ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Mercedes-Benz A-Class ຮຸ່ນທີສອງ (W169), ຜະລິດຈາກ 2004 ຫາ 2012. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນ fuse box diagrams ຂອງ Mercedes-Benz A150, A160, A180, A200 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ແລະ 2012 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບຫມາຍຂອງແຕ່ລະ fuse (ຮູບແບບຟິວ) ແລະ relay.
ແຜນວາດກ່ອງຟິວ: Mercedes-Benz A-Class
(W169; 2005-2012)
ຟິວໄຟເຍືອງທາງ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Mercedes-Benz A-Class ແມ່ນຟິວ #38 (ໄຟ cigar ດ້ານໜ້າ) ແລະ #52 (ໄຟ cigar ດ້ານຫຼັງ, ເຕົ້າສຽບພາຍໃນ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ
ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວສ໌
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ພື້ນໃກ້ກັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ (ຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ RHD).
ເອົາແຜ່ນພື້ນ, ຝາປິດ, ແລະກັນສຽງ. 
ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌
| № | ຟັງຊັນ Fused | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ຢຸດໄຟ ສະວິດ | 10 |
| 1 | ໃຊ້ໄດ້ກັບລະຫັດ (U62) ຊຸດແສງ ແລະວິໄສທັດ: ສະວິດໄຟຢຸດ | 5<22 |
| 2 | ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | 25 |
| 3 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື ໜ່ວຍຄວບຄຸມ EIS [EZS] | 7.5 |
| 4 | EIS [EZS] ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ໄຟຟ້າໜ່ວຍຄວບຄຸມລັອກພວງມາໄລ | 15 |
| 5 | ໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີລະຫັດ (580) ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ແລະບໍ່ມີລະຫັດ (581) ສະດວກສະບາຍອັດຕະໂນມັດ ເຄື່ອງປັບອາກາດ: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ແລະ ປະຕິບັດການຄວາມຮ້ອນ ໃຊ້ໄດ້ກັບລະຫັດ (580) ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ: AAC [KLA] ຄວບຄຸມ ແລະ ໜ່ວຍປະຕິບັດງານ ໃຊ້ໄດ້ກັບລະຫັດ (581) ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດທີ່ສະດວກສະບາຍ: Comfort AAC [KLA ] ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ແລະປະຕິບັດການ | 7.5 |
| 6 | ຮອນພັດລົມຊ້າຍ ຮອນພັດລົມຂວາ | 15 |
| 7 | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ | 25 |
| 7 | ໃຊ້ໄດ້ກັບແບບຈໍາລອງ 169.090: ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງແປງ DC/DC | 5 |
| 8 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຜງຄວບຄຸມຢູ່ເທິງຫົວ | 25 |
| 9 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP ແລະ BAS | 40 |
| 10 | Blower regulator/interior wiring harness connector | 40 |
| 11 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 266: ວົງຈອນ 87 relay, ເຄື່ອງຈັກ | 30 |
| 11 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 640: ວົງຈອນ 87 relay, ເຄື່ອງຈັກ<22 | 40 |
| 12 | ໂມດູນຖັນພວງມາໄລ ພວງມະໄລຫຼາຍໜ້າທີ່ | 5 |
| 13 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູໜ້າຊ້າຍ | 25 |
| 14 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູໜ້າຂວາ<22 | 25 |
| 15 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP ແລະ BAS | 25 |
| 16 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ PTS | 10 |
| 17 | Rotaryສະວິດໄຟ | 5 |
| 18 | ໃຊ້ໄດ້ກັບສາຍສົ່ງ 711, 716: ສະຫຼັບໂຄມໄຟສຳຮອງ ໃຊ້ໄດ້ກັບຕົວແບບ 169.090: ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງອັດແອ/ຊີ ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກວດກາພະລັງງານ BKGN ປ້ຳສູນຍາກາດ 1 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ປ້ຳສູນຍາກາດ 2 ໜ່ວຍຄວບຄຸມ | 7.5 |
| 19 | ເຊັນເຊີອັດຕາການລ້ຽວຈຸນລະພາກ AY pickup | 5 |
| 20 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງ | 7.5 |
| 21 | ຣີເລເຕີເລີ່ມຕົ້ນ | 30 |
| 22 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື | 7.5 |
| 23 | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫົວຫົວຊັກ | 7.5 |
| 23 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 640 ຕັ້ງແຕ່ 1.9.08: ເຊັນເຊີການກັ່ນກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ | 20 |
| 24 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມພວງມາໄລໄຟຟ້າ (ES) | 7.5 |
| 25 | ສະວິດໄຟຢຸດ ESP ແລະ BAS ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ | 7.5 |
| 26 | ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການສົ່ງ 722: ການຄວບຄຸມໂມດູນ lever ເລືອກເອເລັກໂຕຣນິກ ຫົວໜ່ວຍ | 7.5 |
| 27 | ໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ 722: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CVT (ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ) | 10 |
| 28 | ສະວິດໄຟ Rotary | 5 |
| 29 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM | 30 |
| 30 | Circuit 87F Relay | 25 |
| 31 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູກາງ (ພາຫະນະສູງສຸດ 30.11.05) Rotary ສະວິດໄຟ ສະຫຼັບໄຟອັດຕະໂນມັດເຊັນເຊີແສງກາງເວັນ ເຊັນເຊີຝົນ/ແສງ | 5 |
| 32 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 266: ME-SFI [ ME] ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ຖືກຕ້ອງສຳລັບໂມເດວ 169.090: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຕິດຕາມພະລັງງານ | 7.5 |
| 33 | ວິທະຍຸ ວິທະຍຸ ແລະໜ່ວຍນຳທາງ ໜ່ວຍປະຕິບັດການ, ຈໍສະແດງຜົນ ແລະການຄວບຄຸມ (ຍີ່ປຸ່ນ) | 15 |
| 34 | ດ້ານຫຼັງຊ້າຍ ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູ | 25 |
| 35 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູດ້ານຂວາ | 25 |
| 36 | ຈຸດແຍກໂທລະສັບມືຖື ຊຸດຄວບຄຸມລົດພ່ວງ | 7.5 |
| 36 | ຕົວຢ່າງ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ PTS | 10 |
| 37 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງ ເຊັນເຊີການຮັບຮູ້ທີ່ນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າມີບ່ອນນັ່ງ ແລະເຊັນເຊີຮັບຮູ້ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ | 7.5 |
| 38 | ໄຟເຍືອງທາງດ້ານໜ້າມີໄຟເຍືອງໃສ່ໃນບ່ອນຂີ້ເທົ່າ. | 25 |
| 39 | ມໍເຕີ Wiper | 25 |
| 40<22 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຜງຄວບຄຸມຢູ່ເທິງຫົວ | 7.5 |
| 40 | ມໍເຕີຫລັງຄາ | 25 |
| 41 | ມໍເຕີ wiper liftgate | 15 |
| 42 | ການສ່ອງແສງຊ່ອງໃສ່ຖົງມືດ້ວຍປຸ່ມສະວິດ ໄຟແວ່ນແວ່ນຊ້າຍ ແລະຂວາ ສະວິດໄຟແສງຕີນ (ຊຸດໂຮງຮຽນຂັບລົດ) ສະວິດຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກຂອງຕີນ (ຊຸດໂຮງຮຽນຂັບລົດ) ຈຸດແຍກການສະຫນອງແຮງດັນ VICS+ETC(ຍີ່ປຸ່ນ) | 7.5 |
| 43 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 266: Terminal 87M1e connector sleeve | 15<22 |
| 43 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 640: Terminal 87M1e connector sleeve | 7.5 |
| 43 | ໃຊ້ໄດ້ກັບແບບຈໍາລອງ 169.090: ປັ໊ມສູນຍາກາດ 1 ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ | 20 |
| 44 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 266: ປາຍປ່ຽງເຊື່ອມຕໍ່ 87M2e | 15 |
| 44 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 640: Terminal 87M2e connector sleeve | 20 |
| 45 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 640: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI ໃຊ້ໄດ້ກັບແບບ 169.090: ເຄື່ອງຄວບຄຸມປ້ຳສູນຍາກາດ 2 | 25 |
| 46 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂທລະສັບ, (ຍີ່ປຸ່ນ) ເຄື່ອງຊົດເຊີຍ E-net Universal Portable CTeL Interface (UPCI [UHI]) | 7.5 |
| 46 | ລຳໂພງໂມດູນເບສ (ຍີ່ປຸ່ນ) | 25 |
| 46 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສຳລັບລະບົບສຽງ | 40 |
| 46 | ໃຊ້ໄດ້ກັບຮູບແບບ 169.090: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສາກໄຟ | 5 |
| 47 | ການຄວບຄຸມໂທລະສັບ l ຫນ່ວຍ, (ຍີ່ປຸ່ນ) Universal Portable CTEL Interface (UPCI [UHI]) ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ຈຸດແຍກໂທລະສັບມືຖື ລະບົບຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ (VCS [SBS]) ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ<5 ໃຊ້ໄດ້ກັບຮຸ່ນ 169.090: ເຄື່ອງສາກ 1 | 7.5 |
| 48 | ATA [EDW]/tow-away protection/ ໜ່ວຍຄວບຄຸມການປົກປ້ອງພາຍໃນ ສຽງສັນຍານເຕືອນໄພພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີເພີ່ມ ໃຊ້ໄດ້ສຳລັບລຸ້ນ 169.090: ເຄື່ອງສາກ2 | 7.5 |
| 49 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມແຜງຄວບຄຸມດ້ານເທິງ ເບາະນັ່ງດ້ານໜ້າຊ້າຍ ຊ້າຍ ເບາະເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານໜ້າ ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເບາະນັ່ງດ້ານໜ້າດ້ານຂວາ ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເບາະນັ່ງດ້ານໜ້າ | 25 |
| 50 | ຕົວປ່ຽນ CD ໜ່ວຍຄວບຄຸມສ່ວນຕິດຕໍ່ສື່ ເຄື່ອງຮັບສັນຍານໂທລະພາບດິຈິຕອນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກະຈາຍສຽງດິຈິຕອລ ຈຸດແຍກການສະໜອງແຮງດັນ VICS+ETC (ຍີ່ປຸ່ນ) | 7.5 |
| 50 | ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຂອງລັດຖະບານ: ແຖບໄຟຫຼັງຄາ, ແຖບເຊື່ອມຕໍ່ 30 | 30 |
| 51 | ໃຊ້ໄດ້ກັບຕົວແບບ 169.090: ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ, ປ້ຳນ້ຳເຢັນອຸນຫະພູມຕ່ຳ | 10 |
| 52 | ຈຸດແຍກການສະໜອງແຮງດັນ VICS+ETC (ຍີ່ປຸ່ນ) (ລົດສູງສຸດ 31.5.06) ໃຊ້ໄດ້ກັບແບບ 169.090: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບໄຟຟ້າ | 5 |
| 52 | ອາໄຫຼ່ (ລົດເປັນຂອງ 1.6.06) | 7.5 |
| 52 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການໂທສຸກເສີນ (USA) (ພາຫະນະສູງສຸດ 31.5.06) | 7.5 |
| 53 | ກະຈົກ cigar ຫລັງພ້ອມໄຟທີ່ຂີ້ເທົ່າ ເຕົ້າສຽບພາຍໃນ | 30 |
| 54 | ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສຳລັບລະບົບສຽງ ລຳໂພງໂມດູນເບສ | 25 |
| 54 | ໃຊ້ໄດ້ກັບແບບ 169.090: ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຂັບໄຟຟ້າ | 5 |
| 55 | ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (Bi-xenon) ດ້ານໜ້າຂວາ ໜ່ວຍໂຄມໄຟ (Bi-xenon) | 7.5 |
| 55 | ໜ່ວຍໂຄມໄຟໜ້າຊ້າຍ (Hi-xenon) | 10 |
| 56 | ອາໄຫຼ່ | 10 |
| 56 | ໜ່ວຍໂຄມໄຟດ້ານຂວາ (Hi- xenon) | 10 |
| 57 | ຊ່ອງສຽບ Trailer hitch socket (13-pin) (ລົດເປັນຂອງ 1.6.05) | 15 |
| 57 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູທາງສຽງ (ຍີ່ປຸ່ນ) (ລົດສູງສຸດ 31.5.05) | 25 | 57 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SDAR ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການໂທສຸກເສີນ (USA) | 7.5 |
| 58<22 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລົດພ່ວງ ໃຊ້ໄດ້ກັບແບບຈໍາລອງ 169.090: ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູລົດຍົນ | 25 |
| 59 | ຕົວຄວບຄຸມລົດພ່ວງ ໜ່ວຍ (ພາຫະນະສູງສຸດ 31.5.05) ຊັອກເກັດຕີ້ຂອງລົດພ່ວງ (13-pin) (ພາຫະນະເປັນ 1.6.05) | 20 |
| 59 | ໃຊ້ໄດ້ກັບແບບ 169.090: ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ 1 | 5 |
| 60 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ<22 | 20 |
| 61 | ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ | 20 |
| 62 | ວົງການ uit 15 relay (2) (SA: xenon, ໂທລະສັບມືຖື) | 25 |
| 63 | ອາໄຫຼ່ (ລົດສູງສຸດ 31.5.05) | - |
| 63 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມປະຕູທາງສຽງ (ຍີ່ປຸ່ນ) (ພາຫະນະຕັ້ງແຕ່ 1.6.05) ໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະຂອງລັດຖະບານ: ແສງຫຼັງຄາ bar | 25 |
| 63 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການໂທສຸກເສີນ (USA) (ຍານພາຫະນະຕັ້ງແຕ່ 1.6.05) SDAR ການຄວບຄຸມຫົວໜ່ວຍ | 7.5 |
| 63 | ໃຊ້ໄດ້ກັບຮຸ່ນ 169.090: ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ 2 | 5<22 |
| 64 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 266: Air pump Relay | 40 |
| 64 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 640: ທໍ່ສາຍໄຟເຄື່ອງຈັກ/ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ໄລຍະການອອກໄຟຂອງເວລາອອກແສງ | 80 |
| 65 | ພວງມະໄລໄຟຟ້າ (ES) ໜ່ວຍຄວບຄຸມ | 80 |
| 66 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ SAM | 60 |
| 67 | Circuit 15R Relay (2) (SE) | 50 |
| 68 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 266.920 ແລະເຄື່ອງຈັກ 266.940 ກັບ ລະບົບສາຍສົ່ງ 722: AAC ກັບມໍເຕີພັດລົມຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ | 50 |
| 68 | ໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ 640.940, 640.941, 266.960, 266.980 ແລະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 266.920. , 266.940 ກັບ (Trailer hitch): AAC ກັບມໍເຕີພັດລົມເພີ່ມເຕີມການຄວບຄຸມປະສົມປະສານ | 60 |
| 69 | ວົງຈອນ 15R Relay (1) | 50 |
| 70 | Circuit 15 Relay (1) | 60 |
| 71 | ຖືກຕ້ອງ f ຫຼືເຄື່ອງຈັກ 640: PTC heater booster | 150 |
| 72 | Circuit 30 connector sleeve Special vehicle multifunction control unit (SVMCU [MSS] ) (Taxi) | 60 |
ແຜງ Relay (K100)
| № | ຟັງຊັນ Fused | Amp |
|---|---|---|
| 80 | ສະຫງວນໄວ້ເພື່ອຈຸດປະສົງພິເສດພາຫະນະ | 30 |
| 81 | ສະຫງວນໄວ້ສຳລັບພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງພິເສດ | 30 |
| 82 | ສະຫງວນໄວ້ສຳລັບພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງພິເສດ | 30 |
| 83 | ສະຫງວນໄວ້ສຳລັບພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງພິເສດ | 30 |
| ຣີເລ | ||
| A | ວົງຈອນ 15R ຣີເລ (2) (SA) | |
| B | Circuit 15R Relay (1) | |
| C | Fanfare horn relay | |
| D | Relay ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ | |
| E | Wiper stage 1/2 relay | |
| F | Relay ເປີດ/ປິດ Wiper | G | Circuit 15 Relay (1) |
| H | Relay ສຳຮອງ | |
| I | ປ້ຳປ້ຳອາກາດ | |
| K | ປ້ຳປ້ຳນ້ຳມັນ | |
| L | ວົງຈອນຂອງເຄື່ອງຈັກ 87 Relay | |
| M<22 | Relay Starter | |
| N | Circuit 87F Relay | |
| ອ | Circuit 15 Relay (2) (SA: xenon, cell phone) |
