Tabl cynnwys
Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y bedwaredd genhedlaeth Mercedes-Benz E-Dosbarth (W212), a gynhyrchwyd rhwng 2009 a 2016. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiwsiau o Mercedes-Benz E200, E220, E250, E300, E350, E400, E500, E63 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 a 2016 , cael gwybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau (y tu mewn i'r car, a dysgu am aseiniad pob ffiws). gosodiad ffiws) a ras gyfnewid.
Cynllun Ffiwsiau Mercedes-Benz E-Dosbarth 2010-2016
Lleuwr sigâr (allfa bŵer) ffiwsiau yn E-Dosbarth Mercedes-Benz yw'r ffiwsiau #71 (Soced tu blaen, taniwr sigarét blaen), #72 (soced ardal cargo) yn y Blwch Ffiwsiau Compartment Bagiau, a ffiws #9 (Soced compartment Glove) yn y Blwch Ffiwsiau Compartment Engine.
Blwch Ffiwsiau Compartment Bagiau
Lleoliad blwch ffiwsiau
Mae wedi'i leoli ar ochr dde'r adran bagiau, y tu ôl i'r clawr .
Diagram blwch ffiwsiau
Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn y boncyff
№ | Cydran ymdoddedig | Amp |
---|---|---|
37 | Sedd gyrrwr solenoid ataliad pen NECK-PRO Blaen sedd teithiwr NECK-PRO solenoid ataliad pen | 7.5 |
38 | Dilys ar gyfer model 212.2: Modur sychwr tinbren | 15 |
39 | hyd at 31.05.2010: Uned rheoli drws cefn chwith Dilys ar gyfer cerbydau gyriant llaw dde o 01.06.2010: Blaen chwithuned | 40 |
21 | Teithiwr blaen cydnabyddiaeth meddiannu sedd ac ACSR | 7.5 |
22 | Dilys ar gyfer modur ffan gyda 650, 800 W: Modur ffan ar gyfer injan hylosgi mewnol a chyflyru aer gyda rheolydd integredig | 15 |
23 | Dilys ar gyfer injan diesel: Uned reoli SAM cefn gyda ffiws a modiwl ras gyfnewid | 20 |
24 | Dilys ar gyfer injan 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651: Cysylltydd trydanol ar gyfer harnais mewnol a harnais gwifrau injan | 15 |
25 | Dilys ar gyfer injan 642, 651 gyda BlueTEC: | 15 |
26 | Radio | 20 |
27 | Dilys ar gyfer injan gasoline: uned reoli ME-SFI | 7.5 |
28 | Offeryn clwstwr | 7.5 |
29 | Dilys hyd at 28.02.2013: Uned lamp flaen dde | 10 | <19
30 | Dilyshyd at 28.02.2013: Uned lamp blaen chwith | 10 |
31A | Corn ffanffer chwith | 15 |
31B | Corn ffanffer chwith | 15 |
32 | Dilys ar gyfer injan 272: Pwmp aer trydan | 40 |
33 | Dilys ar gyfer trawsyrru 722.6 : Uned rheoli rheoli trawsyrru electronig | 10 |
34 | Dilys ar gyfer injan 156, 271, 272, 273, 642, 651: Uned rheoli system tanwydd | 7.5 |
35 | Hybrid: Ras gyfnewid cyflenwad pŵer uned reoli HYBRID | 7.5 |
36 | Golwg Nos Cynorthwyo uned reoli | 7.5 |
>Trosglwyddo | ||
J | Taith gyfnewid Cylchdaith 15 | |
K | Taith Gyfnewid Gwresogydd Cylchdaith 15R | |
L | Trosglwyddo gwresogydd safle wiper park | |
M | Trosglwyddo cylched cychwynnol 50 | |
N | Trosglwyddo cylched injan 87 | O | Taith gyfnewid corn | 22> | P | Dilys ar gyfer injan 272: Aer eilaiddcyfnewid chwistrelliad |
Q | Trosglwyddo cyfnewid pwmp ategol olew | |
R | Cylched siasi 87 ras gyfnewid |
№ | Cydran ffiwsio | Amp |
---|---|---|
130 | Uned reoli system brecio atgynhyrchiol | 5 |
131 | System rheoli batri uned reoli | 5 |
132 | Sbâr | - |
133 | Uned rheoli electroneg pŵer | 5 |
134 | Trosglwyddo pwmp gwactod (-) | 5<22 |
135 | Uned rheoli system rheoli batri | 7.5 |
136 | Gwahanydd pyrotechnegol | 7.5 |
137 | Pwmp cylchrediad electroneg pŵer 1 | 7.5 |
138 | Pwmp cylchrediad electroneg pŵer 2 | 7.5 |
139 | Dilys ar gyfer injan 651: Tr pwmp cylchrediad oerydd oeri ansmission | 7.5 |
140 | Trosglwyddo pwmp gwactod (+) | 40 |
141 | Sbâr | - |
142 | Sbâr | -<22 |
Cyfnewid | ||
S | Trosglwyddo oerydd oeri pwmp cylchrediad cylchrediad | Uned reoli HYBRIDcyfnewid cyflenwad pŵer |
U | Cyfnewid pwmp cylchrediad oerydd electroneg pŵer HYBRID |
Blwch Rhag Ffiwsiau Blaen
Heb ECO cychwyn/stopio
Blaen Ffiws Blwch (Heb ECO cychwyn/stopio)
№ | Cydran ymdoddedig | Amp |
---|---|---|
MR8 | Pyrofuse, wedi'i sbarduno gan uned reoli'r System Atal Atodol | - |
MR1 | Uned rheoli llywio pŵer trydanol | 50 |
MR2 | Sbâr | - |
MR3 | Sbâr | - | MR4 | Modur ffan ar gyfer injan hylosgi mewnol a chyflyru aer gyda rheolydd integredig | 100 |
MR5 | Dilys ar gyfer injan diesel: atgyfnerthu gwresogydd PTC | 150 |
MR6 | Dilys ar gyfer blaen batri system drydanol ar fwrdd: Uned reoli SAM blaen gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid | 60 |
MR7 | Uned reoli SAM blaen gyda ffiws a ras gyfnewid modiwl | 150 | <19
PIN1 | Dilys ar gyfer cerbydau gyriant llaw chwith: Rheoleiddiwr chwythwr |
Dilys ar gyfer cerbydau gyriant llaw dde:
Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig
Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig Premiwm
Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig Premiwmuned reoli
Dilys gyda thrawsyriant 725: Uned rheoli trawsyrru cwbl integredig
Gyda ECO cychwyn/stopio
Blwch Rhag Ffiwsiau Blaen (Gyda dechrau/stopio ECO)
№ | Cydran wedi'i hasio | Amp |
---|---|---|
MR8 | Alternator |
Yn ddilys ar gyfer cerbydau gyriant llaw dde:
Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig
Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig Premiwm
Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig
Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig Premiwm
Dilys gyda thrawsyriant 725: Uned rheoli trawsyrru cwbl integredig
Hybrid
Blwch Rhag Ffiwsiau Blaen (Hybrid)
№ | Cydran wedi'i hasio | Amp |
---|---|---|
MR8 | Pyrofuse, wedi'i sbarduno gan uned reoli'r System Ataliad Atodol | - |
MR4 | Modur ffan ar gyfer hylosgi mewnol injan a chyflyru aer gyda rheolydd integredig | 100 |
MR5 | Dilys ar gyfer injan diesel: atgyfnerthu gwresogydd PTC | 150<22 |
MR6 | Dilys ar gyfer batri system drydanol flaen: Uned reoli SAM blaen gyda modiwl ffiws a chyfnewid | 60 |
MR7 | Uned reoli SAM flaen gyda ffiws a ras gyfnewidmodiwl | 150 |
MR9 | modiwl ffiws a ras gyfnewid HYBRID | 150 |
MG2 | Uned reoli SAM blaen gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid | 100 |
MR3 | Uned rheoli llywio pŵer trydanol<22 | 80 |
IG1 | Uned reoli SAM cefn gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid | 150 |
IM1 | Dilys ar gyfer batri system drydanol flaen: Uned reoli SAM cefn gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid | 100 |
PIN1 | Dilys ar gyfer cerbydau gyriant llaw chwith: Rheoleiddiwr chwythwr |
Blwch Cyn-ffiws yn y Cefn (F33)
№ | Cydran ymdoddedig | Amp |
---|---|---|
170 | Gwarchod | - |
171 | Flaen Heneb Restredig modiwl rheoli gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid | 60 |
172 | Uned reoli cefn SAM gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid | 100 |
Bloc ffiwsiau AdBlue (F37)
№ | Cydran ymdoddedig | Amp |
---|---|---|
19 | Uned reoli AdBlue | 15<22 |
20 | Uned reoli AdBlue | 20 |
21 | AdBlueuned reoli | 7.5 |
22 | Uned reoli AdBlue | 5 |
Teithiau cyfnewid eraill
uned rheoli drwsDilys ar gyfer cerbydau gyriant chwith o 01.06.2010: Uned rheoli drws ffrynt dde
Dilys ar gyfer injan 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651: Rheoli system tanwydd uned
Mwyhadur antena ffenestr gefn 1
Antena band III DAB
Seiren larwm
Uned rheoli amddiffyn mewnol ac amddiffyn tynnu i ffwrdd
Dilys o 01.06.2011 ar injan 157, 276 , 278: Ras gyfnewid pwmp cylchrediad oerydd
Trawsnewidydd foltedd mowldio sil drws blaen dde wedi'i oleuo
Synhwyrydd bumper blaen ar y dde DISTRONIG (DTR)
Uned rheoli porth cynffon
Uned rheoli lefel electronig echel gefn
Lleuwr sigarét blaen gyda golau blwch llwch
Derbynnydd teclyn rheoli o bell radio gwresogydd llonydd
Dilys gyda thrawsyriant 722.930/931: Rheolaeth modd trosglwyddo uned
Yn ddilys o 01.03.2013: Uned lamp flaen dde
Dilys o 01.03.2013: Uned lamp blaen chwith
Dilys o 01.12.2011: Uned reoli trawsnewidydd DC/AC
Dilys o 01.03.2013 (gyda phen lampau LED deinamig:
Uned lamp blaen chwith
Blaen dde uned lamp
Soced consol canol cefn
Cysylltiad trydanol USB cefn
Dilys tan 28.02.2013: Uned reoli system synhwyro pwysau (WSS)
Dilys ar gyfer cerbydau Tsieina, De Korea: Prosesydd llywio
Amlgyfrwnguned gyswllt
Dilys o 01.06. 2010: Uned rheoli system synhwyrydd fideo a radar
Dilys o 01.03.2013: Uned rheoli porth siasi
Cysylltydd trydanol ffôn symudol
Prosesydd mordwyo
Uned rheoli system alwadau brys
Dilys tan 31.05.2010: Prosesydd llywio
Fersiwn Japan: Uned reoli Casglu Tollau Electronig
Uned rheoli Darlledu Sain Digidol
Dilys hyd at 28.02.2013: Uned rheoli camera bacio
Dilys o 01.03.2013: Re camera pennill
Dilys hyd at 31.05.2010: SDAR/uned rheoli tiwniwr diffiniad uchel
Dilys o 01.06.2010: Uned reoli radio sain digidol lloeren (SDAR)
Yn ddilys o 01.03.2013: uned rheoli camera 360°
Dilys tan 28.02.2015 : Tiwniwr teledu digidol
Dilys o 01.03.2015: Tiwniwruned
Arddangosfa gefn chwith
Arddangosfa gefn dde
Uned rheoli amlswyddogaeth cerbyd arbennig (SVMCU)
Yn ddilys fel o 01.06.2011 gydag injan 157, 274, 276, 278: Ras gyfnewid pwmp cylchrediad oerydd
Dilys o 01.03.2015: Modiwl cyfathrebu gwasanaethau telemateg
Uned rheoli amlswyddogaeth cerbyd arbennig (SVMCU)
Dilys hyd at 28.02.2013 gydag injan 157: Uned rheoli system tanwydd
Dilys o 01.03.2013 (gyda Lampau pen LED statig):
Uned lamp flaen dde
Uned lamp flaen chwith
Dilys ar gyfer injan 642.8 gyda BlueTEC: bloc ffiwsiau AdBlue®
Dilys o 01.03.2013: Modiwl newid cefn
Dilys tan 30.11.2011: Uned reoli trawsnewidydd DC/AC
Blwch Ffiws y Panel Offeryn
Blwch Ffiwsiau Compartment Engine
Lleoliad blwch ffiwsiau
Y blwch ffiwsiau wedi ei leoli yn adran yr injan o ochr y gyrrwr, o dan y clawr.
Diagram blwch ffiwsiau
Aseiniad o'r ffiwsiau a'r ras gyfnewid yn y adran injan
№ | Cydran ymdoddedig | Amp |
---|---|---|
1 | Dilys ar gyfer cerbyd gyriant llaw chwith: |
Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig Premiwm
Hybrid: Uned rheoli system frecio atgynhyrchiol
Dilys ar gyfer hawl- cerbydau gyriant llaw: Rheoleiddiwr chwythwr
Dilys ar gyfer cerbydau gyriant chwith o 01.06.2010: Rheolaeth drws cefn ddeuned
Dilys ar gyfer injan 642, 651 hyd at 31.05.2010: Synhwyrydd cyddwysiad hidlydd tanwydd gydag elfen wresogi
Goleuadau allanol switsh
Uned reoli SAM cefn gyda modiwl ffiws a ras gyfnewid
Dilys o 01.03.2013: Uned reoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig
Dilys o 01.03.2013: Sefydlogrwydd Electronig Premiwm Uned rheoli rhaglen
Dilys ar gyfer injan gasoline: ME- Uned reoli SFI
Dilys ar gyfer injan 271.958, 274.920: Uned reoli CNG
Gwresogydd safle sychwr parc
Panel rheoli Sain/COMAND
Modiwl llywio
Crud ar gyfer modiwl llywio
Modur ffan COMAND
Uned reoli panel rheoli uchaf
Dilys ar gyfer trawsyrru722, 724, 725: Botwm modd trawsyrru trawsyrru awtomatig
AIRMATIC: Grŵp botymau atal
Camera aml-swyddogaeth
Camera aml-swyddogaeth stereo
Uned rheoli Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig Premiwm
Dilys gyda thrawsyriant 722.930/931: RHYNGWYNEB DETHOLEDIG UNIONGYRCHOL
Dilys ar gyfer trosglwyddiad 722 (ac eithrio 722.930/931): Uned rheoli modiwl lifer detholwr electronig
Modiwl rheoli to llithro panoramig
Hybrid: Uned rheoli electroneg pŵer<5
Dilys hyd at 28.02.2013:
Grŵp switsh panel offeryn
Cyd y panel rheoli uchaf uned ntrol
Dilys ar gyfer trawsyrru 722 gyda chychwyn/stopio ECO: Ras gyfnewid pwmp ategol olew trosglwyddo