ហ្វុយហ្ស៊ីប Peugeot 607 (2000-2010)

  • ចែករំលែកនេះ។
Jose Ford

រថយន្តប្រតិបត្តិ Peugeot 607 ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2010។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ អ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Peugeot 607 (2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 និង<209) 3> ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប)។

ប្លង់ហ្វុយយ៉ូត Peugeot 607 2000-2010

ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Peugeot 607 គឺជាហ្វុយហ្ស៊ីបលេខ 10 (2003-2004) ឬ F9 (2005-2009) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍ .

ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃហ្វាស៊ីៀ (ផ្នែកអ្នកបើកបរ) នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ផ្នែកខាងឆ្វេង) និងនៅផ្នែកខាងផ្នែកខាងឆ្វេង។

ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ដើម្បីចូលប្រើ សូមបើកគម្របនៃកន្លែងផ្ទុកនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ។ បង្វែរប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបចុះក្រោម។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ដើម្បីចូលប្រើហ្វុយស៊ីបដែលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន សូមដោះគម្របចេញ ហើយដោះសោ គម្របប្រអប់ fusebox។

ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse

2003, 2004

ប្រអប់ Fuse ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង

ការចាត់តាំងរបស់ ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2003, 2004)
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
R ហ្វុយស៊ីសជំនួស។
1 30A ចាក់សោ / ជាប់គាំង។
2 20A ឧបករណ៍ពង្រីកវិទ្យុ។
3 30A កញ្ចក់អេក្រង់A ផ្នែកគ្រប់គ្រងជំនួយចំណត ការផ្គត់ផ្គង់ បន្ទះឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ពោងខ្យល់ និងអង្គភាពសម្ពាធមុន
F15 30 A ការចាក់សោរ និងការផ្គត់ផ្គង់ជាប់គាំង។
F17 40 A Hi-Fi amplifier, កញ្ចក់កំដៅ។
F31 5A ភ្លើងហ្វ្រាំងដៃស្តាំ។
F32 5 A ភ្លើងហ្វ្រាំងដៃឆ្វេង។
F33 5 A ភ្លើងហ្វ្រាំងទីបី។
F34 - មិនត្រូវបានប្រើ។
F35 5A ការត្រួតពិនិត្យការរកឃើញអតិផរណានៅក្រោមសំបកកង់ ឯកតា CD changer 30 A អ្នកដំណើរ និងកៅអីខាងក្រោយខាងស្តាំ។
F38 30 A អ្នកបើកបរ និងខាងក្រោយខាងឆ្វេង កៅអីកម្ដៅ។
F39 30 A ការបញ្ជូនតកៅអីអ្នកបើកបរ។
F40 5 A រន្ធវិនិច្ឆ័យ។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ artment (2007) <19
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 20 A អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
F2 15 A Horn។
F3 10 A ពិការភ្នែកអគ្គិសនីខាងក្រោយ។
F4 20 A ការលាងចង្កៀងមុខ។
F5 15 A ស្នប់ប្រេង (លើកលែងតែ 2 លីត្រ HDI16V និង 2.2 លីត្រ HDI 16V) ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត (2លីត្រ HDI 16V), ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (2.2 លីត្រ HDI 16V)។
F6 10 A ចង្កូតថាមពល អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្អាក ស្វ័យប្រវត្តិ ប្រអប់លេខ អង្គភាពលៃតម្រូវចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
F7 10 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន (2.2 លីត្រ HDI 16V), អង្គភាពគ្រប់គ្រង ESP ។
F8 25 A ឧបករណ៏ចាប់ផ្តើម។
F9 10 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតទឹកត្រជាក់ កំដៅបន្ទប់អ្នកដំណើរ (HDI) កុងតាក់ឈប់។
F10 30 A ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ឧបករណ៍ចាក់, ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, សន្ទះសូលុយស្យុង, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន)។
F11 40 A ការបញ្ជូនតផ្លុំរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
F12 30 A ការបញ្ជូនត Wipers។
F13 40 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។
F14 30 A ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់។
F15 10 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។
F16 10 A<25 ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងឆ្វេង។
F1 7 15 A ចង្កៀងមុខបត់ឆ្វេង។
F18 15 A ស្តាំ- ចង្កៀងមុខដែលជ្រលក់ដៃ។
F19 15 A ម៉ាស៊ីនកម្តៅចំហាយប្រេង (2.2 លីត្រ 16V និង 2 លីត្រ HDI 16V) សន្ទះកំដៅខ្យល់ចូល (2 លីត្រ HDI 16V), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (2 លីត្រ HDI 16V), ស្នប់ចាក់ (2.2 លីត្រ HDI 16V), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន, សន្ទះបិទបើកសូលីនអ៊ីដ្រាតកំប៉ុង (3 លីត្រ V6 ។24V)។
F20 10 A ទឹកក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ូត (2 លីត្រ HDI 16V និង 2.2 លីត្រ HDI 16V) សន្ទះសូលេណូយនិយតកម្ម turbo (2 លីត្រ HDI 16V) ការកំណត់ពេលវេលា និងសន្ទះបិទបើក solenoid (3 លីត្រ V6 24V)។
F21 10 A ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតការផ្គុំកង្ហារ .

2009

ប្រអប់ Dashboard Fuse

ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុង ប្រអប់ Dashboard Fuse (2009)
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 15 A ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជូតមុខ និងឧបករណ៍ចាប់កម្រិតសារធាតុរាវលាងសម្អាត។
F2 30 A ចាក់សោ និងធ្វើឱ្យផែនដីជាប់គាំង។
F3 5 A ពោងខ្យល់។
F4 10 A កុងតាក់ក្ដាប់ កុងតាក់មុខងារពីរហ្វ្រាំង ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ESP កញ្ចក់អេឡិចត្រូត។
F5 30 A បង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ និងការផ្គត់ផ្គង់ដំបូល។
F6 30 A ការផ្គត់ផ្គង់បង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយ។
F7 5 A ប្តូរប្រអប់ស្រោមដៃ ch, ភ្លើងគួរសម, ភ្លើងអានផែនទី, កញ្ចក់គួរសម។
F8 20 A ការផ្គត់ផ្គង់អេក្រង់ច្រើនមុខងារ ការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ fusebox, PC Com, កញ្ចក់អគ្គិសនី និងការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
F9 30 A អំពូលភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ (100 W អតិបរមា។)
F10 15 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងអាងស្តុកទឹកបន្ថែមការផ្គត់ផ្គង់។
F11 15 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ជ្រើសរើសទីតាំងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់បញ្ឆេះ។
F12 15 A ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រអប់​ហ្វុយស៊ីប​ឈុតខ្លីៗ ឧបករណ៍​មិន​ប្រើ​ដៃ ឧបករណ៍​បញ្ជូន​ត​កន្លែង​អង្គុយ ឯកតា​អង្គ​ចងចាំ​កន្លែង​អង្គុយ ឧបករណ៏​ភ្លៀង និង​ពន្លឺ។
F13 5 A ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីន។
F14 15 A កន្លែងចតរថយន្ត ការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកគ្រប់គ្រងជំនួយ បន្ទះឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ពោងខ្យល់ និងអង្គភាពទប់ភាពតានតឹងជាមុន។ .
F17 40 A ឧបករណ៍ពង្រីក Hi-Fi កញ្ចក់កំដៅ។
F31 5 A ភ្លើងហ្វ្រាំងដៃស្តាំ។
F32 5 A ហ្វ្រាំងដៃឆ្វេង ពន្លឺ។
F33 5 A ភ្លើងហ្វ្រាំងទីបី។
F34 - មិន​បាន​ប្រើ។
F35 5 A Tyre under-inflation detection uniter CD changer។
F36 30 A កៅអីអ្នកដំណើរ y.
F37 30 A កៅអីកម្ដៅខាងស្ដាំ និងខាងក្រោយ។
F38 30 A កៅអីអ្នកបើកបរ និងខាងក្រោយខាងឆ្វេង។
F39 30 A ការបញ្ជូនតកៅអីអ្នកបើកបរ ។
F40 5 A រន្ធវិនិច្ឆ័យ។

ម៉ាស៊ីន compartment

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2009)
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 20 A អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
F2 15 A Horn។
F3 10 A ពិការភ្នែកអគ្គិសនីខាងក្រោយ។
F4 20 A លាងចង្កៀងមុខ។
F5 15 A ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង (លើកលែងតែ 2 លីត្រ HDI 16V) ម៉ាស៊ីនកម្តៅម៉ាស៊ូត (2 លីត្រ HDI 16V) ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន និងម៉ាស៊ូតមុន ឯកតាកំដៅ (2.7 លីត្រ HDI 24V)។
F6 10 A ចង្កូតថាមពល ឯកតាគ្រប់គ្រងការផ្អាក ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឯកតា។
F7 10 A អង្គភាពគ្រប់គ្រង ESP។
F8 25 A ឧបករណ៏ចាប់ផ្តើម។
F9 10 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតទឹកត្រជាក់ កំដៅបន្ទប់អ្នកដំណើរ (HDI) , កុងតាក់ឈប់។
F10 30 A ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ឧបករណ៍ចាក់ ឧបករណ៏បញ្ឆេះ វ៉ាល់សូលីនអ៊ីត ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន)។
F11 40 A ការបញ្ជូនតផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
F12 30 A ការបញ្ជូនត Wipers។
F13 40 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ( បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។
F14 30 A ស្នប់ខ្យល់។
F15 10 A ចង្កៀងមុខធ្នឹមខាងស្តាំ។
F16 10 A ធ្នឹមមេខាងឆ្វេង ចង្កៀងមុខ។
F17 15 A ទម្លាក់ដៃឆ្វេងចង្កៀងមុខ។
F18 15 A ចង្កៀងមុខ​បត់ស្តាំ។
F19<25 15 A ម៉ាស៊ីនកំដៅចំហាយប្រេង (2 លីត្រ HDI 16V), សន្ទះកំដៅខ្យល់ចូល (2 លីត្រ HDI 16V), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ (2 លីត្រ HDI 16V និង 2.7 លីត្រ V6 HDI 24V), អុកស៊ីសែន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
F20 10 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកក្នុងម៉ាស៊ូត (2 លីត្រ HDI 16V) ស្នប់ចាក់ (2.7 លីត្រ V6 HDI 24V), turbo សន្ទះសូលុយស្យុងនិយតកម្ម (2 លីត្រ HDI 16V)។
F21 10 A ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតការជួបប្រជុំកង្ហា ការដំឡើងកង្ហារបន្ថែម (2.7 លីត្រ V6 HDI 24V)។
លាង។ 4 30A ប្តូរបង្អួចខាងក្រោយនៅលើទ្វារក្រោយ។ 5 15A គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច immobiliser អេក្រង់ monochrome ឬឧបករណ៍បញ្ជាអេក្រង់ពណ៌ បន្ទះឧបករណ៍ អង្គភាពបញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ / ទូរស័ព្ទ។ 6<25 10A ភ្លើងហ្រ្វាំងខាងស្តាំខាងក្រោយ។ 7 10 A កុងតាក់ ពន្លឺភ្លើងខាងក្រោយ ខាងមុខ ពន្លឺគួរសម ពន្លឺគួរសមនៅខាងក្រោយ ភ្លើងខាងក្រោយ ភ្លើងផ្លាកលេខ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ចង្កៀងមុខ។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការលៃតម្រូវ, ឧបករណ៍ទទួលចាក់សោ HF, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ, ឧបករណ៍ទទួលអតិផរណាក្រោមសំបកកង់ HF។ 9 20 A លាងចង្កៀងមុខ . 10 20 A ភ្លើងប្រអប់ស្រោមដៃ ភ្លើងខាងមុខ អំពូលភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ កញ្ចក់ខាងក្នុងអេឡិចត្រូនិច កញ្ចក់ខាងក្រៅអគ្គិសនី។ 11 5 A អង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ការបំភ្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃចង្កៀងមុខ, ai r bag control unit, relay safety relay for automatic lighting of headlamps. 12 30 A បិទបើកបង្អួចខាងក្រោយនៅលើបន្ទះអ្នកបើកបរ បង្អួចខាងក្រោយ។ 13 30 A ជូតកញ្ចក់កញ្ចក់។ 14 15 A មិន​បាន​ប្រើ។ 15 15 A បន្ទះ​ទ្វារ​អ្នក​បើក បន្ទះ​ទ្វារ​អ្នក​ដំណើរ។ <22 16 15 A ខាងក្រោយស្រាលជាងមុន។ 17 5 A កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ 18 15 A ភ្លើងហ្វ្រាំងខាងឆ្វេងខាងក្រោយ ភ្លើងហ្វ្រាំងបន្ថែម។ 19 10 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងជំនួយចំណត , អង្គភាពបញ្ជាការរុករក។ 20 15 A ស៊ីរ៉ែនសំឡេងរោទិ៍ អេក្រង់ម៉ូណូក្រូម ឬឧបករណ៍បញ្ជាអេក្រង់ពណ៌ ឧបករណ៍ទទួល HF ប្រព័ន្ធសំឡេង / ទូរស័ព្ទ ឯកតាត្រួតពិនិត្យការរុករកពណ៌ monochrome ឬពណ៌ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូត។ 21 15 A ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឌីហ្សាញស្ទីក រន្ធខារ៉ាវ៉ាន់ ការបញ្ជូនតចង្កៀងចំហៀង។ 22 15 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូត អង្គភាពបញ្ជាអង្គចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ បន្ទះទ្វារអ្នកបើកបរ បន្ទះទ្វារអ្នកដំណើរ។ 23 30 A បង្អួចអ្នកបើកបរ បង្អួចអ្នករួមដំណើរ ដំបូលសុវត្ថិភាព បើកបញ្ច្រាសដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់បង្អួចអ្នកដំណើរនៅលើបន្ទះទ្វារអ្នកបើកបរ និងបន្ទះទ្វារអ្នកដំណើរ។ 24 10 A ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ។ 25 40 A<25 PARC shunt។ 26<25 40 A អេក្រង់ខាងក្រោយកំដៅ គ្រឿងពង្រីកវិទ្យុ។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2003, 2004) <22
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
1* 70 A ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (អេក្រង់ខាងក្រោយកំដៅ - កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ - កញ្ចក់ខ្យល់ - ទឹកលាងអេក្រង់ - ចង្កៀងមុខលាង)។
2* 50 A កង្ហារ។
3* 50/60 A ម៉ូទ័របូម ESP / ឯកតាធារាសាស្ត្រ ABS។
4* 40 A ខ្យល់ ម៉ាស៊ីនផ្លុំម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
5 20 A ស្នែង - ការបញ្ជូនតបញ្ជាស្នែង។
6 20 A កៅអីខាងមុខខាងឆ្វេង និងខាងក្រោយ។
7 20 A ខាងមុខខាងស្តាំ និង កៅអីខាងក្រោយកំដៅ។
8* 70 A ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
9* 30 A កៅអីអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
10* 20 A ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពន្លឺ។
11* 70 A ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
12* 70 A ការផ្គត់ផ្គង់ភ្លើង (+ve accessories / ignition controlled +ve).
13* 20 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងភ្លើងចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
14 15 A ការផ្គត់ផ្គង់ការបញ្ជូនបន្តចាក់ពីរដង។
15* - មិន​បាន​ប្រើ។
16* - មិនប្រើ ។
17* 30 A ឯកតាធារាសាស្ត្រ ESP។
18 30 A ការផ្គត់ផ្គង់ភ្លើង (+ starter)។
19 20 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្អាកអថេរ។
20 10 A ការបញ្ជូនតឯកតាកង្ហារ - កុងតាក់សុវត្ថិភាពគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ - កុងតាក់ប្រអប់លេខដោយដៃ - កុងតាក់ភ្លើងប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ ឬប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិច្រើន មុខងារប្តូរ- អង្គភាពបញ្ជាភ្លើងចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ឧបករណ៍ចាប់ល្បឿនរថយន្ត - ឧបករណ៏កម្រិតទឹកត្រជាក់ - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកក្នុងម៉ាស៊ូត - ការបញ្ជូនតឧបករណ៍បញ្ជាកុងតាក់ថាមពល។
21 5 A អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ - កុងតាក់ពហុមុខងារប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
22 25 A អង្គភាពបញ្ជា ESP ។
23 15 A កំដៅម៉ាស៊ូត។
24 5 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន - អង្គភាពត្រួតពិនិត្យពីរ។
25 10 A ស្នប់ប្រេង។
26 30 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងអង្គចងចាំកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកបើកបរ។
27 25 A ការផ្គត់ផ្គង់ការបញ្ជូនបន្តការចាក់ពីរដង។
28 10 A ឧបករណ៍ទប់ទល់ទប់ទល់នឹងការបិទបើកបិទបើក សន្ទះសូលេណូអ៊ីត សាកល្បងការចូល - ឧបករណ៍វាស់លំហូរ - Piston de-activator injectionpump - កំដៅប្រេង។
29 30 A ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូត - ម៉ាស៊ីនចាក់បន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ូត។<25
30 - មិន​អាច​ប្រើ​បាន។
31 5 A<២៥> ចាក់សោរប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
32 10 A ESP ឬអង្គភាពបញ្ជា ABS។
33 15 A អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ - កុងតាក់ពហុមុខងាររបស់ប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ (លើកលែងតែភ្លើងបញ្ច្រាស) - ការគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
34 5 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន - សន្ទះបិទបើក solenoid recirculation ឧស្ម័ន។ លំហូរឧស្ម័នឡើងវិញសន្ទះបិទបើក solenoid valve -Turbo pressure regulation valve solenoid.
* Maxi fuses ផ្តល់នូវការការពារបន្ថែមសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ ការងារទាំងអស់ត្រូវតែអនុវត្តដោយអ្នកចែកបៀ PEUGEOT របស់អ្នក។

2005, 2006

ប្រអប់ Dashboard Fuse

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2005, 2006) <22
ការវាយតម្លៃ មុខងារ<21
F1 15 A ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជូតមុខ និងឧបករណ៍ចាប់កម្រិតសារធាតុរាវលាងសម្អាត។
F2 30 A ចាក់សោ និងធ្វើឲ្យផែនដីជាប់គាំង។
F3 5 A ពោងខ្យល់។
F4 10 A កុងតាក់ Clutch, ហ្វ្រាំងមុខងារពីរ, ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ESP, ពោងខ្យល់ និងមុន ឯកតាតានតឹង, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ BCP3 relay, កញ្ចក់អេឡិចត្រូត។
F5 30 A បង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ និងការផ្គត់ផ្គង់ដំបូល។
F6 30 A ការផ្គត់ផ្គង់បង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយ។
F7 5 A<25 កុងតាក់ប្រអប់ស្រោមដៃ ភ្លើងគួរសម ភ្លើងអានផែនទី កញ្ចក់គួរសម។
F8 20 A ការផ្គត់ផ្គង់អេក្រង់ពហុមុខងារ ចង្កូត ការគ្រប់គ្រងកង់ l ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប។
F9 30 A អំពូលភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ (អតិបរមា 100 W)...<25
F10 15 A ការផ្គត់ផ្គង់អង្គភាពគ្រប់គ្រងអាងស្តុកទឹកបន្ថែម។
F11 ១៥A អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៊ូតុងជ្រើសរើសទីតាំងប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់បញ្ឆេះ។
F12 15 A ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប , ឧបករណ៍មិនប្រើដៃ, ឧបករណ៍បញ្ជូនតកៅអី, អង្គចងចាំកន្លែងអង្គុយ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង និងពន្លឺ។
F13 5 A ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបម៉ាស៊ីន ចង្កៀងមុខ ការផ្គត់ផ្គង់ការលៃតម្រូវ។
F14 15 A ការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកគ្រប់គ្រងជំនួយចំណត កុងតាក់លៃតម្រូវចង្កៀងមុខ បន្ទះឧបករណ៍ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ពោងខ្យល់ និងមុន - ឯកតាតានតឹង។
F15 30 A ការផ្គត់ផ្គង់ចាក់សោ និងបិទជិត។
F17 40 A អេក្រង់ខាងក្រោយកំដៅ និងកញ្ចក់កំដៅ។
F31 5 A ស្តាំដៃ ភ្លើងហ្វ្រាំង។
F32 5 A ភ្លើងហ្វ្រាំងដៃឆ្វេង។
F33 5 A ភ្លើងហ្វ្រាំងទីបី។
F34 5 A ការផ្គត់ផ្គង់អូឌីយ៉ូ/ទូរស័ព្ទ។
F35 5 A អង្គភាពត្រួតពិនិត្យការរកឃើញអតិផរណា សំបកកង់ ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរស៊ីឌី។
F3 6 30 A ការបញ្ជូនតកៅអីអ្នកដំណើរ។
F37 30 A អ្នកដំណើរ និងខាងក្រោយខាងស្តាំ កៅអីកម្ដៅ។
F38 30 A កៅអីអ្នកបើកបរ និងខាងក្រោយខាងឆ្វេង។
F39 30 A ការបញ្ជូនតកៅអីអ្នកបើកបរ។
F40 5 A រន្ធសម្រាប់ការវិនិច្ឆ័យ។

ផ្នែកម៉ាស៊ីន

ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2005, 2006)
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1<25 20 A ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតការផ្គុំកង្ហារ ការផ្គុំកង្ហាបន្ថែម (2.7 លីត្រ V6 HDI 24V) ការបញ្ជូនតថាមពលអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
F2 15 A Horn។
F3 10 A ជូតសម្អាតផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
F4 20 A លាងសម្អាតចង្កៀងមុខ។
F5 15 A<25 ស្នប់ប្រេង និងសន្ទះបិទបើកសូលីនអ៊ីដ្រាតកំប៉ុង។
F6 10 A ចង្កូតថាមពល អង្គភាពគ្រប់គ្រងការផ្អាក ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។
F7 10 A អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន អង្គភាពគ្រប់គ្រង ESP។
F8 15 A ឧបករណ៏ចាប់ផ្តើម។
F9 10 A ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិត កំដៅបន្ទប់អ្នកដំណើរ (HDI) , កុងតាក់ឈប់។
F10 30 A ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ឧបករណ៏បញ្ឆេះ, សន្ទះសូលុយស្យុង, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន, អង្គភាពបញ្ជា, ឧបករណ៍ចាក់)។
F11 40 A ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផ្លុំ rel ay.
F12 30 A ការបញ្ជូនត wipers កញ្ចក់។
F13 40 A ការផ្គត់ផ្គង់ចំណុចប្រទាក់ប្រព័ន្ធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (បញ្ឆេះវិជ្ជមាន)។
F14 30 A ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ ។ fuses នៅក្នុងប្រអប់ Dashboard Fuse (2007)
ការវាយតម្លៃ មុខងារ
F1 15 A ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជូតមុខ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតសារធាតុរាវលាងសម្អាត។
F2 30 A ការចាក់សោ និងធ្វើឲ្យផែនដីជាប់គាំង។
F3 5 A ពោងខ្យល់។
F4 10 A កុងតាក់ក្ដាប់ កុងតាក់មុខងារពីររបស់ហ្វ្រាំង ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ESP កញ្ចក់អេឡិចត្រូត។
F5 30 A បង្អួចអគ្គិសនីខាងមុខ និងការផ្គត់ផ្គង់ដំបូល។
F6 30 A ការផ្គត់ផ្គង់បង្អួចអគ្គិសនីខាងក្រោយ។
F7 5 A កុងតាក់ប្រអប់ស្រោមដៃ ភ្លើងគួរសម ភ្លើងអានផែនទី កញ្ចក់គួរសម។
F8 20 A ការផ្គត់ផ្គង់អេក្រង់ពហុមុខងារ ការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូត ស៊ីរ៉ែនរោទិ៍ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប អូឌីយ៉ូ RD4 អូឌីយ៉ូ RT4 GPS / ទូរស័ព្ទ កញ្ចក់អគ្គិសនី និងការគ្រប់គ្រងបង្អួចអគ្គិសនីផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
F9 30 A អំពូលភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ (អតិបរមា 100 W)។
F10 15 A បន្ថែម res ការផ្គត់ផ្គង់ឯកតាគ្រប់គ្រង ervoir ។
F11 15 A អង្គភាពបញ្ជាប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់ជ្រើសរើសទីតាំងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ កុងតាក់បញ្ឆេះ។
F12 15 A ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រអប់​ហ្វុយស៊ីប​ឈុត​ខ្លីៗ ឧបករណ៍​មិន​ប្រើ​ដៃ ឧបករណ៍​បញ្ជូន​ត​កន្លែង​អង្គុយ ឯកតា​អង្គ​ចងចាំ​កន្លែង​អង្គុយ ឧបករណ៍​ចាប់​ភ្លៀង និង​ពន្លឺ។
F13 5 A ការផ្គត់ផ្គង់ប្រអប់បញ្ចូលម៉ាស៊ីន។
F14 15
ប្រកាសមុន។ KIA Cerato (2003-2008) fuses និង relay
ប្រកាសបន្ទាប់ Cadillac CT6 (2016-2019..) fuses and relays

ខ្ញុំជា Jose Ford ហើយខ្ញុំជួយមនុស្សស្វែងរកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាពួកគេនៅទីណា រូបរាងបែបណា និងរបៀបទៅរកពួកគេ។ ខ្ញុំជាអ្នកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការងារនេះ ហើយខ្ញុំមានមោទនភាពចំពោះការងាររបស់ខ្ញុំ។ នៅពេលដែលនរណាម្នាក់មានបញ្ហាជាមួយរថយន្តរបស់ពួកគេ វាច្រើនតែកើតឡើងដោយសារតែមានអ្វីមួយមិនដំណើរការជាមួយប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។ នោះហើយជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលមក - ខ្ញុំជួយមនុស្សដោះស្រាយបញ្ហា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ហើយខ្ញុំពូកែខាងវាណាស់។