목차
이 글에서는 2020년부터 현재까지 출시되는 3세대 KIA 쏘울(SK3)에 대해 살펴본다. KIA Soul 2020 의 퓨즈 박스 도면, 차량 내부 퓨즈 패널의 위치 정보, 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 배치에 대해 알아봅니다.
퓨즈 레이아웃 기아 쏘울 2020-…
기아 쏘울 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 계기판에 위치 퓨즈 박스(퓨즈 "POWER OUTLET"(전면 좌측 전원 콘센트) 참조) 및 엔진룸 퓨즈 박스(퓨즈 "POWER OUTLET 1"(전원 콘센트 릴레이), "POWER OUTLET 2"(전면 우측 전원 콘센트) 및 " POWER OUTLET 3” (후면 전원 콘센트)).
계기판 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스는 운전석 커버 뒤에 있습니다.
퓨즈 박스 도면
계기판의 퓨즈 할당(2020)
이름 | 암페어 등급 | 보호 부품 |
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전원 콘센트 | 20A | 전면 전원 콘센트 LH |
MODULE2 | 1 0 A | Sound Mood Lamp, E/R Junction Block (Power Outlet Relay), Audio, DC-DC Converter, Front/Rear USB Charger, Wireless Charger, AMP, Driver/Passenger Door Mood Range Lamp, Power 아웃사이드 미러 스위치, A/V & 내비게이션 헤드 유닛, IBU |
히티드 미러 | 10A | 운전석/승객 전원 아웃사이드 미러, A/C 제어 모듈, ECM |
IG1 | 25 A | PCB 블록 (Fuse - ABS3, ECU5, SEN50R4, TCU2) |
AIR BAG1 | 15 A | 탑승자감지센서, SRS 제어모듈 |
A/BAG IND | 7.5 A | 계기판, A/C 제어 모듈 |
IBU2 | 7.5A | IBU |
클러스터 | 7.5A | HUD, 계기판 |
MDPS | 7.5A | MDPS 유닛 |
MODULE3 | 7.5A | ATM 변속 레버, 정지 램프 스위치 |
M0DULE4 | 7.5 A | 다기능 카메라, IBU, 스마트 크루즈 컨트롤 레이더, 충돌 패드 스위치, 사각지대 충돌경고장치 LH/RH |
MODULE5 | 10 A | 앞좌석 환기시트 컨트롤 모듈, A/C 컨트롤 모듈, A/V & ; 내비게이션 헤드 유닛, 앞좌석 워머 제어 모듈, ATM 변속 레버 표시등, 뒷좌석 워머 모듈, 오디오 |
A/C1 | 7.5 A | E/R Junction Block (Blower Relay, PTC Heater #1/#2 Relay), A/C Control Module |
WIPER FRT2 | 25 A | 전방 와이퍼 모터, PCB 블록 (전방 와이퍼(하) 릴레이) |
WIPER RR | 15 A | 후방 와이퍼 모터, ICM 릴레이 박스 (리어 와이퍼 릴레이) |
WASHER | 15 A | 다기능 스위치 |
MODULE6 | 7.5A | IBU |
MODULE7 | 7.5 A | 앞/뒷좌석 열선 제어 모듈, 앞좌석 송풍 시트 제어 모듈, Front Heated Box (Front Heated LH Relay) |
WIPER FRT1 | 10 A | Front Wiper Motor, PCB Block (Front Wiper (Low) Relay ), IBU, ECM/PCM |
A/C2 | 10 A | ECM/PCM, A/C 제어 모듈, 송풍기 저항기, 송풍기 모터, E/R 정션 블록(송풍기 릴레이) |
START | 7.5 A | W/O Smart Key & IMMO.: ICM 릴레이 박스(도난 경보 릴레이) 스마트 키 또는 IMMO 포함: 전송 범위 스위치, IBU,ECM/PCM, E/R 정션 블록(시작 릴레이) |
P/WINDOW LH | 25 A | 파워 윈도우 LFI 릴레이, 운전자 안전 파워 윈도우 모듈 |
P/WINDOW RH | 25 A | 파워 윈도우 RH 릴레이, 승객석 안전 파워 윈도우 모듈 |
TAILGATE OPEN | 10 A | Tail Gate Open Relay |
SUNROOF | 20 A | 선루프 모터 |
AMP | 25A | W/O ISG: AMP ISG 있음: DC-DC 컨버터 |
S/HEATER FRT | 20 A | 앞좌석 열선 조절 모듈, 앞좌석 통기 시트 조절 모듈 |
P/SEAT (DRV) | 25 A | 운전석 수동 스위치 |
P/5EAT (PASS) | 25 A | 조수석 수동 스위치 |
S/HEATER RR | 20 A | 뒷좌석 워머 컨트롤Module |
DOOR LOCK | 20 A | Door Lock/Unlock Relay, ICM Relay Box (T/Turn Unlock Relay) |
브레이크 스위치 | 10 A | 정지 램프 스위치, IBU |
IBU1 | 15 A | IBU |
AIR BAG2 | 10 A | SRS 제어 모듈 |
MODULE 1 | 7.5 A | 위험 스위치, 키 인터록 솔레노이드, 레인 센서, 데이터 링크 커넥터 |
MEMORY 1 | 10 A | 계기판, A/C 제어 모듈, HUD |
MULTI MEDIA | 15 A | Audio, A/V & ; 내비게이션 헤드 유닛, DC-DC 컨버터 |
엔진룸 퓨즈 박스
퓨즈 박스 위치
퓨즈 박스 다이어그램
엔진룸의 퓨즈 지정(2020)
이름 | 전류 등급 | 회로 보호 |
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ALT | 150A(G4FJ) |
180 A (G4NH)
스마트 키 포함: E/R 정션 블록(PDM(ACC) #2 릴레이, PDM(IG1) #3 릴레이)
스마트 키 포함: E/R 정션 블록 (PDM (IG2) #4 Relay), Start #1 Relay
NU 2.0 L MPI: PCM(파워트레인제어모듈)
NU 2.0L MPI: PCM(파워 트레인 제어 모듈)
GAMMA 1.6L T-GDI: 오일 제어 밸브 #1/#2, 퍼지 제어 솔레노이드 밸브, E/R 정션 블록(냉각 팬 #1 릴레이), 터보 재순환 밸브
NU 2.0L MPI: PCM(파워 트레인 제어 모듈)
NU 2.0L MPI: PCM(파워 트레인 제어 모듈)
NU 2.0L MPI: 전자식 오일 펌프
NU 2.0L MPI: 전송 범위 스위치