Hummer H2(2008-2010) 퓨즈 및 릴레이

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Jose Ford

이 기사에서는 2008년부터 2010년까지 생산된 페이스리프트 후 Hummer H2를 고려합니다. 여기에서 Hummer H2 2008, 2009 및 2010 의 퓨즈 박스 다이어그램을 찾을 수 있습니다. 차량 내부 퓨즈 패널의 위치, 각 퓨즈(퓨즈 레이아웃) 및 릴레이의 할당에 대해 알아봅니다.

퓨즈 레이아웃 Hummer H2 2008-2010

Hummer H2 의 시가 라이터(전원 콘센트) 퓨즈는 계기판 퓨즈 박스에 있습니다(퓨즈 "AUX PWR" – 후방 화물 액세서리 전원 콘센트, "AUX PWR 2" 참조). – 플로어 콘솔 전원 콘센트) 및 엔진실(#44 – 담배 라이터, 보조 전원 콘센트).

승객실 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

계기판 퓨즈 박스는 계기판의 운전석 가장자리 덮개 뒤에 있습니다. 커버를 당겨 퓨즈 블록에 접근합니다.

퓨즈 박스 다이어그램

인스트루먼트 패널 퓨즈 박스의 퓨즈 할당
이름 설명
AUX PWR 리어 카고 액세서리 전원 콘센트
AUX PWR 2 플로어 콘솔 전원 콘센트
BCM 본체 제어 모듈
CTSY 돔 램프, 조수석 방향 지시등
DDM 운전석 도어 모듈
DIM 계기판 백라이트
DSM 드라이브시트 모듈
INFO 인포테인먼트 시스템, 리모트 키리스 엔트리 시스템
IS LPS 실내 램프
LCK1 파워도어록1 (잠금기능)
LCK2 파워도어록2 (Lock 기능)
LT DR 운전석 파워 윈도우 차단기
LT STOP TRN 운전석 방향 지시등, 정지등
ONSTAR OnStar
PDM 승객 도어 모듈
뒷좌석 HVAC 뒷좌석 공조장치
뒷좌석 뒷좌석
REAR WPR 리어 와이퍼
RT STOP TRN 조수석 방향지시등, 정지등
정지등 정지등, 중앙 높이 장착 정지등
SWC BKLT 스티어링 휠 제어 백라이트
UGDO 범용홈리모트시스템
UNLCK1 파워도어락1(잠금해제기능)
UNLCK2 파워도어락2 (Unlock Feat ure)
하네스 커넥터
LT DR 운전석 도어 하네스 연결부
BODY 하네스 커넥터
BODY Harness Connector

Center Instrument Panel Fuse Block

Instrument Panel 아래에 위치하며, 스티어링 왼쪽열.

이름 설명
하네스 커넥터:
BODY 2 바디 하네스 커넥터 2
BODY 1 바디 하네스 커넥터 1
BODY 3 바디 하네스 커넥터 3
HEADLINER 3 헤드라이너 하네스 커넥터 3
헤드라이너 2 헤드라이너 하네스 커넥터 2
헤드라이너 1 헤드라이너 하네스 커넥터 1
SEO/UPFITTER 특수 장비 옵션 업피터 하네스 커넥터
차단기:
CB1 조수석 파워 윈도우
CB2 조수석
CB3 운전석
CB4 리어 슬라이딩 윈도우

엔진룸 퓨즈 박스

퓨즈 박스 위치

퓨즈 박스 다이어그램

엔진룸의 퓨즈 및 릴레이 할당
설명
1 왼쪽 트레일러 정지/회전 램프
2 엔진 컨트롤
3 엔진 컨트롤 모듈, 스로틀 컨트롤
4 오른쪽 트레일러 정지/ 회전램프
5 전면세척
6 산소센서
7 차량 안정성 시스템, Antilock Brake시스템-2
8 트레일러 백업 램프
9 왼쪽 로우빔 헤드램프
10 엔진 제어 모듈(배터리)
11 연료 인젝터, 점화 코일 (오른쪽)
12 변속기 제어 모듈 (배터리)
13 차량 후면 업 램프
14 우측 로우빔 헤드램프
15 에어컨 컴프레셔
16 산소 센서
17 변속기 제어(점화)
18 연료펌프
19 리어와셔
20 연료 인젝터, 점화 코일(왼쪽)
21 트레일러 파크 램프
22 왼쪽 공원 램프
23 오른쪽 공원 램프
24 경적
25 우측 하이빔 헤드램프
26 주간주행등(DRL)
27 좌측 하이빔 헤드램프
28 선루프
29 키점화장치, 도난방지장치
30 앞유리 와이퍼
31 SEO B2 업피터 사용(배터리)
32 전자식 에어 서스펜션
33 공조장치(배터리)
34 에어백 시스템(점화)
35 앰프
36 오디오시스템
37 기타(점화장치), 크루즈 컨트롤, 후방카메라
38 에어백 시스템(배터리)
39 계기판 클러스터
40 런, 액세서리
41 보조 공조장치(점화장치)
42 리어 디포거
43 SEO B1 Upfitter 사용(배터리)
44 담배 라이터, 보조 전원 콘센트
45 특수 장비 옵션(SEO)
46 기후 제어(점화)
47 엔진 제어 모듈(점화)
50 냉각 팬 1(J-Case)
51 전자제어식 에어 서스펜션(J-Case)
52 차량안정장치, 안티록 브레이크 시스템-1(J-Case) )
53 냉각팬 2 (J-케이스)
54 스타터 (J -케이스)
55 스터드 2 트레일러 브레이크 모듈(J-케이스)
56 왼쪽 버스 전기 센터 1 (J-Case)
57 열선 앞유리 워셔 시스템 (J-Case)
58 4륜 구동 시스템(J-Case)
59 스터드 1 트레일러 커넥터 배터리 전원(J-Case)
60 미드버스 전기센터 1(J-Case)
61 공조용 송풍기 (J-Case)
62 왼쪽 버스 전기 센터 2(J-케이스)
릴레이
FAN HI 냉각팬 고속
FAN LO 냉각팬 저속
FAN CNTRL 냉각팬 제어
HDLP LO 로우빔 헤드램프
A/C CMPRSR 에어컨 컴프레서
STRTR 스타터
PWR/TRN 파워트레인
PRK LAMP 주차등
REAR DEFOG 리어 디포거
RUN/CRNK 전원 전환

저는 Jose Ford이고 사람들이 자동차에서 퓨즈 박스를 찾는 것을 돕습니다. 나는 그들이 어디에 있는지, 어떻게 생겼는지, 어떻게 가는지 알고 있습니다. 저는 이 작업의 전문가이며 제 작업에 자부심을 가지고 있습니다. 누군가 자동차에 문제가 있는 경우 퓨즈 박스가 제대로 작동하지 않기 때문인 경우가 많습니다. 저는 사람들이 문제를 해결하고 해결책을 찾도록 돕습니다. 나는 이 일을 몇 년 동안 해왔고 아주 잘합니다.