সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 1998 থেকে 2002 পর্যন্ত উত্পাদিত তৃতীয় প্রজন্মের মার্কারি গ্র্যান্ড মারকুইসের কথা বিবেচনা করি। এখানে আপনি মারকারি গ্র্যান্ড মার্কুইস 1998, 1999, 2000, 2001 এবং 2002<এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 3>, গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট মার্কারি গ্র্যান্ড মার্কুইস 1998-2002<7
মারকারি গ্র্যান্ড মার্কুইসে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল #16 (1998-2000: সিগার লাইটার, অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট), # 19 (2001-2002: অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট), #25 (2001-2002: পাওয়ার পয়েন্ট, সিগার লাইটার) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে।
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্সটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম পাশে অবস্থিত। 
আরো দেখুন: ফোর্ড ফিয়েস্তা (2002-2008) ফিউজ এবং রিলে
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (1998-2000)
| № | সংরক্ষিত উপাদান | Amp |
|---|---|---|
| 1 | 1998: হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশার, স্টপ ল্যাম্পস 1999-2000: ব্রেক প্যাডেল পজিশন (BPP) সুইচ, স্পিড কন্ট্রোল, মাল্টি-ফাংশন সুইচ | 15 |
| 2 | ওয়াইপার কন্ট্রোল মডিউল, উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার মোটর | 30 |
| 3 | ব্যবহৃত হয়নি<22 | — |
| 4 | লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল, মেইন লাইট সুইচ (1999-2000), হেডল্যাম্প ডিমার সুইচ1998 ইলেক্ট্রনিক ডে/নাইট মিরর, শিফট লক, EATC, স্পিড চিম সতর্কতা (1999-2000) | 15 |
| 6 | গতি নিয়ন্ত্রণ, প্রধান আলো সুইচ, হেডল্যাম্প ডিমার সুইচ (1998), লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল, ঘড়ি | 15 |
| 7 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) পাওয়ার ডায়োড, ইগনিশন কয়েল | 25 |
| 8 | লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল, পাওয়ার মিরর, রিমোট কীলেস এন্ট্রি, ক্লক মেমরি, রেডিও মেমরি, ইলেকট্রনিক অটোমেটিক টেম্পারেচার কন্ট্রোল (EATC ), পাওয়ার সিট (1998), পাওয়ার উইন্ডোজ, সিকিউরিলক, PATS (1999-2000) | 15 |
| 9 | ব্লোয়ার মোটর, এ/ সি-হিটার মোড সুইচ | 30 |
| 10 | এয়ার ব্যাগ মডিউল | 10 |
| 11 | রেডিও | 5 |
| 12 | সার্কিট ব্রেকার: লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল, ফ্ল্যাশ-টু-পাস, প্রধান আলোর সুইচ | 18 |
| 13 | এয়ার বিএ g মডিউল (1998), সতর্কীকরণ বাতি, অ্যানালগ ক্লাস্টার গেজ এবং সূচক, ইলেকট্রনিক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, আলো নিয়ন্ত্রণ মডিউল, ফ্রন্ট কন্ট্রোল ইউনিট (1998) | 15 |
| 14 | সার্কিট ব্রেকার: উইন্ডো/ডোর লক কন্ট্রোল, ড্রাইভারের ডোর মডিউল, ওয়ান টাচ ডাউন | 20 |
| 15 | অ্যান্টি-লক ব্রেক, চার্জ ইন্ডিকেটর (1998), ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার (1999-2000), ট্রান্সমিশনকন্ট্রোল সুইচ (1999-2000) | 10 |
| 16 | সিগার লাইটার, ইমার্জেন্সি ফ্ল্যাশার রিলে (1998), অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট (2000) | 20 |
| 17 | পাওয়ার মিরর (1998), রিয়ার ডিফ্রস্ট | 10 |
| 18 | এয়ার ব্যাগ মডিউল, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার (1998) | 10 |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2001- 2002)
| № | সুরক্ষিত উপাদানগুলি | <17 এম্প 21>ব্যবহৃত হয়নি— | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | এয়ার ব্যাগ | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ওয়ার্নিং ল্যাম্প মডিউল, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল সুইচ, লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল (এলসিএম) | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | পাওয়ার ট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) পাওয়ার রিলে, কয়েল-অন-প্লাগ, রেডিও নয়েজ ক্যাপাসিটেটর, প্যাসিভ অ্যান্টি-টি হেফ্ট সিস্টেম (PATS) | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | রিয়ার উইন্ডো ডিফ্রস্ট | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | রেডিও | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সুইচ, অ্যান্টি-লক ব্রেক (ABS), ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার | 10 | 15 | স্পিড কন্ট্রোল সার্ভো,প্রধান আলোর সুইচ আলোকসজ্জা, আলো নিয়ন্ত্রণ মডিউল (এলসিএম), ঘড়ি | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | উল্টানো ল্যাম্প, টার্ন সিগন্যাল, শিফট লক, ডিআরএল মডিউল , EVO স্টিয়ারিং, ইলেক্ট্রনিক ডে/নাইট মিরর | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | ওয়াইপার মোটর, ওয়াইপার কন্ট্রোল মডিউল | 30<22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | হিটার ব্লোয়ার মোটর | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার পয়েন্ট | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | মাল্টিফাংশন সুইচ, লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল (এলসিএম), প্যাসিভ অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম (পিএটিএস) ইন্ডিকেটর, পার্কিং ল্যাম্পস, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল লাইট | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | স্পিড কন্ট্রোল সার্ভো, হ্যাজার্ড লাইটস | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | পাওয়ার উইন্ডো/ডোর লক, PATS, এক্সটেরিয়র রিয়ার ভিউ মিরর, EATC মডিউল, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ক্লক, লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল (LCM), ইন্টেরিয়র ল্যাম্পস | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | বাম হাতের নিম্ন রশ্মি | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | পাওয়ার পয়েন্ট, সিগার লাইটার | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26<22 | রিগ ht হ্যান্ড লো বীম | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | লাইটিং কন্ট্রোল মডিউল (এলসিএম), প্রধান আলোর সুইচ, কর্নারিং ল্যাম্প, ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্রেসার সেন্সর<22 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | পাওয়ার উইন্ডোজ | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | ব্যবহৃত হয়নি | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | ABS মান | 20 | <19 >>>>ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
| № | সংরক্ষিত উপাদানগুলি<18 | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ইলেকট্রিক ফুয়েল পাম্প রিলে | 20 |
| 2 | জেনারেটর, স্টার্টার রিলে, ফিউজ 15, 18 | 30 |
| 3 | রেডিও, সিডি চেঞ্জার, সাবউফার অ্যামপ্লিফায়ার | 25 |
| 4 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| 5 | হর্ন রিলে | 15 |
| 6 | DRL মডিউল | 20 |
| 7 | সার্কিট ব্রেকার: পাওয়ার ডোর লক, পাওয়ার সিট, ট্রাঙ্ক লিড রিলিজ | 20 |
| 8 | এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম | 30 |
| 9 | ফিউজ 5, 9 | 50 |
| 10 | ফিউজ 1, 2, 6, 7, 10, 11, 13 এবং সার্কিট ব্রেকার 14 | 50 |
| 11 | 1998-2000: ফিউজ 4, 8, 1 6 এবং সার্কিট ব্রেকার 12 | 40 |
| 11 | 2001-2002: ফিউজ 4, 8, 16 এবং সার্কিট ব্রেকার 12 | 50 |
| 12 | PCM পাওয়ার রিলে, PCM | 30 |
| 13 | হাই স্পিড কুলিং ফ্যান রিলে | 50 |
| 14 | রিয়ার উইন্ডো ডিফ্রস্ট রিলে, ফিউজ 17 | 40 |
| 15 | 1998-2000: অ্যান্টি-লক ব্রেকমডিউল | 50 |
| 15 | 2001-2002: অ্যান্টি-লক ব্রেক মডিউল | 40 |
| 16 | ব্যবহৃত হয়নি | — |
| 17 | কুলিং ফ্যান রিলে (সার্কিট ব্রেকার) | 30 |
| রিলে | ||
| R1 | রিয়ার ডিফ্রস্ট রিলে | |
| R2 | হর্ন রিলে | |
| R3 | কুলিং ফ্যান রিলে | R4 | এয়ার সাসপেনশন পাম্প রিলে |
অতিরিক্ত রিলে বক্স
এই রিলে ব্লকটি বাম-হাতের ফেন্ডারে অবস্থিত, ভ্যাকুয়াম জলাধারের সাথে সংযুক্ত
| № | রিলে | <19
|---|---|
| R1 | A/C WOT কাটআউট |
| R2 | ফুয়েল পাম্প |
| R3 | PCM পাওয়ার |
| 1 | PCM পাওয়ার (ডায়ড) |
পূর্ববর্তী পোস্ট ফোর্ড এক্সপ্লোরার (2016-2019) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট লিঙ্কন MKX (2016-2019..) ফিউজ এবং রিলে
