目次
今回は、2009年から2016年まで生産された4代目メルセデス・ベンツEクラス(W212)について考えます。 ここでは、ヒューズボックスの図面を紹介します。 メルセデス・ベンツ E200、E220、E250、E300、E350、E400、E500、E63 2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年 また、車内のヒューズパネルの位置や、各ヒューズの配置(ヒューズレイアウト)、リレーの配置についてもご紹介しています。
ヒューズレイアウト メルセデス・ベンツ Eクラス 2010-2016
メルセデス・ベンツ Eクラスのシガーライター(電源コンセント)のヒューズについて はラゲッジコンパートメントヒューズボックスの#71(フロントインテリアソケット、フロントシガーソケット)、#72(カーゴエリアソケット)、エンジンコンパートメントヒューズボックスの#9(グローブルームソケット)のヒューズであります。
ラゲッジコンパートメントヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ラゲッジルームの右側、カバーの裏側にあります。
ヒューズボックス図
トランク内のヒューズとリレーの割り当て№ | 溶断部品 | アンプ |
---|---|---|
37 | 運転席NECK-PROヘッドレストソレノイド 助手席NECK-PROヘッドレストソレノイド | 7.5 |
38 | 212.2モデルで有効:テールゲートワイパーモーター | 15 |
39 | 2010年5月31日まで:左リア・ドア・コントロール・ユニット 2010年06月01日現在、右ハンドル車に有効:左フロントドアコントロールユニット | 30 |
40 | 予備 | - |
41 | 2010年5月31日まで:右リア・ドア・コントロール・ユニット 2010年06月01日現在、左ハンドル車に有効:右フロントドアコントロールユニット | 30 |
42 | フューエルポンプリレー エンジン156、271、272、273、274、276、278、642、651に有効:燃料系コントロールユニット | 25 |
43 | テレマティクスサービス通信モジュール | 7.5 |
44 | 助手席一部電動シート調整スイッチ | 30 |
45 | 運転席一部電動シート調整スイッチ | 30 |
46 | FM 1、AM、CL [ZV]、KEYLESS-GO用アンテナアンプ リアウィンドウアンテナアンプ 1 DABバンドIIIアンテナ アラームサイレン インテリアプロテクション&トウアウェイプロテクションコントロールユニット エンジン 157, 276, 278 で 2011 年 06 月 01 日現在有効:クーラント循環ポンプリレー | 7.5 |
47 | 予備 | - |
48 | 予備 | - |
49 | リアウィンドウヒーター | 40 |
50 | 右フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター | 50 |
51 | 左フロントリバーシブル緊急張り出しリトラクター | 50 |
52 | 予備 | - |
53 | トレーラ認識制御装置 | 30 |
54 | トレーラ認識制御装置 | 15 |
55 | 予備 | - |
56 | トレーラー用ソケット | 15 |
57 | トレーラ認識制御装置 | 20 |
57 | 左フロントイルミネーテッドドアシルモールの電圧変換器 右フロントイルミネーションドアシルモールの電圧変換器 | 7.5 |
58 | トレーラ認識制御装置 | 25 |
59 | 左フロントバンパーDISTRONIC(DTR)センサー 右フロントバンパーDISTRONIC(DTR)センサー | 7.5 |
60 | マルチコントゥアシート空圧式ポンプ | 7.5 |
60 | ダイナミックマルチコントゥアシート空圧式ポンプ | 30 |
61 | トランクリッドコントロールコントロールユニット テールゲートコントロールコントロールユニット | 40 |
62 | ドライバーシートコントロールユニット | 25 |
63 | リアシートヒーターコントロールユニット | 25 |
64 | 助手席シートコントロールユニット | 25 |
65 | 2013年2月28日まで: ステアリング・ホイール・ヒーター・コントロール・ユニット | 7.5 |
65 | 2013年3月1日現在:ステアリングコラムチューブモジュールコントロールユニット | 10 |
66 | リアブロワーモーター | 7.5 |
67 | サウンドシステムアンプコントロールユニット | 40 |
68 | AIRmaticコントロールユニット リアアクスル電子レベル制御コントロールユニット | 15 |
69 | リアバススピーカーアンプ | 25 |
70 | タイヤ空気圧モニターコントロールユニット | 5 |
71 | 車載用ソケット、フロント フロントシガーソケット(灰皿イルミネーション付 | 15 |
72 | カーゴエリアソケット | 15 |
73 | 診断用コネクター 定置型ヒーター無線リモコン受信機 722.930/931:トランスミッションモードコントロールユニットで有効。 | 5 |
74 | KEYLESS-GOコントロールユニット 2013.03.01現在有効:右フロントランプユニット 2013.03.01現在有効:左フロントランプユニット 2011年12月1日現在有効:DC/ACコンバーターコントロールユニット | 15 |
75 | 定置型ヒーターユニット 2013年3月1日現在有効(ダイナミックLEDヘッドランプ付き。 左フロントランプユニット 右フロントランプユニット | 20 |
75 | エンジン156で有効:オイルクーラーファンモーターリレー | 25 |
76 | リアカップホルダー リアセンターコンソールソケット 背面USB電気接続 | 15 |
77 | リアカップホルダー 2013年2月28日まで有効:重量センシングシステム(WSS)コントロールユニット 中国、韓国車両に有効:ナビゲーションプロセッサー | 7.5 |
78 | メディアインターフェース制御部 マルチメディア接続ユニット | 7.5 |
79 | 2010年5月31日まで有効:レーダーセンサーコントロールユニット 2010年6月1日現在有効:映像・レーダーセンサーシステムコントロールユニット 2013年3月1日現在有効:シャシー・ゲートウェイ・コントロール・ユニット | 5 |
80 | パーキングシステムコントロールユニット | 5 |
81 | 携帯電話システム用アンテナアンプ/コンペンセータ 携帯電話用電気コネクタ ナビゲーションプロセッサー | 5 |
82 | 左前席ベンチレーションブロワーレギュレーター 右前席ベンチレーションブロワーレギュレーター | 10 |
83 | サーキット15Rコネクタスリーブ 緊急通報システム制御装置 2010年5月31日まで有効: ナビゲーションプロセッサー 日本版:電子料金徴収システム(ETC)コントロールユニット | 7.5 |
84 | 反転カメラ電源モジュール デジタルオーディオ放送制御装置 2013年2月28日まで有効: リバースカメラコントロールユニット 2013年3月1日現在有効:反転カメラ 2010年5月31日まで有効:SDAR/ハイビジョンチューナーコントロールユニット 2010年06月01日現在有効:衛星デジタルオーディオラジオ(SDAR)コントロールユニット 2013年3月1日現在有効:360°カメラコントロールユニット | 5 |
85 | 2015.02.28まで有効:TVチューナー(アナログ/デジタル) 2015.02.28まで有効 : デジタルTVチューナー 2015.03.01現在有効:チューナーユニット | 7.5 |
86 | DVDプレーヤー 左背面ディスプレイ 右側背面ディスプレイ | 7.5 |
87 | 緊急通報システム制御装置 特殊車両用マルチファンクションコントロールユニット(SVMCU) 2011年06月01日現在、エンジン157, 274, 276, 278の場合有効:クーラント循環ポンプリレー 2015.03.01現在有効:テレマティクスサービス通信モジュール | 7.5 |
88 | トランスミッション722.9で有効:ダイレクトセレクト用インテリジェントサーボモジュール | 15 |
89 | トレーラ認識制御装置 特殊車両用マルチファンクションコントロールユニット(SVMCU) エンジン157の場合、2013年2月28日まで有効:フューエルシステムコントロールユニット 2013年3月1日現在有効(静的LEDヘッドランプ付き)。 右フロントランプユニット 左フロントランプユニット | 30 |
90 | 冷却水循環ポンプリレー BlueTEC搭載エンジン642.8で有効:AdBlue®ヒューズブロック | 40 |
91 | ECOスタート/ストップ機能付きトランスミッション722に有効:ヒューズおよびリレーモジュール付きフロントSAMコントロールユニット | 10 |
92 | 2013年3月1日現在有効:KEYLESS-GOコントロールユニット 2013年3月1日現在有効:リアスイッチングモジュール 2011年11月30日まで有効:DC/ACコンバータ コントロールユニット | 15 |
リレー | ||
A | 15回路リレー | |
B | サーキット15Rリレー(1個) | |
C | リヤウインドウヒーターリレー | |
D | ディーゼルエンジン用有効:フューエルポンプリレー | |
E | リフトゲートウインドシールドワイパーリレー | |
F | シートアジャストメントリレー | |
G | サーキット15Rリレー(2個) |
インパネヒューズボックス
エンジンルームのヒューズボックス
ヒューズボックスの位置
ヒューズボックスは、エンジンルーム内、運転席側のカバーの下にあります。
ヒューズボックス図
エンジンルーム内のヒューズとリレーの配置について№ | 溶断部品 | アンプ |
---|---|---|
1 | 左ハンドル車に有効です。 |
エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
ハイブリッド:回生ブレーキシステム制御装置
右ハンドル車有効:ブロワーレギュレーター
2010年06月01日現在、右ハンドル車に有効:左リア・ドア・コントロール・ユニット
2010年06月01日現在、左ハンドル車に有効:右リア・ドア・コントロール・ユニット
2010年5月31日までのエンジン642, 651に有効:ヒーター付きフューエルフィルター凝縮センサー
外灯スイッチ
リアSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き
2013年3月1日現在有効:エレクトロニックスタビリティプログラムコントロールユニット
2013年3月1日現在有効:プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム・コントロールユニット
ガソリンエンジン用有効:ME-SFIコントロールユニット
エンジン271.958、274.920に有効:CNGコントロールユニット
ワイパーパークポジションヒーター
オーディオ/COMANDコントロールパネル
ナビゲーションモジュール
ナビゲーションモジュール用クレードル
COMANDファンモーター
上部コントロールパネル操作部
送信時有効 722、724、725:自動送信送信モードボタン
AIRMATIC: サスペンションボタングループ
多機能カメラ
ステレオ多機能カメラ
プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
722.930/931伝送で有効:ダイレクトセレクトインターフェイス
トランスミッション722(722.930/931を除く)に有効:電子セレクターレバーモジュールコントロールユニット
パノラミックスライドルーフコントロールモジュール
ハイブリッド:パワーエレクトロニクスコントロールユニット
2013年2月28日まで有効です。
インストルメントパネルスイッチ群
上部コントロールパネル操作部
ECOスタート/ストップ付トランスミッション722に有効:トランスミッションオイル補助ポンプリレー
左ハンドル車有効、ハイブリッド:回生ブレーキシステム制御ユニット
ウェイトセンシングシステム(WSS)コントロールユニット
ハイブリッド車以外(2013.02.28まで):ブレーキランプスイッチ
2013年2月28日までのハイブリッド。
ハイブリッドブレーキライトスイッチ
グローブボックスのランプスイッチで切り替え
グローブボックス用ランプ
エンジン156で有効。
内装ハーネス、エンジンワイヤーハーネス用電気コネクタ
87回目 M2eコネクタスリーブ
エンジン157、271、272、273、274、276、278に有効:内装ハーネスとエンジンワイヤーハーネス用電気コネクタ。
エンジン271, 272.98, 274.9, 276およびエンジン651(4MATICを除く)に有効: ラジエターシャッターアクチュエーター
エンジン642, 651に有効です。
CDIコントロールユニット
内装ハーネス、エンジンワイヤーハーネス用電気コネクタ
エンジン271, 642, 651で有効:サーキット87 M1eコネクタスリーブ
エンジン156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651に有効:内装ハーネスとエンジンワイヤーハーネス用電気コネクタ
エンジン271で有効:ME-SFIコントロールユニット
ディーゼルエンジン用有効:CDIコントロールユニット
ガソリンエンジン用有効:ME-SFIコントロールユニット
エンジン271.958、274.920に有効:CNGコントロールユニット
ディーゼル・パティキュレート・フィルター下流の窒素酸化物制御装置
SCR触媒の下流にある窒素酸化物制御装置
スス粒子センサー制御部
ガソリンエンジン用有効:ME-SFIコントロールユニット
ハイブリッド
トランスミッションクーリング冷却水循環ポンプリレー
HYBRIDパワーエレクトロニクス冷却水循環ポンプリレー
エンジン156で有効:コネクタスリーブ、サーキット87 M3e
オートパイロットシステム搭載のラジオ
COMANDコントローラーユニット
ディーゼルエンジン用として有効。
CDIコントロールユニット
電子式イグニッションロックコントロールユニット
エンジン271.958、274.920に有効:CNGコントロールユニット
右ファンファーレホーン
右ファンファーレホーン
トランスミッション722.9、724、725に有効:完全統合型トランスミッションコントロールコントローラーユニット
2013年2月28日まで有効:DISTRONICエレクトリックコントローラーユニット
2013年3月1日現在有効:フロントロングレンジレーダーセンサー
2013.03.01現在有効:衝突防止アシストコントローラーユニット
エンジンルーム内追加ヒューズボックス(ハイブリッド車用)
追加ヒューズボックスのヒューズとリレーの割り当てについて№ | 溶断部品 | アンプ |
---|---|---|
130 | 回生ブレーキシステム制御装置 | 5 |
131 | バッテリーマネージメントシステム制御部 | 5 |
132 | 予備 | - |
133 | パワーエレクトロニクス制御ユニット | 5 |
134 | 真空ポンプリレー(-) | 5 |
135 | バッテリーマネージメントシステム制御部 | 7.5 |
136 | 火工品用セパレータ | 7.5 |
137 | パワーエレクトロニクス循環ポンプ1 | 7.5 |
138 | パワーエレクトロニクス循環ポンプ2 | 7.5 |
139 | エンジン651で有効:トランスミッションクーリングクーラント循環ポンプ | 7.5 |
140 | 真空ポンプリレー(+) | 40 |
141 | 予備 | - |
142 | 予備 | - |
リレー | ||
S | トランスミッションクーリング冷却水循環ポンプリレー | |
T | HYBRIDコントロールユニット電源リレー | |
U | HYBRIDパワーエレクトロニクス冷却水循環ポンプリレー |
フロント・プレヒューズボックス
ECOスタート/ストップなし
フロントプレヒューズボックス(ECOスタート/ストップなし)№ | 溶断部品 | アンプ |
---|---|---|
MR8 | Pyrofuse、Supplemental Restraint Systemコントロールユニットでトリガーされます。 | - |
MR1 | 電動パワーステアリング制御装置 | 50 |
MR2 | 予備 | - |
MR3 | 予備 | - |
MR4 | 内燃機関・空調用ファンモーター(制御一体型 | 100 |
MR5 | ディーゼルエンジン用有効:PTCヒーターブースター | 150 |
MR6 | フロントオンボードエレクトリカルシステムバッテリーに対して有効:ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット | 60 |
MR7 | フロントSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 150 |
PIN1 | 左ハンドル車有効:ブロワーレギュレーター |
右ハンドル車に有効です。
エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
トランスミッションと併用可能 725:完全一体型トランスミッションコントロールユニット
ECOスタート/ストップ機能付き
フロントプレヒューズボックス(ECOスタート/ストップ付)№ | 溶断部品 | アンプ |
---|---|---|
MR8 | オルタネーター |
定置型ヒーター制御装置
右ハンドル車に有効です。
エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
プレミアム・エレクトロニック・スタビリティ・プログラム制御装置
トランスミッションと併用可能 725:完全一体型トランスミッションコントロールユニット
ハイブリッド
フロントプレヒューズボックス(ハイブリッド)№ | 溶断部品 | アンプ |
---|---|---|
MR8 | Pyrofuse、Supplemental Restraint Systemコントロールユニットでトリガーされます。 | - |
MR4 | 内燃機関・空調用ファンモーター(制御一体型 | 100 |
MR5 | ディーゼルエンジン用有効:PTCヒーターブースター | 150 |
MR6 | フロントオンボードエレクトリカルシステムバッテリーに対して有効:ヒューズとリレーモジュールを備えたフロントSAMコントロールユニット | 60 |
MR7 | フロントSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 150 |
MR9 | HYBRID ヒューズ&リレーモジュール | 150 |
MG2 | フロントSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 100 |
MR3 | 電動パワーステアリング制御装置 | 80 |
IG1 | リアSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 150 |
アイエムワン | フロント車載用バッテリーに有効:リアSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付き | 100 |
PIN1 | 左ハンドル車有効:ブロワーレギュレーター |
右ハンドル車有効:回生ブレーキシステム制御ユニット
リアプレヒューズボックス(F33)
№ | 溶断部品 | アンプ |
---|---|---|
170 | リザーブ | - |
171 | フロントSAMコントロールモジュール(ヒューズ、リレーモジュール付き | 60 |
172 | リアSAMコントロールユニット(ヒューズ、リレーモジュール付 | 100 |
AdBlue ヒューズブロック(F37)
№ | 溶断部品 | アンプ |
---|---|---|
19 | AdBlueコントロールユニット | 15 |
20 | AdBlueコントロールユニット | 20 |
21 | AdBlueコントロールユニット | 7.5 |
22 | AdBlueコントロールユニット | 5 |