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हाइब्रिड इलेक्ट्रिक एक्जीक्यूटिव हैचबैक लेक्सस CT (A10) का उत्पादन 2011 से 2017 तक किया गया था। इस लेख में, आपको लेक्सस CT200h 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 के फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम मिलेंगे और 2017 , कार के अंदर फ्यूज पैनल के स्थान के बारे में जानकारी प्राप्त करें, और प्रत्येक फ्यूज (फ्यूज लेआउट) के असाइनमेंट के बारे में जानें।
फ्यूज लेआउट लेक्सस CT 200h 2011-2017
लेक्सस CT200h में सिगार लाइटर (पावर आउटलेट) फ्यूज इंस्ट्रूमेंट पैनल फ्यूज बॉक्स में फ्यूज #31 "पीडब्ल्यूआर आउटलेट" (पावर आउटलेट) है .
पैसेंजर कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स की जगह
फ़्यूज़ बॉक्स इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे (बाईं ओर), ढक्कन के नीचे स्थित होता है। 
यह सभी देखें: लिंकन टाउन कार (1998-2002) फ़्यूज़ और रिले
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट से सुरक्षित |
|---|---|---|---|
| 1 | टेल | 10 | रियर फॉग लाइट, मैनुअल हेडलाइट लेवलिंग डायल, हेडलाइट्स (हाई बीम), स्टॉप/टी ऐल लाइट्स, लाइसेंस प्लेट लाइट्स, फ्रंट पोजीशन लाइट्स |
| 2 | पैनल | 10 | ऑडियो सिस्टम, लेक्सस पार्किंग असिस्ट- सेंसर स्विच, विंडशील्ड वाइपर डी-आइकर स्विच, नेविगेशन सिस्टम, फ्यूल फिलर डोर ओपनर, ग्लव बॉक्स लाइट, हेडलाइट क्लीनर स्विच, इमरजेंसी फ्लैशर स्विच, मैनुअल हेडलाइट लेवलिंग डायल, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, रियरव्यू मिरर के बाहर, ड्राइविंग मोडसेलेक्ट स्विच, पी पोजीशन स्विच, इंस्ट्रूमेंट पैनल लाइट कंट्रोल डायल, शिफ्ट पोजीशन इंडिकेटर, सीट हीटर स्विच, हीटेड स्टीयरिंग व्हील स्विच, प्री-क्रैश ब्रेकिंग ऑफ स्विच |
| 3 | IGN | 10 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम, स्मार्ट एंट्री और amp; स्टार्ट सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, स्टॉप/टेल लाइट, SRS एयरबैग |
| 4 | MET | 7,5 | गेज और मीटर |
| 5 | WIP | 30 | विंडशील्ड वाइपर |
| 6 | आरआर WIP | 20 | रियर विंडो वाइपर और वॉशर |
| 7 | वॉशर | 15 | विंडशील्ड वॉशर |
| 8 | ए/सी | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 9 | गेज | 10 | विंडशील्ड वाइपर डी-आइकर स्विच, स्वचालित हेडलाइट लेवलिंग सिस्टम |
| 10 | ECU-IG NO.2 | 10 | विंडशील्ड वाइपर, लेक्सस पार्किंग असिस्ट मॉनिटर, लेक्सस पार्किंग असिस्टेंसर, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम, टर्न सिग्नल लाइट्स, इमरजेंसी फ्लैशर्स, यॉ रेट और जी सेंसर, हेडलाइट क्लीनर, रियर व्यू मिरर के बाहर, ड्राइविंग मोड सेलेक्ट स्विच, ओवरहेड मॉड्यूल, प्री-क्रैश सीट बेल्ट, सीट हीटर स्विच, हे टेड स्टीयरिंग व्हील स्विच, डायनामिक रडार क्रूज़ कंट्रोल |
| 11 | ECU-IG NO.1 | 10 | नहींसर्किट |
| 12 | एस/रूफ | 30 | मून रूफ |
| 13 | डोर आरएल | 25 | पावर विंडो |
| 14 | डोर आरआर | 25 | पावर विंडो |
| 15 | D FR DOOR | 25 | पावर विंडो, बाहरी रियर मिरर देखें |
| 16 | P FR डोर | 25 | पावर विंडो, बाहरी रियर व्यू मिरर |
| 17 | रोकें | 10 | आपातकालीन ब्रेक सिग्नल, स्टॉप/टेल लाइट्स, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम, दुर्घटना-पूर्व सुरक्षा प्रणाली |
| 18 | RR FOG | 7,5 | रियर फॉग लाइट, स्टॉप/टेल लाइट |
| 19 | ईंधन खुला | 7,5 | ईंधन भरने वाला दरवाजा खोलने वाला |
| 20 | ओबीडी | 7,5 | ऑन-बोर्ड निदान प्रणाली |
| 21 | पीडब्ल्यूआर सीट | 30<22 | पावर सीट |
| 22 | FR FOG | 15 | फ्रंट फॉग लाइट्स |
| 23 | डीबीएल लॉक | 25 | डबल लॉकिंग सिस्टम |
| 24 | P -पीडब्ल्यूआर एस EAT | 30 | पॉवर सीट |
| 25 | PSB | 30 | प्री -क्रैश सीट बेल्ट |
| 26 | STRG HTR | 10 | हीटेड स्टीयरिंग व्हील |
| 27 | डोर नं.1 | 25 | पावर डोर लॉक सिस्टम |
| 28 | सीट एचटीआर एफएल | 10 | सीट हीटर |
| 29 | सीट एचटीआर एफआर | 10 | सीटहीटर |
| 30 | रेड नं.2 | 7,5 | ऑडियो सिस्टम, लेक्सस पार्किंग असिस्ट मॉनिटर, नेविगेशन सिस्टम, ओवरहेड मॉड्यूल |
| 31 | पीडब्ल्यूआर आउटलेट | 15 | पावर आउटलेट |
| 32 | ईसीयू-एसीसी | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम, बाहरी रियर व्यू मिरर स्विच |
| 33 | PWR आउटलेट2 | 15 | कोई सर्किट नहीं |
इंजन कम्पार्टमेंट फ़्यूज़ बॉक्स
फ़्यूज़ बॉक्स स्थान
फ़्यूज़ बॉक्स इंजन कम्पार्टमेंट (बाईं ओर) में स्थित है।
यह सभी देखें: इसुजु ट्रूपर (1992-2002) फ़्यूज़ और रिले करता है
टैब को अंदर धकेलें और ढक्कन को उठाएँ।
फ़्यूज़ बॉक्स डायग्राम
| № | नाम | एम्पीयर रेटिंग [ए] | सर्किट प्रोटेक्टेड |
|---|---|---|---|
| 1 | डीसी/डीसी | 125 | इन्वर्टर और कन्वर्टर |
| 2 | HTR | 50 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम | 3 | RDI | 30 | इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे |
| 4 | सीडीएस<22 | 30 | इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे |
| 5 | रेड नंबर 1 | 15 | ऑडियो सिस्टम, नेविगेशन सिस्टम |
| 6 | S-HORN | 10 | नेविगेशन सिस्टम |
| 7 | ईएनजी W/P | 30 | कूलिंग सिस्टम |
| 8 | ABS MAIN NO.2 | 7,5 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 9 | H-LP CLN | 30 | हेडलाइटक्लीनर |
| 10 | P CON MTR | 30 | P स्थिति नियंत्रण प्रणाली |
| 11 | AMP NO.2 | 30 | ऑडियो सिस्टम |
| 12 | ETCS<22 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम |
| 13 | IGCT | 30<22 | PCU, IGCT NO.2, IGCT NO.3 |
| 14 | DC/DC-S | 5 | इन्वर्टर और कन्वर्टर |
| 15 | P CON MAIN | 7,5 | P स्थिति नियंत्रण प्रणाली, P स्थिति स्विच |
| 16 | AM2 | 7,5 | बिजली प्रबंधन प्रणाली |
| 17 | ECU-B2 | 7,5 | स्मार्ट एंट्री और; सिस्टम शुरू करें |
| 18 | मई दिवस | 10 | कोई सर्किट नहीं |
| 19 | ECU-B3 | 10 | एयर कंडीशनिंग सिस्टम |
| 20 | टर्न एंड; HAZ | 10 | सिग्नल की बत्तियाँ चालू करें, आपातकालीन फ्लैशर्स |
| 21 | AMP NO.1 | 30 | ऑडियो सिस्टम |
| 22 | ABS MAIN NO.1 | 20 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 23 | पी/आई 2 | 40 | पी पोजीशन कंट्रोल सिस्टम, हॉर्न, हेडलाइट्स (लो बीम), बैक- अप लाइट |
| 24 | ABS MTR 1 | 30 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 25 | एबीएस एमटीआर 2 | 30 | इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रेक सिस्टम |
| 26 | एच -एलपी हायमुख्य | 20 | एच-एलपी आरएच एचआई, एच-एलपी एलएच एचआई |
| 27 | डीआरएल7,5 | डेटाइम रनिंग लाइट सिस्टम | |
| 28 | डोर नं.2 | 25 | पावर डोर लॉक सिस्टम |
| 29 | P/I 1 | 60 | IG2, EFI MAIN, BATT FAN |
| 30 | ईपीएस | 60 | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम |
| 31 | PCU | 10 | हाइब्रिड सिस्टम |
| 32 | IGCT NO.2 | 10 | हाइब्रिड सिस्टम, P पोजिशन कंट्रोल सिस्टम, पावर मैनेजमेंट सिस्टम |
| 33 | IGCT NO. 3 | 10 | कूलिंग सिस्टम |
| 34 | डोम | 10 | सामान कंपार्टमेंट लाइट, ओवरहेड मॉड्यूल, इंटीरियर लाइट्स, पर्सनल लाइट्स, वैनिटी लाइट्स, फुटवेल लाइट्स |
| 35 | ECU-B | 7,5<22 | स्मार्ट एंट्री और; स्टार्ट सिस्टम, गेज और मीटर, बाहरी रियर व्यू मिरर, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, ड्राइविंग पोजीशन मेमोरी सिस्टम, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम, घड़ी |
| 36 | H-LP LH HI | 10 | बाएं हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
| 37 | H-LP RH HI | 10 | दाहिने हाथ की हेडलाइट (हाई बीम) |
| 38 | EFI NO. 2 | 10 | मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, एग्जॉस्ट सिस्टम, की ऑफ पंप मॉड्यूल, इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन |
| 39 | M-HTR | 10 | रियर व्यू मिरर के बाहरडिफॉगर्स |
| 40 | स्पेयर | 30 | स्पेयर फ्यूज |
| 41 | स्पेयर | 10 | स्पेयर फ़्यूज़ |
| 42 | स्पेयर | 7,5 | स्पेयर फ़्यूज़ |
| 43 | EFI MAIN | 20 | मल्टीपोर्ट फ़्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ़्यूल इंजेक्शन सिस्टम, कूलिंग सिस्टम, EFI NO.2 |
| 44 | बैट फैन | 10 | बैटरी कूलिंग फैन |
| 45 | IG2 | 20 | हाइब्रिड सिस्टम, मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम/सीक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम, MET, IGN, पावर मैनेजमेंट सिस्टम |
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