | 10A | ไฟหน้าขวา |
12 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 10A | ไฟหน้าซ้าย |
16 | 10A | ไม่ได้ใช้(สำรอง) |
17 | 15A | ไฟหยุด, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว |
18 | 15A | ไฟจอด, PWM (ไฟแบ็คไลท์), ไฟอัตโนมัติ |
19 | 10A | กระจกปรับความร้อน, ด้านหลัง ไฟแสดงสวิตช์ละลายน้ำแข็ง |
20 | 10A | ตัวยึด (โมดูลถุงลมนิรภัย/โมดูล OCS) |
21 | 15A | เซ็นเซอร์ช่วงเกียร์ (สวิตช์ตำแหน่งเกียร์) |
22 | 15A | แหวนรองด้านหน้า ปั๊ม, คลัสเตอร์ (RUN/ACC), ลอจิกแผงควบคุมแบบรวม (ICP), กระจกไฟฟ้า |
23 | 30 A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 20 A | พาวเวอร์พอยต์ |
26 | 20 A | ตัวล็อคไฟฟ้า ปลดสายลำตัว |
27 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมการลื่นไถล, อินเตอร์ล็อคคันเกียร์เบรก, สวิตช์ฟังก์ชั่นเครื่องปรับอากาศ (เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวลเท่านั้น), ประตูผสมอุณหภูมิ (เปิด/ปิดแบบแมนนวลเท่านั้น), คอยล์ละลายน้ำแข็ง |
28 | 15A | ไฟเลี้ยว ไฟถอย |
29 | 20 A | ที่จุดบุหรี่ |
30 | 10A | ไฟส่องสว่าง ประหยัดแบตเตอรี่ กระจกไฟฟ้า ไฟข้างเตียง ไฟกล่องเก็บของ |
31 | 10A | ขดลวดรีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, ลอจิกควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC) |
32 | 10A | คลัสเตอร์, โมดูลเชื้อเพลิง Flex, ลอจิก ICP,โมดูลป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (ไฟ GEM), Compass |
33 | 15A | ไฟกะพริบอันตราย, ไฟคลัสเตอร์, ไฟ ICP, EATC |
34 | 5A | ตรรกะของ GEM |
35 | 10A | ไฟแบ็คไลต์ ไฟที่เขี่ยบุหรี่ |
36 | 2A | รีเลย์ Powertrain Control Module (PCM) รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง คลัตช์ A/C |
37 | 25A | ไฟอัตโนมัติ, ไฟเดย์ไลท์ (DRL), ไฟแฟลชเพื่อผ่าน, สวิตช์ไฟหน้า |
38 | 15A | แตร, ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD II) |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | — | ไม่ได้ใช้ |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2006)
№ | อัตราแอมป์<21 | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 60A** | แผงต่อฟิวส์ |
2 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
3 | 60A** | แผงรวมฟิวส์ |
4 | 10A CB | ความเร็วต่ำ พัดลมระบายความร้อน |
5 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (หลัก) |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ผู้โดยสารด้านข้าง) |
10 | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านคนขับ) |
11 | 50A** | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
12 | — | ไม่ใช้ |
13 | 40A** | ฟีดปั๊มโมดูลระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 20 A* | โซลินอยด์วาล์วโมดูล ABS |
16 | 20 A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
17 | 20 A* | CD |
18 | 10 A* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM รักษากระแสไฟ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | 5A* | วาล์ว PCV แบบอุ่น |
23 | — | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท |
24 | — | รีเลย์พัดลม |
25 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน |
26 | 10 A* | อัลเทอร์เนเตอร์ |
27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง |
28 | 15 A* | เซ็นเซอร์ HEGO, โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์, รีเลย์คลัตช์ A/C, ช่องระบายอากาศกระป๋อง |
29 | — | รีเลย์จอดที่ปัดน้ำฝน |
30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
31 | — | PCM รีเลย์กำลังไฟ |
32 | — | รีเลย์พัดลม |
33 | — | รีเลย์คลัตช์ A/C |
* - ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** -Maxi Fuses
CB - เบรกเกอร์
2007
ห้องโดยสาร
№ | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
2 | — | รีเลย์สัมผัสเดียวโดยคนขับ |
3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
4 | — | รีเลย์กะพริบ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ใช่ ใช้แล้ว |
7 | 20A | ฟีดคอยล์รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
10 | 30A เบรกเกอร์ | เบาะไฟฟ้า, อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา |
11 | 10A | ไฟหน้าด้านซ้าย |
12 | 15A | ไฟหน้าไฟสูง |
13 | — | ไม่ได้ใช้ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 10A | ไฟหน้าขวา | <2 2>
16 | 10A | ไม่ได้ใช้ (สำรอง) |
17 | 15A | ไฟหยุด, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว |
18 | 15A | ไฟจอด, PWM (ไฟแบ็คไลท์), หลอดไฟอัตโนมัติ |
19 | 10A | กระจกปรับความร้อน, ไฟแสดงสวิตช์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
20 | 10A | ตัวยึด (โมดูลถุงลมนิรภัย/OCSโมดูล) |
21 | 15A | เซนเซอร์ช่วงเกียร์ (สวิตช์ตำแหน่งเกียร์) |
22 | 15A | ปั๊มล้างหน้า, คลัสเตอร์ (RUN/ACC), ลอจิกแผงควบคุมแบบรวม (1CP), กระจกไฟฟ้า |
23 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนหน้า |
24 | — | ไม่ได้ใช้ |
25 | 20 A | จุดจ่ายไฟ |
26 | 20 A | ตัวล็อคสายไฟ, ลำตัว ปล่อย |
27 | 10A | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมความเร็ว, ระบบควบคุมการลื่นไถล, อินเตอร์ล็อคคันเกียร์เบรก, เครื่องปรับอากาศ สวิตช์ฟังก์ชั่น (เปิดแอร์เองเท่านั้น) ประตูผสมอุณหภูมิ (เปิดแอร์เองเท่านั้น) คอยล์ละลายน้ำแข็ง |
28 | 15A | lurn สัญญาณไฟสำรอง |
29 | 20A | ที่จุดบุหรี่ |
30 | 10A | ไฟส่องสว่าง ประหยัดแบตเตอรี่ กระจกไฟฟ้า ไฟเปิดฝากระโปรงหน้ารถ ไฟกล่องเก็บของ |
31 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EATC) ลอจิก |
32 | 10A | คลัสเตอร์, โมดูลเชื้อเพลิง Flex, ลอจิก ICP, โมดูลป้องกันการโจรกรรมแบบพาสซีฟ (พลังงาน GEM), เข็มทิศ |
33 | 15A | ไฟกะพริบอันตราย, ไฟคลัสเตอร์, ไฟ ICP, EATC |
34 | 5A | ตรรกะ GEM |
35 | 10A | ไฟแบ็คไลท์, ไฟเขี่ยบุหรี่ |
36 | 2A | รีเลย์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM), เชื้อเพลิงรีเลย์ |
26 | 10A | กระจก, เสาอากาศไฟฟ้า, โมดูลตัวยืดพัลส์, โคมไฟดาดฟ้า, แบตเตอรีเซฟเวอร์ |
27 | 10A | มาตรวัดและไฟเตือน, แผงควบคุมแบบรวม (ICP), FFV Sender, GEM |
28 | 10A | คอยล์รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์, EATC Logic |
29 | 15A | ไฟอัตโนมัติ, สวิตช์ไฟหน้า |
30 | 15A | แตรและสวิตช์แตร ขั้วต่อ OBD II |
31 | — | ไม่ได้ใช้ |
32 | 10A | ABS, คอยล์รีเลย์ DRL, แอคชูเอเตอร์ควบคุมความเร็ว, สวิตช์ควบคุมการลื่นไถล, ไฟฟ้ากระแสสลับ สวิตช์เลือกฮีตเตอร์, ตัวกระตุ้นประตูแบบผสม, อินเตอร์ล็อกกะเบรก |
33 | — | ไม่ได้ใช้ |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ | <22
36 | 15A | ไฟเลี้ยว, ไฟถอยหลัง |
37 | 15A | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
38 | 5A | สวิตช์เกียร์ว่าง GEM Park |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | — | ไม่ได้ใช้ |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2000)
№ | อัตราแอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 60A** | ฟิวส์จังก์ชั่นปั๊มรีเลย์, คลัตช์ A/C |
37 | 25A | ไฟอัตโนมัติ, ไฟเดย์ไลท์ (DRL), ไฟแฟลชเพื่อผ่าน, สวิตช์ไฟหน้า |
38 | 15A | แตร, ขั้วต่อการวินิจฉัย (OBD II) |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | — | ไม่ได้ใช้ |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2007)
№ | อัตราแอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 60A** | แผงต่อฟิวส์ |
2 | 30A** | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) |
3 | 60A ** | แผงต่อฟิวส์ |
4 | 10A CB | พัดลมระบายความร้อนความเร็วต่ำ | 5 | 40A** | พัดลมระบายความร้อน (หลัก) |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
8 | — | ไม่ได้ใช้ |
9 | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านผู้โดยสาร) |
10 | 20A** | พัดลมระบายความร้อน (ด้านคนขับ) |
11 | 50A** | ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 40A** | ป้องกันล้อล็อก ระบบเบรก (ABS) ป้อนปั๊มโมดูล |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 20A* | วาล์วโมดูล ABSโซลินอยด์ |
16 | 20A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
17 | 20A* | CD |
18 | 10A* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM รักษากำลังไฟ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | 5A * | อุ่นวาล์ว PCV |
23 | — | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท |
24 | — | รีเลย์พัดลม |
25 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน |
26 | 10A* | กระแสสลับ |
27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง |
28 | 15 A* | เซ็นเซอร์ HEGO, โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์, รีเลย์คลัตช์ A/C, ช่องระบายอากาศกระป๋อง |
29 | — | รีเลย์จอดที่ปัดน้ำฝน |
30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
31 | — | รีเลย์กำลัง PCM |
32 | — | รีเลย์พัดลม |
33 | — | รีเลย์คลัตช์แอร์ |
* - ฟิวส์ขนาดเล็ก |
** - ฟิวส์ Maxi
CB - เซอร์กิตเบรกเกอร์
แผง** Maxi Fuses
2001
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2001)
№ | คะแนนแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
2 | — | รีเลย์ One Touch Down ของคนขับ |
3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
4 | — | แฟลชเชอร์รีเลย์ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40 A | ฟีดตะแกรงละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
8 | 40 A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
10 | 30A | เบาะไฟฟ้า, อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา, คันเหยียบแบบปรับได้ |
11 | 15A | แผงควบคุมแบบรวม (ICP), แหวนรองหลัง ที่ปัดน้ำฝนการควบคุม, เครื่องซักผ้าด้านหน้า, โทรศัพท์มือถือ, ไฟสวิตช์ผู้โดยสาร, GEM, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
12 | 10A | กระจกอุ่น, สวิตช์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
13 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
16 | 15A | ไฟกะพริบและ GEM, ไฟแผงควบคุมแบบรวม (ICP), หน่วยความจำ RCC, คลัสเตอร์ |
17 | 15A | ไฟหยุด, สวิตช์ปิดระบบควบคุมความเร็ว |
18 | — | ไม่ได้ใช้ |
19 | — | ไม่ได้ใช้ |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | — | ไม่ได้ใช้ |
22 | 20A | ฝาปิดดาดฟ้า รีลีสโซลินอยด์, รีเลย์ล็อก/ปลดล็อก |
23 | 10A | โมดูลถุงลมนิรภัย, ตัวรับส่งสัญญาณ PATS |
24 | 15A | ทรานสิทรีเลย์ |
25 | 2A | PCM รีเลย์ | <22
26 | 10A | กระจก, เสาอากาศไฟฟ้า, Mod ที่ยืดพัลส์ ule, ไฟฝาปิดดาดฟ้า, ระบบประหยัดแบตเตอรี่ |
27 | 10A | มาตรวัดและไฟเตือน, แผงควบคุมแบบรวม (ICP), FFV Sender, GEM |
28 | 10A | โบลเวอร์มอเตอร์รีเลย์คอยล์, EATC Logic |
29 | 15A | ไฟอัตโนมัติ, สวิตช์ไฟหน้า |
30 | 15A | สวิตช์แตรและแตร, ขั้วต่อ OBD II |
31 | — | ไม่รถมือสอง |
32 | 10A | ABS, คอยล์รีเลย์ DRL, แอคทูเอเตอร์ควบคุมความเร็ว, สวิตช์ควบคุมการเกาะถนน, สวิตช์เลือกฮีทเตอร์ AC, แอคทูเอเตอร์ประตูบานผสม, เบรค Shift Interlock |
33 | — | ไม่ได้ใช้ |
34 | — | ไม่ได้ใช้ |
35 | — | ไม่ได้ใช้ |
36 | 15A | ไฟเลี้ยว, ไฟถอยหลัง |
37 | 15A | สวิตช์ตำแหน่งเกียร์ |
38 | 5A | สวิตช์เกียร์ว่าง GEM Park |
39 | — | ไม่ได้ใช้ |
40 | — | ไม่ได้ใช้ |
41 | — | ไม่ได้ใช้ |
42 | — | ไม่ได้ใช้ |
ห้องเครื่อง
การกำหนดฟิวส์ในกล่องจ่ายไฟ (2001)
№ | อัตราแอมป์ | รายละเอียด |
---|---|---|
1 | 60A** | แผงรวมสัญญาณฟิวส์ |
2 | 30A** | PCM รีเลย์ |
3 | 60A** | บานหน้าต่างแยกฟิวส์ ล |
4 | — | ไม่ได้ใช้ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A** | รีเลย์สตาร์ท, สวิตช์จุดระเบิด |
8 | 20A** | รีเลย์เปลี่ยนผ่าน (ส่งออก เท่านั้น) |
9 | 40A** | รีเลย์พัดลมระบายความร้อน |
10 | — | ไม่ใช้ |
11 | 20A** | เทอร์มาคเตอร์รีเลย์ (FFV เท่านั้น) |
12 | — | ไม่ได้ใช้ |
13 | 40A** | ฟีดปั๊มโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 20 A*<25 | โซลินอยด์วาล์วโมดูลเบรกป้องกันล้อล็อก |
16 | 20 A* | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
17 | 20 A* | ชุดควบคุมด้านหลัง, ที่เปลี่ยนซีดี, โทรศัพท์มือถือ |
18 | 20 A * | ที่จุดบุหรี่ |
19 | 15 A* | ไฟหน้าด้านขวา |
20 | — | ไม่ได้ใช้ |
21 | 15 A* | ไฟหน้าด้านซ้าย |
22 | 10 A* | รีเลย์คลัตช์ A/C, PCM Keep Alive Power |
23 | — | รีเลย์มอเตอร์สตาร์ท |
24 | — | รีเลย์พัดลมความเร็วต่ำ |
25 | — | รีเลย์ความเร็วที่ปัดน้ำฝน |
26 | 10 A* | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
27 | 5A* | ชุดควบคุมด้านหลัง, เสาอากาศ |
28 | 15 A* | โซลินอยด์คันเกียร์เซ็นเซอร์ HEGO, ช่องระบายอากาศกระป๋อง, รีเลย์คลัตช์ A/C, โซลินอยด์บายพาสเทอร์มาคเตอร์ |
29 | — | ไวเปอร์ปาร์ครีเลย์ |
30 | — | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง |
31 | — | PCM พาวเวอร์รีเลย์ |
32 | — | ความเร็วสูง รีเลย์พัดลม |
33 | — | คลัชแอร์รีเลย์ |
* มินิฟิวส์ |
** Maxi Fuses
2002
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2002)
№ | อัตราแอมป์ | คำอธิบาย |
---|---|---|
1 | — | รีเลย์หน่วงเวลาอุปกรณ์เสริม |
2 | — | รีเลย์สัมผัสเดียวของคนขับ |
3 | — | รีเลย์มอเตอร์โบลเวอร์ |
4 | — | รีเลย์ไฟกะพริบ |
5 | — | ไม่ได้ใช้ |
6 | — | ไม่ได้ใช้ |
7 | 40A | ฟีดตะแกรงละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
8 | 40A | มอเตอร์โบลเวอร์ |
9 | — | รีเลย์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
10 | 30A | เบรกเกอร์ไฟฟ้า: เบาะไฟฟ้า อุปกรณ์เสริมแบบหน่วงเวลา แป้นเหยียบแบบปรับได้ |
11 | 15A | แผงควบคุมแบบรวม (ICP) ด้านหลัง ตัวควบคุมที่ปัดน้ำฝน, เครื่องซักผ้าฝาหน้า, โทรศัพท์มือถือ, ไฟส่องสวิตช์ผู้โดยสาร, GEM, มอเตอร์ปัดน้ำฝนหลัง |
12 | 10A | กระจกปรับความร้อน, สวิตช์ละลายน้ำแข็งด้านหลัง |
13 | 20A | พาวเวอร์พอยต์ |
14 | — | ไม่ได้ใช้ |
15 | 30A | มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า |
16 | 15A | ไฟกะพริบและ GEM, ไฟแผงควบคุมแบบรวม (ICP), หน่วยความจำ RCC, คลัสเตอร์ |
17 | 15A | ไฟหยุด, การควบคุมความเร็วปิดใช้งาน |