តារាងមាតិកា
Chevrolet SS ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2018។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Chevrolet SS 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 និង 2018 ទទួលបានព័ត៌មានអំពី ទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Chevrolet SS គឺជាហ្វុយស៊ីប F36 (ព្រីភ្លើងផ្នែកខាងក្រោយ), F37 (ព្រីភ្លើងគ្រឿងខាងក្នុង) និង F38 (ភ្លើងស៊ីហ្គា) នៅក្នុងវ៉ាលី Compartment Fuse Box។
Instrument Panel Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងនៃបន្ទះឧបករណ៍ នៅខាងក្រោយគម្រប។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
№ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
F1 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ 1 |
F2 | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ការវិនិច្ឆ័យ |
F3 | បិទឧស្ម័ន LPG |
F4 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 2 |
F5 | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
F6<22 | ចាក់សោរចង្កូតអគ្គិសនី |
CB7 | មិនប្រើ |
F8 | មិនប្រើ |
F9 | មិនប្រើ |
F10 | មិនប្រើ | F11 | Shunt 1 |
F12 | ពោងសុវត្ថិភាព/អ្នកកាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិការចាប់សញ្ញា |
F13 | ចង្កោមឧបករណ៍ |
F14 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ HVAC |
F15 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
F16 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 3 |
F17 | LPG បិទ Solenoid |
F18 | មិនប្រើ |
F19 | SWC Backlight |
F20 | មិនប្រើ |
F21 | មិនប្រើ |
F22 | Shunt 2 |
F23 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 4 |
F24 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 5 |
F25 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 6 |
CB26 | មិនប្រើ |
F27 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 8 |
F28 | ផ្លុំ កង្ហារ |
F29 | គ្រឿងបន្លាស់ |
F30 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ 7 |
បញ្ជូនត | |
R1 | Logistics |
R2 | LPG Shut-Off Solenoid 1 |
R3 | LPG Shut-Off Solenoid 2 |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន Fuse B ox
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីននៅផ្នែកខាងស្តាំនៃរថយន្ត។
Fuse ដ្យាក្រាមប្រអប់
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីប និងការបញ្ជូនតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
F1 | កញ្ចក់កំដៅ |
F2 | មិនប្រើ |
F3 | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធខាងក្រោយ |
F4 | មិនមែនបានប្រើ |
F5 | អំពូលភ្លើងស្តុបខាងស្តាំ |
F6 | កៅអីអ្នកបើកបរ | <19
F7 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក |
F8 | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ |
F9 | EMER/ VEH/FT/LP |
F10 | មិនប្រើ |
F11<22 | ចង្កៀងបើកបរ |
F12 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ក្បាល |
F13 | អំពូលភ្លើងស្តុបខាងឆ្វេង |
F14 | បូម ABS |
F15 | សន្ទះ ABS |
F16 | មិនប្រើ |
F17 | មិនប្រើ |
F18 | កៅអីខាងមុខកំដៅ |
F19 | មិនប្រើ |
F20 | មិនប្រើ |
F21 | កុងតាក់បង្អួចអ្នកដំណើរខាងមុខ |
F22 | ឧបករណ៍ជូតក្រោយ |
F23 | Sunroof |
F24 | ឧបករណ៍ជូតមុខ |
F25 | ការបញ្ឆេះចង្កោមអ្នកកាន់កាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ/ឧបករណ៍បញ្ឆេះ |
F26 | ការបញ្ឆេះ LRBEC |
F27 | មិនប្រើទេ |
F28 | បញ្ឆេះ/ឧបករណ៍ចាក់សាំងសូម្បីតែ -V8 |
F29 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន-V8, បញ្ឆេះ Odd-V6/EMIS |
F30 | មិនប្រើ |
F31 | មិនប្រើ |
F32 | 2014-2015៖ ចង្កៀងអ័ព្ទ |
F33 | បញ្ឆេះ-IP/BODY |
F34 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
F35 | មិនបានប្រើ |
F36 | ESCL |
F37 | EMIS 2/lgnitionEven-V6 |
F38 | Module Control Engine-V6, Injectors/ Ignition Odd-V8 |
F39 | INCLR Pump |
F40 | មិនប្រើ |
F41 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន/អគ្គិសនី ចង្កូតថាមពល |
F42 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម |
F43 | មិនប្រើ |
F44 | ចង្កៀងមុខ HID ឆ្វេង |
F45 | ចង្កៀងមុខ HID ស្តាំ |
F46 | ឆ្វេង & ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ខាងស្តាំ |
F47 | Horn |
F48 | កង្ហារត្រជាក់ម៉ាស៊ីន |
F49 | កម្រិតចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
F50 | បញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន | F51 | ការបញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន |
F52 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលីហ្វ្រាំង |
F53 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
F54 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យចំហាយទឹក |
បញ្ជូនត | |
R1 | ចង្កៀងបើកបរ |
R2 | ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ |
R3 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកខាងក្រោយ |
R4 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកមុខ |
R5 | ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខាងក្រោយ |
R6 | ការគ្រប់គ្រង Wiper ខាងមុខ |
R7 | ល្បឿន Wiper |
R8 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
R9 | មិនបានប្រើ |
R10 | ម៉ាស៊ីនបូម ICLR |
R11 | មិនប្រើ |
R12 | ខាងក្រោយការគ្រប់គ្រង Wiper |
R13 | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
R14 | ចង្កៀងមុខពន្លឺទាប |
R15 | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ |
R16 | ចាប់ផ្តើម |
R17 | Run/Crank |
R18 | Brake Vacuum Pump |
R19 | ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
R20 | Horn |
* បញ្ជូនត R3, R4, R12, R13 និង R20 គឺជាឧបករណ៍បញ្ជូនតដែលភ្ជាប់ជាមួយ PCB។ |
ប្រអប់ Fuse ផ្នែកខាងក្រោយ
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
វាស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រម៉ោយខាងក្រោយគម្រប ខាងលើថ្ម។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
№ | ការប្រើប្រាស់ |
---|---|
F1 | បង្អួចខាងមុខ/ខាងឆ្វេងរបស់អ្នកបើកបរ |
F2 | EMER/VEH/ACCY |
F3 | ដើម ចេញផ្សាយ |
F4 | ការបញ្ចូលអកម្ម Passive Start-BATT 2 |
F5 | វិទ្យុ |
F6 | មិនបានប្រើ |
F7 | មិនប្រើ |
F8 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ |
F9 | MRTD |
F10 | ចង្កៀងបញ្ចេញពន្លឺលើដំបូល/ម៉ូឌុល EDI |
F11 | ថ្មជំនួយ |
F12 | មិនប្រើ |
F13 | មិនប្រើ | F14 | ការកម្សាន្តកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ |
F15 | ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិកម្រិត |
F16 | មិនប្រើ |
F17 | មិនប្រើ |
F18 | OnStar |
F19 | Mirror/Window Module |
F20 | Canister Vent Solenoid |
F21 | Passive Entry Passive Start-BATT 1 |
F22 | ម៉ូឌុលកៅអីមេម៉ូរី |
F23 | ឧបករណ៍បំពងសំឡេង |
F24 | អ្នកដំណើរខាងមុខ/ផ្នែកខាងក្រោយខាងស្តាំ បង្អួច |
F25 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី |
F26 | ម៉ូឌុលទ្វារខាងក្រោយ |
F27 | បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនថត |
F28 | ភ្លើងបញ្ឆេះកន្លែងអង្គុយខ្យល់ |
F29 | ការបញ្ឆេះម៉ូឌុលឈុតខ្លីៗ |
F30 | កម្រិតខ្ពស់ផ្នែកជំនួយការចតរថយន្ត/ការជូនដំណឹងតំបន់ពិការភ្នែកចំហៀង |
F31 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន |
F32 | រង្វាស់ជំនួយ |
F33 | រក្សាទុក ថាមពលគ្រឿងបន្ថែម |
F34 | ការចាប់វ៉ុលថ្ម |
F35 | ម៉ូទ័រកន្ទុយ |
F36 | ព្រីភ្លើង គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រោយ |
F37 | ច្រកថាមពលខាងក្នុង |
F38 | ភ្លើងស៊ីហ្គា |
F39 | មិនប្រើ |
F40 | ម៉ូឌុលឈុតខ្លី |
<22 | |
ការបញ្ជូនត | |
R1 | ការបញ្ចេញដើម |
R2 | គ្រឿងបន្លាស់ |
R3 | មិនប្រើ |
R4 | រត់ |
R5 | មិនមែនបានប្រើ |
R6 | ថាមពលគ្រឿងបន្លាស់ដែលរក្សាទុក |
R7 | ដឹកជញ្ជូន |
R8 | មិនប្រើ |
R9 | មិនប្រើ |
R10<22 | ឆ្នាំ 2013-2014៖ មិនបានប្រើ |
2015-2018៖ វ៉ាល់ផ្សង
2015-2018៖ មិនប្រើទេ