সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2015 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ তৃতীয় প্রজন্মের Honda Fit (GK) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda Fit 2015, 2016, 2017, 2018 এবং 2019 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলগুলির অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজ লেআউট) সম্পর্কে জানবেন ).
ফিউজ লেআউট Honda Fit 2015-2019…
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) হোন্ডা ফিটে ফিউজ হয় হল ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স A-তে ফিউজ #17 (কনসোল এসিসি সকেট), #36 (সামনের এসিসি সকেট) এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স বি-তে ফিউজ #10 (কনসোল এসিসি সকেট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীবাহী বগি
ড্যাশবোর্ডের নিচে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স A:
ফিউজ অবস্থানগুলি স্টিয়ারিং কলামের নীচে লেবেলে দেখানো হয়েছে৷
ফিউজ বক্স B:
সরান কভারটি ফ্ল্যাট-টিপ স্ক্রু ড্রাইভারটিকে সাইড স্লটে রেখে যেমন দেখানো হয়েছে৷
ইঞ্জিন বগি
<0 ফিউজ বক্স A:
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের কাছে অবস্থিত৷
বক্সটি খুলতে ট্যাবগুলিকে চাপুন৷ ফিউজের অবস্থানগুলি ফিউজ বক্সের কভারে দেখানো হয়েছে৷
ফিউজ বক্স B:
+ টার্মিনালে কভারটি টানুন, তারপর দেখানো হিসাবে ট্যাবটি বের করার সময় এটি সরিয়ে ফেলুন
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2015 , 2016
যাত্রী বগি (ফিউজ বক্স A)
অ্যাসাইনমেন্টক)
ইঞ্জিন বগি (ফিউজ বক্স বি)
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (ফিউজ বক্স বি) (2015-2019)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
a | ব্যাটারি প্রধান | 100 A |
b<29 | আরবি মেইন 1 | 70 এ |
সি | আরবি মেইন 2 | 80 এ | <26
d | CAP প্রধান | 70 A |
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | ডোর লক | (20 A) |
2 | - | - |
3 | স্মার্ট (ঐচ্ছিক) | (10 A) |
4 | ড্রাইভার সাইড ডোর আনলক | 15 A |
5 | যাত্রী সাইড ডোর আনলক | 15 A<29 |
6 | ড্রাইভার ডোর আনলক | (10 A) |
7 | ড্রাইভার ডোর লক | (10 A) |
8 | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো | 20 A | 9 | যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
10 | পিছনের বাম পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
11 | পিছনের ডান পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
12 | ড্রাইভার সাইড ডোর লক | 15 A |
13 | যাত্রী সাইড ডোর লক | 15 A |
14 | - | - |
15 | ডান হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
16 | STS (ঐচ্ছিক) | <2 8>(7.5 A)|
17 | ACC সকেট (কনসোল) (ঐচ্ছিক) | (20 A) |
18 | মুনরুফ (ঐচ্ছিক) | (20 A) |
19 | সামনের সিট হিটার (ঐচ্ছিক ) | (20 A) |
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | ওয়াশার | 15 এ |
23 | রিয়ার ওয়াইপার | (10A) |
24 | A/C | 7.5 A |
25 | ডেটাইম রানিং লাইট | 7.5 A |
26 | স্টার্টার কাট | 7.5 এ |
27 | ABS/VSA | 7.5 A |
28 | SRS | 10 A |
29 | বাম হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
30 | ACG | 10 A |
31 | পাওয়ার উইন্ডো | 10 A |
32 | ফুয়েল পাম্প | 15 A |
33 | SRS | 7.5 A |
34 | মিটার | 7.5 A |
35 | মিশন SOL | 7.5 A |
36 | সামনের ACC সকেট | 20 A |
37 | ACC | 7.5 A |
38 | ACC কী লক | 7.5 A |
39 | বিকল্প | (10 A) |
40 | রিয়ার ওয়াইপার | 10 A |
41 | — | — |
42 | — | — |
যাত্রী বক্স (ফিউজ বক্স B)
পাসেনে ফিউজের বরাদ্দ ger কম্পার্টমেন্ট (ফিউজ বক্স B) (2015, 2016)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | আইজি প্রধান |
30 A (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম সহ), 50 A (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
না ব্যবহৃত (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
-
ACC কী লক (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
(7.5 A)
ওয়াইপার (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
30 A
ইঞ্জিন বক্স (ফিউজ বক্স A)
№ | সার্কিটসুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | হেডলাইট লো বিম প্রধান | 20 A | 2 | CDC (ঐচ্ছিক) | (30 A) |
3 | বিপদ | 10 A |
4 | DBW | 15 A |
5 | ওয়াইপার | (30 A) |
6 | স্টপ | 10 A |
7 | IGP | 15 A |
8 | আইজি কয়েল | 15 এ |
9 | ECP (ঐচ্ছিক) | (10 A) |
10 | INJ | (20 A) |
11 | - | - |
12 | প্রধান ভক্ত | 30 A |
13 | স্টার্টার SW | (30 A) |
14 | MG ক্লাচ | 7.5 A |
15 | ব্যাটারি সেন্সর | (7.5 A) |
16 | - | - |
17 | ডে টাইম রানিং লাইট | (7.5 A) |
18 | হর্ন | 10 A |
19 | ফগ লাইট (ঐচ্ছিক) | (15 A) |
21 | ব্যাক আপ মেইন | 15 A |
22 | এ টেরিয়র লাইটস | 7.5 A |
23 | সাব ফ্যান | (30 A) |
24 | - | - |
25 | স্মার্ট এন্ট্রি অটো স্টার্ট (ঐচ্ছিক) | (7.5 A) |
26 | ST MG | (7.5 A) |
27<29 | - | - |
28 | - | - |
29 | ব্যাক আপ | (10 A) |
30 | IGPLAF | (10A) |
31 | IGPS | (7.5 A) |
32 | ডান হেডলাইট লো বীম | 10 A |
33 | বাম হেডলাইট লো বিম | 10 A |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট (ফিউজ বক্স বি)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (ফিউজ বক্স বি) (2015-2019)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
a | ব্যাটারি প্রধান | 100 A |
b | RB প্রধান 1 | 70 A |
c | আরবি প্রধান 2 | 80 A |
d | CAP প্রধান | 70 A |
2017, 2018, 2019
যাত্রী বগি (ফিউজ বক্স A)
যাত্রী বক্সে ফিউজের বরাদ্দ (ফিউজ বক্স A) (2015-2019)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | ডোর লক | (20 A) |
2 | - | - |
3 | স্মার্ট (ঐচ্ছিক) | (10 A) |
4 | ড্রাইভার সাইড ডোর আনলক | 15 A |
5 | <2 8>যাত্রী সাইড ডোর আনলক15 A | |
6 | ড্রাইভার ডোর আনলক | (10 A) |
7 | ড্রাইভার ডোর লক | (10 A) |
8 | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
9 | যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
10 | পিছনের বাম পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
11 | পিছনের ডান পাওয়ার উইন্ডো | 20A |
12 | ড্রাইভার সাইড ডোর লক | 15 A |
13 | যাত্রী সাইড ডোর লক | 15 A |
14 | - | - |
15 | ডান হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
16 | STS (ঐচ্ছিক) | (7.5 A) |
17 | ACC সকেট (কনসোল) (ঐচ্ছিক) | (20 A) |
18 | মুনরুফ (ঐচ্ছিক) | (20 A) |
19 | সামনের সিট হিটার (ঐচ্ছিক) | (20 A) |
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | ওয়াশার | 15 এ |
23 | রিয়ার ওয়াইপার | (10 A) |
24 | A/C | 7.5 A |
25 | দিনের সময় চলমান আলো | 7.5 A |
26 | স্টার্টার কাট | 7.5 A |
27 | ABS/VSA | 7.5 A |
28 | SRS | 10 A |
29 | বাম হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
30 | ACG | 10 A |
3 1 | পাওয়ার উইন্ডো | 10 A |
32 | ফুয়েল পাম্প | 15 A |
33 | SRS | 7.5 A |
34 | মিটার | 7.5 A |
35 | মিশন SOL | 7.5 A |
36 | সামনের ACC সকেট | 20 A |
37 | ACC | 7.5 A |
38 | ACC কী লক | 7.5A |
39 | বিকল্প | (10 A) |
40 | রিয়ার ওয়াইপার | 10 A |
41 | — | — |
42 | — | — |
যাত্রী বক্স (ফিউজ বক্স বি)
32>
অ্যাসাইনমেন্ট যাত্রীর বগিতে ফিউজগুলি (ফিউজ বক্স বি) (2017, 2018, 2019)№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | ইপিএস | 70 এ | 26>
1 | আইজি প্রধান | <26
(30 A (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম সহ), 50 A (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া))
ব্যবহৃত নয় (স্মার্ট এন্ট্রি ছাড়া সিস্টেম)
-
ACC কী লক (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
(7.5 A)
ওয়াইপার (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
30 A
ইঞ্জিন বগি (ফিউজ বক্স A)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (ফিউজ বক্স এ) (2017, 2018, 2019) <22