Infiniti G20 (P11; 1998-2002) ફ્યુઝ અને રિલે

  • આ શેર કરો
Jose Ford

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

આ લેખમાં, અમે 1998 થી 2002 દરમિયાન ઉત્પાદિત સેકન્ડ જનરેશન ઇન્ફિનિટી જી-સિરીઝ (P11) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને Infiniti G20 1998, 1999, 2000, 2001 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે અને 2002 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ ઇન્ફિનિટી જી20 1998-2002

ઇન્ફિનિટી G20 માં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝ #13 છે.

વિષયવસ્તુનું કોષ્ટક

  • પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
    • ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
    • ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
  • એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
    • ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
    • ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
    • રિલે બોક્સ

પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ડાબી બાજુએ કવરની પાછળ સ્થિત છે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં ફ્યુઝની સોંપણી

<2 1>
એમ્પીયર રેટિંગ વર્ણન
1 15 બ્લોઅર મોટર
2 15 બ્લોઅર મોટર
3 7.5 ABS
4 7.5 Infiniti Vehicle Immobilizer System
5 7.5 કોમ્બિનેશન મીટર, સુરક્ષા સૂચક, ઇન્ફિનિટી વ્હીકલ ઇમોબિલાઇઝરસિસ્ટમ
6 10 એર કંડિશનર
7 10 કેનિસ્ટર વેન્ટ વાલ્વ સોલેનોઇડ, વેક્યૂમ કટ વાલ્વ બાયપાસ વાલ્વ
8 10 સ્માર્ટ એન્ટ્રન્સ કંટ્રોલ યુનિટ (ડોર લોક, ફ્રન્ટ ડોર સ્વીચ, ઈન્ટીરીયર લેમ્પ), હેડલેમ્પ બેટરી સેવર કંટ્રોલ યુનિટ, વોર્નીંગ ચાઇમ, રીઅર વિન્ડો ડીફોગર રીલે, ડોર મિરર ડીફોગર રીલે, પાવર વિન્ડો રીલે (પાવર વિન્ડો, સનરૂફ), ઓટોમેટીક સ્પીડ કંટ્રોલ ડીવાઈસ (ASCD) ક્લચ સ્વીચ (મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન), ASCD બ્રેક સ્વિચ, ASCD કંટ્રોલ યુનિટ, ઇન્ફિનિટી વ્હીકલ ઇમોબિલાઇઝર સિસ્ટમ
9 10 ડોર મિરર ડિફોગર રિલે, ડોર મિરર રિમોટ કંટ્રોલ સ્વીચ<27
10 7.5 ઓડિયો, પાવર એન્ટેના, સ્માર્ટ એન્ટ્રેન્સ કંટ્રોલ યુનિટ
11 10 કોમ્બિનેશન મીટર, જનરેટર, બેક-અપ લેમ્પ (બેક-અપ લેમ્પ સ્વિચ (મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન), પાર્ક/ન્યુટ્રલ પોઝિશન સ્વિચ (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન))
12 7.5 હેઝાર્ડ સ્વિચ, કોમ્બિનેશન ફ્લેશર યુનિટ
13 15 સિગારેટ લાઇટર
14 15 સ્ટોપ લેમ્પ સ્વિચ, સ્ટોપ લેમ્પ્સ, ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ (ASCD) કંટ્રોલ યુનિટ
15 15 ટ્રંક લિડ ઓપનર રિલે
16 10 હેડલેમ્પ બેટરી સેવર કંટ્રોલ યુનિટ, પાર્ક/ન્યુટ્રલ પોઝિશન રિલે, પાર્ક/ન્યુટ્રલ પોઝિશન સ્વિચ, કૂલિંગ ફેન, ચોરીની ચેતવણીરિલે
17 15 ફ્યુઅલ પંપ રિલે
18 10 ગરમ ઓક્સિજન સેન્સર્સ
19 20 ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર, ફ્રન્ટ વોશર મોટર, ફ્રન્ટ વાઇપર સ્વિચ
20 10 હેઝાર્ડ સ્વિચ, કોમ્બિનેશન ફ્લેશર યુનિટ, મલ્ટી-રિમોટ કંટ્રોલ રિલે
21 10 ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM)
22 10 એર બેગ ડાયગ્નોસિસ સેન્સર યુનિટ
23 - વપરાયેલ નથી
24 10 સ્માર્ટ એન્ટ્રેન્સ કંટ્રોલ યુનિટ (ડોર લોક, ફ્રન્ટ ડોર સ્વિચ, ઈન્ટીરીયર લેમ્પ), હેડલેમ્પ બેટરી સેવર કંટ્રોલ યુનિટ, વેનિટી મિરર લેમ્પ્સ, ટ્રંક રૂમ લેમ્પ, કી સ્વિચ, વોર્નિંગ ચાઇમ, ઓડિયો, પાવર એન્ટેના, પાવર વિન્ડો રિલે (પાવર વિન્ડો, સનરૂફ) ), હોમલિંક ટ્રાન્સમીટર
25 10 ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર
26 10 સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ, ડેટાઇમ લાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ
27 - વપરાતું નથી
28 10 ગરમ સીટ
29 - વપરાતી નથી
CB1 <27 પાવર વિન્ડો રીલે, ડોર લોક, ઈન્ટીરીયર લેમ્પ, સનરૂફ
CB2 પાવર સીટ
રિલે
R1 મલ્ટી-રિમોટ કંટ્રોલ
R2 પાવરવિન્ડો
R3 બ્લોઅર
R4 ઇગ્નીશન
R5 એક્સેસરી

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ <14

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી
એમ્પીયર રેટિંગ વર્ણન
30 - વપરાયેલ નથી
31 - વપરાતું નથી
32 15 1998-1999: હેડલેમ્પ એલએચ, ડેટાઇમ લાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, થેફ્ટ વોર્નિંગ લેમ્પ રિલે;

2000-2002: હેડલેમ્પ એલએચ રિલે (હેડલેમ્પ એલએચ, હાઇ બીમ ઇન્ડિકેટર, હેડલેમ્પ બેટરી સેવર કંટ્રોલ યુનિટ, થેફ્ટ વોર્નિંગ લેમ્પ રિલે) 33 15 1998-1999: હેડલેમ્પ આરએચ, ડે ટાઇમ લાઇટ કંટ્રોલ યુનિટ, ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ રિલે, થેફ્ટ વોર્નિંગ લેમ્પ રિલે;

2000-2002: હેડલેમ્પ આરએચ રિલે (હેડલેમ્પ આરએચ, ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ રિલે, હેડલેમ્પ બેટરી સેવર કંટ્રોલ યુનિટ, થેફ્ટ વોર્નિંગ લેમ્પ રિલે ) 34<2 7> 10 1998-1999: સાઇડ માર્કર લેમ્પ્સ, લાયસન્સ લેમ્પ્સ, કોમ્બિનેશન લેમ્પ્સ, ઇલ્યુમિનેશન: (કોમ્બિનેશન મીટર, A/C ઓટો એમ્પ્લીફાયર, પુશ કંટ્રોલ યુનિટ, ઑડિયો, A/T ડિવાઇસ, હેઝાર્ડ સ્વિચ, પાવર વિન્ડો મેઇન સ્વિચ, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર સ્વિચ, એશટ્રે, ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ (ASCD) મુખ્ય સ્વીચ);

2000-2002: ટેલ લેમ્પ રિલે (સાઇડ માર્કર લેમ્પ્સ, લાઇસન્સ લેમ્પ્સ, કોમ્બિનેશન લેમ્પ્સ,લાઇટિંગ સ્વિચ, ગ્લોવ બોક્સ લેમ્પ, ઇલ્યુમિનેશન કંટ્રોલ સ્વીચ, હેડલેમ્પ બેટરી સેવર કંટ્રોલ યુનિટ, સીટ બેલ્ટ બકલ સ્વિચ, વોર્નિંગ ચાઇમ, લાઇટિંગ: (કોમ્બિનેશન મીટર, એ/સી ઓટો એમ્પ્લીફાયર, પુશ કંટ્રોલ યુનિટ, ઓડિયો, એ/ટી ડિવાઇસ, હેઝાર્ડ સ્વિચ , પાવર વિન્ડો મેઇન સ્વિચ, રીઅર વિન્ડો ડિફોગર સ્વિચ, એશટ્રે)) 35 15 ઇગ્નીશન કોઇલ, માસ એર ફ્લો સેન્સર, કેમશાફ્ટ પોઝિશન સેન્સર <24 36 10 1998-1999: હોર્ન લો રિલે, હોર્ન સ્વિચ, ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ (ASCD) સ્ટીયરિંગ સ્વિચ; <5

2000-2002: હોર્ન રિલે (લો), હોર્ન સ્વિચ, ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ (એએસસીડી) સ્ટીયરિંગ સ્વિચ 37 7.5 જનરેટર 38 15 BOSE સ્પીકર એમ્પ્લીફાયર 39 20 રીઅર વિન્ડો ડીફોગર રીલે, રીઅર વિન્ડો ડીફોગર ઈન્ડીકેટર 40 20 રીઅર વિન્ડો ડીફોગર રીલે 41 10 1998-1999: હોર્ન હાઇ રિલે, હોર્ન સ્વિચ, ઓટોમેટિક સ્પીડ કંટ્રોલ ડિવાઇસ ( ASCD) સ્ટીયરીંગ સ્વિચ;

2000-2002: હોર્ન રીલે (ઉચ્ચ) 42 15 ફ્યુઅલ પંપ રીલે 43 15 ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ રિલે 44 - વપરાતું નથી 45 - વપરાતું નથી A<27 80 એસેસરી રિલે (ફ્યુઝ: 9, 13, 19), ઇગ્નીશન રિલે (ફ્યુઝ: 3, 7, 8, 11, 12, 18, 28), બ્લોઅર રિલે (ફ્યુઝ: 1, 2),ફ્યુઝ: 4, 5, 14, 15, 20, 24 B 40 કૂલિંગ ફેન C 30 અથવા 40 1998-2001, 2002 A/T (40A): કૂલિંગ ફેન;

2002 M/T (30A): કૂલિંગ ફેન D 30 સર્કિટ બ્રેકર નંબર 1 (પાવર વિન્ડો રિલે, સનરૂફ, સ્માર્ટ એન્ટરન્સ કંટ્રોલ યુનિટ (ડોર લોક, આગળના દરવાજાની સ્વીચ, આંતરિક લેમ્પ)), સર્કિટ બ્રેકર નંબર 2 (પાવર સીટ) E 100 જનરેટર, ફ્યુઝ: A, B, C, ડી, એફ, જી, એચ, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 એફ 40 ABS G 40 ઇગ્નીશન સ્વિચ H 40 ABS I - વપરાતી નથી

રિલે બોક્સ

રિલે
R1 1998-1999: ચોરીની ચેતવણી;

200-2002: વપરાયેલ નથી R2 કૂલીંગ ફેન № 2 R3 1998-1999: ABS મોટર;

2000-2002: થેફ્ટ વોર્નિંગ લેમ્પ R4 1998-1999: ABS સોલેનોઇડ વાલ્વ;<2 7>

2000-2002: રીઅર વિન્ડો ડિફોગર R5 મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન: ક્લચ ઇન્ટરલોક;

ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન: પાર્ક/ન્યુટ્રલ પોઝિશન R6 એર કન્ડીશનર R7 કૂલીંગ ફેન №1 R8 1998-1999: હોર્ન (લો);

2000-2002: વપરાયેલ નથી R9 1998-1999: થેફ્ટ વોર્નિંગ લેમ્પ;

2000-2002: આગળનું ધુમ્મસલેમ્પ R10 1998-1999: હોર્ન (ઉચ્ચ);

2000-2002: હોર્ન (નીચું/ઉચ્ચ) R11 કૂલીંગ ફેન №3 R12 1998-1999: ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ;

2000-2002: વપરાયેલ નથી

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.