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4-डोर सेडान मरकरी मिस्टिक का उत्पादन 1995 से 2000 तक किया गया था। यहां आपको मरकरी मिस्टिक 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 और 2000 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे, जानकारी प्राप्त करें कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट मरकरी मिस्टिक 1995-2000
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मर्करी मिस्टिक में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #27 है।
यह सभी देखें: निसान अल्टिमा (L32; 2007-2013) फ़्यूज़
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
इंस्ट्रूमेंट पैनल
फ्यूज बॉक्स ड्राइवर की तरफ इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे स्थित होता है। 
यह सभी देखें: Scion tC (AGT20; 2011-2016) फ़्यूज़
इंजन कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
| №<19 | फ्यूज्ड कंपोनेंट | एम्पी |
|---|---|---|
| 19 | 1995-1997: हीटेड रियर व्यू मिरर | 7.5 |
| 20 | सर्किट ब्रेकर: वाइपर मोटर्स | 10 | 21 | पावर विंडो | 40 |
| 22 | 1995-1999: ABS मॉड्यूल | 7.5 |
| 23 | बैकअप लैंप | 15 |
| 24 | ब्रेक लैंप | 15 |
| 25 | दरवाजे के ताले | 20 |
| 26 | मुख्य प्रकाश | 7.5 |
| 27 | सिगार लाइटर | 15 | 28 | बिजलीसीटें | 30 |
| 29 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्ट | 30 |
| 30 | इंजन प्रबंधन प्रणाली | 7.5 |
| 31 | इंस्ट्रूमेंट पैनल रोशनी | 7.5 | <20
| 32 | रेडियो | 7.5 |
| 33 | पार्किंग लैंप - ड्राइवर की तरफ | 7.5 |
| 34 | इंटीरियर लाइटिंग/इलेक्ट्रिक मिरर एडजस्टमेंट | 7.5 |
| 35<23 | पार्किंग लैंप - यात्री की तरफ | 7.5 |
| 36 | 1995-1998: एयर बैग | 10<23 |
| 37 | हीटर ब्लोअर मोटर | 30 |
| 38 | उपयोग नहीं किया गया<23 | — |
| रिले <23 | ||
| R12 | आंतरिक प्रकाश व्यवस्था | |
| R13 | रियर विंडो डीफ़्रॉस्ट | |
| R14 | हीटर ब्लोअर मोटर | |
| R15 | वाइपर मोटर | |
| R16 | इग्निशन | |
| डायोड | ||
| D2 | रिवर्स वोल्टेज सुरक्षा |
इंजन कम्पार्टमेंट , 1995-1998
| № | फ़्यूज़्ड घटक | Amp |
|---|---|---|
| 1 | वाहन इलेक्ट्रिकल सिस्टम को मुख्य बिजली की आपूर्ति | 80 | 2 | इंजन कूलिंगपंखा | 60 |
| 3 | एबीएस ब्रेकिंग सिस्टम, हीटर ब्लोअर ('98) | 60 |
| 4 | इग्निशन, डे टाइम रनिंग लाइट्स | 20 |
| 5 | फॉगलैंप | 15 |
| 6 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 7 | एबीएस सिस्टम | 20/30 |
| 8 | 1995-1997: एयर पंप | 30 | 9 | इलेक्ट्रॉनिक इंजन कंट्रोल (EEC) | 20 |
| 10 | इग्निशन स्विच | 20 |
| 11 | ईईसी इग्निशन मॉड्यूल (मेमोरी) | 3 |
| 12 | हॉर्न और हैज़र्ड फ्लैशर चेतावनी प्रणाली | 15 |
| 13 | HEGO सेंसर | 15/20 |
| 14 | बिजली से चलने वाला फ्यूल पंप | 15 |
| 15 | लो बीम हेडलैम्प - ( पैसेंजर साइड) | 10 |
| 16 | लो बीम हेडलैम्प - (ड्राइवर साइड) | 10 |
| 17 | हाई बीम हेडलैंप - (यात्री साइड) | 10 |
| 18 | हाई बीम हेडलैंप - (ड्राइवर की तरफ) | 10 |
| रिले | <22||
| R1 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | |
| R2<23 | रेडिएटर फैन रिले (उच्च गति) | |
| R3 | एयर कंडीशनिंग | |
| R4 | एयर कंडीशनिंग क्लच रिले | |
| R5 | रेडिएटर फैन रिले (कमगति) | |
| R6 | स्टार्टर सोलनॉइड | |
| R7<23 | हॉर्न | |
| R8 | ईंधन पंप | |
| R9 | लो बीम हेडलैंप | |
| R10 | हाई बीम हेडलैंप | |
| R11 | पीसीएम मॉड्यूल | |
| <20 | ||
| डायोड | ||
| D1 | रिवर्स वोल्टेज सुरक्षा<23 |
इंजन कम्पार्टमेंट, 1999-2000
| नहीं। इस्तेमाल नहीं किया गया | — | |
|---|---|---|
| 2 | अल्टरनेटर | 7.5 |
| 3 | फॉगलैंप्स | 20 |
| 4 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 5 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 6 | EEC इग्निशन मॉड्यूल (मेमोरी) | 3 |
| 7 | हॉर्न और खतरनाक फ्लैशर चेतावनी प्रणाली | 20 |
| 8 | नहीं टी इस्तेमाल किया | — |
| 9 | ईंधन पंप | 15 |
| 10 | उपयोग नहीं किया गया | — |
| 11 | इग्निशन, इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण | 20 |
| 12 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 13 | HEGO सेंसर | 20 |
| 14 | ABS मॉड्यूल | 7.5 |
| 15 | कम बीम हेडलैम्प (यात्री कासाइड) | 7.5 |
| 16 | लो बीम हेडलैंप (ड्राइवर साइड) | 7.5 | 17 | हाई बीम हेडलैंप (पैसेंजर साइड) | 7.5 |
| 18 | हाई बीम हेडलैंप (ड्राइवर साइड) ) | 7.5 |
| 39 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 40 | इग्निशन, लाइट स्विच, सेंट्रल जंक्शन बॉक्स | 20 |
| 41 | EEC रिले | 20<23 |
| 42 | सेंट्रल जंक्शन बॉक्स (फ्यूज 37 से ब्लोअर रिले) | 40 |
| 43 | उपयोग नहीं किया गया | — |
| 44 | उपयोग नहीं किया गया | — |
| 45 | इग्निशन | 60 |
| 46 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — | <20
| 47 | उपयोग नहीं किया गया | — |
| 48 | उपयोग नहीं किया गया | — |
| 49 | इंजन कूलिंग | 60 |
| 50 | इस्तेमाल नहीं किया गया | — |
| 51 | एबीएस | 60 |
| 52 | सेंट्रल जंक्शन बॉक्स (सेंट्रल टाइमर मॉड्यूल, रियर विंडो डिफ्रॉस्ट रिले, फ़्यूज़ 24, 25, 27, 28, 34) | <2 2>60|
| रिले | ||
| R1 | ईंधन पंप | |
| R2<23 | ईईसी मॉड्यूल | |
| R3 | एयर कंडीशनिंग | |
| R4 | लो बीम | |
| R5 | हाई बीम | |
| R6 | हॉर्न | |
| R7 | प्रारंभकसोलनॉइड | |
| R8 | इंजन कूलिंग फैन (उच्च गति) | |
| R9 | इंजन कूलिंग फैन | |
| R10 | इस्तेमाल नहीं किया गया | |
| R11 | दिन के समय चलने वाली लाइटें | |
| डायोड्स | ||
| D1 | रिवर्स वोल्टेज सुरक्षा | |
| D2 | इस्तेमाल नहीं किया गया |
सहायक रिले ( फ़्यूज़ बॉक्स के बाहर (1999-2000)
| № | रिले | स्थान |
|---|---|---|
| R18 | "वन टच" स्विच (ड्राइवर विंडो) | ड्राइवर का दरवाजा |
| R22 | फॉगलैंप्स | इंस्ट्रूमेंट पैनल पर वायर शील्ड |
| R23 | टर्न सिग्नल | स्टीयरिंग कॉलम |
| R24<23 | आतंक अलार्म - चालक की तरफ | दरवाजा बंद मॉड्यूल ब्रैकेट |
| R25 | आतंक अलार्म - दाहिनी ओर | डोर लॉक मॉड्यूल ब्रैकेट |
| R32 | हीगो हीटर कंट्रोल ('00) | PCM-Modul के पास ई |
