BMW 1-સિરીઝ (E81/E82/E87/E88; 2004-2013) ફ્યુઝ અને રિલે

  • આ શેર કરો
Jose Ford

આ લેખમાં, અમે 2004 થી 2013 દરમિયાન ઉત્પાદિત પ્રથમ પેઢીની BMW 1-સિરીઝ (E81/E82/E87/E88) ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને BMW 1-સિરીઝના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે. 2004. કાર, અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.

ફ્યુઝ લેઆઉટ BMW 1-સિરીઝ 2004-2013

ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ બોક્સ

ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન

ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ ખોલો, ફોરવર્ડ પ્રેશર લગાવીને નીચલા ધારકમાંથી ડેમ્પર (એરો 1) દૂર કરો, ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટને અલગ કરો બંને ટેબ પર દબાવીને (એરો 2) અને તેને નીચે ફોલ્ડ કરો.

ફ્યુઝ બદલ્યા પછી, દબાવો ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ ઉપરની તરફ જ્યાં સુધી તે ડેમ્પરને જોડે અને ફરીથી જોડે.

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (પ્રકાર 1)

ગ્લોવમાં ફ્યુઝની સોંપણી કમ્પાર્ટમેન્ટ (પ્રકાર 1) <17
A સંરક્ષિત સર્કિટ
F1 15 ઉપર 09.2005 સુધી: ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ
F1 10 09.2006 મુજબ: રોલઓવર પ્રોટેક્શન કંટ્રોલર
F2 5 03.2007 સુધી: ઈલેક્ટ્રોક્રોમિક ઈન્ટીરીયર રીઅર વ્યુ મિરર

03.2007 સુધી:

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર કંટ્રોલ યુનિટ

OBDIIફ્લૅપ

યુએસએ: ઇંધણ ટાંકી લિકેજ માટે ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ

09.2007 મુજબ:

N43 (116i, 118i, 120i):

નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ સેન્સર F75 — — F76 20 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર 2

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 1

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 2

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 3

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 4 F76 30 03.2007-09.2007: <20

N52 (125i, 130i):

ઓઇલ કન્ડિશન સેન્સર

DISA એક્ટ્યુએટર 1

DISA એક્ટ્યુએટર 2

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

એર માસ ફ્લો સેન્સર F77 30 N43 (116i, 118i, 120i):<23

DME કંટ્રોલ યુનિટ

ઓઇલ પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ , ઇનટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ

N45/TU2 (116i):

DME કંટ્રોલ યુનિટ

સક્શન જેટ પંપ વાલ્વ

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ શ્વાસ

N46/TU2 (118i, 120i):

DME નિયંત્રણ એકમ

લાક્ષણિક નકશા થર્મોસ્ટેટ

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

VANOSસોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ શ્વાસ

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):<5

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 1

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 2

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 3

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 4

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર , સિલિન્ડર 5

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 6

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 1

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 2

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 3

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 4

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 5

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 6

ઇગ્નીશન કોઇલ માટે ઇન્ટરફરન્સ સપ્રેસન કેપેસિટર F78 30 N43 (116i, 118i, 120i):

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 2

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 3

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 4

ઇગ્નીશન કોઇલ માટે હસ્તક્ષેપ સપ્રેશન કેપેસિટર

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર 2

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 1 30i):

DME કંટ્રોલ યુનિટ

ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ

થર્મોસ્ટેટ, લાક્ષણિક મેપ કૂલિંગ

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ F79 30 03.2007-09.2007:

N43 (116i, 118i, 120i):

ઓઇલ કન્ડીશન સેન્સર

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ શ્વાસ

ઇલેક્ટ્રિકલ ચેન્જઓવર વાલ્વ,એન્જિન માઉન્ટ

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

વોલ્યુમ કંટ્રોલ વાલ્વ

લાક્ષણિક નકશો થર્મોસ્ટેટ

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i ); 0>N52 (125i, 130i):

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઑક્સિજન સેન્સર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઑક્સિજન સેન્સર 2

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઑક્સિજન સેન્સર

ઑક્સિજન ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી સેન્સર 2

ક્રેન્કશાફ્ટ બ્રેથર હીટિંગ 1 F80 — — F81 30 ટ્રેલર મોડ્યુલ F82 — — F83 — — F84 30 હેડલાઇટ વોશર પંપ F85 — — F86 — — F87 — — F88 20<23 09.2007 સુધી: ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ (EKPS) F88 30 09.2007 સુધી: બ્લોઅર આઉટપુટ સ્ટેજ <23 R1 વાયરિંગ હાર્નેસ કનેક્ટર R2 ઇલેક્ટ્રિક ફ્યુઅલ પંપ/ફેનફેર હોર્ન (ફક્ત M47TU2 ફેનફેર હોર્ન) માટે ડબલ રિલે હાઉસિંગમાં PCB પર માઉન્ટ થયેલ છે R3 સમય. 30g_f રિલે (ફક્ત અનુરૂપ સાધનો સાથે જોડાણમાં સ્થાપિત) પીસીબી પર માઉન્ટ થયેલ છેઆવાસ R4 સમય. 15 રિલે હાઉસિંગ R5 ગાળામાં PCB પર માઉન્ટ થયેલ છે. 30g રિલે R6 પાવર સપ્લાય R7 <23 વિંડસ્ક્રીન વોશર સિસ્ટમ માટે રિલે R8 સેકન્ડરી એર પંપ માટે રિલે R9 આંતરિક ઇન્ટરફેસ, જંકશન બોક્સ કંટ્રોલ યુનિટ R10 પાછળની વિન્ડો માટે રિલે વાઇપર R11 ગરમ પાછળની વિન્ડો માટે રિલે R12 વાઇપર સ્ટેજ 1 માટે રિલે R13 વાઇપર સ્ટેજ 2 માટે રિલે હાઉસિંગમાં PCB પર માઉન્ટ થયેલ છે

ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (ટાઈપ 2)

ફ્યુઝની સોંપણી

એન્જિન ફ્યુઝ અને રિલે

<20 <24
A સંરક્ષિત સર્કિટ
F103
F104<23 બેટરી સેન્સર
F105 100 ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરિંગ (EPS)
F106 100 ઇલેક્ટ્રિક સહાયક હીટર
F108 250 જંકશન બોક્સ
F203 100 જમ્પ સ્ટાર્ટ ટર્મિનલ પોઈન્ટ - DDE મુખ્ય રિલે

N54 (135i)

N54 (135i)
A સંરક્ષિત સર્કિટ
F01 30 ઇગ્નીશનકોઇલ, સિલિન્ડર 1

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 2

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 3

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 4

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 5

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 6

ઇગ્નીશન કોઇલ માટે ઇન્ટરફરન્સ સપ્રેશન કેપેસિટર F02 30 DME કંટ્રોલ યુનિટ

કૂલન્ટ થર્મોસ્ટેટ

ઈલેક્ટ્રિક શીતક પંપ

લાક્ષણિક નકશા થર્મોસ્ટેટ

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ VANOS સોલેનોઇડ

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

ઇનટેક VANOS સેન્સર

વેસ્ટગેટ વાલ્વ F03 20 ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

ઓઇલ કન્ડીશન સેન્સર

વોલ્યુમ કંટ્રોલ વાલ્વ F04 30 ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટર

ઓક્સિજન સેન્સર હીટર F05 — — F06 10 ઇ-બોક્સ ફેન

એક્ઝોસ્ટ ફ્લૅપ

યુએસએ: ડાયગ્નોસ્ટિક ઇંધણ ટાંકી લીકેજ માટે મોડ્યુલ F07 40 ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ K6400 DME મુખ્ય રિલે A2076 B+ પાવર

N52 (125i, 130i)

N52 ( 125i, 130i)
A સંરક્ષિત સર્કિટ
F01 30 ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 1

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 2

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 3

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 4

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 5

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 6

દખલગીરીઇગ્નીશન કોઇલ માટે સપ્રેશન કેપેસિટર F02 30 કૂલન્ટ થર્મોસ્ટેટ

ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ

એક્ઝોસ્ટ કેમશાફ્ટ સેન્સર

એક્ઝોસ્ટ VANOS સોલેનોઇડ

ઇનટેક કેમશાફ્ટ સેન્સર

ઇનટેક VANOS સોલેનોઇડ F03 20 ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM)

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

માસ એર ફ્લો સેન્સર

ઓઇલ કન્ડીશન સેન્સર

વેરિયેબલ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ કંટ્રોલર્સ F04 30 ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટર

ઓક્સિજન સેન્સર હીટર F05 30 ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર રિલે F06 10 EAC સેન્સર

ઈ-બોક્સ ફેન

એક્ઝોસ્ટ ફ્લેપ

ફ્યુઅલ ટાંકી લિકેજ ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ

જંકશન બોક્સ

સેકન્ડરી એર ઈન્જેક્શન માસ એરફ્લો સેન્સર F07 40 વાલ્વેટ્રોનિક (WT) રિલે F09 30 ઇલેક્ટ્રિક શીતક પંપ F010 5 ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટિંગ રિલે

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 1

I ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 2

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 3

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 4 A6000 એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ ( ECM) K6300 DME મુખ્ય રિલે K6319 વાલ્વેટ્રોનિક (WT) રિલે K6327 ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર રિલે K6539 ક્રેન્કકેસ બ્રેથર હીટિંગ રિલે

N46(118i, 120i)

N46 (118i, 120i)
A સંરક્ષિત સર્કિટ
F01 20 ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 1

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 2

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 3

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 4 F02 20 VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ

કેમશાફ્ટ સેન્સર II

કેમશાફ્ટ સેન્સર I

થર્મોસ્ટેટ, લાક્ષણિક મેપ કૂલિંગ F03 30 DME કંટ્રોલ યુનિટ

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

ઓઇલ લેવલ સેન્સર

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ શ્વાસ F04 10 ઇ-બોક્સ ફેન

જંકશન બોક્સ F05 30 ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર<23

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર 2 (4 ઓક્સિજન સેન્સર સાથે)

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર 2 (4 ઓક્સિજન સેન્સર સાથે ) F001 10 પાવર-સેવિંગ રિલે, ટર્મિનલ 15 F0001 40 રિલે, વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ ગિયર

N45 (116i)

N45 (116i)
A સંરક્ષિત સર્કિટ
F01 30 હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

ઓઇલ લેવલ સેન્સર

સક્શન જેટ પંપવાલ્વ F02 30 ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર F03 20 ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 1

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 2

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 3

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 4

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

કેમશાફ્ટ સેન્સર I

કેમશાફ્ટ સેન્સર II

ઇ-બોક્સ ફેન

જંકશન બોક્સ (ફ્યુઅલ પંપ રિલે) F04 30 VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ<5

DME કંટ્રોલ યુનિટ F05 30 પાવર-સેવિંગ રિલે, ટર્મિનલ 15

M47/TU2 (118d, 120d )

M47/TU2 (118d, 120d)
A સંરક્ષિત સર્કિટ
F01 20 બૂસ્ટ પ્રેશર એડજસ્ટર 1

હોલ-ઇફેક્ટ સેન્સર, કેમશાફ્ટ 1

રેલ પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ

વોલ્યુમ કંટ્રોલ વાલ્વ F02 20 સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન

હીટિંગ, ક્રેન્કકેસ શ્વાસ

ઇલેક્ટ રિક ચેન્જઓવર વાલ્વ, સ્વિર્લ ફ્લેપ્સ

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર

પ્રીહિટીંગ કંટ્રોલ યુનિટ

ઓઇલ લેવલ સેન્સર F03 30 B+ સંભવિત વિતરક - ડિજિટલ ડીઝલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંટ્રોલ યુનિટ F04 10 ઇ-બોક્સ ફેન F05 —

સોકેટ F3 — — F4 5 કાર ઍક્સેસ સિસ્ટમ F5 7.5 03.2007 સુધી: કાર્ય નિયંત્રણ કેન્દ્ર, છત F5 20 03.2007 સુધી: ઇલેક્ટ્રિક ફ્યુઅલ પંપ F6 15 09.2007 સુધી: ટ્રાન્સમિશન નિયંત્રણ મોડ્યુલ F6 5 09.2007 મુજબ: AUC સેન્સર, DC/DC કન્વર્ટર F7 20 03.2007 સુધી: નિયંત્રણ એકમ, સ્વતંત્ર/સહાયક હીટિંગ F8 5 03.2007 સુધી: CD ચેન્જર F8 20 03.2007 મુજબ: એમ્પ્લીફાયર F9 10 03.2007 સુધી: સક્રિય ક્રુઝ નિયંત્રણ F10 — — F11 10 09.2007 સુધી: રેડિયો F11 30 09.2007 મુજબ:

N52 (125i, 130i):

ઓઇલ કન્ડિશન સેન્સર

DISA એક્ટ્યુએટર 1

DISA એક્ટ્યુએટર 2

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

એર માસ ફ્લો સેન્સર F11 20 09.2007 મુજબ:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 1

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 2

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 3

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 4

N43 (116i, 118i, 120i):

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર 2

ઉત્પ્રેરક પછી ઓક્સિજન સેન્સરકન્વર્ટર F12 20 09.2007 સુધી: કાર્ય નિયંત્રણ કેન્દ્ર, છત F12 15 09.2007 મુજબ: રિલે, ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ F13 5 કંટ્રોલર <17 F14 — — F15 5 AUC સેન્સર F16 15 03.2007 સુધી: જમણું હોર્ન

03.2007-09.2007:

ડાબું હોર્ન

જમણું હોર્ન F16 10 09.2007 મુજબ:

N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i):

ઇ-બોક્સ ફેન

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

N43 (116i, 118i, 120i):

ઇ-બોક્સ ફેન

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

વેરિયેબલ ઇન્ટેક સિસ્ટમ: પોઝિશન સેન્સર અને એક્ટ્યુએટર

એર માસ ફ્લો સેન્સર

રેડિએટર શટર ડ્રાઇવ યુનિટ

N52 (125i, 130i):

EAC સેન્સર

સેકન્ડરી એર પંપ રિલે

ઇ-બોક્સ ફેન F17 5 03.2007 સુધી: નેવિગેશન સિસ્ટમ F17 10 09.2007 મુજબ:

N52 (1 25i, 130i):

એક્ઝોસ્ટ ફ્લૅપ

યુએસએ: ફ્યુઅલ ટાંકી લીકેજ માટે ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ

N43 (116i, 118i, 120i):

નાઈટ્રોજન ઓક્સાઇડ સેન્સર F18 5 03.2007 સુધી: સીડી ચેન્જર

03.2007 મુજબ: ઈલેક્ટ્રોક્રોમિક ઈન્ટીરીયર રીઅર વ્યુ મિરર<17 F19 7.5 03.2007 સુધી:

કમ્ફર્ટ એક્સેસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ

આઉટર ડોર હેન્ડલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, ડ્રાઇવરનુંસાઇડ

બાહ્ય દરવાજાના હેન્ડલ ઇલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, પેસેન્જરની બાજુ

સાઇરન અને ટિલ્ટ એલાર્મ સેન્સર

03.2007 મુજબ: સાયરન અને ટિલ્ટ એલાર્મ સેન્સર F20<23 5 ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (DSC) F21 7.5 ડ્રાઇવર ડોર સ્વિચ ક્લસ્ટર

પાછળના વ્યુ મિરર્સની બહાર F22 — — F23 10 નોન યુએસએ:

ડિજિટલ ટ્યુનર

વિડિયો મોડ્યુલ

યુએસએ:

સેટેલાઇટ રીસીવર

ડિજિટલ ટ્યુનર યુએસ F24 5 ટાયર પ્રેશર કંટ્રોલ (RDC) F25 - - F26 10 ટેલેમેટિક કંટ્રોલ યુનિટ (TCU) <20

યુનિવર્સલ ચાર્જિંગ અને હેન્ડ્સ-ફ્રી સુવિધા (ULF)

ટેલિફોન ટ્રાન્સસીવર (TCU અથવા ULF વિના)

એરિયલ સ્પ્લિટર

કમ્પેન્સટર

બૉક્સ બહાર કાઢો F27 5 ડ્રાઇવર ડોર સ્વિચ ક્લસ્ટર

ટેલિફોન ટ્રાન્સસીવર F28 5 ફંક્શન કંટ્રોલ સેન્ટર, છત

પાર્ક ડિસ્ટન્સ કંટ્રોલ (PDC) F29 5 AUC સેન્સર (03.2007 સુધી)

ડ્રાઈવરની સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ

પેસેન્જર સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ F30 20 ફ્રન્ટ સિગાર લાઇટર

ચાર્જિંગ સોકેટ, સેન્ટર કન્સોલ, પાછળનું

સામાન કમ્પાર્ટમેન્ટ સોકેટ આઉટલેટ F31 30 09.2005 સુધી: ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (DSC) F31 20 ના રોજ09.2005:

રેડિયો (RAD રેડિયો અથવા RAD2-BO યુઝર ઈન્ટરફેસ સાથે)

CCC/M-ASK (M-ASK-BO યુઝર ઈન્ટરફેસ અથવા CCC-BO સાથે) વપરાશકર્તા ઈન્ટરફેસ) F32 30 03.2007 સુધી:

સીટ મોડ્યુલ, આગળ ડાબે (મેમરી સાથે)<5

ડ્રાઈવરની સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ (મેમરી વગર)

03.2007 મુજબ: સીટ મોડ્યુલ, આગળ ડાબે F33 30 03.2007 સુધી :

સ્વિચ, પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ

મુસાફરની સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ એડજસ્ટમેન્ટ માટે સ્વિચ કરો

પેસેન્જરના લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ

માટે વાલ્વ બ્લોક પેસેન્જર સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ ગોઠવણ

વાલ્વ બ્લોક, ફ્રન્ટ જમણી કટિ સપોર્ટ F33 5 03.2007 મુજબ:

કમ્ફર્ટ એક્સેસ કંટ્રોલ યુનિટ

બાહ્ય દરવાજાનું હેન્ડલ ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, ડ્રાઈવરની બાજુ

બાહ્ય દરવાજાનું હેન્ડલ ઈલેક્ટ્રોનિક મોડ્યુલ, પેસેન્જરની બાજુ F34 30 03.2007 સુધી: એમ્પ્લીફાયર F34 5 03.2007 મુજબ: સીડી ચેન્જર F35 20 09.2005 સુધી:

N46 (118i, 120i), N45 (116i):

ઇલેક્ટ્રિક ફ્યુઅલ પંપ

N52 (125i, 130i), M47/TU2 (118d, 120d):

ફ્યુઅલ પંપ કંટ્રોલ (EKPS) F35 30 09.2005 મુજબ: ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (DSC) F36 30 ફૂટવેલ મોડ્યુલ F37 30 03.2007 સુધી:

ડ્રાઈવરની સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ ગોઠવણ માટે સ્વિચ કરો

ડ્રાઈવરની કટિસપોર્ટ સ્વીચ

ડ્રાઈવરની સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ ગોઠવણ માટે વાલ્વ બ્લોક

વાલ્વ બ્લોક, ફ્રન્ટ ડાબી કટિ સપોર્ટ F37 10 03.2007 -09.2007:

પેસેન્જરની સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ એડજસ્ટમેન્ટ માટે સ્વિચ કરો

ડ્રાઈવરની સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ એડજસ્ટમેન્ટ માટે સ્વિચ કરો

પેસેન્જરની લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ

ડ્રાઈવરની લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ

ડ્રાઈવરની સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ એડજસ્ટમેન્ટ માટે વાલ્વ બ્લોક

ડ્રાઈવરની સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ એડજસ્ટમેન્ટ માટે વાલ્વ બ્લોક

વાલ્વ બ્લોક, ફ્રન્ટ ડાબી કટિ સપોર્ટ

વાલ્વ બ્લોક, આગળનો ડાબો કટિ આધાર F37 30 09.2007 મુજબ:

N52 (125i, 130i ); 5>

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, ઇન્ટેક

VANOS સોલેનોઇડ વાલ્વ, એક્ઝોસ્ટ F38 30 09.2007 મુજબ: <20

N52 (125i, 130i):

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં ઓક્સિજન સેન્સર

ઓક્સિજન સે ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પહેલાં nsor 2

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર

ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર પછી ઓક્સિજન સેન્સર 2

ક્રેન્કશાફ્ટ બ્રેથર હીટિંગ 1 F39 30 09.2007 સુધી: વાઇપર મોટર

09.2007 મુજબ:

N52 (125i, 130i):

ઇંધણ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 1

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 2

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 3

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 4

ઇંધણઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 5

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, સિલિન્ડર 6

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 1

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 2

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 3

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 4

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 5

ઇગ્નીશન કોઇલ, સિલિન્ડર 6

ઇગ્નીશન કોઇલ માટે ઇન્ટરફરન્સ સપ્રેશન કેપેસિટર F40 20 09.2005 સુધી:

રેડિયો (RAD રેડિયો અથવા RAD2-BO યુઝર ઇન્ટરફેસ સાથે)

CCC/M -ASK (M-ASK-BO યુઝર ઈન્ટરફેસ અથવા CCC-BO યુઝર ઈન્ટરફેસ સાથે)

09.2005-03.2007 મુજબ:

ઈલેક્ટ્રિક ફ્યુઅલ પંપ (EKPS વગર)

ઈંધણ પંપ નિયંત્રણ (EKPS) F40 7.5 03.2007 મુજબ: કાર્ય નિયંત્રણ કેન્દ્ર, છત F41 30 ફૂટવેલ મોડ્યુલ F42 30 09.2005 સુધી:

ડ્રાઈવરની સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ એડજસ્ટમેન્ટ માટે સ્વિચ કરો

ડ્રાઈવરની લમ્બર સપોર્ટ સ્વીચ

ડ્રાઈવરની સીટ બેકરેસ્ટ પહોળાઈ એડજસ્ટમેન્ટ માટે વાલ્વ બ્લોક

વાલ્વ બ્લોક, આગળ ડાબા કટિ સપોર્ટ<5

09.2006-03.2007: ટ્રેલર મોડ્યુલ F42 40 03.2007 મુજબ: ફૂટવેલ મોડ્યુલ F43 30 હેડલાઇટ વોશર પંપ<23 F44 30 ટ્રેલર મોડ્યુલ F45 20 09.2005 સુધી: ટ્રેલર સોકેટ F45 40 09.2005-03.2007: સક્રિય સ્ટીયરિંગ F45 30 03.2007 મુજબ: સીટ મોડ્યુલ, આગળજમણે F46 30 રિયર વિન્ડો ડિફોગર (પોઝિટિવ) માટે લોકઆઉટ સર્કિટ F47 20 09.2005 મુજબ: ટ્રેલર સોકેટ F48 20 તૂટક તૂટક વાઇપ/વોશ કંટ્રોલ યુનિટ , પાછળનું F49 30 03.2007 સુધી: પેસેન્જર સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ

03.2007- 09.2007: સીટ મોડ્યુલ, આગળ જમણે F49 40 09.2007 મુજબ: સક્રિય સ્ટીયરિંગ F50 40 09.2005 સુધી: સક્રિય સ્ટીયરિંગ F50 10 03.2007 મુજબ: DME નિયંત્રણ એકમ<23 F51 50 કાર એક્સેસ સિસ્ટમ F52 50 03.2007 સુધી: ફૂટવેલ મોડ્યુલ F52 20 03.2007 મુજબ: ડ્રાઈવરની સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ F53 50 03.2007 સુધી: ફૂટવેલ મોડ્યુલ F53 20 03.2007 સુધી: પેસેન્જર સીટ હીટિંગ મોડ્યુલ F54 60 03.2007 સુધી: B+ સંભવિત વિતરક F54 30 03.2007 મુજબ: ટ્રેલર મોડ્યુલ F55 — — F56 15 સેન્ટ્રલ લોકીંગ F57 15 સેન્ટ્રલ લોકીંગ F58 5 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર

OBD II સોકેટ F59 5 સ્ટીયરીંગ કોલમ સ્વિચ ક્લસ્ટર F60 7.5 હીટિંગ/એરકન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ F61 10 કેન્દ્રીય માહિતી પ્રદર્શન

ગ્લોવ કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ

સામાનના ડબ્બાની લાઈટ, જમણે F62 30 વિંડો કંટ્રોલ F63 30 વિંડો કંટ્રોલ F64 30 વિંડો કંટ્રોલ F65<23 40 ડાયનેમિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (DSC) F66 50 ફ્યુઅલ હીટર <20 F67 50 03.2007 સુધી: બ્લોઅર આઉટપુટ સ્ટેજ F67 30<23 03.2007 મુજબ: બ્લોઅર આઉટપુટ સ્ટેજ F68 50 03.2007 સુધી: રિલે, ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ F68 40 03.2007 મુજબ: ફૂટવેલ મોડ્યુલ F69 50<23 ઇલેક્ટ્રિક પંખો F70 50 સેકન્ડરી એર ઇન્જેક્શન પંપ

N45 ( 116i):

ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ F71 20 ટ્રેલર સોકેટ F72 15 N45, N45/TU2 (116i): રિલે, ઇલેક્ટ્રિક વેક્યુમ પંપ F73 10 N46/TU2 (118i, 120i), N45/TU2 (116i): <5

ક્રેન્કશાફ્ટ સેન્સર

ઈ-બોક્સ ફેન

ફ્યુઅલ ટાંકી વેન્ટ વાલ્વ

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર

03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

EAC સેન્સર

સેકન્ડરી એર પંપ રિલે

ઇ-બોક્સ ફેન

હોટ-ફિલ્મ એર માસ મીટર F74 10 03.2007-09.2007:

N52 (125i, 130i):

એક્ઝોસ્ટ

હું જોસ ફોર્ડ છું, અને હું લોકોને તેમની કારમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું જાણું છું કે તેઓ ક્યાં છે, તેઓ કેવા દેખાય છે અને તેમના સુધી કેવી રીતે પહોંચવું. હું આ કાર્યમાં પ્રોફેશનલ છું, અને મને મારા કામ પર ગર્વ છે. જ્યારે કોઈને તેમની કારમાં મુશ્કેલી આવી રહી હોય, તો તે ઘણી વખત કારણ કે ફ્યુઝ બોક્સમાં કંઈક બરાબર કામ કરતું નથી. હું ત્યાં જ આવું છું - હું લોકોને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં અને ઉકેલ શોધવામાં મદદ કરું છું. હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, અને હું તેમાં ખૂબ જ સારી છું.