विषयसूची
इस लेख में, हम 2007 से 2013 तक उत्पादित दूसरी पीढ़ी के टोयोटा हाइलैंडर (एक्सयू40) पर विचार करते हैं। यहां आपको टोयोटा हाईलैंडर 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 के फ्यूज बॉक्स डायग्राम मिलेंगे। और 2013 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट टोयोटा हाइलैंडर 2008-2013<7
टोयोटा हाइलैंडर में सिगार लाइटर / पावर आउटलेट फ़्यूज़ फ़्यूज़ हैं #28 "ACC SOCK NO.1" और #29 "ACC SOCK NO.2 ” इंस्ट्रूमेंट पैनल फ़्यूज़ बॉक्स में।
फ़्यूज़ बॉक्स लोकेशन
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
फ़्यूज़ बॉक्स इंस्ट्रूमेंट पैनल (ड्राइवर की तरफ) के नीचे स्थित होता है। कवर के नीचे। 
यह सभी देखें: निसान एक्स-ट्रेल (T32; 2013-2018) फ़्यूज़ और रिले
इंजन कम्पार्टमेंट
यह इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है 
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
2008, 2009, 2010
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | पी/सीट | 30 | पावर सीट | ||
| 2 | पावर | 30 | पावर विंडो | ||
| 3 | आरआर डोर आरएच | 25 | पावर विंडो | ||
| 4 | आरआर डोर एलएच | 25 | पावर विंडो | ||
| 5 | एफआर फॉग | 15 | सामने कोहराRLY | 10 | रियर विंडो डीफॉगर |
| 5 | MIR HTR | 20 | आउटसाइड रियर व्यू मिरर डीफॉगर | ||
| 6 | पीडब्ल्यूआर आउटलेट | 20 | पावर आउटलेट | 7 | द्वार संख्या 1 | 25 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली |
| 8 | EFI NO.2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम | ||
| 9 | EFI NO.3 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम | ||
| 10 | INJ NO.1 | 15 | स्टार्टिंग सिस्टम | ||
| 11 | INJ NO.2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/ सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम | ||
| 12 | HTR | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | ||
| 13 | VSC NO.1 | 50 | उन्नत वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली | ||
| 14 | फैन मेन | 50 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन | ||
| 15 | VSC NO.2 | 30 | उन्नत वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली | ||
| 16 | PTC NO.1 | 50 | वातानुकूलन प्रणाली | ||
| 17 | PTC NO.2 | 30 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | ||
| 18 | PTC NO.3 | 30 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | ||
| 19 | RR CLR | 40 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | ||
| 20 | RR DEF | 30 | रियर विंडोडिफॉगर | ||
| 21 | पीबीडी | 30 | पावर बैक डोर | ||
| 22 | ALT | 140 | MIR HTR, PWR आउटलेट, डोर नंबर 1, HTR, RR DEF, फैन मेन, VSC नंबर 1, PTC नंबर 1, RR सीएलआर, पीटीसी नं.2, पीटीसी नं.3, वीएससी नं.2, पीबीडी | ||
| 23 | ईपीएस | 80 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग | ||
| 24 | ST | 30 | स्टार्टिंग सिस्टम | ||
| 25 | सीआरटी | 10 | रियर सीट मनोरंजन प्रणाली | ||
| 26 | रेडियो नंबर 1 | 15 | ऑडियो सिस्टम | ||
| 27 | ECU-B NO.1 | 10 | स्टीयरिंग सेंसर, गेज और मीटर, क्लॉक, मेन बॉडी ईसीयू, वायरलेस रिमोट कंट्रोल, स्मार्ट की सिस्टम, पावर बैक डोर, मल्टीइनफॉर्मेशन डिस्प्ले, फ्रंट पैसेंजर ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम | ||
| 28<26 | डोम | 10 | वैनिटी लाइट्स, पर्सनल लाइट्स, इंटीरियर लाइट, गेज और मीटर, इंजन स्विच लाइट, डोर कर्टसी लाइट्स | ||
| 29 | टोइंग | 30 | ट्रेलर लाइट्स | ||
| 30 | ST R LOCK | 20 | स्टीयरिंग लॉक सिस्टम | ||
| 31 | EFI MAIN | 25 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, EFI NO.2, EFI NO.3 | ||
| 32 | HAZ | 15 | सिग्नल लाइट चालू करें | ||
| 33 | IG2 | 25 | INJ NO.1, INJ NO.2 , IGN, GAUGE NO.2 | ||
| 34 | AMP | 15 | ऑडियोसिस्टम | ||
| 35 | RR FOG | 7,5 | कोई सर्किट नहीं | ||
| 36 | डीइसर | 15 | विंडशील्ड वाइपर डी-आइकर | ||
| 37 | जी/एच | 10 | ग्लास हैच, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, बाहरी फुट लाइट | ||
| 36 | ALT-S | 7,5 | चार्जिंग सिस्टम | ||
| 39 | AM2 | 7,5 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम | ||
| 40 | H-LP LH HI | 15 | बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) | ||
| 41 | H-LP RH HI | 15 | दाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) | ||
| 42 | H-LP LH LO | 15 | बाएं हाथ की हेडलाइट (कम बीम) | ||
| 43 | एच-एलपी आरएच एलओ | 15 | दाएं हाथ की हेडलाइट (लो बीम) | ||
| 44 | हॉर्न | 10 | हॉर्न | ||
| 45 | EFI NO.1 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, स्मार्ट की सिस्टम | ||
| 46 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन एन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम | ||
| 47 | ए/एफ | 20 | वायु ईंधन रेश्यो सेंसर | ||
| 48 | S-HORN | 7,5 | हॉर्न |
अतिरिक्त फ़्यूज़ बॉक्स
यह सभी देखें: किआ सोल ईवी (2015-2019..) फ़्यूज़ और रिले करता है
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए]<22 | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | INV-W/P | 15 | नहींसर्किट |
| 2 | IGCT NO.2 | 7,5 | कोई सर्किट नहीं |
| 3 | ए/सी-डी | 10 | कोई सर्किट नहीं |
इंजन कम्पार्टमेंट
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1<26 | स्पेयर | 7,5 | स्पेयर फ्यूज |
| 2 | स्पेयर | 15 | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
| 3 | स्पेयर | 25 | अतिरिक्त फ़्यूज़ | 4 | DEF RLY | 10 | रियर विंडो डीफॉगर |
| 5 | MIR HTR | 20 | आउटसाइड रियर व्यू मिरर डीफॉगर |
| 6 | पी/आउट | 20 | पावर आउटलेट |
| 7 | द्वार 1 | 25 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली | 8 | ईएफआई नं.2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 9 | ईएफआई सं.3 | 10 | गुणा करें ऑर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 10 | INJ NO.1 | 15 | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 11 | INJ NO.2 | 10 | स्टार्टिंग सिस्टम |
| 12<26 | HTR | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 13 | VSC NO.1 | 50 | उन्नत वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
| 14 | प्रशंसकMAIN | 50 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
| 15 | VSC NO.2 | 30 | उन्नत वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
| 16 | PTC NO.1 | 50 | PTC हीटर |
| 17 | PTC NO.2 | 30 | PTC हीटर |
| 18 | PTC NO.3 | 30 | PTC हीटर |
| 19 | RR CLR | 40 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 20 | RR DEF | 30 | रियर विंडो डीफॉगर |
| 21 | पीबीडी | 30 | पावर बैक डोर |
| 22 | ALT | 140 | MIR HTR, P/OUT, DOOR 1, HTR, RR DEF, FAN MAIN, ABS NO.1, PTC NO.1, RR CLR, PTC NO.2 , PTC NO.3, ABS NO.2, PBD |
| 23 | EPS | 80 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग<26 |
| 24 | ST | 30 | प्रारंभिक प्रणाली |
| 25 | CRT | 10 | रियर सीट मनोरंजन प्रणाली |
| 26 | RADIO1 | 15 | ऑडियो सिस्टम |
| 27 | ईसीयू-बी | 10 | स्टीयरिंग सेंसर, गेज और मीटर, घड़ी, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, मेन बॉडी ECU, वायरलेस रिमोट कंट्रोल, स्मार्ट की सिस्टम, पावर बैक डोर, ऑनबोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम |
| 28 | डोम | 10 | वैनिटी लाइट्स, पर्सनल लाइट्स, इंटीरियर लाइट, गेज और मीटर, इंजन स्विच लाइट, डोर कर्टसी लाइट्स, पावर बैक डोर |
| 29 | एएमपी | 15 | ऑडियोसिस्टम |
| 30 | टोइंग | 30 | ट्रेलर लाइट्स |
| 31 | IG2 | 25 | INJ NO.1, INJ NO.2 |
| 32 | STR LOCK | 20 | स्टीयरिंग लॉक सिस्टम |
| 33 | EFI MAIN | 25 | EFI NO.2, EFI NO.3 |
| 34 | HAZ | 15 | सिग्नल लाइट चालू करें |
| 35 | जी/एच | 10 | पावर डोर लॉक सिस्टम, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 36 | ALT-S | 7,5 | चार्जिंग सिस्टम |
| 37 | AM2 | 7,5 | मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली |
| 38 | एच-एलपी एलएच | 15 | बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
| 39 | एच-एलपी आरएच | 15 | दाएं हाथ की हेडलाइट (उच्च बीम) |
| 40 | एच-एलपी एलएल | 15 | बाएं हाथ की हेडलाइट (कम बीम) |
| 41 | H-LP RL | 15 | दाएं हाथ की हेडलाइट (कम बीम) |
| 42 | हॉर्न | 10 | हॉर्न |
| 43 | ईएफआई नंबर 1 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, स्मार्ट की सिस्टम |
| 44 | ETCS | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सिस्टम |
| 45 | ए/एफ | 20 | वायु ईंधन अनुपातसेंसर |
| 46 | एस-हॉर्न | 7,5 | हॉर्न |
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | INV-W/P | 15 | कोई सर्किट नहीं |
| 2 | IGCT NO.2 | 7,5 | कोई सर्किट नहीं |
| 3 | ए/सी-डी | 10 | कोई सर्किट नहीं |
2011, 2012, 2013
पैसेंजर कम्पार्टमेंट
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | पी/सीट | 30 | पावर सीट |
| 2 | पावर | 30 | पावर विंडो |
| 3 | आरआर डोर आरएच | 25 | पावर विंडो |
| 4 | आरआर डोर एलएच | 25 | पावर विंडो |
| 5 | FR FOG | 15 | फ्रंट फॉग लाइट्स |
| 6 | OBD | 7,5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोसिस सिस्टम | <23
| 7 | ए/सी डब्ल्यू/पीएमपी | 7,5 | कोई सर्किट नहीं |
| 8 | रोकें<26 | 10 | उन्नत वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली, मल्टीप्लेक्स संचार प्रणाली, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, शिफ्ट लॉक सिस्टम, स्टॉप लाइट |
| 9 | द्वार संख्या 2 | 25 | पावर विंडो |
| 10 | AM1 | 7,5 | प्रारंभसिस्टम |
| 11 | पी/सीट (PS) | 30 | पावर सीट |
| 12 | ए/सी नं. 1 | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 13 | ईंधन चालू | 7,5 | कोई सर्किट नहीं |
| 14 | एस/रूफ | 20 | इलेक्ट्रिक मून रूफ |
| 15 | टेल | 15 | पार्किंग लाइट, टेल लाइट, लाइसेंस प्लेट लाइट, फ्रंट फॉग लाइट, ट्रेलर लाइट | 16 | पैनल | 7,5 | ग्लव बॉक्स लाइट, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट, स्विच रोशनी |
| 17 | ECU IG NO.1 | 10 | मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम, इलेक्ट्रिक मून रूफ, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम, पावर बैक डोर, सीट हीटर, टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग, एंटीग्लेयर इनसाइड रियर व्यू मिरर, शिफ्ट लॉक सिस्टम, टायर प्रेशर वार्निंग सिस्टम |
| 18 | ECU IG NO.2 | 7, 5 | उन्नत वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणाली |
| 19 | A/C NO.2 | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 20 | धुलाई | 20 | विंडशील्ड वाइपर और वॉशर<26 |
| 21 | S-HTR | 20 | सीट हीटर |
| 22<26 | गेज नंबर 1 | 10 | ऑडियो सिस्टम, बैक-अप लाइट, चार्जिंग सिस्टम, इमरजेंसी फ्लैशर्स, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, विंडशील्ड वाइपर डे-आइकर, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, चार्जिंग सिस्टम, रियर व्यू मॉनिटरसिस्टम, ट्रेलर लाइट्स, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 23 | FR WIP | 30 | विंडशील्ड वाइपर और वॉशर |
| 24 | RR WIP | 15 | रियर विंडो वाइपर और वॉशर | 25 | IGN | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, स्टीयरिंग लॉक सिस्टम, एंटीलॉक ब्रेक सिस्टम, स्मार्ट की सिस्टम, SRS एयरबैग सिस्टम |
| 26 | गेज नंबर 2 | 7,5 | गेज और मीटर, रियर व्यू मॉनिटर सिस्टम |
| 27 | ईसीयू-एसीसी | 7,5 | रियर व्यू मिरर के बाहर, शिफ्ट लॉक सिस्टम, स्मार्ट की सिस्टम, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टम |
| 28 | एसीसी सॉक नं.1 | 10 | पावर आउटलेट |
| 29 | एसीसी सॉक नं.2 | 20 | पावर आउटलेट |
| 30 | रेडियो नं. 2 | 7,5 | ऑडियो सिस्टम, घड़ी, पीछे की सीट मनोरंजन प्रणाली, चार्जिंग सिस्टम, आंतरिक रोशनी, व्यक्तिगत रोशनी |
इंजन कम्पार्टमेंट
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट |
|---|---|---|---|
| 1 | स्पेयर | 7,5 | स्पेयर फ़्यूज़ |
| 2 | स्पेयर | 15 | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
| 3 | स्पेयर | 25 | अतिरिक्त फ़्यूज़ |
| 4 | डीईएफ़ |
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