GMC સિએરા (mk5; 2019-2022..) ફ્યુઝ અને રિલે

  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, તમને GMC સિએરા 2019, 2020, 2021 અને 2022 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને તેના વિશે જાણો દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી.

ફ્યુઝ લેઆઉટ GMC સિએરા 2019-2022…

સિગાર લાઇટર ( પાવર આઉટલેટ) જીએમસી સિએરા માં ફ્યુઝ એ જમણા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં F27, F28, અને સર્કિટ બ્રેકર્સ CB1, CB2, CB3 અને CB4 છે.

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક (ડાબે)

ડાબી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક એક્સેસ ડોર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની ડ્રાઇવર સાઇડ એજ પર છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક (જમણે)

જમણી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક એક્સેસ ડોર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની પેસેન્જર બાજુની ધાર પર છે.

બ્લોકના પાછળના ભાગને ઍક્સેસ કરવા માટે:

1) ફ્યુઝ બ્લોકની ટોચ પર ટેબને નીચે દબાવો;

2 . બ્લોકની ટોચને બહારની તરફ ખેંચો;

3. રિવર્સ સ્ટેપ્સ 1-2 પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે.

એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ

2019, 2020

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2019, 2020) <24 <21 <24 <24 <24
ઉપયોગ
1 ઉચ્ચ-બીમ ડાબે
2 ઉચ્ચ-બીમ જમણે<27
3 હેડલેમ્પ ડાબે
4 હેડલેમ્પસોલેનોઇડ
63 ટ્રેલર બેટરી
65 સહાયક અન્ડરહૂડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર
66 કૂલીંગ ફેન મોટર ડાબે
67 સક્રિય ઇંધણ વ્યવસ્થાપન 2
68 -
69 સ્ટાર્ટર પિનિયન (LD)/ સ્ટાર્ટર મોટર (HD ગેસ)
71 કૂલિંગ પંખો
72 ઠંડક પંખો જમણે/નીચે
73 ટ્રેલર સ્ટોપ/લેમ્પ ડાબે વળો
74 ટ્રેલર ઈન્ટરફેસ મોડ્યુલ 1
75<27 ડીઝલ એક્ઝોસ્ટ ફ્લુઇડ કંટ્રોલર
76 ઇલેક્ટ્રિક RNG BDS
78 એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
79 સહાયક બેટરી
80 કેબિન કૂલિંગ પંપ
81 ટ્રેલર સ્ટોપ/લેમ્પ જમણે વળો
82 ટ્રેલર ઈન્ટરફેસ મોડ્યુલ 2
83 ફ્યુઅલ ટાંકી ઝોન મોડ્યુલ
84 ટ્રેલર બ્રેક
85 એન્જિન
86 એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ e
87 ઇન્જેક્ટર B પણ
88 O2 B સેન્સર
89 O2 એ સેન્સર
90 ઇન્જેક્ટર એ ઓડ
91 એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ થ્રોટલ કંટ્રોલ
92 એરોશટર
રિલે
5 હેડલેમ્પ
18 DC/AC ઇન્વર્ટર
23 રિયરવિન્ડો ડિફોગર
35 પાર્કિંગ લેમ્પ
36 ચલાવો/ક્રેન્ક
43 -
59 A/C ક્લચ
64 સ્ટાર્ટર મોટર (LD અને HD DSL)
70 સ્ટાર્ટર પિનિયન (LD) / સ્ટાર્ટર મોટર (HD ગેસ)
77 પાવરટ્રેન

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક (ડાબે)

<30

ડાબી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોકમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2021, 2022) <21
ઉપયોગ
F1 પાછળની ગરમ બેઠકો ડાબે/જમણે
F3 -
F4<27 -
F5 મલ્ટીફંક્શન એન્ડ ગેટ
F6 ગરમ અને વેન્ટિલેટેડ સીટો ડાબે/જમણે
F8 -
F9 નિષ્ક્રિય પ્રવેશ નિષ્ક્રિય પ્રારંભ/ ફાજલ<27
F10 -
F11 -
F12 પેસેન્જર પાવર સીટ
F13 નિકાસ પાવર ટેક ઓફ/ વિશેષ સાધન વિકલ્પ 1
F14 -
F15 -
F16 એમ્પ્લીફાયર
F17 -
F18 -
F20 એન્ડગેટ
F22 રીઅર સ્લાઇડિંગવિન્ડો
F23 -
F24 -
F25 -
F26 -
F27 -
CB1 -
રિલે
K1 પાછળની સ્લાઇડિંગ વિન્ડો ખોલો
K2 પાછળની સ્લાઇડિંગ વિન્ડો બંધ કરો
K3 મલ્ટીફંક્શન એન્ડ ગેટ મેજર 1
K4 મલ્ટીફંક્શન એન્ડ ગેટ મેજર 1
K5 મલ્ટીફંક્શન એન્ડ ગેટ માઇનોર 2
K6 મલ્ટીફંક્શન એન્ડ ગેટ માઇનોર 2
K7 -
K8 -
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક (જમણે)

રાઇટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોકમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2021, 2022) <24 <2 6>F8
ઉપયોગ
F1 જમણા દરવાજા
F2 ડાબા દરવાજા
F3 યુનિવર્સલ ગેરેજ ડોર ઓપનર
F4 -
F5 -
F6 ફ્રન્ટ બ્લોઅર
લમ્બર સ્વિચ
F10 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 6/ બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7
F11 સીટ/કૉલમ લોક મોડ્યુલ
F12 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3/ બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5
F14 મિરર્સ/વિન્ડોઝ મોડ્યુલ
F17 સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ્સ
F18 વિડિયો પ્રોસેસિંગ મોડ્યુલ/ અવરોધડિટેક્શન
F19 ડિસ્ક્રીટ લોજિક ઇગ્નીશન સ્વિચ (DLIS)
F20 વેન્ટિલેટેડ સીટ્સ<27
F21 R/C નથી
F22 હીટેડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ
F23 MISC R/C
F24 2021: ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર ઇગ્નીશન/ઓવરહેડ

2022: પાવર ટેક ઓફ/રિફ્લેકટીવ લાઇટ ઓક્સિલરી ડિસ્પ્લે/ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/ સેન્ટ્રલ ગેટવે મોડ્યુલ/ ઇનસાઇડ રિયર વ્યૂ મિરર/ ઓવરહેડ કન્સોલ મોડ્યુલ ઇગ્નીશન F25 હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કંડિશનિંગ ઇગ્નીશન/ હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કંડિશનિંગ સહાયક F26 USB પોર્ટ્સ/વિશેષ સાધનોનો વિકલ્પ એક્સેસરી પાવર જાળવી રાખે છે F27 એસેસરી પાવર આઉટલેટ/ જાળવી રાખેલ એસેસરી પાવર F28 એસેસરી પાવર આઉટલેટ/ બેટરી F30 સેન્સિંગ અને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ/પાર્કિંગ બ્રેક F31 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 4 F32 ખાસ સાધનો વિકલ્પ/ ડેટા લિંક કનેક્શન F33 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 8 F34 કાર્ગો લેમ્પ F40 સેન્ટ્રલ ગેટવે મોડ્યુલ (CGM) F41 ઇન્ફોટેનમેન્ટ 1 <24 F42 ટેલેમેટિક્સ કનેક્ટિવિટી પ્લેટફોર્મ F43 - F44 2021: સક્રિય વાઇબ્રેશન મેનેજમેન્ટ F45 શરીર નિયંત્રણમોડ્યુલ 2 F46 હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ/બેટરી 1 F47 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/ બેટરી F48 ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ F49 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 F50 - F51 બેટરી 1 F52 બેટરી 2 F53 - F54 સનરૂફ F55 ડ્રાઈવર પાવર સીટ F56 DC DC TRANS 1 F57 DC DC TRANS 2 F58 ઇન્ફોટેનમેન્ટ 2 CB1 એસેસરી પાવર આઉટલેટ 2 CB2 એસેસરી પાવર આઉટલેટ 1/ સિગારેટ લાઇટર CB3 2021: એક્સેસરી પાવર આઉટલેટ 3 CB4 2021: એક્સેસરી પાવર આઉટલેટ 4 રિલે K1 રન/ક્રેન્ક K2 જાળવવામાં આવેલ એસેસરી પાવર/ એસેસરી 1 K4 2021: જાળવી રાખેલ એક્સેસરી પાવર r/ એક્સેસરી 2 K5 -

અધિકાર 6 TIM 7 વપરાયેલ નથી <21 8 ધુમ્મસનો દીવો 9 VKM 10 વપરાતી નથી 11 પોલીસ અપફિટર 12 વપરાતી નથી 13 વોશર આગળ 14 વોશર રીઅર 15 MSB ડ્રાઇવર 16 વપરાતું નથી 17 IECL 1 19 DC/AC ઇન્વર્ટર 20 2019: IECR 2

2020: IECR 2 (LD) / EBCM2 (HD)

21 MSB પાસ 22 IECL 2 24 2019: Eboost 1

2020: EBCM 1

25 REC 26 વપરાયેલ નથી 27 હોર્ન 28 ઉપયોગમાં આવતું નથી 29 વપરાતું નથી 30 વપરાયેલ નથી 31 વપરાતું નથી 32 <27 રીઅર વિન્ડો ડીફોગર 33 ગરમ થયેલ મિરર 34 પાર્કિંગ લેમ્પ બાકી 37 યુરો ટ્રેલર 38 TIM 39 વપરાયેલ નથી 40 વિવિધ ઇગ્નીશન 41 ટ્રેલર પાર્કિંગ લેમ્પ 42 પાર્ક લેમ્પ જમણે 44 નથી વપરાયેલ 45 બીજો ઇંધણ પંપ 46 એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલઇગ્નીશન 47 ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઇગ્નીશન 48 ઉપયોગમાં આવતું નથી <24 49 ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 50 A/C ક્લચ 51 કેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ ટ્રાન્સફર કરો 52 ફ્રન્ટ વાઇપર 53 સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ 54 ટ્રેલર રિવર્સ લેમ્પ 55 ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ 56 SADS 57 TTPM <24 58 2019: સ્ટાર્ટર મોટર

2020: સ્ટાર્ટર મોટર (LD અને HD DSL)

60<27 સક્રિય બળતણ સંચાલન 1 61 VES 62 સંકલિત ચેસિસ નિયંત્રણ મોડ્યુલ/CVS 63 ટ્રેલર બેટરી 65 સહાયક અન્ડરહૂડ ઇલેક્ટ્રિકલ સેન્ટર 66 કૂલીંગ ફેન મોટર ડાબી 67 સક્રિય બળતણ સંચાલન 2 68 વપરાતી નથી 69 2019: સ્ટાર્ટર પિન આયન

2020: સ્ટાર્ટર પિનિયન (LD) / સ્ટાર્ટર મોટર (HD ગેસ)

71 કૂલિંગ પંખો <21 72 કૂલીંગ ફેન જમણે 73 ટ્રેલર સ્ટોપ/લેમ્પ ડાબે વળો 74 TIM 75 DEFC 76 ઇલેક્ટ્રિક RNG BDS 78 એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 79 સહાયકબેટરી 80 કેબિન કૂલિંગ પંપ 81 ટ્રેલર સ્ટોપ/લેમ્પ જમણે ફેરવો<27 82 TIM 83 FTZM 84 ટ્રેલર બ્રેક 85 ENG 86 એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલ 87 ઇન્જેક્ટર B પણ 88 O2 B સેન્સર <24 89 O2 એ સેન્સર 90 ઇન્જેક્ટર એ ઓડ 91 એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ થ્રોટલ કંટ્રોલ 92 કૂલ ફેન ક્લચ રિલે 5 હેડલેમ્પ<27 18 DC/AC ઇન્વર્ટર 23 રિયર વિન્ડો ડિફોગર 35 પાર્કિંગ લેમ્પ 36 રન/ક્રેન્ક 43 બીજો ઇંધણ પંપ 59 A/C ક્લચ 64 2019: સ્ટાર્ટર મોટર.

2020: સ્ટાર્ટર મોટર (LD અને HD DSL) / કૂલ ફેન ક્લચ (HD ગેસ)

70 2019: સ્ટાર્ટર પિનિયન.

2020: સ્ટાર્ટર પિનિયન (LD) / સ્ટાર્ટર મોટર (HD ગેસ)

77 પાવરટ્રેન
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક (ડાબે)

ડાબી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોકમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2019 , 2020) <24 <21
ઉપયોગ
F1 પાછળની ગરમ બેઠકો ડાબે/જમણે<27
F3 યુરોટ્રેલર
F4 ઉપયોગમાં આવતું નથી
F5 ફ્રન્ટ બોલ્સ્ટર
F6 ગરમ અને ઠંડકવાળી બેઠકો ડાબે/જમણે
F8 પાછળની સીટ મનોરંજન/ચોરી નિવારક
F9 નિષ્ક્રિય પ્રવેશ/નિષ્ક્રિય પ્રારંભ/ડ્રાઈવર સીટ મોડ્યુલ
F10 ઉપયોગમાં આવતું નથી
F11 સનશેડ
F12 પેસેન્જર પાવર સીટ
F13 નિકાસ પાવર ટેક ઓફ/ વિશેષ સાધન વિકલ્પ 1
F14 વપરાતી નથી
F15 વપરાયેલ નથી
F16 AMP
F17 MFEG
F18 વપરાતું નથી
F20 એન્ડગેટ
F22 પાછળની સ્લાઇડિંગ વિન્ડો
F23 વપરાતી નથી
F24 વપરાતી નથી
F25 વપરાતું નથી
F26 વપરાતું નથી
F27 ઉપયોગમાં આવતું નથી
સર્કિટ બ્રેકર્સ
CB1 ઉપયોગ કરશો નહીં d
રિલે
K1 પાછળની સ્લાઇડિંગ વિન્ડો ખુલ્લી
K2 પાછળની સ્લાઇડિંગ વિન્ડો બંધ કરો
K3 MFEG મુખ્ય 1
K4 MFEG માઇનોર 1
K5 MFEG માઇનોર 2
K6 MFEG મેજર 2
K7 એન્ટી-થેફ્ટ
K8 નથીવપરાયેલ

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોક (જમણે)

રાઇટ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બ્લોકમાં ફ્યુઝની સોંપણી ( 2019, 2020) <24 <21 26 11> 2021, 2022
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2021, 2022)
ઉપયોગ
F1 જમણા દરવાજા
F2 ડાબા દરવાજા
F3 યુનિવર્સલ રીમોટ સિસ્ટમ
F4 વપરાતું નથી
F5 વપરાતું નથી
F6 આગળ બ્લોઅર
F8 લમ્બર સ્વીચ
F9 ઉપયોગમાં આવતું નથી
F10 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 6/બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 7
F11 સીટ/CLM
F12 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 3/બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 5
F14 મિરર્સ/વિન્ડોઝ મોડ્યુલ
F17 સ્ટીયરીંગ વ્હીલ નિયંત્રણો
F18 VPM/OBS DET
F19 DLIS
F20 કૂલ બેઠકો
F21 નથી R/C
F22 ગરમ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ
F23 MISC R/C
F24 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર ઇગ્નીશન/ ઓવરહેડ
F25 હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ ઇગ્નીશન/હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ સહાયક
F26 USB પોર્ટ્સ/સ્પેશિયલ ઇક્વિપમેન્ટ ઓપ્શને એક્સેસરી પાવર જાળવી રાખ્યો છે
F27 એસેસરી પાવર આઉટલેટ / જાળવી રાખેલ સહાયક શક્તિ
F28 એસેસરી પાવરઆઉટલેટ/બેટરી
F30 સેન્સિંગ અને ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ/ પાર્કિંગ બ્રેક
F31 શરીર નિયંત્રણ મોડ્યુલ 4
F32 ખાસ સાધનો વિકલ્પ/ડેટા લિંક કનેક્શન
F33 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 8
F34 કાર્ગો લેમ્પ
F40 CGM
F41 ઇન્ફોટેનમેન્ટ 1
F42 TCP
F43 વપરાયેલ નથી
F44 AVM
F45 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 2
F46 હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ/ બેટરી 1
F47 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/બેટરી
F48 ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
F49 બોડી કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1
F50 વપરાયેલ નથી
F51 બેટરી 1
F52 બેટરી 2
F53 વપરાતી નથી
F54 સનરૂફ
F55 ડ્રાઇવર પાવર સીટ
F56 DC DC TR ANS 1
F57 DC DC TRANS 2
F58 ઇન્ફોટેનમેન્ટ 2
સર્કિટ બ્રેકર્સ
CB1 એસેસરી પાવર આઉટલેટ 2
CB2 એસેસરી પાવર આઉટલેટ 1/સિગારેટ લાઇટર
CB3 એસેસરી પાવર આઉટલેટ 3
CB4 એસેસરી પાવર આઉટલેટ4
રિલે
K1 રન/ક્રેન્ક
K2 જાળવાયેલ સહાયક શક્તિ/એસેસરી 1
ઉપયોગ
1 ઉચ્ચ-બીમ ડાબે
2 હાઈ-બીમ જમણે
3 હેડલેમ્પ ડાબે
4 હેડલેમ્પ જમણે<27
6 -
7 -
8 ફોગ લેમ્પ
9 -
10 -
11 પોલીસ અપફિટર
12 -
13 વોશર ફ્રન્ટ
14 વોશર રીઅર
15 -
16 -
17 IECL 1
19 DC/AC ઇન્વર્ટર
20 IECR 2 (LD)/EBCM 2 (HD) – ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ
21 -
22 IECL 2
24 ઈલેક્ટ્રોનિક બ્રેક કંટ્રોલ મોડ્યુલ1
25 -
26 -
27 હોર્ન
28 -
29 -
30 -
31 -
32 રીઅર વિન્ડો ડિફોગર
33 ગરમ મિરર
34 પાર્કિંગ લેમ્પ ડાબે
37 -
38 -
39 -
40 વિવિધ ઇગ્નીશન
41 ટ્રેલર પાર્કિંગ લેમ્પ
42 પાર્ક લેમ્પ રાઇટ
44 -
45 -
46 એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઇગ્નીશન
47 ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ઇગ્નીશન
48 -
49 ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ
50 A/C ક્લચ
51 ટ્રાન્સફર કેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ
52 ફ્રન્ટ વાઇપર
53 સેન્ટર હાઇ-માઉન્ટેડ સ્ટોપ લેમ્પ
54 ટ્રેલર રેવ rse લેમ્પ
55 ટ્રેલર બેક-અપ લેમ્પ
56 સેમી એક્ટિવ ડેમ્પિંગ સિસ્ટમ
57 સાઇડ બ્લાઇન્ડ ઝોન એલર્ટ
58 સ્ટાર્ટર મોટર (LD અને HD DSL)
60 સક્રિય બળતણ વ્યવસ્થાપન 1
61 વાહન ઉત્સર્જન સિસ્ટમ
62 ઇન્ટિગ્રેટેડ ચેસિસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ/CVS - કેનિસ્ટર વેન્ટ

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.