সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2012 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত নবম প্রজন্মের Honda Civic-এর কথা বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda Civic 2012, 2013, 2014 এবং 2015 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন। গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য, এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Honda Civic 2012-2015
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #15 (আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট - সেন্টার কনসোল) এবং #27 (অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট - সামনে) হল।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীর বগি
ড্যাশবোর্ডের নিচে অবস্থিত।
ফিউজ অবস্থানগুলি লেবেলে দেখানো হয়েছে সাইড প্যানেল।
ইঞ্জিন বগি
ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের কাছে অবস্থিত।
ফিউজ অবস্থান দেখানো হয়েছে ফিউজ বক্স কভারে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2012, 2013
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2 012, 2013)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | — | — |
2 | ACG | 15 A |
3 | এসআরএস | 24>10 এফুয়েল পাম্প | 15 এ |
5 | মিটার | 7.5 A |
6 | পাওয়ার উইন্ডো | 7.5 A |
7 | VB SOL (বিকল্প) | (15A) |
8 | ডোর লক মোটর 2 (আনলক) | 15 A |
9 | ডোর লক মোটর 1 (আনলক) | 15 A |
10 | — | — |
11 | মুনরুফ | (20 A) |
12 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট ( সেন্টার কনসোল) (বিকল্প) | (15 A) |
13 | — | — |
14 | সিট হিটার (বিকল্প) | (15 A) | 15 | ড্রাইভারের ডোর লক মোটর (আনলক) (বিকল্প) | (10 A) |
16 | — | — |
17 | — | — |
18 | — | — |
19 | ACC | 7.5 A |
20 | ACC কী লক | 7.5 A |
21 | দিনের সময় চলমান আলো | 7.5 A |
22<25 | HAC | 7.5 A |
23 | — | — |
24 | ABS/VSA | 7.5 A |
25 | — | — |
26 | — | — |
27 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট (সামনে) | 15 A |
28 | ওয়াশার | 15 A |
29 | ODS | 7.5 A |
30 | ড্রাইভারের ডোর লক মোটর (লক) (বিকল্প) | (10 A)<25 |
31 | — | — |
32 | ডোর লক মোটর 2 (লক ) | 15 A |
33 | ডোর লক মোটর 1 (লক) | 15 A |
34 | ছোট আলো | 7.5A |
35 | আলোকসজ্জা | 7.5 A |
36 | — | — |
37 | — | — |
38 | বাম হেডলাইট হাই বীম | 10 A |
39 | ডান হেডলাইট হাই বীম | 10 A | <22
40 | TPMS (বিকল্প) | (7.5 A) |
41 | ডোর লক | 20 A |
42 | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
43 | পিছনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | (20 A) |
44 | সামনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A |
45 | রিয়ার ড্রাইভারের সাইড পাওয়ার উইন্ডো | (20 A) |
46 | ওয়াইপার | 30 A |
ইঞ্জিন বগি
ফিউজের বরাদ্দ ইঞ্জিন বগি (2012, 2013)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1<25 | ইপিএস | 70 এ | 22>
1 | - | - |
1 | ABS/VSA মোটর | 30 A |
1 | ABS/VSA FS R | 30 A |
1 | - | - |
1 | প্রধান ফিউজ | 100 এ | 2 | আইজি প্রধান | 50 এ |
2 | ফিউজ বক্স প্রধান | 60 A |
2 | ফিউজ বক্স প্রধান 2 | 60 A |
2 | হেডলাইট প্রধান | 30 A |
2 | - | - |
2 | রিয়ার ডিফগার | 30A |
2 | - | - |
2 | ব্লোয়ার<25 | 40 A |
2 | - | - |
2 | সাব ফ্যান মোটর | 20 A |
2 | মেইন ফ্যান মোটর | 20 A |
3 | — | — |
4 | বাম হেডলাইট লো বিম | 10 A |
5 | স্টার্টার DIAG, ST MG | 7.5 A |
6 | ডান হেডলাইট লো বিম | 10 A |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | — | — | <22
10 | — | — |
11 | তেল স্তর | 7.5 A |
12 | ফগ লাইট (বিকল্প) | (20 A) |
13<25 | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইডিং (বিকল্প) | (20 A) |
14 | বিপত্তি | 10 A |
15 | FI সাব | 15 A |
16 | আইজি কয়েল | 15 এ |
17 | স্টপ | 15 এ |
18<25 | হর্ন | 10 এ | 22>
19 | প্রেমি um Amp (বিকল্প) | (20 A) |
20 | INJ | (15 A) | <22
21 | আইজিপি | 15 এ | 22>
22 | DBW | 15 A |
23 | H/L LO | 20 A |
24 | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট রিক্লাইনিং (বিকল্প) | (20 A) |
25 | এমজি ক্লাচ | 7.5A |
26 | — | — |
27 | ছোট<25 | 20 A |
28 | অভ্যন্তরীণ আলো | 7.5 A |
29<25 | ব্যাকআপ | 10 A |
2014, 2015
যাত্রী বগি
<17
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps | |
---|---|---|---|
1 | এইচএসি বিকল্প (বিকল্প) | (20 এ) | 22>|
2 | এসিজি | 10 A | |
3 | SRS | 10 A | |
4<25 | ফুয়েল পাম্প | 15 A | |
5 | মিটার | 7.5 A | 6 | পাওয়ার উইন্ডো | 7.5 A |
7 | VB SOL (বিকল্প) | (15 A) | |
8 | ডোর লক মোটর 2 (আনলক) | 15 A | |
9 | ডোর লক মোটর 1 (আনলক) | 15 A | |
10 | — | - | |
11 | চাঁদের ছাদ (বিকল্প) | (20 A) | |
12 | আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট (সেন্টার কনসোল) (অপটিও n) | (20 A) | |
13 | — | — | |
14 | সিট হিটার (বিকল্প) | (15 A) | |
15 | ড্রাইভারের ডোর লক মোটর (আনলক) ( বিকল্প) | (10 ক) | |
16 | 24>—- | ||
17 | — | — | |
18 | — | - | |
19 | ACC | 7.5 A | |
20 | ACC কী লক | 7.5A | |
21 | দিনের সময় চলমান আলো | 7.5 A | |
22 | HAC | 7.5 A | |
23 | HAC (বিকল্প) | (7.5 A) | 24 | ABS/VSA | 7.5 A |
25 | ACC (বিকল্প) | >>আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট (সামনের) | 20 A |
28 | ওয়াশার | (15 এ) | <22|
29 | ODS | 7.5 A | |
30 | ড্রাইভারের ডোর লক মোটর (লক) ( option | ||
32 | ডোর লক মোটর 2 (লক) | 15 A | |
33 | ডোর লক মোটর 1 (লক) | 15 A | |
34 | ছোট লাইট | 7.5 A | 35 | আলোকসজ্জা | 7.5 A |
36 | — | — | |
37 | — | — | |
38 | বাম হেডলাইট হাই বীম | 10 A | |
39 | ডান হেডলাইট হাই বীম | 10 A | |
40 | TPMS (বিকল্প) | (7.5 A) | |
41 | ডোর লক | 20 A | |
42 | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো | 20 A | <22|
43 | পিছনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | (20 A) | |
44 | সামনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো | 20 A | |
45 | রিয়ার ড্রাইভারের সাইড পাওয়ার উইন্ডো | (20ক) | |
46 | ওয়াইপার | (30 A) | |
- | STS (বিকল্প) | (7.5 A) |
ইঞ্জিন বগি
ফিউজের বরাদ্দ ইঞ্জিন বগি (2014, 2015)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1<25 | ইপিএস | 24>70 এ1 | 24>— 24>(40 এ)
1 | ABS/VSA মোটর | 30 A |
1 | ABS/VSA FSR | 30 A |
1 | ওয়াইপার মোটর (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম সহ) / |
- (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
(30 A)
50 এ (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
- (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়াই )
(30 A)
- (স্মার্ট এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
(30 A)