विषयसूची
इस लेख में, हम 2013 से 2017 तक उत्पादित चौथी पीढ़ी के लेक्सस जीएस (एल10) पर विचार करते हैं। यहां आपको लेक्सस जीएस 450एच 2013, 2014, 2015, 2016 और के फ्यूज बॉक्स आरेख मिलेंगे। 2017 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट लेक्सस GS450h 2013-2017
लेक्सस GS450h में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं #2 "FR P/OUTLET" (फ्रंट पावर आउटलेट) और #3 "RR पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2 में पी/आउटलेट" (रियर पावर आउटलेट)। बॉक्स उपकरण पैनल के बाईं ओर, ढक्कन के नीचे स्थित है। कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स №1
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट से सुरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | स्टॉप | 7,5 | स्टॉप लाइट, हाई माउंटेड स्टॉपलाइट |
| 2 | P/W-B | 5 | पावर विंडो मास्टर स्विच |
| 3 | P/SEAT1 F/L | 30 | पावर सीट्स |
| 4 | D /L NO.1 | 25 | पावर डोर लॉक सिस्टम |
| 5 | NV-IR | 10 | लेक्सस नाइट व्यू |
| 6 | FL S/HTR | 10 | सीटब्रेक |
| 11 | TRK OPN | 7,5 | पावर ट्रंक ओपनर और क्लोजर, ट्रंक ओपन मोटर |
| 12 | डीसीएम (एचवी) | 7,5 | डीसीएम |
| 13<22 | ACINV (HV) | 20 | पावर आउटलेट (120V AC) |
| 14 | RR-IG1 | 5 | रडार सेंसर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर |
| 15 | आरआर ईसीयू-आईजी | 10<22 | पावर ट्रंक ओपनर और क्लोजर, पार्किंग ब्रेक, टेंशन रिड्यूसर (रियर लेफ्ट-हैंड), RR CTRL SW, टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम |
| 16 | EPS -आईजी | 5 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम |
| 17 | बैक अप | 7,5 | 2013-2014: बैक-अप लाइट्स |
2015-: बैक-अप लाइट्स, रिमोट टच स्क्रीन
फ्यूसिबल लिंक ब्लॉक <12
यह ट्रंक में 12-वोल्ट बैटरी के ऊपरी भाग पर स्थित है
12-वोल्ट बैटरी कवर को उठाने के लिए स्ट्रैप को ऊपर की ओर खींचें<4 
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1<2 2> | EPB | 30 | पार्किंग ब्रेक |
| 2 | LUG-J/B BATT | 40 | सामान डिब्बे जंक्शन ब्लॉक |
| 3 | ईपीएस | 80 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
| 4 | एआरएस | 80 | 2013-2014: कोई सर्किट नहीं |
2015-: डायनामिक रियर स्टीयरिंग 5 मुख्य 220 इंजन कम्पार्टमेंट जंक्शनब्लॉक
हीटर/वेंटिलेटर 7 वाइपर 30 विंडशील्ड वाइपर 8 वाइपर-आईजी 5 विंडशील्ड वाइपर 9 एलएच-आईजी 10 सीट बेल्ट, बॉडी ईसीयू, एएफएस, ओवरहेड मॉड्यूल, रेनड्रॉप सेंसर, इनसाइड रियर व्यू मिरर, लेन कैमरा सेंसर (एलकेए), हेड-अप डिस्प्ले, शिफ्ट लॉक सिस्टम, सहज पार्किंग असिस्ट, फ्रंट लेफ्ट-हैंड डोर ECU, ड्राइवर मॉनिटर सिस्टम, रिमोट टच स्क्रीन, इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग कॉलम, पावर सीट्स, मून रूफ, विंडशील्ड वाइपर डी-आइकर, इंट्यूटिव पार्किंग असिस्ट स्विच, PTC हीटर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर बजरक्लीनर <19 10 LH ECU-IG 10 2013: VDIM, ECB, D-SW मॉड्यूल (ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, हीटेड स्टीयरिंग व्हील) , ड्राइवर सपोर्ट सिस्टम, AFS, EPB, एयर कंडीशनिंग सिस्टम2014-2015: VDIM, ब्रेक सिस्टम, D-SW मॉड्यूल (ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, हीटेड स्टीयरिंग व्हील), ड्राइवर सपोर्ट सिस्टम, AFS, इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन, EPB, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, स्टीयरिंग सेंसर
<16 11 डोर एफएल 30 आउटसाइड रियर व्यू मिरर डीफॉगर, पावर विंडो (फ्रंट लेफ्ट-हैंड) 12 संधारित्र (HV) 10 संधारित्र 13 STRGLOCK 15 स्टीयरिंग लॉक सिस्टम 14 D/L NO.2 25 पावर डोर लॉक सिस्टम 15 डोर आरएल 30 पावर विंडो (रियर लेफ्ट-hand) 16 HAZ 15 सिग्नल लाइट चालू करें, आपातकालीन फ्लैशर 17 LH-IG2 10 मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, स्टॉप लाइट, पुश-बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम, स्टीयरिंग लॉक सिस्टम, ब्रेक सिस्टम, पावर मैनेजमेंट सिस्टम 18 LH J/B-B 7,5 बॉडी ECU 19 एस/रूफ 20 मून रूफ 20 P/SEAT2 F/L 25 पावर सीट्स 21 TI&TE<22 20 इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग कॉलम 22 ए/सी 7,5<22 एयर कंडीशनिंग सिस्टमपैसेंजर कम्पार्टमेंट फ्यूज बॉक्स №2
फ्यूज बॉक्स लोकेशन
यह स्थित है उपकरण पैनल के दाईं ओर, ढक्कन के नीचे। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | नाम | ए mpere रेटिंग [A] | सर्किट से सुरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | P/SEAT1 F/R | 30<22 | पावर सीट्स |
| 2 | FR P/OUTLET | 15 | पावर आउटलेट (फ्रंट) |
| 3 | आरआर पी/आउटलेट | 15 | पावर आउटलेट (पीछे) |
| 4 | P/SEAT2 F/R | 25 | पावर सीट्स |
| 5 | AVS<22 | 20 | AVS |
| 6 | STRGHTR | 15 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
| 7 | वॉश | 20 | विंडशील्ड वॉशर |
| 8 | RH ECU-IG | 10 | 2013: नेविगेशन सिस्टम, टक्कर से पहले की सीट बेल्ट, हवा कंडीशनिंग सिस्टम, ECB, लेक्सस नाइट व्यू, यव रेट और G सेंसर |
2014: नेविगेशन सिस्टम, टक्कर-पूर्व सीट बेल्ट, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, ब्रेक सिस्टम, लेक्सस नाइट व्यू, यव रेट और जी सेंसर, कैपेसिटर
2015: नेविगेशन सिस्टम, वीजीआरएस, प्री-टक्कर सीट बेल्ट, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, ब्रेक सिस्टम, लेक्सस नाइट व्यू, यव रेट और जी सेंसर, कैपेसिटर, डायनामिक रियर स्टीयरिंग 9 आरएच-आईजी 10 टेंशन रिड्यूसर, सीट हीटर/वेंटिलेटर स्विच, फ्रंट राइट-हैंड डोर ईसीयू, कैन गेटवे ईसीयू , टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम, पावर सीट्स 10 डोर FR 30 फ्रंट राइट-हैंड डोर कंट्रोल सिस्टम ( बाहरी रियर व्यू मिरर डीफॉगर, पावर विंडो 11 डोर आरआर 30 पावर विंडो (रियर रिग) ht-hand) 12 रेड नंबर 2 30 ऑडियो सिस्टम <16 13 AM2 7,5 बिजली प्रबंधन प्रणाली 14 मल्टीमीडिया 10 नेविगेशन सिस्टम, रिमोट टच 15 रेड नं.1 30<22 ऑडियो सिस्टम 16 एयर बैग 10 SRS एयरबैग सिस्टम, यात्री वर्गीकरणप्रणाली 17 ओबीडी 7,5 ऑन-बोर्ड निदान प्रणाली 18 ACC 7,5 बॉडी ECU, DCM, हेड-अप डिस्प्ले, RR CTRL, रिमोट टच स्क्रीन, नेविगेशन सिस्टम, क्लॉक, ट्रांसमिशन
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स की जगह
फ़्यूज़ बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है। 
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट से सुरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | IGN | 10 | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 2 | INJ | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 3 | EFI NO.2 | 10 | एयर इनटेक सिस्टम, एग्जॉस्ट सिस्टम |
| 4 | IG2 MAIN | 20 | IGN, GAUGE, INJ, AIR BAG, IG2 NO.1, LH-IG2 |
| 5 | EFI MAIN | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम m/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, EFI NO.2 |
| 6 | A/F | 15 | एयर फ्लो सेंसर |
| 7 | EDU | 20 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 8 | F/PMP | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 9 | एच-एलपी आरएच-एलओ | 20 | दाएं हाथ की हेडलाइट (कम बीम) |
| 10 | एच-एलपी एलएच-एलओ | 20 | लेफ्ट-हैंड हेडलाइट (लो बीम) |
| 11 | ABS MAIN 2 | 10 | ब्रेक सिस्टम |
| 12 | एबीएस मेन 1 | 10 | ब्रेक सिस्टम |
| 13 | IGCT NO.1 | 30 | IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT NO.4, IGCT NO.5 |
| 14 | ईसीयू-बी | 7,5 | वीजीआरएस, पुश-बटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम |
| 15 | INV W/P | 10 | हाइब्रिड सिस्टम |
| 16 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 17 | EPS-B | 10 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम |
| 18 | डी/सी कट | 30 | डोम, एमपीएक्स-बी |
| 19 | हॉर्न | 10 | हॉर्न |
| 20 | ODS | 5 | निवासी वर्गीकरण प्रणाली |
| 21 | टीवी | 7,5 | रिमोट टच स्क्रीन |
| 22 | पी/आईबी नं.2 | 80 | आईजी2 मेन, ईएफआई मेन, ईडीयू, एफ/पीएमपी, ए/एफ |
| 23 | ABS NO.2 | 30 | 2013: ECB |
2014-2015: मोटर रिले 24 P/I-B NO.1 50 H-LP HI RH, H-LP HI LH, DRL 25 H-LP LO 30 H-LP LO RH, H-LP LO LH 26 एलएच जे/बी-बी 40 बाएं हाथ का जंक्शनब्लॉक 27 आरएच जे/बी-बी 40 दाएं हाथ का जंक्शन ब्लॉक <16 28 वीजीआरएस 40 2013-2014: कोई सर्किट नहीं
2015: वीजीआरएस 29 ऑयल पीएमपी 60 ऑयल पंप 30 IGCT NO.5 7,5 पावर मैनेजमेंट सिस्टम, शिफ्ट पोजिशन सेंसर 31 WIP-S 7 ,5 विंडशील्ड वाइपर, ड्राइवर सपोर्ट सिस्टम 32 वॉश-एस 5 विंडशील्ड वॉशर, ड्राइवर सपोर्ट सिस्टम 33 COMB SW 5 विंडशील्ड वाइपर 34 डोम 7,5 पर्सनल लाइट्स, ज्वैलरी लाइट्स, ट्रंक लाइट, फुटवेल लाइट्स, डोर कर्टसी लाइट्स, वैनिटी लाइट्स, रियर डोर इनसाइड हैंडल इल्यूमिनेशन , पावर ट्रंक ओपनर और क्लोजर 35 MPX-B 10 बॉडी ECU, पुशबटन स्टार्ट के साथ स्मार्ट एक्सेस सिस्टम , इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग कॉलम, पावर सीट्स, हेड-अप डिस्प्ले, फ्रंट डोर ECU, गेज और मेटे rs, स्टीयरिंग सेंसर, यव रेट और G सेंसर, ओवरहेड मॉड्यूल, RR CTRL SW, पावर ट्रंक ओपनर और क्लोज़, क्लॉक, CAN गेटवे ECU 36 IGCT NO .4 10 पावर कंट्रोल यूनिट 37 IGCT NO.3 7,5 हाइब्रिड बैटरी (ट्रैक्शन बैटरी), DC/DC कन्वर्टर 38 IGCT NO.2 5 हाइब्रिड सिस्टम 39 IG2NO.1 5 DCM, CAN गेटवे ECU 40 गेज 5<22 गेज और मीटर B DC/DC, P/I DC/DC
2015: RH-J/B DC/DC, P/I DC/DC, LH-J/B DC/DC, LUG-J/B DC/DC 42 P/I DC/DC 100 RR S/SHADE, DEFOG, FOG, TAIL , पैनल 43 आरएच जे/बी डीसी/डीसी 80 दाएं हाथ का जंक्शन ब्लॉक 44 एलएच जे/बी डीसी/डीसी 50 बाएं हाथ का जंक्शन ब्लॉक 45 H-LP CLN 30 2013-2014: हेडलाइट क्लीनर
2015: कोई सर्किट नहीं<16 46 फैन नंबर 2 40 इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन 47 LUG J/B DC/DC 80 सामान डिब्बे जंक्शन ब्लॉक 48 FAN NO.1 80 इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे 49 PTC NO.1 50 PTC हीटर 50 PTC NO.2 50 PTC हीटर 51 एचटीआर 50 एयर कंडीशनिंग सिस्टम 52 ABS NO.1 30 2013 : ECB
2014-2015: मोटर रिले 53 ECU-B NO.2 7,5<22 कोई सर्किट नहीं 54 DEICER 25 विंडशील्ड वाइपर डे-आइकर 55 एबीएस मेन 3 10 ब्रेकसिस्टम 55 फ़िल्टर 10 कंडेंसर 57<22 ए/सी डब्ल्यू/पी 7,5 एयर कंडीशनिंग सिस्टम 58 स्पेयर 10 अतिरिक्त फ़्यूज़ 59 स्पेयर 30 अतिरिक्त फ़्यूज़ 60 स्पेयर 20 स्पेयर फ़्यूज़
लगेज कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
यह सामान के डिब्बे के बाईं ओर, कवर के पीछे स्थित है। 
फ़्यूज़ बॉक्स आरेख
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [A] | सर्किट संरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | PSB | 30 | टक्कर पूर्व सीट बेल्ट |
| 2 | पीटीएल | 25 | पावर ट्रंक ओपनर और क्लोजर |
| 3 | RR J/B-B | 10 | स्मार्ट एक्सेस सिस्टम के साथ पुश-बटन स्टार्ट |
| 4 | RR S/HTR<22 | 20 | सीट हीटर (पीछे) |
| 5 | FR S/HTR | 10 | समुद्र टी हीटर/वेंटिलेटर (सामने) |
| 6 | RR FOG | 10 | कोई सर्किट नहीं |
| 7 | DC/DC-S (HV) | 7,5 | DC/DC कन्वर्टर |
| 8 | बैट फैन (HV) | 20 | हाइब्रिड बैटरी (ट्रैक्शन बैटरी) कूलिंग फैन सिस्टम |
| 9<22 | सुरक्षा | 7,5 | सुरक्षा |
| 10 | ईसीयू-बी नं.3 | 7,5 | पार्किंग |
