តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Land Rover Discovery 3 / LR3 (L319) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2009។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Land Rover Discovery 3 (LR3) 2004, 2005 , 2006, 2007, 2008 និង 2009 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយហ្ស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ហ្វុយហ្ស៊ីប ប្លង់ Land Rover Discovery 3 / LR3 2004-2009
ហ្វុយស៊ីសភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Land Rover Discovery 3 / LR3 គឺជាហ្វុយស៊ីប # 19 (កៅអីជួរទី 2 រន្ធថាមពលជំនួយ), #34 (កន្លែងអង្គុយខាងមុខរន្ធថាមពលជំនួយ), #47 (កៅអីជួរទី 3 រន្ធថាមពលជំនួយ) និង #55 (ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
Instrument Panel Fuse Box
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ប្រអប់ fuse មានទីតាំងនៅខាងក្រោយប្រអប់ស្រោមដៃ។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
№ | សៀគ្វីការពារ | A |
---|---|---|
1 | Interi ឬចង្កៀង - ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ, ចង្កៀងកញ្ចក់ឥតប្រយោជន៍, ចង្កៀងផែនទី, ចង្កៀងដំបូលដែលអាចប្តូរបាន។ កៅអីអគ្គិសនី (មិនមានអង្គចងចាំ)។ | 10 |
2 | ចង្កៀងចំហៀងខាងស្តាំ | 10 | <19
3 | រហូតដល់ឆ្នាំ 2005៖ ចង្កៀងរោងមហោស្រព | 10 |
4 | ផ្នែកខាងឆ្វេង ចង្កៀង | 10 |
5 | ចង្កៀងបញ្ច្រាស | 10 |
6 | Trailer បញ្ច្រាសចង្កៀង | 10 |
7 | បង្អួចអ្នកបើកបរ | 25 |
8 | ការទទួលយកឈុតខ្លីៗ (ការបញ្ចូលថ្ម) | 30 |
9 | រហូតដល់ឆ្នាំ 2006៖ SRS ពីឆ្នាំ 2007៖ ពោងសុវត្ថិភាព | 5 |
10 | - | - |
11 | ម៉ាស៊ីនបូមទឹក | 15/10 |
12 | ហ៊ន | 15 | <19
13 | កញ្ចក់ខាងក្រោយដែលមានកំដៅ | 25 |
14 | ចង្កៀងចំហៀងរថយន្ត | 10 |
15 | ចង្កៀងហ្វ្រាំង កុងតាក់ហ្វ្រាំង | 15 |
16 | កញ្ចក់បត់ថាមពល | 10 |
17 | កញ្ចក់ខាងក្រោយខាងស្តាំ | 20 |
18 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង ឧបករណ៏ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ (ចង្កៀងស្វ័យប្រវត្តិ) | 5 |
19 | ថាមពលជំនួយ រន្ធ - កៅអីជួរទីពីរ | 15 |
20 | Sunroof | 15 |
21 | បង្អួចអ្នកដំណើរ | 25 |
22 | ការទទួលរ៉ឺម៉ក (ចំណីបញ្ឆេះ) | 10 |
23 | - | - |
24 | ប្រអប់ផ្ទេរប្រាក់ - ឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាល ការឆ្លើយតបដី | 5 |
25 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) | 5 |
26 | ឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងបម្រុងថាមពលថ្ម | 5 |
27 | កម្រិតពន្លឺខាងមុខដែលប្រែប្រួល / កម្រិតចង្កៀងមុខ | 10 |
28 | ប្រអប់ម៉ាស៊ីន Fuse - បញ្ឆេះ | 5 |
29 | អគ្គិសនីអ្នកដំណើរសមុទ្រ | 30 |
30 | - | - |
31<22 | កញ្ចក់ខាងក្រោយខាងឆ្វេង | 20 |
32 | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ | 15 | <19
33 | ការកែតម្រូវកញ្ចក់ ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ កៅអីអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកដំណើរ (រហូតដល់ឆ្នាំ 2005)។ | 5 |
34 | រន្ធថាមពលជំនួយ - កៅអីខាងមុខ | 15 |
35 | ECU ព្យួរខ្យល់ | 5<22 |
36 | ការគ្រប់គ្រងចម្ងាយចតរថយន្ត ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | 5 |
37 | ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពថាមវន្ត | 5 |
38 | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងមុខ | 15 |
39 | កញ្ចប់ឧបករណ៍ | 5 |
40 | អត្ថន័យសំខាន់ | 5<22 |
41 | ហ្រ្វាំងចំណតអគ្គិសនី (EPB) | 5 |
42 | អូឌីយ៉ូ amplifier | 30 |
43 | អ្នកទទួលប្រេកង់វិទ្យុ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | 10 | 44 | ឧបករណ៍ជ្រើសរើសការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | 5 |
45 | -<2 2> | - |
46 | កៅអីអគ្គិសនីអ្នកបើកបរ | 30 |
47<22 | រន្ធថាមពលជំនួយ - កៅអីជួរទី 3 | 15 |
48 | ខ្សែរទឹកខាងក្រោយ | 15 |
49 | ការចាក់សោរទ្វារកណ្តាល | 30 |
50 | ឧបករណ៍បញ្ឆេះឥន្ធនៈអគ្គិសនី<22 | 10 |
51 | ECU គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ | 10 |
52 | ទូរស័ព្ទ,មជ្ឈមណ្ឌលសារចរាចរណ៍ | 5 |
53 | ម៉ូឌុលពហុមេឌៀ ឯកតាសំឡេង ឧបករណ៍ចាក់ឌីវីឌី | 15 |
54 | កៅអីអគ្គិសនី - អង្គចងចាំ ស្នប់ចង្កេះ | 5 |
55 | ភ្លើងស៊ីហ្គា | 15 |
56 | អំពូលភ្លើងខាងមុខដែលអាចសម្របបាន (ផ្នែកខាងឆ្វេង) | 10 | 57 | ម៉ូឌុលកម្សាន្តកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយ | 10 |
58 | ទូរសព្ទ អេក្រង់ប៉ះ ពហុមេឌៀ ម៉ូឌុល ឧបករណ៍ចាប់ទូរទស្សន៍ | 10 |
59 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រអប់គូប | 10 |
60 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) | 5 |
61 | ភ្លើងខាងមុខអាដាប់ធ័រ (ឯកតាខាងស្តាំ) | 10 |
62 | ពន្លឺទាប ចង្កៀងស្វ័យប្រវត្តិ | 5 |
63 | រន្ធវិនិច្ឆ័យ | 10 |
64 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ECU | 5 | <19
65 | - | - |
66 | កុងតាក់ HDC កុងតាក់ហ្វ្រាំង ឧបករណ៏មុំចង្កូត , កុងតាក់ DSC | 5 |
67 | ចង្កៀងស្វ័យប្រវត្តិ | 5 |
68 | កញ្ចប់ឧបករណ៍ | 5 |
69 | ស្វ័យប្រវត្តិ កញ្ចក់ខាងក្នុងស្រអាប់ កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិច តំណដើម (រហូតដល់ឆ្នាំ 2005)។ | 5 |
ប្រអប់ភ្លើងផ្កាយរណប
វាមានទីតាំងនៅមូលដ្ឋាននៃប្រអប់កុងសូលកណ្តាលគូបប៊ី
№ | សៀគ្វីត្រូវបានការពារ | A |
---|---|---|
1 | Intercom | 5 |
2 | ស៊ីរ៉ែន | 20 |
3 | ចង្កៀងបិទបាំង | 5 |
4 | Beacon | 10 |
5 | ម៉ូនីទ័រស្ថានភាពថ្ម | 3 |
6 | ឧបករណ៍បន្ថែម | 30 |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | សៀគ្វីការពារ | A |
---|---|---|
1 | ស្នប់ប្រេង | 25 |
2 | - | - |
3 | ការព្យួរខ្យល់ ECU | 5 |
4 | ម៉ាស៊ូត - ម៉ាស៊ូត EMS (ECU & Fuel Pump Relay Control) | 25 |
5 | ប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រេងឥន្ធនៈ EMS (សន្ទះបិទបើក, EGR, សន្ទះបិទបើកប្រអប់បញ្ចូល), កង្ហារ E-Box | 10 |
6 | ប្រេងឥន្ធនៈ EMS (ឧបករណ៏បញ្ឆេះ) | 15 |
6 | ពីឆ្នាំ 2007៖ ម៉ាស៊ូត EMS ( ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងដោតពន្លឺឡើងវិញ lay control) | 15 |
7 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងមុខ | 25 |
8 | ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ | 25 |
9 | រហូតដល់ឆ្នាំ 2005៖ ការគ្រប់គ្រងវិលសកម្ម | 15 |
10 | ប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រេងឥន្ធនៈ EMS (ម៉ូទ័របិទបើក, MAF), កង្ហារត្រជាក់ | 15 |
10 | ម៉ាស៊ូត - កង្ហារត្រជាក់ | 15 |
11 | សាំង - ប្រេងឥន្ធនៈ EMS (អុកស៊ីសែនខាងក្រោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) | 15 |
12 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់កំដៅ | 10 |
13 | ប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រេងឥន្ធនៈ EMS (ECU, VVTs និងការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង) | 10 |
13 | ម៉ាស៊ូត EMS ( PCV, VCV) | 10 |
14 | ប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រេងឥន្ធនៈ EMS (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនខាងមុខ) | 20 |
15 | អេក្រង់ខាងមុខកំដៅ | 30 |
16 | កញ្ចក់ទ្វារកំដៅ | 10 |
17 | ប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រេងឥន្ធនៈ EMS (ម៉ាស៊ីនចាក់) | 15 |
17 | ម៉ាស៊ូត EMS (MAF, EGR), កង្ហារ E-Box | 15 |
18 | អេក្រង់ខាងមុខកំដៅ | 30 |
19 | - | - |
20 | ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ | 5 |
21 | - | - |
22<22 | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខាងក្រោយ | 30 |
23 | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងថាមវន្ត | 25 |
24 | សាំង - ស្នប់ជំរុញហ្វ្រាំង | 20 |
25 | កុងតាក់ភ្លើង | 10 |
26 | ECU ព្យួរខ្យល់ | 20 |
27 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECM) | 5 |
28 | ម៉ាស៊ូត - ឧបករណ៍កម្តៅជំនួយ | 20 |
29 | ជូតមុខ | 30 |
30 | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ECU | 10 |
Tow Hitch Fuse Box
វាមានទីតាំងនៅ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្នែកខាងក្រោយនៅពីក្រោយគម្របមួយю
№ | សៀគ្វីត្រូវបានការពារ | A |
---|---|---|
1 | ចង្កៀងហ្វ្រាំង | 7.5 |
2 | ចំណីភ្លើង | 15 |
3 | ចំណីថ្ម | 15 | <19
4 | ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ | 7.5 |
5 | ចង្កៀងខាងក្រោយខាងស្តាំ<22 | 5 |
6 | ផ្លាកលេខ និងចង្កៀងកន្ទុយខាងឆ្វេង | 5 |