Cầu chì và rơle Chevrolet Camaro (1998-2002)

  • Chia Sẻ Cái Này
Jose Ford

Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Chevrolet Camaro thế hệ thứ tư sau khi nâng cấp, được sản xuất từ ​​năm 1998 đến năm 2002. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Chevrolet Camaro 1998, 1999, 2000, 2001 và 2002 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách phân công của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.

Bố trí cầu chì Chevrolet Camaro 1998-2002

Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) trong Chevrolet Camaro là cầu chì số 11 “CIG/ACCY” trong hộp cầu chì Bảng điều khiển.

Hộp cầu chì bảng điều khiển

Vị trí hộp cầu chì

Hộp cầu chì nằm phía sau tấm che ở phía người lái của bảng điều khiển.

Sơ đồ hộp cầu chì

Phân bổ cầu chì trong khoang hành khách
Tên Mô tả
1 DỪNG LẠI/NGUY HIỂM Đèn báo nguy hiểm, cụm công tắc phanh
2 QUAY B/U Kiểm soát lực kéo/Khởi động số 2 Công tắc, Công tắc đèn dự phòng, Mô-đun bật đèn chớp, Đèn chạy ban ngày (DRL)
3 STG WHL CNTRL 1999-2002: Điều khiển vô lăng
4 RADIO ACCY Bộ khuếch đại vô tuyến Delco Monsoon, Đầu CD từ xa (Thân cây)
5 TAIL LPS Mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), Công tắc đèn pha
6 HVAC Bộ chọn HVACCông tắc, Công tắc chống sương mù phía sau, Hẹn giờ
7 PWR ACCY Rơ-le đèn đỗ, Rơ-le nhả cửa sập, Công tắc gương chỉnh điện, Radio, Cảm biến sốc , Cụm thiết bị
8 COURTESY Mô-đun điều khiển thân xe (BCM)
9 ĐO ĐO Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Khóa liên động chuyển số phanh-truyền (BTS1), Cụm đồng hồ, Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL)
10 TÚI KHÍ 1998: Hệ thống túi khí, Cảm biến vũ trang hai cực

1999-2002: Hệ thống túi khí

11 CIG/ACCY 1998-1999: Bật lửa, Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC), Dây phụ kiện

2000-2002: Bật lửa, Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC)

12 DEFOG/GHẾ Công tắc chống bám sương phía sau/Timcr, Ghế chỉnh điện
(IGN) Chỉ sử dụng sau bán hàng
13 STG WHL CNTRL 1999-2002: Chỉ đạo Điều khiển bánh xe Chiếu sáng
14 GIạt nước/RỬA Động cơ gạt mưa sembly, Công tắc gạt nước/máy giặt
(BATT) Chỉ sử dụng sau bán hàng
15 WINDOWS Power Windows Switch (RH, LH), Express-Down Module, Convertible Top Switch
16 IP DIMMER Đèn chiếu sáng cửa (LH, RH), Công tắc đèn pha, Công tắc đèn sương mù, Cụm đồng hồ, Cụm điều khiển HVAC, Đèn chiếu sáng PRNDL, Đèn gạt tàn, Radio,Bộ chống sương mù cửa sổ sau SwitchyTimcr, Kiểm soát lực kéo (ASR)/Công tắc khởi động số hai, Công tắc mui trần
(ACCY) Chỉ sử dụng sau bán hàng
17 RADIO Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Radio, Bộ khuếch đại, Điều khiển vô lăng-Radio

Hộp cầu chì khoang động cơ

Vị trí hộp cầu chì

Hai hộp còn lại nằm trong khoang động cơ phía người lái xe.

Sơ đồ hộp cầu chì số 1

Phân công cầu chì và rơ le trong hộp cầu chì khoang động cơ số 1
Mô tả
ABS BAT SOL Hệ thống chống bó cứng phanh
TCS BAT Hệ thống kiểm soát lực kéo (ASR) và ETC
QUẠT MÁT Điều khiển quạt làm mát
PCM BAT Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)
BƠM NHIÊN LIỆU Bơm nhiên liệu
KHÍ BƠM Rơ le bơm khí và Van xả khí
LH HDLP DR Đầu trái mp Cửa và Mô-đun
RH HDLP DR Cửa và Mô-đun đèn pha bên phải
HORN Còi Rơ-le
ABS BAT-1 Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh
H/L DR HORN Cửa còi và đèn pha
ABS BAT-2 Hệ thống kiểm soát lực kéo và chống bó cứng phanh (ASR)
QUẠT MÁT Quạt giải nhiệtRơ le
Rơ le
ĐÈN SƯƠNG MÙ Đèn sương mù
CỜ Còi
QUẠT # 3 Quạt làm mát
QUẠT #2 Quạt làm mát
QUẠT #1 Quạt làm mát

Sơ đồ hộp cầu chì #2

Vị trí của cầu chì và rơle trong hộp cầu chì khoang động cơ # 2 <2 1>Điều khiển bướm ga điện tử (chỉ dành cho động cơ V6)
Tên Mô tả
INJ-2 Vòi phun nhiên liệu (Không dùng cho động cơ V6) (LH Kim phun cho động cơ V8 và Mô-đun đánh lửa)
INJ-1 Các vòi phun nhiên liệu (Tất cả cho động cơ V6) (RH Kim phun cho động cơ V8 và mô-đun đánh lửa)
ENG SEN Luồng không khí lớn, Cảm biến oxy được làm nóng, Skip Shift Solenoid (Chỉ dành cho động cơ V8), Solenoid Lockout, Công tắc phanh
STRTR Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) và Công tắc bàn đạp ly hợp
ABS IGN Mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh
PCM IGN Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM)
ETC
ENG CTRL Mô-đun đánh lửa (chỉ dành cho động cơ V6), hộp số tự động và điện từ thanh lọc hộp than
A/C CRUISE Rơ-le máy nén điều hòa không khí, công tắc điều khiển hành trình và mô-đun
ENG CTRL Điều khiển động cơ, bơm nhiên liệu , Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), A.I.R. và làm mátQuạt
I/P-1 Rơ le và điều khiển quạt gió HVAC
IGN Công tắc đánh lửa , Rơ-le và Rơ-le kích hoạt bộ khởi động
I/P-2 Trung tâm cầu chì bảng điều khiển
Rơle
AIR SOL 1998-1999: Điện từ khí

2000-2002: Không sử dụng BƠM KHÍ Bơm khí A/C COMP Máy Nén Điều Hòa Không Khí BƠM NHIÊN LIỆU Bơm Nhiên Liệu KHỞI ĐỘNG Khởi động IGN Điều khiển động cơ, Kiểm soát hành trình, Điều hòa nhiệt độ

Tôi là Jose Ford, và tôi giúp mọi người tìm hộp cầu chì trong ô tô của họ. Tôi biết họ ở đâu, họ trông như thế nào và làm thế nào để đến được với họ. Tôi là một chuyên gia trong lĩnh vực này và tôi tự hào về công việc của mình. Khi ai đó gặp sự cố với ô tô của họ, nguyên nhân thường là do có gì đó không hoạt động bình thường với hộp cầu chì. Đó là nơi tôi đến - Tôi giúp mọi người khắc phục sự cố và tìm giải pháp. Tôi đã làm việc này nhiều năm rồi, và tôi rất giỏi về nó.