Ffiwsiau Honda Civic (2012-2015).

  • Rhannu Hwn
Jose Ford

Yn yr erthygl hon, rydym yn ystyried y nawfed genhedlaeth Honda Civic, a gynhyrchwyd rhwng 2012 a 2015. Yma fe welwch ddiagramau blwch ffiws o Honda Civic 2012, 2013, 2014 a 2015 , gael gwybodaeth am leoliad y paneli ffiwsiau y tu mewn i'r car, a dysgu am aseiniad pob ffiws (cynllun ffiws).

Cynllun Ffiws Honda Civic 2012-2015

ffiwsiau taniwr sigâr (allfa bŵer) yw ffiwsiau #15 (Soced Pŵer Ategol – Consol Canol) a #27 (Soced Pŵer Ategol – Blaen) ym mlwch ffiws y panel Offeryn.

Lleoliad blwch ffiwsiau

Adran teithwyr

Wedi'i leoli o dan y dangosfwrdd.

Dangosir lleoliadau ffiws ar y label ar y panel ochr.

Compartment injan

Wedi'i leoli ger y gronfa hylif brêc.

Dangosir lleoliadau ffiwsiau ar glawr y blwch ffiwsiau.

Diagramau Blwch Ffiwsiau

2012, 2013

Adran teithwyr

Aseiniad y ffiwsiau yn adran y teithwyr (2 012, 2013) 24>2 19> 18 24>23 24>24 24>26 35 24>37 24>Belydryn Uchel Prif Oleuadau Chwith <22
Cylchdaith a Warchodir Amps
1
ACG 15 A
3 SRS 10 A
4 Pwmp Tanwydd 15 A
5 Mesurydd 7.5 A
6 Ffenestr Pŵer 7.5 A
7 VB SOL (opsiwn) (15A)
8 Modur Clo Drws 2 (Datgloi) 15 A
9 Modur Clo Drws 1 (Datgloi) 15 A
10
11 Moontoof (20 A)
12 Soced Pŵer Affeithiwr ( Consol y Ganolfan) (opsiwn) (15 A)
13
14 Gwresogyddion Sedd (opsiwn) (15 A)
15 Modur Clo Drws Gyrrwr (Datgloi) (opsiwn) (10 A)
16
17
19 ACC 7.5 A
20 Cloc Allwedd ACC 7.5 A
21 Goleuadau Rhedeg yn ystod y Dydd 7.5 A
22 HAC 7.5 A
ABS/VSA 7.5 A
25
27 Soced Pŵer Affeithiwr (Blaen) 15 A
28 Golchwr 15 A
29 ODS 7.5 A
30 Motor Clo Drws y Gyrrwr (Clo) (opsiwn) (10 A)<25
31
32 Motor Clo Drws 2 (Clo ) 15 A
33 Motor Clo Drws 1 (Clo) 15 A
34 Goleuadau Bach 7.5A
Goleuo 7.5 A
36
38 10 A
39 Beam Uchel Golau Pen Dde 10 A
40 TPMS (opsiwn) (7.5 A)
41 Clo Drws 20 A
42 Ffenestr Bwer y Gyrrwr 20 A
43 Ffenestr Bwer Ochr Gefn Teithiwr (20 A)
44 Ffenestr Bwer Ochr y Teithiwr Blaen 20 A
45 Ffenestr Bŵer Ochr Cefn Gyrrwr (20 A)
46 Wiper 30 A
Adran y peiriant

Aseiniad ffiwsiau yn y adran injan (2012, 2013) 24>1 24>2 24>2 24>2 24>9 <22 <22 24>22 24>26
Cylchdaith a Ddiogelir Amps
1<25 EPS 70 A
1 - -
Modur ABS/VSA 30 A
1 ABS/VSA FS R 30 A
1 - -
1 Prif Ffiws 100 A
2 IG Main 50 A
2 Prif Blwch Ffiwsiau 60 A
2 Prif Blwch Ffiwsiau 2 60 A
2 Prif Brif Oleuadau 30 A
2 - -
Defogger Cefn 30A
- -
2 Chwythwr<25 40 A
2 - -
Modur Is-Fan 20 A
2 Modur Prif Fan 20 A
3
4 Belydryn Isel Pen Olau Chwith 10 A
5 DIAG Cychwynnol, ST MG 7.5 A
6 Pwynt Isel Golau Pen Dde 10 A
7
8
10
11 Lefel Olew 7.5 A
12 Goleuadau Niwl (opsiwn) (20 A)
13<25 Llithriad Sedd Bŵer Gyrrwr (opsiwn) (20 A)
14 Peryglon 10 A
15 FI Sub 15 A
16 IG Coil 15 A
17 Stop 15 A
18<25 Corn 10 A
19 Premi um Amp (opsiwn) (20 A)
20 INJ (15 A)
21 IGP 15 A
BDC 15 A
23 H/L LO 20 A
24 Sedd Bŵer Gyrrwr Lleddfu (opsiwn) (20 A)
25 MG Clutch 7.5A
27 BACH 20 A
28 Goleuadau Mewnol 7.5 A
29<25 Wrth gefn 10 A

2014, 2015

Adran teithwyr

Aseiniad ffiwsiau yn y compartment teithwyr (2014, 2015) <23 24>2 24>18 19> <19 <22 <22 24>36 <22
Cylchdaith a Ddiogelir Amps
1 Opsiwn HAC (opsiwn) (20 A)
ACG 10 A
3 SRS 10 A
4<25 Pwmp Tanwydd 15 A
5 Mesurydd 7.5 A
6 Ffenestr Bwer 7.5 A
7 VB SOL (opsiwn) (15 A)
8 Modur Clo Drws 2 (Datgloi) 15 A
9 Modur Clo Drws 1 (Datgloi) 15 A
10 -
11 To lleuad (opsiwn) (20 A)
12 Soced Pŵer Affeithiwr (Console Center) (optio n) (20 A)
13
14 Gwresogyddion Sedd (opsiwn) (15 A)
15 Modur Clo Drws Gyrrwr (Datgloi) ( opsiwn) (10 A)
16 -
17
-
19 ACC 7.5 A
20 Clo allwedd ACC 7.5A
21 Goleuadau Rhedeg yn ystod y Dydd 7.5 A
22 HAC 7.5 A
23 HAC (opsiwn) (7.5 A)
24 ABS/VSA 7.5 A
25 ACC (opsiwn) (7.5 A)
26 -
27 Soced Pŵer Affeithiwr (Blaen) 20 A
28 Golchwr (15 A)
29 ODS 7.5 A
30 Modur Clo Drws Gyrrwr (Clo) ( opsiwn) (10 A)
31 SMART (opsiwn) (10 A)
32 Modur Clo Drws 2 (Cloi) 15 A
33 Clo Drws Modur 1 (Clo) 15 A
34 Goleuadau Bach 7.5 A
35 Goleuo 7.5 A
37
38 Belydryn Uchel Golau Pen Chwith 10 A
39 Belydryn Uchel Golau Pen Dde 10 A
40 TPMS (opsiwn) (7.5 A)
41 Clo Drws 20 A
42 Ffenestr Pŵer y Gyrrwr 20 A
43 Ffenestr Bŵer Ochr y Teithiwr yn y Cefn (20 A)
44 Teithiwr Blaen Ffenestr Bwer Ochr 20 A
45 Ffenestr Bwer Ochr Cefn y Gyrrwr (20A)
46 Wiper (30 A)
- - >STS (opsiwn) (7.5 A)
Adran injan

Aseiniad o'r ffiwsiau yn y adran injan (2014, 2015)
Cylchdaith a Ddiogelir Amps
1<25 EPS 70 A
1 (40 A)
1 Modur ABS/VSA 30 A
1 ABS/VSA FSR 30 A
1 Wiper Motor (gyda system mynediad clyfar) /

- (heb system mynediad clyfar) 30 A /

(30 A) 1 Prif Ffiws 100 A 2 IG Main 30 A (gyda system mynediad clyfar) /

50 A (heb system mynediad clyfar) 2 Prif Blwch Ffiwsiau 60 A 2 Fws Prif Blwch 2 60 A 2 Prif Brif Oleuadau 30 A 2 ST MG Switch (gyda system mynediad clyfar) /

- (heb system mynediad clyfar ) 30 A /

(30 A) 2 Defogger Cefn 30 A 2 IG Main 2 (gyda system mynediad clyfar) /

- (heb system mynediad clyfar) 30 A /

(30 A) 2 Chwythwr 40 A 24>2 — (30 A) 2 Modur Is-Fan 20 A 2 Modur Prif Fan 20A 3 — — 4 - (gyda system mynediad clyfar) 4 4 Belydryn Isel Prif Oleuadau Chwith (heb system mynediad clyfar) 15 A 5 DECHRAU DIAG (gyda system mynediad clyfar) 7.5 A 5 ST MG (heb system mynediad clyfar) 7.5 A 6 - (gyda system mynediad clyfar) - 6 Belydryn Isel Prif Oleuadau Dde (heb system mynediad clyfar) 15 A 7 — — 24>8 — — 9 — — 24>10 — — <22 11 Lefel Olew 7.5 A 12 Goleuadau Niwl (opsiwn) (20 A) 13 Sedd Bŵer Gyrrwr Llithro (opsiwn) (20 A) 14 Peryglon 10 A 15 FI Is 15 A 16 IG Coil 15 A 17 Stop 15 A 24>18 Corn 10 A 19 Premiwm Amp (opsiwn) (20 A) 20 Belydryn Isel Pen y Dde (gyda system mynediad clyfar) 15 A 20 Pigiad (opsiwn) (heb system mynediad clyfar) (15 A) 21 IGP 15 A 22 DBW 15 A 23 Pelydr Isel Prif Oleuadau Chwith (gydasystem mynediad clyfar) 15 A 23 Headlight Isel Beam (heb system mynediad clyfar) 20 A<25 24 Sedd Bŵer Gyrrwr Lleddfu (opsiwn) (20 A) 25 MG Clutch 7.5 A 26 Golchwr (gyda system mynediad clyfar) 15 A 26 - (heb system mynediad clyfar) - 27 BACH 20 A 28 Goleuadau Mewnol 7.5 A 29 Wrth gefn 10 A

Jose Ford ydw i, ac rwy'n helpu pobl i ddod o hyd i focsys ffiwsys yn eu ceir. Rwy'n gwybod ble maen nhw, sut olwg ydyn nhw, a sut i'w cyrraedd. Rwy'n weithiwr proffesiynol yn y dasg hon, ac rwy'n ymfalchïo yn fy ngwaith. Pan fydd rhywun yn cael trafferth gyda'u car, mae'n aml oherwydd nad yw rhywbeth yn gweithio'n iawn gyda'r blwch ffiwsiau. Dyna lle dwi'n dod i mewn - dwi'n helpu pobl i ddatrys y broblem a dod o hyd i ateb. Rydw i wedi bod yn gwneud hyn ers blynyddoedd, ac rwy'n dda iawn arno.