विषयसूची
इस लेख में, हम पहली पीढ़ी की Toyota Fortuner / Toyota Hilux SW4 (AN50/AN60) पर विचार करते हैं, जिसका उत्पादन 2004 से 2015 तक किया गया था। यहाँ आपको Toyota Fortuner 2005, 2006 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे , 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 और 2015 , कार के अंदर फ़्यूज़ पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ़्यूज़ (फ़्यूज़ लेआउट) और रिले के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट टोयोटा हिलक्स एसडब्ल्यू4 / फॉर्च्यूनर 2005-2015
टोयोटा हिलक्स एसडब्ल्यू4 में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज / Fortuner इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में #5 "PWR OUT" (पावर आउटलेट) और #9 "CIG" (सिगरेट लाइटर) फ्यूज हैं।
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स कवर के पीछे, स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्थित है।
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
यात्री डिब्बे में फ़्यूज़ का असाइनमेंट
№ | नाम | Amp<19 | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | INJ | 15 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
2 | OBD | 7.5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
3 | STOP | 10 | स्टॉप लाइट, हाई माउंटेड स्टॉपलाइट, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन प्रणाली / अनुक्रमिक बहुपयोगी ईंधन इंजेक्शन प्रणाली, ABS, TRC, VSC और शिफ्ट लॉक नियंत्रणसिस्टम |
4 | टेल | 10 | इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट, फ्रंट फॉग लाइट, हेडलाइट बीम लेवल कंट्रोल सिस्टम, फ्रंट पोजीशन लाइट्स, टेल लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, डे-टाइम रनिंग लाइट सिस्टम और ऑटोमैटिक हेडलाइट सिस्टम |
5 | PWR आउट | 15 | पावर आउटलेट |
6 | ST | 7.5 | स्टार्टिंग सिस्टम, गेज और मीटर और मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
7 | A/C | 10<23 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
8 | MET | 7.5 | गेज और मीटर और DPF सिस्टम |
9 | CIG | 15 | सिगरेट लाइटर |
10 | ACC | 7.5 | ऑडियो सिस्टम, पावर आउटलेट, क्लॉक, पावर रियर व्यू मिरर कंट्रोल सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम और मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले |
11 | आईजीएन | 7. 5 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, SRS एयरबैग और फ्यूल पंप |
12 | WIP | 20 | विंडशील्ड वाइपर और वॉशर |
13 | ECU-IG & GAUGE | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम, चार्जिंग सिस्टम, रियर डिफरेंशियल लॉक सिस्टम, ABS, TRC, VSC, इमरजेंसी फ्लैशर्स, टर्न सिग्नल लाइट्स, बैक-अप लाइट्स, मल्टीपोर्टफ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, शिफ्ट लॉक कंट्रोल सिस्टम, रियर विंडो डिफॉगर, हेडलाइट्स, डोर कर्टसी स्विच, पावर डोर लॉक सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, स्टीयरिंग सेंसर, डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम, क्रूज कंट्रोल, हेडलाइट क्लीनर, सीट हीटर, बाहरी रियर व्यू मिरर डीफॉगर, बहु-सूचना डिस्प्ले और यात्री की सीट बेल्ट रिमाइंडर लाइट |
№ | नाम | एएमपी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | एएम1 | 40 | रियर डिफरेंशियल लॉक सिस्टम, ABS, TRC, VSC, "ACC", "CIG", "ECU-IG & GAUGE", और "WIP" फ़्यूज़ |
2 | IG1 | 40 | "PWR", "S-HTR", "4WD", "DOOR", "DEF" और "MIR HTR" फ़्यूज़ |
रिले <23 | |||
R1 | पावर आउटलेट ( PWR आउट) | ||
R2 | हीटर (HTR) | ||
R3 | एकीकरण रिले |
रिले बॉक्स
यह ग्लोवबॉक्स के पीछे स्थित है।
<28
№ | नाम | एम्पी | सर्किट | 1 | दरवाजा | 25 | पावर डोर लॉक सिस्टम और पावर विंडो |
---|---|---|---|
2 | डीईएफ | 20 | रियर विंडो डिफॉगर और मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्टईंधन इंजेक्शन प्रणाली |
3 | - | - | - |
4 | 4WD | 20 | रियर डिफरेंशियल लॉक सिस्टम, ABS, TRC और VSC |
5 | PWR | 30 | पावर विंडो |
<20 | |||
रिले | |||
R1 | <22इग्निशन (IG1) | ||
R2 | रियर विंडो डिफॉगर (डीईएफ) |
इंजन कम्पार्टमेंट में फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
असाइनमेंट इंजन कम्पार्टमेंट में फ़्यूज़ की संख्या
№ | नाम | एम्पी | सर्किट |
---|---|---|---|
1 | - | 25 | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
2 | - | 15 | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
3 | - | 10 | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
4 | FOG | 15 | फ्रंट फॉग लाइट्स |
5 | हॉर्न | 10 | हॉर्न |
6 | ईएफआई | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
7 | - | - | - |
8 | H-LP RL | 20 | जून 2011 से पहले: दाहिने हाथ की हेडलाइट (कम) | 8 | एच-एलपी आरएल | 15 | जून 2011 से: दाएं हाथ की हेडलाइट(कम) |
9 | एच-एलपी एलएल | 20 | जून 2011 से पहले: बाएं हाथ की हेडलाइट (कम ) |
9 | एच-एलपी एलएल | 15 | जून 2011 से: बाएं हाथ की हेडलाइट (कम) |
10 | एच-एलपी आरएच | 20 | जून 2011 से पहले: दाहिने हाथ की हेडलाइट (उच्च) और दाएं- हैंड हेडलाइट (कम) |
10 | H-LP RH | 15 | जून. 2011 से: राइट-हैंड हेडलाइट (उच्च) और दाहिने हाथ की हेडलाइट (कम) |
11 | H-LP LH | 20 | जून से पहले। 2011: बाएं हाथ की हेडलाइट (उच्च) और बाएं हाथ की हेडलाइट (कम) |
11 | H-LP LH | 15 | जून 2011 से: बाएं हाथ की हेडलाइट (उच्च) और बाएं हाथ की हेडलाइट (कम) |
12 | ECU-IG NO.2<23 | 7.5 | अगस्त 2013 से पहले: मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
12 | ECU-IG NO. 2 | 10 | अगस्त 2013 से: मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
13 | - | - | - |
14 | ईसीयू-बी | 7.5 | अगस्त 2008 से पहले: डोर कर्टसी स्विच, पावर डोर लॉक सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, स्टीयरिंग सेंसर और हेडलाइट्स |
14 | ECU- B | 10 | अगस्त 2008 से: डोर कर्टसी स्विच, पावर डोर लॉक सिस्टम, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, स्टीयरिंग सेंसर औरहेडलाइट्स |
15 | रेड | 15 | अगस्त 2013 से पहले: ऑडियो सिस्टम |
15 | रेड | 20 | अगस्त 2013 से: ऑडियो सिस्टम |
16 | डोम | 7.5 | इंटीरियर लाइट, इंजन स्विच लाइट, पर्सनल लाइट, गेज और मीटर, क्लॉक, मल्टी-इंफॉर्मेशन डिस्प्ले, वायरलेस रिमोट कंट्रोल सिस्टम, डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम और फॉग लाइट |
17 | ए/एफ | 20 | उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली |
18<23 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम |
19 | ALT-S | 7.5 | चार्जिंग सिस्टम |
20 | टर्न-HAZ | 15 | इमरजेंसी फ्लैशर्स और टर्न सिग्नल लाइट्स |
21 | - | - | - | <20
22 | ECU-B NO.2 | 7.5 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
23 | DCC | 30 | "ECU-B", "DOME" और "RAD" फ़्यूज़ |
24 | PTC NO.1 | 50 | 1KD-FTV, 5L-E: पावर हीटर |
24 | H -LP CLN | 50 | 1GR-FE: हेडलाइट क्लीनर |
25 | PWR SEAT | 30 | पावर सीट |
26 | सीडीएस फैन | 30 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन | <20
27 | ABS NO.1 | 40 | अगस्त 2008 से पहले: ABS, TRC और VSC |
27 | आरआरसीएलआर | 40 | अगस्त 2008 से: रियर एयर कंडीशनर |
28 | FR HTR | 40 | अगस्त 2009 से पहले: एयर कंडीशनिंग सिस्टम, "ए/सी" फ़्यूज़ |
28 | FR HTR | 50 | अगस्त 2009 से: एयर कंडीशनिंग सिस्टम, "A/C" फ़्यूज़ |
29 | ABS NO.2 | 40 | ABS, TRC और VSC |
30 | RR CLR | 30 | अगस्त 2008 से पहले: रियर एयर कंडीशनर |
30 | ABS NO.1 | 40 | अगस्त 2008 से: ABS, TRC और VSC |
31 | ALT | 100 | चार्जिंग सिस्टम, "PWR SEAT", "HLP CLN", "FR HTR", "AM1", "IG1", "PTC NO.1", "PTC NO.2", "PWR OUT", "STOP", "TAIL" और "OBD" फ़्यूज़ |
32 | चमक | 80 | इंजन चमक प्रणाली |
33 | बैट पी/आई<23 | 50 | "FOG", "HORN" और "EFT फ़्यूज़ |
34 | AM2 | 30 | इंजन स्टार्टर, "ST", "IGN", "INJ" और "MET" फ़्यूज़ |
35 | MAIN | 40 | "एच-एलपी आरएच", "एच-एलपी एलएच", "एच-एलपी आरएल" और "H-LP LL" फ़्यूज़ |
36 | A/PUMP | 50 | 2TR-FE: मल्टीपोर्ट फ़्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
36 | H-LP CLN | 50 | 1KD-FTV: हेडलाइट क्लीनर |
रिले <23 | |||
R1 | मंदक(DIM) | ||
R2 | HID: हेडलाइट (H-LP) |
हैलोजन: इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन (सीडीएस फैन)
1KD-FTV, 5L-E: इंजन ग्लो सिस्टम (GLOW)