ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1998 ਤੋਂ 2002 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੌਥੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਮਰੋ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਰੋ 1998, 1999, 2000, 2001 ਅਤੇ 2002 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ 1998-2002
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #11 "CIG/ACCY" ਹੈ।
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
<5
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
14>
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਾਜ਼ਦਾ 5 (2011-2018) ਫਿਊਜ਼
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | № | ਨਾਮ | ਵਰਣਨ |
|---|---|---|
| 1 | STOP/HAZARD | ਹੈਜ਼ਰਡ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ |
| 2 | ਟਰਨ B/U | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ/ਸੈਕਿੰਡ-ਗੀਅਰ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਟਰਨ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪ (DRL) ਮੋਡੀਊਲ |
| 3 | STG WHL CNTRL | 1999-2002: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ |
| 4 | ਰੇਡੀਓ ਏਸੀਸੀ | ਡੇਲਕੋ ਮੌਨਸੂਨ ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਰਿਮੋਟ ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ (ਟਰੰਕ) |
| 5 | ਟੇਲ ਐਲਪੀਐਸ | ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ (ਡੀਆਰਐਲ) ਮੋਡੀਊਲ, ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
| 6 | HVAC | HVAC ਚੋਣਕਾਰਸਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ, ਟਾਈਮਰ |
| 7 | PWR ACCY | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ, ਹੈਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਰੀਲੇਅ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਓ, ਸ਼ੌਕ ਸੈਂਸਰ , ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ |
| 8 | ਕੋਰਟਸੀ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ) |
| 9<22 | ਗੇਜ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਬ੍ਰੇਕ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ (ਬੀਟੀਐਸ1), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲੈਂਪਸ (ਡੀਆਰਐਲ) ਮੋਡੀਊਲ |
| 10 | ਏਅਰ ਬੈਗ | 1998: ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਊਲ ਪੋਲ ਆਰਮਿੰਗ ਸੈਂਸਰ 1999-2002: ਏਅਰ ਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
| 11 | CIG/ACCY | 1998-1999: ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC), ਸਹਾਇਕ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਾਇਰ 2000-2002: ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ (DLC) |
| 12 | DEFOG/SEATS | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿੱਚ/Timcr, ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
| (IGN) | ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੋਂ | |
| 13 | STG WHL CNTRL | 1999-2002: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 14 | ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਐਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਪਰ/ਵਾਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ |
| (BATT) | ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ | |
| 15 | ਵਿੰਡੋਜ਼ | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਵਿੱਚ (RH, LH), ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ-ਡਾਊਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਟਾਪ ਸਵਿੱਚ |
| 16 | IP DIMMER | ਡੋਰ ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ (LH, RH), ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, HVAC ਕੰਟਰੋਲ ਅਸੈਂਬਲੀ, PRNDL ਇਲੂਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲੈਂਪ, ਐਸ਼ਟਰੇ ਲੈਂਪ, ਰੇਡੀਓ,ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਸਵਿਚੀਟੀਮਸੀਆਰ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਐਸਆਰ)/ਸੈਕੰਡ-ਗੀਅਰ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟਾਪ ਸਵਿੱਚ |
| (ACCY) | ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਰਤੋਂ | |
| 17 | ਰੇਡੀਓ | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੀਸੀਐਮ), ਰੇਡੀਓ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ-ਰੇਡੀਓ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਹੋਰ ਦੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #1 ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | ਵਰਣਨ |
|---|---|
| ABS BAT SOL | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
| TCS BAT | ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ASR) ਅਤੇ ETC |
| ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਪੀਸੀਐਮ ਬੈਟ | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀਸੀਐਮ) |
| ਫਿਊਲ ਪੰਪ | ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
| ਏਆਈਆਰ ਪੰਪ | ਏਅਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਬਲੀਡ ਵਾਲਵ |
| LH HDLP DR | ਖੱਬੇ ਹੈਡਲਾ mp ਡੋਰ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ |
| RH HDLP DR | ਸੱਜਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਡੋਰ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਸਿੰਗ | ਸਿੰਗ ਰੀਲੇਅ |
| ABS BAT-1 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ |
| H/L DR ਹੌਰਨ | ਹੋਰਨ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ |
| ABS BAT-2 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ASR) |
| ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨਰੀਲੇਅ |
| ਰਿਲੇ | |
| ਫੌਗ ਲੈਂਪ | ਫੌਗ ਲੈਂਪ |
| ਸਿੰਗ | ਸਿੰਗ |
| ਫੈਨ # 3 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
| ਫੈਨ #2 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
| ਫੈਨ #1 | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ |
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #2 ਚਿੱਤਰ
| ਨਾਮ | ਵਰਣਨ |
|---|---|
| INJ-2 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ (V6 ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ) (V8 ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ LH ਇੰਜੈਕਟਰ) |
| INJ-1 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ (V6 ਲਈ ਸਾਰੇ) (V8 ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ ਲਈ RH ਇੰਜੈਕਟਰ) |
| ਈਐਨਜੀ ਸੇਨ | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ, ਗਰਮ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ, ਸਕਿੱਪ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੌਇਡ (ਸਿਰਫ਼ V8), ਰਿਵਰਸ ਲਾਕਆਊਟ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ |
| STRTR | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ਅਤੇ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ |
| ABS IGN | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ |
| PCM IGN | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) |
| ETC | <2 1>ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ (ਸਿਰਫ਼ V6)|
| ENG CTRL | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਸਿਰਫ਼ V6), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਰਕੋਲ ਕੈਨਿਸਟਰ ਪਰਜ ਸੋਲਨੋਇਡ |
| A/C ਕਰੂਜ਼ | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ |
| ENG CTRL | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ , ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੀ.ਸੀ.ਐਮ.), ਏ.ਆਈ.ਆਰ. ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗਪੱਖੇ |
| I/P-1 | HVAC ਬਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ |
| IGN | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ , ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ |
| I/P-2 | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਸੈਂਟਰ |
| ਰਿਲੇਅ | |
| AIR SOL | 1998-1999: ਏਅਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
2000-2002: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ (1998-2003) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Citroën C3 (2017-2019..) ਫਿਊਜ਼
