トヨタ ハイエース(H200; 2014-2018)のヒューズとリレー

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Jose Ford

今回は、2014年から2018年まで生産されたフェイスリフト後の5代目トヨタ ハイエース(H200)について考えます。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載します。 トヨタ ハイエース 2014年、2015年、2016年、2017年、2018年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト トヨタ ハイエース 2014-2018

トヨタ ハイエースのシガーライター(電源コンセント)ヒューズについて は、インストルメントパネルヒューズボックス内のヒューズ#23「CIG」です。

目次

  • 助手席ヒューズボックス
    • ヒューズボックスの位置
    • ヒューズボックス図
    • ヒューズボックスの追加
  • エンジンルーム内のヒューズボックス
    • ヒューズボックスの位置
    • ヒューズボックス図
    • ヒューズボックスの追加

助手席ヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックスは、インストルメントパネルの下、カバーの下 にあります。

ヒューズボックス図

パッセンジャーコンパートメントのヒューズの割り振りについて
名称 アンプ サーキット
1 WIP FR 25 フロントワイパー&ウォッシャー
2 R/B INPANE 20 電源
3 ACCL INT LCK 25
4 WIP/WSH RR 15 リアワイパー&ウォッシャー
5 WSH FR 10 フロントワイパー&ウォッシャー
6 ECU-IG NO. 7.5 ABS、シフトロック
7 GAUGE NO. 10 充電、時計、コンビネーションメーター、クーリングファン、エントリー&スタートシステム、フロントエアコン、インテリアライト、パワースライドドア、パワーウィンドウ、PTCヒーター(1KD-FTV、2KD-FTV)、リアウィンドウデフォガー、シートベルトワーニング、ワイヤレスドアロックコントロール、マルチポート燃料噴射装置/シーケンシャルマルチポート燃料噴射装置
8 OBD II 7.5 車載診断システム
9 ストップNO.1 10 ストップランプ、ABS、クルーズコントロール、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、エントリー&スタートシステム、シフトロック
10 - - -
11 DOOR 30 ドアロックコントロール、オートライトコントロール、デイタイムランニングライト、エントリー&スタートシステム、フロントフォグランプ、ヘッドライト、ヘッドライトビームレベルコントロール、イルミネーション、インテリアライト、キーリマインダー、ライトリマインダー、パワースライドドア、パワーウィンドウ、リアフォグランプ、テールライト、ワイヤレスドアロックコントロール
12 HTR RR 15 リヤエアコン
13 - - -
14 FR FOG 10 フロントフォグランプ
15 エーエムワン 10 起動システム
16 TAIL 10 テールランプ、フロントフォグランプ、リアフォグランプ、マルチポートフューエルインジェクションシステム/シーケンシャルマルチポートフューエルインジェクションシステム
17 パネルNo.1 10 時計、コンビネーションメーター、デイタイムランニングライト、イルミネーション、キーリマインダー、ライトリマインダー、テールライト
18 A/C NO. 10 冷却ファン(5L-E)、フロントエアコン、PTCヒーター(1KD-FTV、2KD-FTV)、リヤエアコン
19 - - -
20 - - -
21 - - -
22 - - -
23 CIG 15 シガーソケット
24 ACC NO. 7.5 オーディオシステム、リモコンミラー
25 ACC NO. 7.5 シフトロック
26 - - -
27 - - -
28 RR FOG 10 リアフォグランプ
29 ウェルキャブ 15 -
30 A/B 15 SRS、時計、コンビネーションメーター
31 MET IGN 10 ABS、バックライト、充電、時計、コンビネーションメーター、デイタイムランニングライト、エントリー&スタートシステム、フロントエアコン、ヘッドライト、ヘッドライトビームレベルコントロール(自動)、イルミネーション、インテリアライト、キーリマインダー、ライトリマインダー、パワースライドドア(LHD)、PTCヒーター(1KD-FTV、2KD-FTV)、シートベルト警告、srs、テールライト、ターンシグナル&ハザード警告灯、ワイヤレスドアロックコントロール(LHD)、。マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム

名称 アンプ サーキット
1 パワー 30 パワーウィンドウ
2 - - -
3 ACC 30 エントリー&スタートシステム
リレー
R1 イグニッション(IG1)
R2 ヒーター(HTR)

ヒューズボックスの追加

インストルメントパネルの下、カバーの裏側にあります(右側:LHD、左側:RHDの場合)。

左ハンドル車

右ハンドル車

助手席追加ヒューズボックス
名称 アンプ サーキット
1 - - -
2 - - -
3 - - -
4 DRL 10 デイタイムランニングライト
5 IGN NO.2 10 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
6 IGN NO.1 15 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
7 IG2-MAIN 30 エントリー&スタートシステム
8 H-LP RH-LO 10 LED:右側ヘッドライト(Low)、自動調光、ヘッドライトビームレベルコントロール(自動調光)
9 H-LP LH-LO 10 LED:左側ヘッドライト(Low)、自動調光、ヘッドライトビームレベルコントロール(自動調光)
10 H-LP RH-HI 10 LED:右側ヘッドライト(High)、ヘッドライトビームレベルコントロール(自動)。
11 H-LP LH-HI 10 LED:左側ヘッドライト(High)、ヘッドライト光量調節(自動)機能
12 SPARE - 予備ヒューズ
13 SPARE - 予備ヒューズ
14 SPARE - 予備ヒューズ
15 - - LHD: -
16 ストップNO.2 7.5 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
17 A/C NO.2 7.5 フロントエアコン
18 ST 7.5 始動システム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
19 H-LP LH-HI 10 ハロゲン:左側ヘッドライト(High)
20 H-LP RH-HI 10 ハロゲン:右側ヘッドライト(High)
21 H-LP LH-LO 10 ハロゲン:左側ヘッドライト(Low)、ヘッドライトビームレベルコントロール(手動式)
22 H-LP RH-LO 10 ハロゲン:右側ヘッドライト(Low)
23 ECU IG NO.2 7.5 防眩ECミラー、オートライトコントロール、デイタイムランニングライト、ドアロックコントロール(LHD)、エントリー&スタートシステム、フロントフォグランプ、ヘッドライト、ヘッドライトビームレベルコントロール、イルミネーション、インテリアライト、キーリマインダー、ライトリマインダー、駐車支援(リアビューモニター)、パワースライドドア(LHD)、リアフォグライト、テールライト、ワイヤレスドアロックコントロール(LHD)
24 GAUGE NO.2 10 ABS、自動防眩ECミラー、バックライト、ECT・A/Tインジケーター、パーキングアシスト(バックモニター)、パワースライドドア(LHD)、シートベルトワーニング
25 - - -
26 - - -
27 - - -
28 - - -
29 - - -
リレー
R1 調光器
R2 ヘッドライト(HEAD)
R3 -
R4 リアフォグランプ(FOG RR)
R5 -
R6 エアコンコンプレッサークラッチ(MG CLT)
R7 PTCヒーター(PTC NO.1)
R8 -
R9 PTCヒーター(PTC NO.2)
R10 ホーン
R11 スターター(ST)

エンジンルーム内のヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

ヒューズボックス図

エンジンルーム内のヒューズの割り振りについて
名称 アンプ サーキット
1 - - -
2 - - -
3 ST 40 エントリー&スタートシステム
4 ドアRR 30 ドアクローザー(スライドドア)、パワースライドドア
5 A/PMP 50 1TR-FE、2TR-FE:マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
6 ETCS 10 1TR-FE, 2TR-FE: 電子制御スロットルシステム、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
7 EFI NO.2 10 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
8 PSD RH 25 パワースライドドア
9 A/C NO.3 7.5 リヤエアコン
10 EFI NO.3 10 1TR-FE、2TR-FE、1KD-FTV:マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
11 P/OUTLET 15 電源コンセント
12 - - -
13 PTC NO.2 50 PTCヒーター
14 PTC NO.1 50 PTCヒーター
15 HTR FR 40 フロントエアコン、PTCヒーター
16 CLR RR 30 リヤエアコン
17 デフ 50 リヤウインドウデフォッガー
18 MIR HTR 15 アウトサイド・リアビュー・ミラー・デフォッガー
19 A/F HTR 15 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
20 EFI NO.1 25 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
21 EFI NO.1 20 1TR-FE、2TR-FE:マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
21 エデュケーション 25 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E: マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム
22 - - -
23 P/I NO.1 80 助手席追加ヒューズボックス
24 ファンNo.1 60 電動クーリングファン
25 ALT 150 充電システム、「J/B」、「DEF」、「HTR FR」、「CLR RR」、「PTC NO.1」、「PTC NO.2」ヒューズ
26 ジェイビー 100 助手席ヒューズボックス
27 ファンNo.2 60 電動クーリングファン
28 グロー 80 1KD-FTV、2KD-FTV、5L-E:エンジングローシステム
29 P/I NO.2 60 「A/F HTR」、「EFI NO.1」、「EDU」ヒューズ
30 - - -
リレー
R1 リヤエアコン(CLR RR)
R2 電動クーリングファン(FAN NO.1)
R3 電動クーリングファン(FAN NO.2)
R4 リヤウインドウデフォッガー(DEF)
R5 1KD-FTV、2KD-FTV、5L-E:エンジングローシステム(GLOW)
R6 1kd-ftv、2kd-ftv、5l-e: -。
R7 1kd-ftv、2kd-ftv、5l-e: -。

ヒューズボックスの追加

エンジンルーム内追加ヒューズボックス
名称 アンプ サーキット
1 ABSソル 25 ABS
2 ホーン 15 ホーン
3 ALT-S 7.5 充電
4 デフ 30 リヤウインドウデフォッガー
5 ラヂオ 15 オーディオシステム
6 ドームNo.2 10 室内灯
7 ドームNo.1 10 ABS、バックライト、時計、コンビネーションメーター、デイタイムランニングライト、マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム、エントリー&スタートシステム、脱出用ハンマーブザーシステム、フロントエアコン、ヘッドライト(LED)、ヘッドライトビームレベルコントロール(自動)、照明、室内灯、キーリマインダーライトリマインダー、パワースライドドア、PTCヒーター(1KD-FTV, 2KD-FTV)、シートベルト警告灯、SRS、テールライト、ターンシグナル、ハザードランプ、ワイヤレスドアロックコントロール
8 D/C CUT 30 "RADIO1", "DOME NO.1", "DOME NO.2 "ヒューズ
9 エーエムツー 7.5 ドアクローザー(スライドドア)、エントリー&スタートシステム、パワースライドドア
10 テレビ朝日系列 15 電源
11 TRN&HAZ 15 ターンシグナル、ハザードランプ、時計、コンビネーションメーター
12 STRG LOCK 10 エントリー&スタートシステム
13 PSD LH 25 パワースライドドア
14 ECU-B 10 エンジンイモビライザーシステム、エントリー&スタートシステム、フロントエアコン、パワースライドドア、PTCヒーター(1KD-FTV、2KD-FTV)、ワイヤレスドアロックコントロール
15 ヘッド 40 ヘッドライト(ハロゲン)、自動調光、ヘッドライトビームレベルコントロール(手動式)
16 ドアR/L 30 ドアクローザー(スライドドア)、パワースライドドア
17 ドアBK 30 ドアクローザー(バックドア)
18 ABS MTR 40 ABS
19 エーエムツー 30 マルチポート燃料噴射システム/シーケンシャルマルチポート燃料噴射システム

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。