সুচিপত্র
স্পোর্ট কার ক্রসওভার Mercedes-Benz GLA-Class (X156) 2014 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ। এই নিবন্ধে, আপনি Mercedes-Benz GLA180, GLA200, GLA220, GLA250, GLA45 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 এবং 2019 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, প্যানটির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান গাড়ির ভিতরে, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলএ-ক্লাস 2014-2019…
মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলএ-ক্লাসে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল #70 (পিছন কেন্দ্রের কনসোল সকেট), #71 (লাগেজ কম্পার্টমেন্ট সকেট) এবং #72 (সামনে) সিগারেট লাইটার, অভ্যন্তরীণ পাওয়ার আউটলেট) প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্সে।
প্যাসেঞ্জার কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি সামনের দিকে অবস্থিত -যাত্রীর পা-ওয়েল।
তীরের দিকে ছিদ্রযুক্ত মেঝে আচ্ছাদন (1) ভাঁজ করুন;
কভার ছেড়ে দিতে (3 ), রিটেইনিং ক্ল্যাম্প টিপুন (2);
কভার ভাঁজ করুন (3) ক্যাচের দিকে তীরের দিক থেকে;
সরান কভার (3) ফরোয়ার্ড;
ফিউজ বরাদ্দ চার্ট (4) কভারের নীচের ডানদিকে অবস্থিত (3)।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
অ্যাসাইনমেন্ট যাত্রীর বগিতে ফিউজ এবং রিলে
№ | ফিউজড ফাংশন | অ্যাম্প |
---|---|---|
21<21 | ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বৈধ: PTC হিটারইউনিট বুস্ট প্রেসার পজিশার পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ ভালভ | 20 |
216 | পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য বৈধ: ME-SFI নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
217 | ট্রান্সমিশন সহ বৈধ 724: ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণ ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল ইউনিট | 25 |
218 | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
219 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
220 | ট্রান্সমিশন কুলিং কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প | 10 |
221 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
222 | ব্যবহৃত হয়নি<21 | - |
223 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
224 | DISTRONIC বৈদ্যুতিক কন্ট্রোলার ইউনিট | 7.5 |
225 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
226 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
227 | না ব্যবহৃত | - |
228 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
229 | বাম দিকে টি ল্যাম্প ইউনিট | 5 |
230 | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
231 | ডান সামনের ল্যাম্প ইউনিট | 5 |
232 | হেডল্যাম্প নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15 |
233 | ব্যবহৃত নয় | - |
234 | ইঞ্জিনের জন্য বৈধ 607: পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
235 | ইঞ্জিনের জন্য বৈধ607: | 7.5 |
235 | ইঞ্জিন 133 এর জন্য বৈধ: | 7.5 |
236 | SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 40 |
237 | ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 40 |
238 | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড | 50 |
239 | ওয়াইপার গতি 1/2 রিলে | 30 |
240A | স্টার্টার সার্কিট 50 রিলে | 25 |
240B | সার্কিট 15 রিলে (লাচ করা হয়নি) | 25 |
241 | ব্যবহৃত হয়নি | 7.5 |
রিলে | ||
জে | ফ্যানফেয়ার হর্ন রিলে | |
কে | ওয়াইপার গতি 1/2 রিলে | |
L | উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার চালু/বন্ধ রিলে | |
M<21 | স্টার্টার সার্কিট 50 রিলে | N | সার্কিট রিলে 87M | <15 | O | ECO s টার্ট/স্টপ: ট্রান্সমিশন কুলিং কুল্যান্ট সার্কুলেশন পাম্প রিলে |
P | ব্যাকআপ রিলে (F58kP) | |
প্রশ্ন | সার্কিট 15 রিলে (লাচ করা হয়নি) | |
আর | সার্কিট 15 রিলে | |
S | সার্কিট 87 রিলে | |
টি | উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড রিলে | 150 |
22 | ECO স্টার্ট/স্টপ ফাংশনের জন্য অতিরিক্ত ব্যাটারি রিলে | 200 |
23 | বাম সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 30 |
24 | ডান সামনের দরজা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট<21 | 30 |
25 | SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 30 |
26 | ইসিও স্টার্ট/স্টপ অতিরিক্ত ব্যাটারি সংযোগকারী হাতা | 10 |
27 | ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ এবং রিলে মডিউল | 30 |
28 | গাড়ির অভ্যন্তরীণ সাউন্ড জেনারেটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
29 | 02.11.2014 পর্যন্ত: ট্রেলার সকেট 03.11.2014 অনুযায়ী: ট্রেলার শনাক্তকরণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15 |
30 | ট্রেলার স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
31 | 4MATIC: অল-হুইল ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
32 | স্টিয়ারিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
33 | অডিও/কম্যান্ড কন্ট্রোল প্যানেল | 5 |
34 | ACC কন্ট্রোল এবং অপারেটিং ইউনিট | 7,5 |
35 | পিছনের উইন্ডো হিটার | 30 |
36 | ড্রাইভার সিট নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ড্রাইভার সিট লাম্বার সাপোর্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5 |
37 | অডিও/COMAND ডিসপ্লে | 7 ,5 |
38 | পরিপূরক সংযম সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 7,5 |
39<21 | ওভারহেড কন্ট্রোল প্যানেল নিয়ন্ত্রণইউনিট | 10 |
40 | ইঞ্জিন 651 এর জন্য বৈধ (এমিশন স্ট্যান্ডার্ড EU6): পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 15 |
41 | প্যানোরামিক স্লাইডিং সানরুফ নিয়ন্ত্রণ মডিউল | 30 |
42 | রেডিও (অডিও 5 ইউএসবি, অডিও 20 সিডি, সিডি চেঞ্জার সহ অডিও 20 সিডি) COMAND কন্ট্রোলার ইউনিট | 5 |
42 | রেডিও (রেডিও 20, অডিও 20 USB) | 25 |
43 | পার্কিং সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
44 | বাম সামনের বিপরীতমুখী জরুরী টেনশন রিট্র্যাক্টর | 40 |
45 | ডান সামনে বিপরীতমুখী জরুরী টেনশন রিট্র্যাক্টর | 40 |
46 | সামনের যাত্রী আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সামনের যাত্রী আসন কটিদেশীয় সমর্থন সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 7,5 |
47 | নেভিগেশন মডিউল | 7,5 |
47 | অভিযোজিত ড্যাম্পিং সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | 25 |
48 | ব্যবহার করা হয়নি | - |
49 | iPhone® এর জন্য ড্রাইভ কিটের কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5 |
49 | COMAND ফ্যান মোটর | 5 |
50 | ক্যামেরা কভার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
51 | ব্যবহৃত হয় না | - |
52 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
53 | ব্যবহৃত হয়নি | - | 54 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
55 | টেলিমেটিক্স পরিষেবা যোগাযোগ মডিউল কিলেস-গো নিয়ন্ত্রণইউনিট | 5 |
56 | স্টিয়ারিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 |
57 | লেন কিপিং অ্যাসিস্ট: বিশেষ-উদ্দেশ্য যানবাহন মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট | 30 |
57 | বিশেষ যানবাহন: বিশেষ-উদ্দেশ্য গাড়ির মাল্টি-ফাংশন কন্ট্রোল ইউনিট | 7.5 |
58 | জরুরি যানবাহনের ফিউজ বক্স | 30 |
59 | সামনের যাত্রী আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 30 |
60 | চালকের আসন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 30 |
61 | সাউন্ড সিস্টেম এমপ্লিফায়ার কন্ট্রোল ইউনিট | 40 |
62 | ট্রান্সমিশনের জন্য বৈধ 711: ইলেকট্রিক স্টিয়ারিং লক কন্ট্রোল ইউনিট | 20 |
63 | ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | 25 |
64 | ইলেক্ট্রনিক টোল কালেকশন কন্ট্রোল ইউনিট ডেডিকেটেড শর্ট-রেঞ্জ কমিউনিকেশন কন্ট্রোল ইউনিট | 1 |
65 | গ্লোভ কম্পার্টমেন্ট ল্যাম্প | 5 |
66 | জরুরি গাড়ির ফিউজ বক্স | 15 |
67 | না t ব্যবহৃত | - |
68 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
69 | ব্যবহৃত হয়নি | - |
70 | পিছন কেন্দ্র কনসোল সকেট | 25 | <18
71 | লাগের বগির সকেট | 25 |
72 | অ্যাশট্রে আলোকসজ্জা সহ সামনের সিগারেট লাইটার গাড়ির অভ্যন্তরীণ পাওয়ার আউটলেট | 25 |
73 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেককন্ট্রোল ইউনিট | 30 |
74 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিট | 30 |
75 | ট্রেলার শনাক্তকরণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 20 |
76 | ট্রেলার শনাক্তকরণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 25 |
77 | ট্রেলার স্বীকৃতি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 25 |
78 | ট্রাঙ্ক ঢাকনা/লিফটগেট কন্ট্রোল কন্ট্রোল ইউনিট জরুরি গাড়ির ফিউজ বক্স | 40 |
79 | SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 40 |
80 | SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 40 |
81 | ব্লোয়ার রেগুলেটর | 40 |
82 | ওভারহেড কন্ট্রোল প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 |
83 | ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন লক কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5 |
84 | উপরের নিয়ন্ত্রণ প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
85 | ATA [EDW]/tow-away সুরক্ষা/অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
86 | FM, AM এবং CL [ZV] অ্যান্টেনা পরিবর্ধক 01.06.2016 অনুযায়ী: সেলুলার টেলিফোন সিস্টেম অ্যান্টেনা পরিবর্ধক / c ompensator | 5 |
87 | ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী | 10 |
88 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 10 |
89 | বাহ্যিক আলোর সুইচ | 5 |
90 | বাম পিছনের বাম্পার ইন্টেলিজেন্ট রাডার সেন্সর ডান পিছনের বাম্পারের জন্য ইন্টেলিজেন্ট রাডার সেন্সর | 5 |
91 | পেডাল অপারেশন মনিটরের সুইচ ফুটওয়েল আলোকসজ্জাপাল্টান | 5 |
92 | ফুয়েল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
93 | ইলেকট্রিক পার্কিং ব্রেক কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
94 | পরিপূরক রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | 7,5 |
95 | সামনের যাত্রী আসন দখলকৃত স্বীকৃতি এবং ACSR ওজন সেন্সিং সিস্টেম (WSS) নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 7,5 |
96 | টেইলগেট ওয়াইপার মোটর | 15 |
97 | মোবাইল ফোন বৈদ্যুতিক সংযোগকারী | 5 |
98 | SAM কন্ট্রোল ইউনিট | 5 | 99 | টায়ারের চাপ মনিটর নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 5 |
100 | ইঞ্জিন 133 এর জন্য বৈধ: সরাসরি নির্বাচন করুন ইন্টারফেস | 5 |
101 | 4MATIC: অল-হুইল ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট | 10 |
102 | স্টেশনারি হিটার রেডিও রিমোট কন্ট্রোল রিসিভার 01.09.2015 পর্যন্ত AMG গাড়ির জন্য বৈধ: 01.06.2016 থেকে ট্রান্সমিশন মোড নিয়ন্ত্রণ ইউনিট : টেলিফোনের জন্য অ্যান্টেনা পরিবর্তনের সুইচ এবং স্থির হিটার | 5 |
103 | ইমার্জেন্সি কল সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট টেলিমেটিক্স পরিষেবা যোগাযোগ মডিউল হার্মেস কন্ট্রোল ইউনিট | 5 |
104 | মিডিয়া ইন্টারফেস নিয়ন্ত্রণ ইউনিট মাল্টিমিডিয়া সংযোগ ইউনিট | 5 |
105 | ডিজিটাল অডিও ব্রডকাস্টিং কন্ট্রোল ইউনিট স্যাটেলাইট ডিজিটাল অডিও রেডিও (SDAR) নিয়ন্ত্রণইউনিট | 5 |
105 | টিউনার ইউনিট | 7,5 |
106 | মাল্টিফাংশন ক্যামেরা | 5 |
107 | ডিজিটাল টিভি টিউনার | 5<21 |
108 | 31.05.2016 পর্যন্ত: রিভার্সিং ক্যামেরা | 5 |
108 | 01.06.2016 থেকে: রিভার্সিং ক্যামেরা | 7,5 |
109 | চার্জিং সকেট বৈদ্যুতিক সংযোগকারী | 20<21 |
110 | রেডিও COMAND কন্ট্রোলার ইউনিট ইঞ্জিন সাউন্ড কন্ট্রোল ইউনিট | 30 |
রিলে 21> | ||
A | সার্কিট 15 রিলে | |
বি | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার রিলে | |
C | সার্কিট 15R2 রিলে | |
D | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো রিলে | |
E | সার্কিট 15R1 রিলে | |
F | সার্কিট 30g রিলে | |
G | ব্যবহৃত হয়নি |
ফ্রন্ট ইলেকট্রিকাল প্রি-ফিউজ বক্স
ফ্রন্ট ইলেকট্রিক al প্রি-ফিউজ বক্স
№ | ফিউজড ফাংশন | Amp |
---|---|---|
1 | অল্টারনেটর | 300 |
2 | গাড়ির অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স | 200 |
2 | ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য বৈধ: যানবাহনের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স | 250 |
3 | ইলেক্ট্রিক্যাল পাওয়ার স্টিয়ারিং কন্ট্রোল ইউনিট | 100 |
4 | SAM নিয়ন্ত্রণইউনিট | 40 |
5 | ফ্যান মোটর | 80 |
6 | ইঞ্জিন 607 এর জন্য বৈধ: ফুয়েল প্রিহিটিং কন্ট্রোল ইউনিট | 70 |
7 | ইঞ্জিন 607 (এমিশন স্ট্যান্ডার্ড EU5) এর জন্য বৈধ: DPF রিজেনারেশন হিটার বুস্টার কন্ট্রোল ইউনিট | 125 |
8 | ইঞ্জিন 607, 651 এর জন্য বৈধ: গ্লো আউটপুট স্টেজ | 100 |
রিলে | ||
F32kl | ডিকপলিং রিলে |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ
№ | ফিউজড ফাংশন | Amp |
---|---|---|
201 | অ্যালার্ম সাইরেন<21 | 5 |
202 | স্টেশনারি হিটার কন্ট্রোল ইউনিট | 20 |
203<21 | এলইডি হেডল্যাম্প: ডান সামনের ল্যাম্প ইউনিট | 15 |
204 | ইলেক্ট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম কন্ট্রোল ইউনিট | 25 |
20 5 | লেফট ফ্যানফেয়ার হর্ন |
ডান ফ্যানফেয়ার হর্ন
ইঞ্জিন 607 এর জন্য বৈধ: পাওয়ারট্রেন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট
ইঞ্জিন 651 এর জন্য বৈধ:
ভেন্ট লাইন হিটার এলিমেন্ট
কুল্যান্ট থার্মোস্ট্যাট হিটিং এলিমেন্ট
এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন কুলার বাইপাস সুইচওভার ভালভ<5
ইঞ্জিন 607 (এমিশন স্ট্যান্ডার্ড EU5) এর জন্য বৈধ:
অক্সিজেন সেন্সর আপস্ট্রিম ক্যাটালিটিক কনভার্টার
বুস্ট প্রেসার পজিশনার
ইঞ্জিন 607 এর জন্য বৈধ (এমিশন স্ট্যান্ডার্ড EU6) : ক্যাটালিটিক কনভার্টারের আপস্ট্রিম অক্সিজেন সেন্সর
ইঞ্জিন 607 এর জন্য বৈধ: CDI কন্ট্রোল ইউনিট
ইঞ্জিন 607 এর জন্য বৈধ (এমিশন স্ট্যান্ডার্ড EU5):
ক্যামশ্যাফ্ট হল সেন্সর
CDI কন্ট্রোল ইউনিট
পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ ভালভ
ইঞ্জিন 607 (এমিশন স্ট্যান্ডার্ড EU6) এর জন্য বৈধ:
অক্সিজেন সেন্সর অনুঘটক রূপান্তরকারীর নিচের দিকে
CDI কন্ট্রোল ইউনিট
সিলিন্ডার 1 ইগনিশন কয়েল
সিলিন্ডার 2 ইগনিশন কয়েল
সিলিন্ডার 3 ইগনিশন কয়েল
সিলিন্ডার 4 ইগনিশন কয়েল
ইঞ্জিন 651 এর জন্য বৈধ: পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ ভালভ
ইঞ্জিন 607:
সিডিআই নিয়ন্ত্রণের জন্য বৈধ