Բովանդակություն
Այս հոդվածում մենք դիտարկում ենք երկրորդ սերնդի Toyota Yaris / Toyota Vitz / Toyota Belta (XP90), արտադրված 2005-ից 2013 թվականներին: Այստեղ դուք կարող եք գտնել Toyota Yaris 2005, 2006 թվականների ապահովիչների տուփի դիագրամները: , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 և 2013 , տեղեկատվություն ստացեք մեքենայի ներսում ապահովիչների վահանակների գտնվելու վայրի մասին և իմացեք յուրաքանչյուր ապահովիչի (ապահովիչների դասավորության) և ռելեի նշանակման մասին:
Ապահովիչների դասավորություն Toyota Yaris / Vitz / Belta 2005-2013
Սիգարակի կրակայրիչի (սնուցման վարդակից) ապահովիչը Toyota Yaris / Vitz / Belta-ում #8 «CIG» ապահովիչն է: ” Գործիքների վահանակի ապահովիչների տուփում:
Ուղևորների խցիկի ակնարկ
Հեչբեկ
Սեդան
Ուղևորախցիկի ապահովիչների տուփ
Ապահովիչների տուփի տեղադրությունը
Ապահովիչների տուփը գտնվում է գործիքի վահանակի տակ (ձախ կողմում), կափարիչի հետևում:
Ապահովիչների տուփի դիագրամ
<|MIR HTR
Առջևի կողմ
№ | Անուն | Ամպ | Շղթա | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | PWR | 30 | Power windows | ||
2 | DEF | 30 | Հետևի ապակիների մառախլապատիչ | ||
3 | - | -<|>Ռելե | |||
R1 | Բոցավառում (IG1) | ||||
R2 | Ջեռուցիչ (HTR) | ||||
R3 | Ֆլեշեր |
Լրացուցիչ ապահովիչների տուփ
№ | Անուն | Ամպ | Շղթա |
---|---|---|---|
1 | ACC2 | 7.5 | Shift lock system |
1 | AM2 NO.2 | 7.5 | Լիցքավորում, դռան կողպեքի կառավարում, կրկնակի կողպում, շարժիչի կառավարում, շարժիչի անշարժացման համակարգ, մուտք և ուժեղացուցիչ; մեկնարկային համակարգ, բոցավառում, ներսի լույս, լույսի հիշեցում, էլեկտրական ապակի, ամրագոտու նախազգուշացում, մեկնարկ, ղեկի փական, դռան կողպեքի անլար կառավարում |
1 | WIP-S | 7.5 | Լիցքավորման համակարգ |
2 | ACC2 | 7.5 | Shift lock system |
2 | AM2 NO.2 | 7.5 | Լիցքավորում, դռան կողպեքի կառավարում, կրկնակի կողպում, շարժիչի կառավարում, շարժիչի իմոբիլիզատոր համակարգ, մուտք & AMP; մեկնարկային համակարգ,բոցավառում, սրահի լույս, լույսի հիշեցում, էլեկտրական ապակի, ամրագոտու նախազգուշացում, մեկնարկ, ղեկի փական, դռան կողպեքի անլար կառավարում |
2 | WIP-S | 7.5 | Լիցքավորման համակարգ |
Շարժիչի խցիկի Ապահովիչների տուփ
Ապահովիչների տուփի գտնվելու վայրը
Ապահովիչների տուփի դիագրամ
Ապահովիչների և ռելեի նշանակումը շարժիչի խցիկում
№ | Անունը | Ամպ | Շղթա | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | ||
2 | AM2 | 15 | Մեկնարկային համակարգ, բազմանցք վառելիքի ներարկման համակարգ/հաջորդական բազմափոր վառելիքի ներարկման համակարգ | ||
3 | EFI | 20 | Բազմափակյա վառելիքի ներարկման համակարգ/հաջորդական բազմափոր վառելիքի ներարկման համակարգ | ||
3 | HORN | 10 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 1KR-FE: Horn | ||
3 | ECD | 30 | 1ND-TV. Բազմափոր վառելիքի ներարկման համակարգ/հաջորդական բազմանցք վառելիքի ներարկման համակարգ | ||
4 | HORN | 10 | 1KR -FE, 1ND-TV. Horn | ||
4 | EFI | 20 | 1NZ-FE, 2NZ-FE, 2SZ -FE, 2ZR-FE, 1KR-FE. Վառելիքի ներարկման բազմափոր համակարգ/վառելիքի հաջորդական բազմանցք ներարկման համակարգ | ||
4 | ECD | 30 | Դիզել. Վառելիքի բազմափոր ներարկման համակարգ/հաջորդական բազմափոր վառելիքի ներարկման համակարգ (TMMF Պատրաստված է 2008թ. Նոյեմբերի արտադրությունից) | ||
5 | - | 30 | Պահեստայինապահովիչ | ||
6 | - | 10 | Պահուստային ապահովիչ | ||
7 | - | 15 | Պահեստային ապահովիչ | ||
8 | - | -<23 | 23> | - | ||
11 | FR DEF | 20 | |||
12 | ABS2/VSC2 | 30 | Հակակողպման արգելակային համակարգ, մեքենայի կայունության կառավարման համակարգ | ||
13 | H-LP MAIN | 30 | DRL-ով` «H-LP LH/H-LP LO LH», « H-LP LH/H-LP LO LH», «H-LP HI LH», «H-LP HI RH» | ||
14 | ST | 30 | Մեկնարկային համակարգ | ||
15 | S-LOCK | 20 | Ղեկի կողպման համակարգ | ||
16 | DOME | 15 | Ինտերիերի լույս, անհատական լույսեր, գողությունից զսպող համակարգ, աուդիո համակարգ, անլար հեռակառավարման համակարգ | ||
17 | ECU-B | 7.5 | Շարժիչի իմոբիլիզատոր համակարգ, ցերեկային լույսերի համակարգ, առջևի ուղևորների դասակարգման համակարգ, էլեկտրական պատուհաններ, դռների փական համակարգ, գողության կանխարգելման համակարգ, հաշվիչ և չափիչ | ||
18 | ALT-S | 7.5 | Լիցքավորման համակարգ | ||
19 | ETCS | 10 | Բազմափոր վառելիքի ներարկման համակարգ/հաջորդական բազմափոր վառելիքի ներարկման համակարգ, շնչափողի կառավարման էլեկտրոնային համակարգ | ||
20 | HAZ | 10 | Շրջադարձ ազդանշաններ, վթարային թարթիչներ | ||
21 | AMT | 50 | Բազմաթիվռեժիմ մեխանիկական փոխանցում | ||
21 | BBC | 40 | Stop & AMP; Սկսել համակարգը | ||
22 | H-LP RH / |
H-LP LO RH
H-LP LO LH
PWR HTR
Ռելե տուփ
DRL-ով
Շարժիչի խցիկի ռելեի տուփ (DRL-ով)
№ | Անուն | Ամպ | Շղթա |
---|---|---|---|
1 | - | - | - |
2 | - | - | - |
3 | H-LP HI RH | 10 | Լուսարձակ |
4 | H-LP HI LH | 10 | Լուսարձակ | <20 | |
R2 | Տրանսպորտային միջոցի կայունության կառավարման համակարգ / Հակակողպման արգելակային համակարգ / Բազմաֆունկցիոնալ մեխանիկական փոխանցման տուփ ission (VSC1/ABS1/AMT) | ||
R3 | - | ||
R4 | Լուսարձակ (H-LP) | ||
R5 | PTC ջեռուցիչ (HTR SUB3) | ||
R6 | PTC ջեռուցիչ (HTR SUB2 ) | ||
R7 | PTC ջեռուցիչ (HTR SUB1) | ||
R8 | Տրանսպորտային միջոցների կայունության կառավարման համակարգ / հակակողպումարգելակային համակարգ (VSC2/ABS2) |
Առանց DRL
Տիպ 1
№ | Անուն | Ամպ | Շղթա | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | ||
2 | - | - | - | <|>||
R1 | Տրանսպորտային միջոցների կայունության կառավարման համակարգ (VSC1 ) | ||||
R2 | / Ավտոմեքենայի կայունության կառավարման համակարգ (FR DEF/VSC2) |
Տիպ 2
№ | Ռելե |
---|---|
R1 | PTC ջեռուցիչ (HTR SUB3) |
R2 | PTC ջեռուցիչ (HTR SUB2) |
R3 | Լուսարձակ / Multi-mode մեխանիկական փոխանցում / PTC ջեռուցիչ (H-LP/AMT/HTR SUB1) |
Fusible Link Block
№ | Անուն | Amp | Circuit |
---|---|---|---|
1 | GLOW DC/DC | 80 | Դիզել՝ վառելիքի ներարկման բազմափոր համակարգ/ վառելիքի ներարկման հաջորդական բազմափոր համակարգ |
2 | ՀԻՄՆԱԿԱՆ | 60 | առանց AMT` «EFT, «HORN», «AM2», «ALT-S», «DOME», «ST», « ECU-B», «ETCS», «HAZ», «H-LP LH/H-LP LO LH» և «H-LP RH/H-LP LO RH» ապահովիչներ |
2 | ՀԻՄՆԱԿԱՆ | 80 | AMT-ով` «EFI», «HORN», «AM2», «ALT-S», «DOME», «ST» , «ECU-B», «ETCS», «HAZ», «H-LP LH/H-LP LO LH», «H-LP RH/H-LP LO RH», «AMT» ապահովիչներ |
3 | ALT | 120 | Լիցքավորում |