Infiniti G20 (P11; 1998-2002) öryggi og liðaskipti

  • Deildu Þessu
Jose Ford

Í þessari grein lítum við á aðra kynslóð Infiniti G-seríunnar (P11), framleidd frá 1998 til 2002. Hér finnur þú skýringarmyndir um öryggisbox af Infiniti G20 1998, 1999, 2000, 2001 og 2002 , fáðu upplýsingar um staðsetningu öryggi spjaldanna inni í bílnum, og lærðu um úthlutun hvers öryggi (öryggisskipulag) og relay.

Fuse Layout Infiniti G20 1998-2002

Víklakveikjara (rafmagnsinnstungur) öryggi í Infiniti G20 er öryggi #13 í öryggisboxi mælaborðsins.

Efnisyfirlit

  • Öryggishólf í farþegarými
    • Staðsetning öryggisbox
    • Öryggishólfsmynd
  • Öryggiskassi vélarrýmis
    • Staðsetning öryggisboxa
    • Öryggiskassi
    • Relaybox

Öryggishólf í farþegarými

Staðsetning öryggisboxa

Öryggishólfið er staðsett fyrir aftan hlífina vinstra megin við stýrið.

Skýringarmynd öryggisboxa

Úthlutun öryggi í mælaborði

<2 1>
Ampere Rating Lýsing
1 15 Pústmótor
2 15 Pústmótor
3 7.5 ABS
4 7.5 Infiniti Vehicle Immobilizer System
5 7,5 Samsettur mælir, öryggisvísir, Infiniti ökutækisræsibúnaðurKerfi
6 10 Loftkælir
7 10 Dóssloftsloka segulloka, vacuum Cut Valve framhjáveituventil
8 10 Snjall inngangsstýringareining (hurðarlás, að framan Hurðarrofi, innra lampi), Rafhlöðusparnaður aðalljóskera, viðvörunarhljóð, afturgluggahreinsunaraflið, hliðarspeglahreinsunarlið, rafgluggaskipti (rafmagnsglugga, sóllúga), sjálfvirkur hraðastýribúnaður (ASCD) kúplingarrofi (beinskiptur), ASCD bremsurofi, ASCD stýrieining, Infiniti ökutækisræsikerfi
9 10 Durspegilþokunarrelay, fjarstýringarrofi fyrir hurðarspegil
10 7.5 Hljóð, aflloftnet, snjallinngangastýribúnaður
11 10 Samsettur mælir, rafall, varalampi (rofi fyrir baklampa (handskiptur), rofi fyrir bílastæði/hlutlausa stöðu (sjálfskiptur))
12 7,5 Hætturofi, samsett blikkaeining
13 15 Sígarettukveikjari
14 15 Stöðvunarljósarofi, stöðvunarljósker, sjálfvirkt hraðastýringartæki (ASCD) stjórneining
15 15 Opnaraflið fyrir skottloka
16 10 Rafhlöðusparnaður aðalljóskera, Park/Hlutlaus stöðurelay, Park/Hlutlaus stöðurofi, Kælivifta, ÞjófaviðvörunRelay
17 15 Bedsneytisdæla Relay
18 10 Hitað súrefnisskynjarar
19 20 Framþurrkumótor, framþvottavél, framþurrkurofi
20 10 Hazard Switch, Combined Flasher Unit, Multi-Remote Control Relay
21 10 Transmission Control Module (TCM)
22 10 Loftpúðagreiningarskynjari
23 - Ekki notað
24 10 Snjallinngangastýribúnaður (hurðarlás, framhurðarrofi, innra lampi), rafhlöðusparnaðarstýringareining höfuðljósa, sængurspeglalampar, skottherbergislampi, lyklarofi, viðvörunarbjöllur, hljóð, rafmagnsloftnet, rafmagnsgluggaskipti (rafmagnsgluggi, sóllúga ), Homelink sendir
25 10 Eldsneytissprautur
26 10 Startkerfi, dagljósastýring
27 - Ekki notað
28 10 Upphitað Sæti
29 - Ekki notað
CB1 Aflrgluggaskipti, hurðarlás, innri lampi, sóllúga
CB2 Valdsæti
Relays
R1 Fjarstýring
R2 KrafturGluggi
R3 Pústari
R4 Kveikja
R5 Fylgihlutir

Öryggishólf fyrir vélarrými

Staðsetning öryggisboxa

Skýringarmynd öryggisboxa

Úthlutun öryggi í öryggisboxi vélarrýmis
Ampereinkunn Lýsing
30 - Ekki notað
31 - Ekki notað
32 15 1998-1999: Aðalljós LH, Dagljósastjórnunarbúnaður, Þjófnaðarviðvörunarljósaskipti;

2000-2002: Framljós LH Relay (Höfuðljós LH, háljósavísir, Headlight Battery Saver Control Unit, Theft Warning Lamp Relay) 33 15 1998-1999: Headlight RH, Daytime Light Control Eining, þokuljósagengi að framan, þjófnaðarviðvörunarljósaskipti;

2000-2002: RH gengi aðalljósa (RH gengi höfuðljósa, þokuljósagengi að framan, stýrieining fyrir rafhlöðusparnað höfuðljósa, þjófnaðarviðvörunarljósaskipti ) 34<2 7> 10 1998-1999: Hliðarmerkjalampar, leyfislampar, samsettir lampar, lýsing: (samsettur mælir, sjálfvirkur A/C sjálfvirkur magnari, þrýstistjórnbúnaður, hljóð, A/T tæki, hætta Rofi, aðalrofi fyrir rafmagnsglugga, rofi fyrir þokuhreinsun á afturrúðu, öskubakki, sjálfvirkur hraðastýringarbúnaður (ASCD) aðalrofi);

2000-2002: Afturljósaljós (hliðarmerkisljós, leyfisbréf) Lampar, samsettir lampar,Lýsingarrofi, hanskaboxlampi, ljósastýringarrofi, rafhlöðusparnaðarstjórneining höfuðljósa, rofi fyrir öryggisbeltissylgju, viðvörunarklukku, lýsingu: (samsettur mælir, sjálfvirkur A/C magnari, þrýstistjórnbúnaður, hljóð, A/T tæki, hætturofi , Aðalrofi fyrir rafmagnsglugga, Rofi fyrir þokuhreinsun á afturrúðu, öskubakki)) 35 15 Kveikjuspólur, loftflæðisskynjari, kambás stöðuskynjari 36 10 1998-1999: Lágt gengi horns, hornrofi, sjálfvirkt hraðastýringartæki (ASCD) stýrisrofi;

2000-2002: Flautrelay (lágt), Flautrofi, sjálfvirkur hraðastýringarbúnaður (ASCD) stýrirofi 37 7,5 Rafall 38 15 BOSE hátalaramagnari 39 20 Rear Window Defogger Relay, Rear Window Defogger Indicator 40 20 Rear Window Defogger Relay 41 10 1998-1999: Horn High Relay, Horn Switch, Sjálfvirkt hraðastýringartæki ( ASCD) Stýrisrofi;

2000-2002: Horn Relay (High) 42 15 Fuel Pump Relay 43 15 Front þokuljósagengi 44 - Ekki notað 45 - Ekki notað A 80 Fylgihlutir (Öryggi: 9, 13, 19), Kveikjugengi (Öryggi: 3, 7, 8, 11, 12, 18, 28), Blásaraflið (Örygg: 1, 2),Öryggi: 4, 5, 14, 15, 20, 24 B 40 Kælivifta C 30 eða 40 1998-2001, 2002 A/T (40A): Kælivifta;

2002 M/T (30A): Kælivifta D 30 Rafrásarrofi nr.1 (rafmagnsgluggaskipti, sóllúga, snjall inngangsstýribúnaður (hurðarlás, framhurðarrofi, Innri lampi)), aflrofar nr.2 (aflsæti) E 100 Rafall, Öryggi: A, B, C, D, F, G, H, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 F 40 ABS G 40 Kveikjurofi H 40 ABS I - Ekki notað

Relay Box

Relay
R1 1998-1999: Þjófnaðarviðvörun;

200-2002: Ekki notað R2 Kælivifta № 2 R3 1998-1999: ABS mótor;

2000-2002: Þjófnaðarviðvörunarljós R4 1998-1999: ABS segulloka loki;<2 7>

2000-2002: Afþokubúnaður fyrir afturrúðu R5 Beinskipting: Kúplingstenging;

Sjálfskiptur Sending: Parket/Hlutlaus staða R6 Loftkælir R7 Kælivifta №1 R8 1998-1999: Horn (lágt);

2000-2002: Ekki notað R9 1998-1999: Þjófnaðarviðvörunarljós;

2000-2002: Þoka að framanLampi R10 1998-1999: Horn (High);

2000-2002: Horn (Low/High) R11 Kælivifta №3 R12 1998-1999: Þokuljós að framan;

2000-2002: Ekki notað

Ég er Jose Ford og ég hjálpa fólki að finna öryggiskassa í bílum sínum. Ég veit hvar þau eru, hvernig þau líta út og hvernig ég kemst að þeim. Ég er fagmaður í þessu verkefni og ég er stoltur af starfi mínu. Þegar einhver er í vandræðum með bílinn sinn er það oft vegna þess að eitthvað er ekki að virka rétt með öryggisboxinu. Það er þar sem ég kem inn - ég hjálpa fólki að leysa vandamálið og finna lausn. Ég hef gert þetta í mörg ár og er mjög góður í því.