តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Toyota Camry ជំនាន់ទី 2 (XV20) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1996 ដល់ឆ្នាំ 2001។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Toyota Camry 1997, 1998, 1999, 2000 និង 2001 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Toyota Camry 1997-2001
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Toyota Camry គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 29 (“POWER-OUTLET”) និងលេខ 37 (“CIG”) នៅក្នុង ប្រអប់ fuse បន្ទះឧបករណ៍។
តារាងមាតិកា
- ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse <12
- ប្រអប់ Fuse ប្រអប់លេខ
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ <14 ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅខាងក្រោយកន្លែងផ្ទុកនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍ (នៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ)។
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ដ្យាក្រាម
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុង បន្ទះឧបករណ៍
№ | ឈ្មោះ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|---|
20 | SEAT-HEATER | 20A | 1997-2000៖ មិនប្រើទេ 2001៖ ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអី |
21 | HEATER | 10A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កញ្ចក់ខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម |
22 | GAUGE | 10A | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ ភ្លើងខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ។ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ ប្រព័ន្ធពន្លឺដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ បង្អួចថាមពល សូចនាករការរំលឹកសេវាកម្ម និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រមាន |
23 | WIPER | 20A ឬ 25A | Windshield wipers and washer (1997-1998: 20A; 1999-2001: 25A) |
24 | MIRROR-HEATER | 10A | ឧបករណ៍បំលែងកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
25 | ECU-IG | 15A | Cruise Control ប្រព័ន្ធ, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ, អង់តែនថាមពល, ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ឧបករណ៍ការពារខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, ប្រព័ន្ធរារាំងការលួច, ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរសោ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, ប្រព័ន្ធពន្លឺដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ, ចាក់សោជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/បន្តបន្ទាប់គ្នា។ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក |
26 | IGN | 5A | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធសាកថ្ម ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា |
27 | បញ្ឈប់ | 15A | ភ្លើងស្តុប កុងតាក់ ប្រព័ន្ធ trol, ភ្លើងស្តុបជាប់ខ្ពស់, ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចាក់សោ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរសោរ, ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្តបន្ទាប់គ្នា |
28 | TAIL | 10A | ភ្លើងចំណត ភ្លើងផ្លាកលេខ ភ្លើងកន្ទុយ ភ្លើងសញ្ញាសម្គាល់ចំហៀងខាងមុខ ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ការចាក់ប្រេងច្រើនតាមលំដាប់លំដោយប្រព័ន្ធ |
29 | POWER-OUTLET | 15A | ព្រីភ្លើង |
30 | OBD | 7.5A | ប្រព័ន្ធធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ |
31 | FOG | 15A | គ្មានសៀគ្វី |
32 | STARTER | 5A | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ ច្រកច្រើន ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកតាមលំដាប់លំដោយ |
33 | ទ្វារ | 25A | 1997-1999៖ ទ្វារថាមពល ប្រព័ន្ធចាក់សោរ ប្រព័ន្ធរារាំងចោរកម្ម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទ្វារបំពេញប្រេង; 2000-2001៖ ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល ប្រព័ន្ធរារាំងការលួច |
34 | បន្ទះ | 7.5A | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ, ប្រព័ន្ធសំឡេង, ភ្លើងបារី, ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ, នាឡិកា, ការត្រួតពិនិត្យពន្លឺបន្ទះឧបករណ៍, សូចនកររំលឹកសេវាកម្ម, ភ្លើងផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ភ្លើងផេះ, គ្រាអាសន្ន ពិល, ប្រព័ន្ធពន្លឺពេលថ្ងៃ, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅកៅអី, បន្ទោរបង់កញ្ចក់ខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច |
35 | TURN | 7.5A | អ៊ី ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺ |
36 | RAD-№2 | 7.5A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ អង់តែនថាមពល |
37 | CIG | 15A | ភ្លើងបារី, ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសោរប្តូរវេន, ការគ្រប់គ្រងកញ្ចក់មើលក្រោយថាមពល, ប្រព័ន្ធការពារចោរកម្ម, ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល, ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ឧបករណ៍ដាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអី, កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រព័ន្ធ |
42 | DEF | 40A | ឧបករណ៍បន្សុទ្ធបង្អួចខាងក្រោយ |
43 | PWR | 30A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបង្អួចថាមពល កៅអីថាមពល ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី |
44 | AM1 | 40A | 1999៖ ឧបករណ៍សម្អាតចង្កៀងមុខ; 2000-2001៖ "POWER-OUTLET", "CIG", "RAD-№2", "TURN", "WIPER ", "ECU-IG", "GAUGE" និង "HEATER" fuses |
ប្រអប់ Fuse ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
មានប្លុកហ្វុយហ្ស៊ីបពីរ ឬបីនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីនរបស់ Toyota Camry នេះ អាស្រ័យលើកំណែ និងឧបករណ៍។
Fuse Box Diagram
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន
№ | ឈ្មោះ | Amp | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|---|
1 | A/C | 10A | ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | 2 | SPARE | 10A | Spare |
3 | SPARE | 15A | គ្រឿងបន្លាស់ |
4 | SPARE | 30A | គ្រឿងបន្លាស់ |
5 | ALT-S | 5A<2 6> | ប្រព័ន្ធសាកថ្ម |
6 | HEAD (RH-HI) ឬ HEAD RH (UPR) ឬ HEAD (RH) | 15A ឬ 20A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ (1997-1999: 15A; 2000-2001: 20A) |
7 | EFI | 15A | ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក/ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រកបន្ត |
8 | HORN | 10A | ស្នែង ការរារាំងចោរកម្មប្រព័ន្ធ |
9 | HAZARD | 10A ឬ 15A | ឧបករណ៍បំភ្លឺពេលមានអាសន្ន (1997-1999: 10A; 2000-2001: 15A ) |
10 | AM2 | 30A | រង្វាស់ និងម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS ឧបករណ៍ដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងច្រើនច្រក /sequen-tial multiport fuel injection system, "IGN" និង "STARTER" fuses |
11 | TEL | 5A | គ្មានសៀគ្វី |
12 | HEAD (LH-HI) ឬ HEAD LH (UPR) ឬ HEAD (LH) | 15A ឬ 20A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង (1997-1999: 15A; 2000-2001: 20A) |
13 | វិទ្យុ №1 | 20A | ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ |
14 | DOME | 7.5A | ប្រព័ន្ធការពារចោរកម្ម ប្រព័ន្ធភ្លើងពេលថ្ងៃ។ នាឡិកា ចាក់សោរដោយប្រព័ន្ធបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ ភ្លើងកុងតាក់បញ្ឆេះ ពន្លឺផ្ទាល់ខ្លួន ភ្លើងស្តុប ដំបូលព្រះច័ន្ទអគ្គិសនី ភ្លើងខាងក្នុង ពន្លឺកញ្ចក់វ៉ានីធី ភ្លើងលម្អទ្វារ ប្រព័ន្ធចាក់សោទ្វារថាមពល |
15 | ECU-B | 7.5A ឬ 10A | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ស៊ីអេស ហ្វ្រាំងប្រឆាំង tem, ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព SRS, ឧបករណ៍ដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី (1997: 7.5A; 1998-2001: 10A) |
16 | DRL №2 | 5A | ប្រព័ន្ធពន្លឺដំណើរការពេលថ្ងៃ | <23
17 | ក្បាល (LH-LO) ឬ H-LP LH (LWR) | 10A | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង | <23
18 | ក្បាល (RH-LO) ឬ H-LP RH (LWR) | 10A | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ | <23
19 | A/F HTR | 25A | 1997៖មិនត្រូវបានប្រើទេ |
1998-2001៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា A/F