シボレースパーク(M300; 2010-2015)のヒューズとリレー

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Jose Ford

今回は、2010年から2015年まで生産された3代目シボレー・スパーク(M300)について考察します。 ここでは、ヒューズボックスの図を掲載しています。 シボレー・スパーク 2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。

ヒューズレイアウト Chevrolet Spark 2010-2015

シボレー・スパークのシガーライター(電源コンセント)ヒューズ は、インパネヒューズボックスのヒューズ№32です。

インパネヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

インストルメントパネル内、ステアリングホイール左側のカバーの下にあります。

ヒューズボックス図

インストルメントパネル内のヒューズの配置について
番号 使用方法
1 未使用
2 未使用
3 ヒーター、換気、空調のスイッチ
4 シートヒーター
5 未使用
6 ブロア
7 ボディコントロールモジュール 4
8 ボディコントロールモジュール 5
9 ボディコントロールモジュール 7
10 インストルメントクラスター
11 未使用
12 エアバッグパワー
13 ラジオ
14 スイッチバックライト
15 リアパーキングアシスト
16 ボディコントロールモジュール1
17 ボディコントロールモジュール2
18 ボディコントロールモジュール3
19 ボディコントロールモジュール 6
20 ボディコントロールモジュール 8
21 ヒーター、換気、空調設備
22 データリンクコネクタ
23 ディスクリートロジック イグニッションセンサー
24 アウトサイド・リアビュー・ミラー
25 予備ヒューズ
26 未使用
27 未使用
28 インストルメントクラスター
29 エアバッグイグニッション
30 リアウインドウ
31 フロントウインドウ
32 ライター/補助電源コンセント
33 未使用
34 ラン・リレー
35 ロジックモードリレー
36 アクセサリ/リテインド・アクセサリ・パワー・リレー
37 未使用
38 ラジオ
39 ヒーター、換気、空調設備
40 オンスター
41 予備ヒューズ
42 予備ヒューズ
43 予備ヒューズ
44 スパークヒューズ
45 予備ヒューズ
46 予備ヒューズ

エンジンルームのヒューズボックス

ヒューズボックスの位置

エンジンルーム内に設置されています。

ヒューズボックス図

エンジンルーム内のヒューズとリレーの配置について
番号 使用方法
1 ウインドシールドウォッシャー
2 リヤウインドウウォッシャーリレー
3 ウインドシールドウォッシャーリレー
4 ホーンリレー
5 ファンハイリレー
6 ファンローリレー
7 アンチロック・ブレーキ・システム 1
8 ホーン
9 未使用
10 未使用
11 予備ヒューズ
12 ファンハイ
13 フロントフォグ
14 ヘッドランプ ハイレフト
15 ヘッドランプハイライト
16 ファン・ロー
17 アンチロックブレーキシステム 2
18 トランスミッションコントロールモジュール
19 予備ヒューズ
20 フロントフォグリレー
21 ヘッドランプハイリレー
22 フューエルポンプリレー
23 トランスミッションコントロールモジュールリレー
24 予備ヒューズ
25 アンチロックブレーキシステム 3
26 イーエムアイエスツー
27 キャニスター
28 燃料ポンプ
29 フロントワイパー
30 フロントワイパーコントロールリレー
31 予備ヒューズ
32 スターター
33 イグニッション
34 EMIS 1
35 未使用
36 未使用
37 フロントワイパースピードリレー
38 未使用
39 スタートリレー
40 エンジンリレー
41 ラン/クランクリレー
42 インテリアエレクトロニクスセンター
43 未使用
44 エアコンリレー
45 空調設備
46 ECM/TCM 1
47 ECM/TCM 2
48 低真空スイッチ
49 自動乗員検知機能
50 ミラーヒーター
51 リアデフォグ
52 ヒューズプーラー
53 トランスミッションコントロールモジュールリレーコイル
54 電圧センシング
55 リアワイパー
56 リアワイパーリレー
57 リアデフォグリレー

補助ヒューズブロック

番号 使用方法
EVP RELAY 電動真空ポンプリレー
EVP MTR 電動真空ポンプ用モーター

私はホセ・フォードです。人々が車のヒューズ ボックスを探すのを手伝っています。彼らがどこにいるのか、どのように見えるのか、どうやって彼らにたどり着くのかを知っています。私はこの仕事の専門家であり、自分の仕事に誇りを持っています.誰かが自分の車に問題を抱えているとき、それは多くの場合、ヒューズ ボックスで何かが正しく機能していないことが原因です.それが私の出番です - 私は人々が問題のトラブルシューティングを行い、解決策を見つけるのを助けます.私はこれを何年もやっていて、とても上手です。