Saab 9-5 (2010-2012) fuses

Jose Ford

01-08-2023 សាប់
  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាទៅលើ Saab 9-5 (YS3G) ជំនាន់ទី 2 ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2010 ដល់ឆ្នាំ 2012។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ fuse នៃ Saab 9-5 2010, 2011 និង 2012 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។

ប្លង់ហ្វុយស៊ីប Saab 9-5 2010-2012

ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Saab 9-5 គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 7 (ព្រីភ្លើង), #26 (រន្ធដោតភ្លើង ) នៅក្នុងប្រអប់ fuse panel របស់ Instrument, និង #25 (Power outlets) នៅក្នុងប្រអប់ fuse compartment box។

Engine compartment fuse box

Fuse box location

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបគឺនៅខាងឆ្វេងផ្នែកខាងមុខនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន <16 <19 <16 <2 1>71
No. Circuit
1 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន
2<22 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
3 -
4 -
5 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ឆេះ / ការបញ្ជូនត / ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
6 ឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់
7 -
8 ប្រព័ន្ធចាក់/បញ្ឆេះប្រេងឥន្ធនៈ
9 ប្រព័ន្ធចាក់/បញ្ឆេះប្រេង
10 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
11 Lambdaprobe
12 Starter
13 Sensor throttle heating
14 ពន្លឺ
15 -
16 ម៉ាស៊ីនបូមធូលី / ម៉ូឌុលត្រីវិស័យ
17 បញ្ឆេះ / ពោងសុវត្ថិភាព
18 សម្របខ្លួនទៅមុខ ពន្លឺ
19 ពន្លឺ​ខាងមុខ​ដែល​សម្របខ្លួន
20 បញ្ឆេះ
21 កញ្ចក់ថាមពលខាងក្រោយ
22 ABS
23<22 ដៃចង្កូតការខិតខំប្រឹងប្រែងអថេរ
24 កញ្ចក់ថាមពលខាងមុខ
25 ព្រីភ្លើង
26 ABS
27 ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី
28 កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ
29 កៅអីថាមពលខាងឆ្វេង
30 កៅអីថាមពលខាងស្តាំ
31 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
32 តួ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ
33 កៅអីខាងមុខកំដៅ
34 -
35 ព័ត៌មាន ស៊ី ដើម
36 -
37 ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ
38 ធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង
39 -
40<22 បន្ទាប់ពីបូមទឹកឆ្អិន
41 ម៉ាស៊ីនបូមធូលី
42 កង្ហារវិទ្យុសកម្ម
43 -
44 ប្រព័ន្ធលាងចង្កៀងមុខ
45 វិទ្យុសកម្មកង្ហា
46 ស្ថានីយ 87 / ការបញ្ជូនតមេ
47 ការស៊ើបអង្កេត Lambda
48 ភ្លើងអ័ព្ទ
49 ពន្លឺទាបខាងស្តាំ
50 ធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង
51 ហ៊ន
52 បញ្ឆេះ
53 បញ្ឆេះ/កៅអីខាងមុខដែលមានខ្យល់ចេញចូល
54 បញ្ឆេះ
55 កញ្ចក់បិទបើក/កញ្ចក់បត់
56 ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់
57 បញ្ឆេះ
58 -
59 -
60 កំដៅកញ្ចក់
61 កំដៅកញ្ចក់
62 Canister Vent Solenoid
63 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្អួចខាងក្រោយ
64 អំពូលភ្លើងខាងមុខដែលប្រែប្រួល
65 ហ៊ន
66 -<22
67 ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ
68 -
69 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្ម
70 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង
ការផ្គត់ផ្គង់អេឡិចត្រូនិចរាងកាយ

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

The ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោយកន្លែងផ្ទុកនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនៅក្នុង បន្ទះឧបករណ៍ <19
ទេ។ សៀគ្វី
1 ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន ព័ត៌មានបង្ហាញ
2 អង្គភាពគ្រប់គ្រងរាងកាយ
3 អង្គភាពគ្រប់គ្រងរាងកាយ
4 ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន ការបង្ហាញព័ត៌មាន
5 ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន ការបង្ហាញព័ត៌មាន
6 -
7 ព្រីភ្លើង
8 អង្គភាពគ្រប់គ្រងរាងកាយ
9 អង្គភាពគ្រប់គ្រងរាងកាយ
10 អង្គភាពគ្រប់គ្រងរាងកាយ
11 កង្ហារខាងក្នុង
12 -
13 -
14 ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ
15 ពោងសុវត្ថិភាព
16 ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល
17 ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
18 ហ្វុយហ្ស៊ីបដឹកជញ្ជូន
19 អង្គចងចាំ
20 -
21 ឧបករណ៍
22 បញ្ឆេះ
23 អង្គភាពគ្រប់គ្រងរាងកាយ
24 អង្គភាពគ្រប់គ្រងរាងកាយ
25 -
26 ប្រអប់ព្រីភ្លើង

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបខាងក្រោយ

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រម៉ោយខាងក្រោយកន្លែងផ្ទុក ប្រអប់។

  • ដោះគម្របប្រអប់ផ្ទុក។
  • ទាញផ្នែកកណ្តាលនៃ rivet ចេញ ហើយបន្ទាប់មកទាញចេញ rivet ពេញលេញ (1)
  • ទាញប្រអប់ផ្ទុកចេញ ខណៈពេលកំពុងផ្អៀងចុះក្រោម (2)
  • ដើម្បីទទួលបានសិទ្ធិពេញលេញទៅកាន់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប សូមបត់out the pre-cut flap (3)

Fuse box diagram

Assignment of the fuses in the trunk <16 <16 <19 <16
ទេ . សៀគ្វី
1 ការចាក់សោកណ្តាល
2 ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
10 ម៉ាស៊ីនកម្តៅទឹកត្រជាក់
11 កៅអីថាមពល
12 កន្លែងផ្ទុកអង្គចងចាំ
13 -
14 -
15 -
16 -
17<22 កំដៅកន្លែងអង្គុយ
18 -
19 -
20 កៅអីអ្នកបើកបរកង្ហារត្រជាក់
21 បញ្ឆេះ
22 -
23 ប្រព័ន្ធរោទិ៍ប្រឆាំងចោរកម្ម
24 ភ្លើងចំណតខាងឆ្វេង
25 ភ្លើងចំណតខាងស្តាំ
26 ភ្លើង
27 ពន្លឺ
28 -
29 ហ្វុយហ្ស៊ីបដឹកជញ្ជូន
30 ហ្វុយហ្ស៊ីបដឹកជញ្ជូន
31 ប្រព័ន្ធព្យួរ, ជំនួយធ្នឹមខ្ពស់, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ, ការព្រមានពីផ្លូវចេញដំណើរ
32 ឧបករណ៍ចាប់ឧបសគ្គចំហៀង
33 កង់ឆ្លងកាត់ដ្រាយ
34 -
35 ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល
36 កៅអីថាមពល
37 -
<៥>
ប្រកាសមុន។ Nissan Navara (D22; 1997-2004) បញ្ឆេះ និងបញ្ជូនត
ប្រកាសបន្ទាប់ KIA Optima (JF; 2016-2019..) fuses និង relays

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។