តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពី Infiniti G-series ជំនាន់ទីពីរ (P11) ដែលផលិតពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2002។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៃ Infiniti G20 1998, 1999, 2000, 2001 និងឆ្នាំ 2002 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
ប្លង់ហ្វុយស៊ីស Infiniti G20 1998-2002
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុង Infiniti G20 គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 13 នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
តារាងមាតិកា
- ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
- ប្រអប់ Fuse បន្ទប់ម៉ាស៊ីន
- ទីតាំងប្រអប់ Fuse
- ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
- ប្រអប់បញ្ជូនត
ប្រអប់ Fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅខាងក្រោយគម្របទៅខាងឆ្វេងដៃចង្កូត។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍
№ | ការវាយតម្លៃអំពែរ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 15 | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
2 | 15 | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
3 | 7.5 | ABS |
4 | 7.5 | Infiniti Vehicle Immobilizer System |
5 | 7.5 | ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់រួម សូចនាករសុវត្តិភាព ឧបករណ៍បំលែងរថយន្ត Infinitiប្រព័ន្ធ |
6 | 10 | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
7 | 10 | កុងទ័រ វ៉ាល់ សូលីនអ៊ីត វ៉ាល់ កាត់ វ៉ាល់ វ៉ាល់ បិទវ៉ាល់ |
8 | 10 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ (សោទ្វារ ខាងមុខ កុងតាក់ទ្វារ, ចង្កៀងខាងក្នុង), អង្គភាពគ្រប់គ្រងមុខងារសន្សំសំចៃថ្មរបស់ចង្កៀងមុខ, សំឡេងរោទិ៍, ការបញ្ជូនតឧបករណ៍បន្ទោរបង់រំលស់បង្អួចខាងក្រោយ, ប្រអប់បិទទ្វារកញ្ចក់ទ្វារ, ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល (បង្អួចថាមពល, ដំបូលប្រក់ដំបូល), ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) កុងតាក់ក្ដាប់ (ការបញ្ជូនដោយដៃ), កុងតាក់ហ្វ្រាំង ASCD, អង្គភាពបញ្ជា ASCD, ប្រព័ន្ធ Immobilizer រថយន្ត Infiniti |
9 | 10 | ឧបករណ៍បញ្ជូនតកញ្ចក់ទ្វារ កុងតាក់បញ្ជាពីចម្ងាយកញ្ចក់ទ្វារ<27 |
10 | 7.5 | អូឌីយ៉ូ អង់តែនថាមពល អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ |
11 | 10 | ឧបករណ៍វាស់បន្សំ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ចង្កៀងបម្រុង (កុងតាក់ចង្កៀងបម្រុង (ការបញ្ជូនដោយដៃ) កុងតាក់ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត (ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ)) |
12 | 7.5 | កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់, ឯកតាពន្លឺរួមបញ្ចូលគ្នា |
13 | 15 | ភ្លើងបារី |
14 | 15 | កុងតាក់បិទភ្លើង ចង្កៀងបញ្ឈប់ ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASCD) |
15 | 15 | ឧបករណ៍បញ្ជាបើកគម្របដើម |
16 | 10 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការសន្សំសំចៃថ្មរបស់ចង្កៀងមុខ ការបញ្ជូនតទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត កុងតាក់ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត កង្ហារត្រជាក់ ការព្រមានចោរកម្មបញ្ជូនត |
17 | 15 | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
18 | 10 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ |
19 | 20 | ម៉ូទ័រ Wiper ខាងមុខ ម៉ូទ័រលាងមុខ កុងតាក់ Wiper ខាងមុខ |
20 | 10 | កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់, អង្គភាពពន្លឺរួមបញ្ចូលគ្នា, ការបញ្ជូនតបញ្ជាពីចម្ងាយច្រើន |
21 | 10 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) |
22 | 10 | អង្គភាពឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យថង់ខ្យល់ |
23 | - | មិនបានប្រើ |
24 | 10 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងច្រកចូលឆ្លាតវៃ (សោរទ្វារ កុងតាក់ទ្វារខាងមុខ ចង្កៀងខាងក្នុង) ចង្កៀងមុខ អង្គភាពគ្រប់គ្រងមុខងារសន្សំសំចៃថ្ម ចង្កៀងកញ្ចក់វ៉ានីធី ចង្កៀងបន្ទប់ប្រម៉ោយ កុងតាក់គន្លឹះ សំឡេងរោទិ៍ អូឌីយ៉ូ អង់តែនថាមពល ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល (បង្អួចថាមពល ដំបូលព្រះអាទិត្យ ), ឧបករណ៍បញ្ជូន Homelink |
25 | 10 | ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង |
26 | 10 | ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ |
27 | - | មិនប្រើ |
28 | 10 | កំដៅ កៅអី |
29 | - | មិនប្រើ |
CB1 | <27 | ការបញ្ជូនតបង្អួចថាមពល សោទ្វារ ចង្កៀងខាងក្នុង ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
CB2 | កៅអីថាមពល | |
បញ្ជូនត | ||
R1 | ការបញ្ជាពីចម្ងាយច្រើន | |
R2 | ថាមពលបង្អួច | |
R3 | ផ្លុំ | |
R4 | បញ្ឆេះ | |
R5 | គ្រឿងបន្លាស់ |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន <14 ទីតាំងប្រអប់ Fuse
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន
№ | ការវាយតម្លៃអំពែរ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
30 | - | មិនបានប្រើ |
31 | - | មិនប្រើ |
32 | 15 | 1998-1999៖ ចង្កៀងមុខ LH, អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺពេលថ្ងៃ, ការបញ្ជូនតចង្កៀងព្រមានចោរកម្ម; |
2000-2002៖ ចង្កៀងមុខ LH ការបញ្ជូនត (ចង្កៀងមុខ LH, សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់, អង្គភាពគ្រប់គ្រងមុខងារសន្សំសំចៃថ្មរបស់ចង្កៀងមុខ, ការបញ្ជូនតចង្កៀងព្រមានពីការលួច)
2000-2002: ចង្កៀងមុខ RH Relay (ចង្កៀងមុខ RH, ការបញ្ជូនតចង្កៀងមុខ ចង្កៀងមុខ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការសន្សំថ្ម ចង្កៀងបញ្ជូនតព្រមានចោរកម្ម )
2000-2002៖ ការបញ្ជូនតចង្កៀងកន្ទុយ (ចង្កៀងសម្គាល់ចំហៀង អាជ្ញាប័ណ្ណ ចង្កៀង, ចង្កៀងរួមបញ្ចូលគ្នា,កុងតាក់ភ្លើង ចង្កៀងប្រអប់ស្រោមដៃ កុងតាក់ត្រួតពិនិត្យការបំភ្លឺ អង្គភាពគ្រប់គ្រងមុខងារសន្សំថ្ម ចង្កៀងមុខ កុងតាក់ខ្សែក្រវាត់កៅអី សំឡេងរោទិ៍ ភ្លើងបំភ្លឺ៖ (ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នា ឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្វ័យប្រវត្តិ A/C អង្គភាពបញ្ជារុញ អូឌីយ៉ូ ឧបករណ៍ A/T កុងតាក់គ្រោះថ្នាក់ , Power Window Main Switch, Rear Window Defogger Switch, Ashtray))
2000-2002៖ Horn Relay (Low), Horn Switch, Automatic Speed Control Device (ASCD) Steering Switch
2000-2002: Horn Relay (ខ្ពស់)
2002 M/T (30A)៖ កង្ហារត្រជាក់
ប្រអប់បញ្ជូនត
№ | បញ្ជូនត |
---|---|
R1 | 1998-1999៖ ការព្រមានពីការលួច; |
200-2002៖ មិនប្រើ
2000-2002៖ ចង្កៀងព្រមានចោរកម្ម
2000-2002៖ ឧបករណ៍បន្ទោរបង់បង្អួចខាងក្រោយ
ស្វ័យប្រវត្តិ ការបញ្ជូន៖ ទីតាំងចត/អព្យាក្រឹត
2000-2002៖ មិនប្រើ
2000-2002៖ អ័ព្ទខាងមុខចង្កៀង
2000-2002៖ ស្នែង (ទាប/ខ្ពស់)
2000-2002៖ មិនបានប្រើ