តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាទៅលើ Saab 9-5 (YS3E) ជំនាន់ទី 1 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1997 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅទីនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Saab 9-5 1997, 1998, 1999 , 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 និង 2009 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និង បញ្ជូនត។
Fuse Layout Saab 9-5 1997-2009
ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Saab 9- 5 គឺជាហ្វុយស៊ីប #34 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។ នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរនៃបន្ទះឧបករណ៍។
បន្ទះបញ្ជូនតមានទីតាំងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
2000
បន្ទះឧបករណ៍
ការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីសនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2000)
# | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
A | 25 | ទ្រ ភ្លើង ailer |
B | 10 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
C | 7 ,5 | កញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនី; DICE |
1 | 15 | ភ្លើងហ្វ្រាំង; Shift-lock override |
2 | 15 | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
3 | 10 | ភ្លើងចំណត, ឆ្វេង |
4 | 30 | ភ្លើងចំណត,DICE |
1 | 15 | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
2 | 15 | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
3 | 10 | ភ្លើងចំណត ឆ្វេង |
4 | 10 | ភ្លើងចំណត ខាងស្តាំ |
5 | 7.5 | DICE/TWICE<25 |
6 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងស្ដាំ; ការសាកថ្មរថយន្ត |
6B | 5 | ភ្លើងហ្វ្រាំង ឈុតខ្លីៗ |
7 | 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ |
8 | 15 | ភ្លើងស្តុប; សោរដើម; ភ្លើងបំភ្លឺទ្វារ បូមឈាមរត់; ជំនួយការចំណត |
9 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; ឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ; ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី |
10 | 15 | កញ្ចក់ទ្វារ; កំដៅ កៅអីខាងក្រោយ |
11 | 30 | ចាក់សោកណ្តាល; កៅអីអ្នកដំណើរដែលបានកែសំរួលអគ្គិសនី |
12 | 7.5 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
13 | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, amplifier |
14 | 30 | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីន |
15 | 20 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលបានកំដៅមុន (ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ); ស្នប់ប្រេង |
16 | 20 | DICE (សូចនាករទិសដៅ) |
16B | — | — |
17 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
18 | 40 | កំដៅទ្វារ-កញ្ចក់; កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
19 | 10 | OnStar; Telematics |
20 | 15 | ACC;ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
21 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; កញ្ចក់មើលខាងក្រោយជាមួយនឹងមុខងារបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ; ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប (xenon) ឆ្វេង / ស្តាំ; ការរុករក (គ្រឿងបន្លាស់); Cruise Control |
22 | 40 | កង្ហារខាងក្នុង |
23 | 15 | Sunroof |
24 | 40 | ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ (3.0t V6 តែប៉ុណ្ណោះ) |
25 | 30 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនី; fuel-filler flap |
26 | 7,5 | អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ; កញ្ចក់ការចងចាំ; ដំបូលព្រះអាទិត្យ; ជំនួយការចតរថយន្ត; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
27 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; SID |
28 | 7.5 | ពោងសុវត្ថិភាព (SRS) |
29 | 7,5 | ABS/TCS/ESP |
30 | 7.5 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
31 | 7.5 | Cruise control; សន្ទះបិទបើកទឹក; ភ្លើងអ័ព្ទ ខាងមុខ |
32 | 15 | កៅអីខាងមុខមានខ្យល់ចេញចូល |
33 | 7,5 | កុងតាក់ទិសដៅ-សូចនាករ |
34 | 30 | ភ្លើងបារី (ខាងមុខ/ខាងក្រោយ)<25 |
35 | 15 | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ |
36 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងឆ្វេង |
37 | 30 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ |
38 | 30 | កំដៅអគ្គីសនី កៅអីខាងមុខ |
39 | 20 | ម៉ាស៊ីនកំដៅក្នុងផ្ទះ Limp-home solenoid (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ; OnStar;telematics |
52-56 | ហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រឿងបន្លាស់ |
បន្ទះបញ្ជូនត
# | មុខងារ |
---|---|
A | — |
B | កំដៅអគ្គិសនីនៃកៅអីខាងក្រោយ |
C1 | — |
C2 | — |
D | — |
E | ការបញ្ជូនតមេ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
F | ប្រអប់បញ្ចូលប្រេង |
G | ស្នប់ប្រេង |
H | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
I | កំដៅកញ្ចក់ខាងក្រោយ/ទ្វារ |
J | — |
K | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម<25 |
L1 | មុខងារ Limp-home |
L2 | Bootlid |
ច្រកដាក់ម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន (ឆ្នាំ 2002)
# | amp | មុខងារ |
---|---|---|
1 | 40 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
2 | 60 | ABS/TCS/ESP |
3 | — | — |
4 | 7.5 | ឧបករណ៍ចាប់មុំផ្ទុក (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខ xenon) |
5 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
6 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍រថយន្ត |
7 | 15 | ការធ្វើតេស្តអំពូល |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | 15 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ ខាងឆ្វេង |
11 | 15 | ទាបចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងឆ្វេង |
12 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ ស្តាំ |
13 | 15 | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប ស្តាំ |
14 | 30 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
15 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទ (ផ្នែកខាងមុខ) |
16 | 30<25 | Wiper, ខាងក្រោយ; ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ |
17 | 15 | Horn |
18 | — | — |
បញ្ជូនត៖ | ||
1 | ការធ្វើតេស្តអំពូល; ពន្លឺក្បាល; ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ | |
2 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ | |
3 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | |
4 | Wiper, ខាងក្រោយ (9-5 Wagon) | 5 | — |
6 | — | |
7 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង | |
8 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ទាប ល្បឿន | |
9 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន | |
10 | A/C-compressor | |
11 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនខ្ពស់ កង្ហាខាងស្តាំ | |
12 | ហ៊ន | |
13 | ភ្លើងបន្ថែម (គ្រឿងបន្ថែម) | |
14 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ | |
15 | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប | |
16 | — | |
17 | <24ឧបករណ៍ជូតមុខ |
2003
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2003)
# | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
A | 30 | ភ្លើងស្តុប |
B | 10 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
C | 7.5 | កញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនី; DICE៖ ការលៃតម្រូវប្រវែងធ្នឹមដោយដៃ |
1 | 15 | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
2 | 15 | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
3 | 10 | ភ្លើងចំណត ឆ្វេង |
4 | 10 | ភ្លើងចំណត ខាងស្តាំ |
5 | 7.5 | DICE/TWICE |
6 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងស្តាំ។ ការសាកថ្មរថយន្ត |
6B | 5 | ភ្លើងហ្វ្រាំង ឈុតខ្លីៗ |
7 | 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ |
8 | 15 | ភ្លើងស្តុប; សោរដើម; ភ្លើងបំភ្លឺទ្វារ បូមឈាមរត់; ជំនួយការចតរថយន្ត; SID |
9 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី |
10 | 15 | កំដៅ កៅអីខាងក្រោយ; ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
11 | 30 | កៅអីអ្នកដំណើរដែលបានកែតម្រូវដោយអគ្គិសនី |
12 | 7.5 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
13 | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ អំភ្លី |
14 | 30 | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីន |
15 | 20 | ស្នប់ប្រេង |
16 | 20 | DICE (ទិសដៅសូចនាករ) |
16B | — | — |
17 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; ឧបករណ៍សំខាន់; DICE/TWICE |
18 | 40 | កំដៅទ្វារ-កញ្ចក់; កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
19 | 10 | OnStar; Telematics |
20 | 15 | ACC; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ; ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ |
21 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; កញ្ចក់មើលក្រោយ; ឧបករណ៏មុំផ្ទុក (រថយន្តដែលមាន xenon); ការរុករក (គ្រឿងបន្លាស់); Cruise Control |
22 | 40 | កង្ហារខាងក្នុង |
23 | 15 | ការចាក់សោកណ្តាល; ការរុករក (គ្រឿងបន្លាស់); អង្គចងចាំកញ្ចក់ទ្វារ |
24 | 40 | ស្នប់ខ្យល់ (3.0t V6 តែប៉ុណ្ណោះ) |
25 | 30 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនី; fuel-filler flap |
26 | 7,5 | អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ; កញ្ចក់ការចងចាំ; ដំបូលព្រះអាទិត្យ; ជំនួយការចតរថយន្ត; ការរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព |
27 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; SID; ឧបករណ៍សំខាន់ |
28 | 7.5 | ពោងសុវត្ថិភាព |
29 | 7.5 | ABS/TCS/ESP |
30 | 7.5 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
31 | 7.5 | Cruise Control; សន្ទះបិទបើកទឹក; ភ្លើងអ័ព្ទ, ខាងមុខ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
32 | 15 | កៅអីខាងមុខមានខ្យល់ចេញចូល |
33 | 7.5 | កុងតាក់ទិសដៅ-សូចនាករ |
34 | 30 | បារីស្រាលជាងមុន (ខាងមុខ/ខាងក្រោយ) |
35 | 15 | ពន្លឺពេលថ្ងៃ |
36 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងឆ្វេង |
37 | 30 | កញ្ចក់ជូតកញ្ចក់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
38 | 30 | កំដៅអគ្គីសនី កៅអីខាងមុខ |
39 | 20 | សូលីណូអ៊ីតនៅផ្ទះ Limp-home (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ); OnStar; telematics |
បន្ទះបញ្ជូនត
បន្ទះបញ្ជូនតនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (2003)
#<21 | មុខងារ |
---|---|
A | — |
B | កំដៅអគ្គីសនីនៃ កៅអីខាងក្រោយ |
C1 | — |
C2 | — | D | — |
E | ការបញ្ជូនតមេ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
F | ប្រអប់បញ្ចូលប្រេង |
G | ស្នប់ប្រេង |
H | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
I | កំដៅកញ្ចក់ខាងក្រោយ/ទ្វារ |
J | —<25 |
K | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
L1 | មុខងារ Limp-home | L2 | Bootlid |
Engine bay
ការកំណត់ fuses និង relay នៅក្នុងប្រអប់ម៉ាស៊ីន (2003)
# | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
1 | 40 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
2 | 60 | ABS/TCS/ESP | <22
3 | — | — |
4 | 7.5 | ផ្ទុកឡើង ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា le (រថយន្តដែលមាន xenonចង្កៀងមុខ) |
5 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
6 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់; ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍រថយន្ត |
7 | 15 | ការធ្វើតេស្តអំពូល |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ ឆ្វេង |
11 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង |
12 | 15 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ ខាងស្តាំ |
13 | 15 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺទាប ខាងស្តាំ |
14 | 30 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
15 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទ (ផ្នែកខាងមុខ) |
16 | 30 | Wiper, ខាងក្រោយ ; ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ |
17 | 15 | Horn |
18 | — | — |
បញ្ជូនត៖ | ||
1 | ការធ្វើតេស្តអំពូល; ពន្លឺក្បាល; ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ | |
2 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ | |
3 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | |
4 | Wiper, ខាងក្រោយ (9-5 Wagon) | 5 | — |
6 | — | |
7 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង | |
8 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ទាប ល្បឿន | |
9 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន | |
10 | A/C-compressor | |
11 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន ស្តាំអ្នកគាំទ្រ | |
12 | ហ៊ន | |
13 | ភ្លើងបន្ថែម (គ្រឿងបន្ថែម) | |
14 | ចង្កៀងមុខពន្លឺខ្ពស់ | |
15<25 | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប | |
16 | — | |
17 | ឧបករណ៍ជូតមុខ |
2004
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2004)
# | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
A | 30 | ភ្លើងស្តុប |
B | 10 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
C | 7.5 | កញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនី; DICE៖ ការលៃតម្រូវប្រវែងធ្នឹមដោយដៃ |
1 | 15 | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
2 | 15 | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
3 | 10 | ភ្លើងចំណត ឆ្វេង | 4 | 10 | ភ្លើងចំណត ខាងស្តាំ |
5 | 7.5 | DICE/ TWICE |
6 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងស្តាំ។ ការបញ្ចូលថ្មរថយន្ត |
6B | 7.5 | ភ្លើងហ្វ្រាំង ឈុតខ្លីៗ |
7 | 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ |
8 | 15 | ភ្លើងស្តុប; សោរដើម; ភ្លើងបំភ្លឺទ្វារ បូមឈាមរត់; ជំនួយការចតរថយន្ត; SID |
9 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី |
10 | 15 | កំដៅ កៅអីខាងក្រោយ; ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ការបញ្ជាពីចម្ងាយអ្នកទទួល |
11 | 30 | កៅអីអ្នកដំណើរដែលបានកែសំរួលអគ្គិសនី |
12 | 7.5 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
13 | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ អំភ្លី |
14 | 30 | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីន |
15 | 20 | ស្នប់ប្រេង |
16 | 20 | DICE (សូចនាករទិសដៅ) |
16B | —<25 | — |
17 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; ឧបករណ៍សំខាន់; DICE/TWICE |
18 | 40 | កំដៅទ្វារ-កញ្ចក់; កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
19 | 10 | OnStar; Telematics |
20 | 15 | ACC; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ; ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ |
21 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; កញ្ចក់មើលក្រោយ; ឧបករណ៏មុំផ្ទុក (រថយន្តដែលមាន xenon); ការរុករក (គ្រឿងបន្លាស់); Cruise Control |
22 | 40 | កង្ហារខាងក្នុង |
23 | 15 | ការចាក់សោកណ្តាល; ការរុករក (គ្រឿងបន្លាស់); អង្គចងចាំកញ្ចក់ទ្វារ |
24 | 40 | ស្នប់ខ្យល់ (3.0t V6 តែប៉ុណ្ណោះ) |
25 | 30 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនី; fuel-filler flap |
26 | 7,5 | អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ; កញ្ចក់ការចងចាំ; ដំបូលព្រះអាទិត្យ; ជំនួយការចតរថយន្ត; ការរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព |
27 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; SID; មេស្ដាំ |
5 | 7.5 | DICE/TWICE |
6 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងស្តាំ |
6B | 5 | ភ្លើងស្តុប ឈុតខ្លីៗ | 7 | 10 | ការចាក់ប្រេង |
8 | 15 | ភ្លើងស្តុប; ភ្លើងបំភ្លឺទ្វារ; SID; ទូរស័ព្ទឡាន |
9 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យ |
10 | 15 | មុខងារអង្គចងចាំ កញ្ចក់ទ្វារ។ កំដៅ កៅអីខាងក្រោយ |
11 | 30 | ចាក់សោកណ្តាល; កៅអីអ្នកដំណើរដែលបានកែសំរួលអគ្គិសនី |
12 | 7.5 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
13 | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, amplifier |
14 | 30 | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីន |
15 | 15 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលបានកំដៅមុន (ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ) |
16 | 20 | DICE (សូចនាករទិសដៅ) |
16B | — | — |
17<25 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
18 | 7.5 | កំដៅកញ្ចក់ទ្វារ |
19 | 20 | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
20 | 15 | ACC; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
21 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; កញ្ចក់មើលក្រោយដែលមានមុខងារបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
22 | 40 | កង្ហារខាងក្នុង; ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ (V6 តែប៉ុណ្ណោះ) |
23 | 15 | ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
24 | 40 | បង្អួចខាងក្រោយឧបករណ៍ |
28 | 7.5 | ពោងសុវត្ថិភាព |
29 | 7.5<25 | ABS/TCS/ESP |
30 | 7.5 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
31 | 7.5 | ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ; សន្ទះបិទបើកទឹក; ភ្លើងអ័ព្ទ, ខាងមុខ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
32 | 15 | កៅអីខាងមុខមានខ្យល់ចេញចូល |
33 | 7.5 | កុងតាក់សូចនាករទិសដៅ |
34 | 30 | ភ្លើងបារី (ខាងមុខ/ខាងក្រោយ) |
35 | 15 | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ |
36 | 30 | អគ្គិសនី បង្អួច, ឆ្វេង |
37 | 30 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ |
38 | 30 | កំដៅអគ្គីសនី កៅអីខាងមុខ |
39 | 20 | ម៉ាស៊ីនកំដៅក្នុងផ្ទះ Limp-home solenoid (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ); OnStar; telematics |
បន្ទះបញ្ជូនត
បន្ទះបញ្ជូនតនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (2004)
#<21 | មុខងារ |
---|---|
A | — |
B | កំដៅអគ្គីសនីនៃ កៅអីខាងក្រោយ |
C1 | — |
C2 | — | D | — |
E | ការបញ្ជូនតមេ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
F | ប្រអប់បញ្ចូលប្រេង |
G | ស្នប់ប្រេង |
H | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
I | កំដៅកញ្ចក់ខាងក្រោយ/ទ្វារ |
J | —<25 |
K | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
L1 | Limp-homeមុខងារ |
L2 | Bootlid |
ច្រកដាក់ម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន (2004)
# | អំពែ | មុខងារ | 1 | 40 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
---|---|---|
2 | 60 | ABS /TCS/ESP |
3 | — | — |
4 | 7.5 | ឧបករណ៍ចាប់មុំផ្ទុក (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខ xenon) |
5 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
6 | 10 | A/C; ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍រថយន្ត |
7 | 15 | ការធ្វើតេស្តអំពូល |
8 | — | — |
9 | 20 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀង |
10 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ ឆ្វេង |
11 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប |
12 | 15 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ ខាងស្តាំ |
13 | 15<25 | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប ខាងស្តាំ |
14 | 30 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
15 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទ (ផ្នែកខាងមុខ) |
16 | 30 | Wiper, ខាងក្រោយ |
17 | 15 | ស្នែង |
18 | —<25 | — |
បញ្ជូនត៖ | ||
1 | ការធ្វើតេស្តអំពូល; ពន្លឺក្បាល; ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ | |
2 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ | |
3 | អ័ព្ទខាងមុខភ្លើង | |
4 | Wiper, ខាងក្រោយ (9-5 Wagon) | |
5<25 | — | |
6 | — | |
7 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង | |
8 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនទាប | |
11 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនខ្ពស់ កង្ហាខាងស្តាំ |
2005
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2005)
# | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
A | 30 | អំពូលភ្លើងរថយន្ត | B | 10 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
C | 7.5 | កញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនី; DICE៖ ការលៃតម្រូវប្រវែងធ្នឹមដោយដៃ |
1 | 15 | ភ្លើងហ្វ្រាំង |
2 | 15 | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
3 | 10 | ភ្លើងចំណត និងភ្លើងខាងក្រោយ ខាងឆ្វេង |
4 | 10 | ភ្លើងចំណត និងភ្លើងខាងក្រោយ ខាងស្តាំ |
5 | 7.5 | DICE/TWICE |
6 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី។ ការបញ្ចូលថ្មរថយន្ត |
6B | 7.5 | ភ្លើងហ្វ្រាំង ឈុតខ្លីៗ |
7 | 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ |
8 | 15 | ភ្លើងស្តុប; សោរដើម; ភ្លើងបំភ្លឺទ្វារ បូមឈាមរត់; ជំនួយការចតរថយន្ត; SID |
9 | 15 | អូឌីយ៉ូប្រព័ន្ធ; ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី |
10 | 15 | កំដៅ កៅអីខាងក្រោយ; ដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ឧបករណ៍ទទួលបញ្ជាពីចម្ងាយ |
11 | 30 | កៅអីអ្នកដំណើរដែលបានកែសំរួលអគ្គិសនី |
12<25 | 7.5 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
13 | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ អំភ្លី |
14 | 30 | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីន |
15 | 20 | ប្រេងឥន្ធនៈ pump |
16 | 20 | DICE (សូចនាករទិសដៅ) |
16B | — | OnStar (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
17 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; ឧបករណ៍សំខាន់; DICE/TWICE |
18 | 40 | កំដៅទ្វារ-កញ្ចក់; កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
19 | 10 | OnStar; Telematics (ប្រសិនបើមានបំពាក់) |
20 | 15 | ACC; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ; ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ |
21 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; កញ្ចក់មើលក្រោយ; ឧបករណ៏មុំផ្ទុក (រថយន្តដែលមាន xenon); ការរុករក (គ្រឿងបន្លាស់); Cruise Control |
22 | 40 | កង្ហារខាងក្នុង |
23 | 15 | ការចាក់សោកណ្តាល; ការរុករក (គ្រឿងបន្លាស់); អង្គចងចាំកញ្ចក់ទ្វារ |
24 | — | — |
25 | 30 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនី |
26 | 7.5 | អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ; កញ្ចក់ការចងចាំ; ដំបូលព្រះអាទិត្យ; ជំនួយការចតរថយន្ត; ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពការរំលឹក |
27 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; SID; ឧបករណ៍សំខាន់ |
28 | 7.5 | ពោងសុវត្ថិភាព |
29 | 7.5 | ABS/ESP |
30 | 7.5 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
31 | 7.5 | Cruise Control; សន្ទះបិទបើកទឹក; ភ្លើងអ័ព្ទ, ខាងមុខ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
32 | 15 | កៅអីខាងមុខមានខ្យល់ចេញចូល |
33 | 7.5 | កុងតាក់សូចនាករទិសដៅ |
34 | 30 | រន្ធ 12 វ៉ុល (ភ្លើងបារី) ខាងមុខ/ខាងក្រោយ<25 |
35 | 15 | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ |
36 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងឆ្វេង |
37 | 30 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ |
38 | 30 | កំដៅអគ្គីសនី កៅអីខាងមុខ |
39 | 20 | ម៉ាស៊ីនកំដៅក្នុងផ្ទះ Limp-home solenoid; OnStar (ប្រសិនបើបានបំពាក់) |
បន្ទះបញ្ជូនបន្ត
បន្ទះបញ្ជូនបន្តនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (2005)
# | មុខងារ |
---|---|
A | — |
B | កំដៅអគ្គីសនីនៃកៅអីខាងក្រោយ |
C1 | — |
C2 | — |
D | — |
E | ការបញ្ជូនតមេ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) | F | — |
G | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
H | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
I | កំដៅកញ្ចក់ខាងក្រោយ/ទ្វារ |
J | — |
K | អ្នកចាប់ផ្តើមការបញ្ជូនត |
L1 | មុខងារផ្ទះ Limp-home |
L2 | ធុងសំរាម |
ច្រកដាក់ម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប និងបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន (2005)
#<21 | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
1 | 40 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
2 | 40 | ABS/ESP |
3 | 30 | ABS/ESP |
4 | 7.5 | ឧបករណ៍ចាប់មុំផ្ទុក (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខ xenon) |
5 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ |
6 | 10 | A/C; ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍រថយន្ត |
7 | 15 | ការធ្វើតេស្តអំពូល |
8 | — | — |
9 | 20 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀង |
10 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ ឆ្វេង |
11 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប |
12 | 15 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ ខាងស្តាំ |
13 | 15<25 | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប ខាងស្តាំ |
14 | 30 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
15 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទ (ផ្នែកខាងមុខ) |
16 | 30 | Wiper, ខាងក្រោយ |
17 | 15 | ស្នែង |
18 | —<25 | — |
បញ្ជូនត៖ | ||
1 | ការធ្វើតេស្តអំពូល; ពន្លឺក្បាល; ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ | |
2 | ចង្កៀងមុខម៉ាស៊ីនបោកគក់ | |
3 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | |
4 | <25 | Wiper, ខាងក្រោយ (9-5 SportWagon) |
5 | — | |
6 | — | |
7 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង | 8 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនទាប |
9 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន | |
10 | A/C-compressor | |
11 | <24កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនខ្ពស់ កង្ហាខាងស្តាំ | |
12 | ហ៊ន | |
13 | ភ្លើងបន្ថែម (គ្រឿងបន្ថែម) | |
14 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ | |
15 | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប | |
16 | — | |
17 | Windshield wipers |
2006, 2007, 2008 , 2009
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2006, 2007, 2008, 2009)
# | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
A | 30 | អំពូលភ្លើងរថយន្ត<2 5> |
B | 10 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
C | 7.5 | កញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនី; DICE៖ ការលៃតម្រូវប្រវែងធ្នឹមដោយដៃ |
1 | 15 | ភ្លើងហ្វ្រាំង; Park Brake Shift Lock (រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) |
2 | 15 | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
3 | 10 | ភ្លើងចំណត និងភ្លើងខាងក្រោយ,ឆ្វេង |
4 | 10 | ភ្លើងចំណត និងភ្លើងក្រោយ ស្តាំ |
5 | 7.5 | DICE/TWICE |
6 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងស្តាំ។ ការបញ្ចូលថ្មរថយន្ត |
6B | 7.5 | ភ្លើងហ្វ្រាំង ឈុតខ្លីៗ |
7 | 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ |
8 | 15 | ភ្លើងស្តុប; សោរដើម; ភ្លើងបំភ្លឺទ្វារ; ជំនួយការចតរថយន្ត; SID |
9 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី |
10 | 15 | កំដៅ កៅអីខាងក្រោយ ; ឧបករណ៍ទទួលបញ្ជាពីចម្ងាយ moonroof |
11 | 30 | កៅអីអ្នកដំណើរដែលបានកែសំរួលអគ្គិសនី |
12 | 7.5 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
13 | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, amplifier | 14 | 30 | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីន |
15 | 20 | ស្នប់ប្រេង |
16 | 20 | DICE (សូចនាករទិសដៅ) |
16B | — | OnStar |
17 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; ឧបករណ៍សំខាន់; DICE/TWICE |
18 | 40 | កំដៅទ្វារ-កញ្ចក់; កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
19 | 10 | OnStar ; Telematics |
20 | 15 | ACC; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ; ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ |
21 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; កញ្ចក់មើលក្រោយ; ឧបករណ៏មុំផ្ទុក; ការរុករក; ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ |
22 | 40 | កង្ហារខាងក្នុង |
23 | 15<25 | ការចាក់សោកណ្តាល; ការរុករក; អង្គចងចាំកញ្ចក់ទ្វារ |
24 | 20 | កុងតាក់ពន្លឺមេ |
25 | 30 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនី |
26 | 7.5 | អង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ កញ្ចក់មេម៉ូរី ជំនួយការចតរថយន្ត ; ការរំលឹកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី; ACC |
27 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន; SID; ឧបករណ៍សំខាន់ |
28 | 7.5 | ពោងសុវត្ថិភាព |
29 | 7.5 | ABS/ESP |
30 | 7.5 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម; ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) |
31 | 7.5 | ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ; សន្ទះបិទបើកទឹក; ភ្លើងអ័ព្ទ, ខាងមុខ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
32 | — | — |
33 | 7.5 | កុងតាក់សូចនាករទិសដៅ |
34 | 30 | រន្ធ 12 វ៉ុល (ភ្លើងបារី) ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
35 | 15 | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ |
36 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី, ឆ្វេង |
37 | 30 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់ |
38 | 30 | កំដៅអគ្គីសនី កៅអីខាងមុខ |
39 | 20 | ម៉ាស៊ីនកំដៅក្នុងផ្ទះ Limp-home solenoid |
បន្ទះបញ្ជូនបន្ត
បន្ទះបញ្ជូនតនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (2006, 2007, 2008, 2009)
# | មុខងារ |
---|---|
A | — |
B | កំដៅអគ្គីសនីនៃកៅអីខាងក្រោយ |
C1 | — |
C2 | — |
D | — |
E | ការបញ្ជូនតមេ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
F | — |
G | ស្នប់ប្រេង |
H | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
I | កំដៅកញ្ចក់ខាងក្រោយ/ទ្វារ |
J | — |
K | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
L1 | Limp- មុខងារផ្ទះ |
L2 | — |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុងច្រកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់ដាក់ម៉ាស៊ីន (2006, 2007, 2008, 2009)
# | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
1 | 40 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
2 | 40 | ABS/ESP |
3 | 30 | ABS/ESP |
4 | 7.5 | ឧបករណ៍ចាប់មុំផ្ទុក (រថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខ xenon) |
5 | 15 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅ | 6 | 10 | A/C; ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍រថយន្ត |
7 | 15 | ការធ្វើតេស្តអំពូល |
8 | — | — |
9 | 20 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀង |
10 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ ឆ្វេង |
11 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប |
12 | 15 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ ខាងស្តាំ |
13 | 15<25 | ទាបកំដៅ |
25 | 30 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវដោយអគ្គិសនី; ផ្លុំផ្លុំប្រេង |
26 | 7.5 | ហ្វ្រាំង ABS; ACC |
27 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
28 | 7.5 | ពោងសុវត្ថិភាព (SRS) |
29 | 7.5 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
30 | 7.5 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
31 | 7.5 | ការគ្រប់គ្រងការបើកបរ; សន្ទះបិទបើកទឹក |
32 | 15 | កៅអីខាងមុខមានខ្យល់ចេញចូល |
33 | 7.5 | កុងតាក់សូចនាករទិសដៅ |
34 | 30 | ភ្លើងបារី |
35 | 15 | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ |
36 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងឆ្វេង |
37 | 30 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់; ភ្លើងអ័ព្ទ ខាងមុខ |
38 | 30 | កំដៅអគ្គិសនី កៅអីខាងមុខ |
39<25 | 20 | សូលីណូយក្នុងផ្ទះ Limp-home (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) |
52-56 | ហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រឿងបន្លាស់<25 |
បន្ទះបញ្ជូនបន្ត
បន្ទះបញ្ជូនបន្តនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (2000)
# | មុខងារ | |
---|---|---|
A | - | |
B | កំដៅអគ្គីសនីនៃកៅអីខាងក្រោយ | |
C | - | |
D | - | |
E | ការបញ្ជូនតមេ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) | |
F | ប្រអប់បញ្ចូលប្រេង | |
G | ប្រេងឥន្ធនៈចង្កៀងមុខធ្នឹម ខាងស្តាំ | |
14 | 30 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
15<25 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទ (ស្ប៉ាយល័រខាងមុខ) |
16 | 30 | Wiper, ខាងក្រោយ |
17 | 15 | ហ៊ន |
18 | — | — |
បញ្ជូនត៖ | ||
1 | ការធ្វើតេស្តអំពូល; ពន្លឺក្បាល; ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ | |
2 | ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ | |
3 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | |
4 | Wiper, ខាងក្រោយ (9-5 SportWagon) | 5 | — |
6 | — | |
7 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង | |
8 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ទាប ល្បឿន | |
9 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន | |
10 | A/C-compressor | |
11 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនខ្ពស់ កង្ហាខាងស្តាំ | |
12 | ហ៊ន | |
13 | ភ្លើងបន្ថែម (គ្រឿងបន្ថែម) | |
14 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ | |
15 | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប | |
16 | — | |
17 | <24ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់ |
Engine bay
# | អំពែ | មុខងារ |
---|---|---|
1 | 60 | ABS (Maxi fuse) |
2 | — | — | 3 | 15 | ស្នែង |
4 | 10 | ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ (9 -5 Wagon) |
5 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទ (ស្ប៉ាយល័រខាងមុខ) |
6 | 30 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
7 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប ស្តាំ |
8 | 15 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ ខាងស្តាំ |
9 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប ឆ្វេង |
10 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ ឆ្វេង |
11 | 10 | ការលៃតម្រូវប្រវែងធ្នឹមនៃចង្កៀងមុខ (ជាក់លាក់ ទីផ្សារតែប៉ុណ្ណោះ); ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ/ wipers |
12 | អំពូលភ្លើង (គ្រឿងបន្លាស់) | |
13 | 15 | ការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃភ្លើង |
14 | 10 | A/C; ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍រថយន្ត |
15 | 30 | វិទ្យុសកម្មអ្នកគាំទ្រ |
16 | — | — |
17 | —<25 | — |
18 | — | — |
បញ្ជូនត៖ | ||
1 | <24ម៉ាស៊ីនបោកគក់ ខាងមុខ/ខាងក្រោយ | |
2 | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប | |
3 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ | |
4 | ភ្លើងបន្ថែម (គ្រឿងបន្ថែម)<25 | |
5.1 | ហ៊ន | |
5.2 | — — | |
6 | Wiper, ខាងក្រោយ (9-5 Wagon) | |
7<25 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនទាប | |
8 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនខ្ពស់ កង្ហាឆ្វេង<25 | |
9 | ម៉ាស៊ីនចុច A/C-com | |
10.1 | <25 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ |
10.2 | ចង្កៀងមុខ | |
11 | កង្ហារខ្យល់ | |
12 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនខ្ពស់ កង្ហាខាងស្តាំ | |
13 | ការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃចង្កៀងមុខ |
2001
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2001)
# | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
A | 30 | ភ្លើងចង្កៀងរថយន្ត |
B | 10 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
C | 7.5 | កញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនី; DICE |
1 | 15 | ភ្លើងហ្វ្រាំង; shift-lockត្រួតលើគ្នា |
2 | 15 | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
3 | 10 | ភ្លើងចំណត ឆ្វេង |
4 | 10 | ភ្លើងចំណត ស្ដាំ |
5 | 7.5 | DICE/TWICE |
6 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី ខាងស្តាំ |
6B | 5 | ភ្លើងស្តុប ឈុតខ្លីៗ |
7 | 10 | ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ |
8 | 15 | ភ្លើងស្តុប; សោរដើម; ភ្លើងបំភ្លឺទ្វារ; SID; ទូរស័ព្ទឡាន |
9 | 15 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; ឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ; ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី |
10 | 15 | មុខងារអង្គចងចាំ កញ្ចក់ទ្វារ។ កំដៅ កៅអីខាងក្រោយ |
11 | 30 | ចាក់សោកណ្តាល; កៅអីអ្នកដំណើរដែលបានកែសំរួលអគ្គិសនី |
12 | 7.5 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
13 | 20 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ, amplifier |
14 | 30 | ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ ម៉ាស៊ីន |
15 | 15 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលបានកំដៅមុន (ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ) |
16 | 20 | DICE (សូចនាករទិសដៅ) |
16B | — | — |
17<25 | 20 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
18 | 7.5 | កំដៅកញ្ចក់ទ្វារ |
19 | 20 | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
20 | 15 | ACC; ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង; ភ្លើងអ័ព្ទខាងក្រោយ |
21 | 10 | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ; កញ្ចក់មើលក្រោយជាមួយស្វ័យប្រវត្តិមុខងារស្រអាប់; telematics |
22 | 40 | កង្ហារខាងក្នុង; ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ (3.0t V6 តែប៉ុណ្ណោះ) |
23 | 15 | ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
24<25 | 40 | កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ |
25 | 30 | កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវបានដោយអគ្គិសនី; ផ្លុំផ្លុំប្រេង |
26 | 7.5 | ហ្វ្រាំង ABS; ACC |
27 | 10 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
28 | 7.5 | ពោងសុវត្ថិភាព (SRS) |
29 | 7.5 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
30 | 7.5 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
31 | 7.5 | ការគ្រប់គ្រងការបើកបរ; សន្ទះបិទបើកទឹក; ភ្លើងអ័ព្ទ ខាងមុខ |
32 | 15 | កៅអីខាងមុខមានខ្យល់ចេញចូល |
33 | 7,5 | កុងតាក់ទិសដៅ-សូចនាករ |
34 | 30 | ភ្លើងបារី |
35 | 15 | ពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ |
36 | 30 | បង្អួចអគ្គិសនី , ឆ្វេង |
37 | 30 | ប្រដាប់ជូតមុខ; ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
38 | 30 | កំដៅអគ្គីសនី កៅអីខាងមុខ |
39 | 20 | សូលីណូយនៅផ្ទះ Limp-home (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) |
52-56 | ហ្វុយហ្ស៊ីបគ្រឿងបន្លាស់ |
បន្ទះបញ្ជូនបន្ត
បន្ទះបញ្ជូនបន្តនៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍ (2001)
# | មុខងារ |
---|---|
A | - |
B | កំដៅអគ្គីសនីខាងក្រោយកៅអី |
C | - |
D | - |
E | ការបញ្ជូនតមេ (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន) |
F | ប្រអប់បញ្ចូលប្រេង |
G | ស្នប់ប្រេង |
H | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
I | កំដៅកញ្ចក់ខាងក្រោយ/ទ្វារ |
J | ភ្លើងបញ្ច្រាស |
K | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
L | មុខងារ Limp-home |
ច្រកដាក់ម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងប្រអប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីន (2001)
# | អំពែ | មុខងារ |
---|---|---|
1 | 60 | ABS (Maxi fuse) |
2 | — | — |
3 | 15 | ហ៊ន |
4 | 10<25 | ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ (9-5 Wagon) |
5 | 15 | ភ្លើងអ័ព្ទ (ស្ពាខាងមុខ) | <22
6 | 30 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនលឿន |
7 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប ស្ដាំ |
8 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ ស្ដាំ |
9 | 15 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប ខាងឆ្វេង |
10 | 15 | ចង្កៀងមុខមានធ្នឹមខ្ពស់ ខាងឆ្វេង |
11 | 10 | ការលៃតម្រូវប្រវែងធ្នឹមនៃចង្កៀងមុខ (ទីផ្សារមួយចំនួនតែប៉ុណ្ណោះ); ឧបករណ៍លាងចង្កៀងមុខ/ wipers |
12 | អំពូលភ្លើង (គ្រឿងបន្លាស់) | |
13 | 15 | ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺខ្ពស់ |
14 | 10 | A/C; សំឡេងរោទិ៍រថយន្តស៊ីរ៉ែន |
15 | 30 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម |
16 | — | — |
17 | — | — |
18 | — | — |
បញ្ជូនត៖<25 | ||
1 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ ខាងមុខ/ខាងក្រោយ | |
2 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប | |
3 | ចង្កៀងមុខធ្នឹមខ្ពស់ | |
4 | ភ្លើងបន្ថែម (គ្រឿងបន្ថែម) | |
5.1 | Horn | |
5.2 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង | |
6 | <25 | Wiper, ខាងក្រោយ (9-5 Wagon) |
7 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនទាប | |
8 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនខ្ពស់ កង្ហាឆ្វេង | |
9 | A/C-com pressor | |
10.1 | ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | |
10.2<25 | ឧបករណ៍ជូតពន្លឺមុខ | |
11 | ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់មុខ | |
12 | កង្ហារវិទ្យុសកម្ម ល្បឿនខ្ពស់ កង្ហាខាងស្តាំ | |
13<25 | ការពិនិត្យភ្លើងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
2002
បន្ទះឧបករណ៍
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (2002)
# | Amp | មុខងារ |
---|---|---|
A | 30 | ភ្លើងស្តុប |
B | 10 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
C | 7.5 | កញ្ចក់ទ្វារអគ្គិសនី; |