সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2002 থেকে 2006 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের Honda CR-V বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda CR-V 2002, 2003, 2004, 2005 এবং এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 2006 , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Honda CR-V 2002-2006
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) হোন্ডা CR-V ফিউজ হল #2 (রিয়ার অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট) এবং #18 (সামনের আনুষঙ্গিক) পাওয়ার সকেট) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
গাড়ির ফিউজ তিনটি ফিউজ বক্সে থাকে।যাত্রীবাহী বগি
অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সটি স্টিয়ারিং কলামের নীচে।
ঢাকনাটি সরাতে, এটিকে আপনার দিকে টানুন এবং ঢাকনাটি বের করুন এর কব্জা। 
ইঞ্জিন বগি
প্রাথমিক আন্ডার-হুড ফিউজ বক্সটি ড্রাইভারের পাশে ইঞ্জিনের বগিতে রয়েছে।
সেকেন্ডারি ফিউজ বক্স (যদি সজ্জিত থাকে) প্রাথমিক ফিউজবক্সের পাশে থাকে। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2002, 2003, 2004
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
17>
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2002, 2003, 2004)| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত | |
|---|---|---|---|
| 1 | 15 A | ইগনিশন কয়েল | |
| 2 | 10 A | পিছনের আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট | |
| 3 | 10A | দিনের সময় চলমান আলো (কানাডিয়ান মডেল) | |
| 4 | 10 A | ACG | 5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 6 | 7.5 A | পাওয়ার উইন্ডো রিলে | |
| 7 | 20 এ | মুনরুফ | |
| 8 | 7.5 এ | আনুষঙ্গিক, রেডিও | |
| 9 | 7.5 A | রিয়ার ওয়াইপার | |
| 10 | 7.5 A | মিটার | |
| 11 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 12 | 7.5 A | দিনের সময় চলমান আলো (কানাডিয়ান মডেল) | |
| 13 | 10 A<25 10 এ | 20 A | LAF হিটার |
| 16 | 20 A | উত্তপ্ত আসন | |
| 17 | 15 A | ফুয়েল পাম্প | |
| 18 | 15 A | সামনে আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট | |
| 19 | 7.5 A | টার্ন সিগন্যাল লাইট | |
| 20 | 20 A | ফ্রন্ট ওয়াইপার | |
| 21 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 22 | 20 A | Fr অন ডান পাওয়ার উইন্ডো | |
| 23 | 20 A | সামনের বাম পাওয়ার উইন্ডো | |
| 24<25 | 20 A | পিছনের বাম পাওয়ার উইন্ডো | |
| 25 | 20 A | পিছনের ডান পাওয়ার উইন্ডো |
ইঞ্জিন বগি
| নং | অ্যাম্পস। | সার্কিটসুরক্ষিত | |
|---|---|---|---|
| 1 | 20 A | কন্ডেন্সার ফ্যান | |
| 2 | 15 A | ছোট আলো | |
| 3 | 15 A | অভ্যন্তরীণ আলো | |
| 4 | 20 A | কুলিং ফ্যান | |
| 5 | 15 A | বিপত্তি<25 15 এ | হর্ন, স্টপ |
| 8 | — | ব্যবহৃত হয়নি | |
| 9<25 | 10 A | ব্যাক আপ | |
| 10 | 30 A | ABS মোটর | |
| 11 | 20 A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার | |
| 12 | 40 A | হিটার মোটর | 13 | 40 A | পাওয়ার উইন্ডো |
| 14 | 40 A | বিকল্প | |
| 15 | 15 A | বাম হেডলাইট | |
| 16 | 20 A | ডোর লক | |
| 17 | 15 A | ডান হেডলাইট | <22|
| 18 | 30 A | ABS F/S | |
| 19 | 100 A | ব্যাটারি | |
| 20 | 50 A | ইগনিশন 1 | |
| 21-25<25 | 7.5A-30A | স্পেয়ার ফিউজ |
2005, 2006
ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল
17>
অ্যাসাইনমেন্ট ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ফিউজগুলির (2005, 2006)| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত | 1 | 15 A | ইগনিশন কয়েল |
|---|---|---|
| 2 | 10 A | পিছনের আনুষাঙ্গিক পাওয়ার সকেট |
| 3 | 10 A | দিনের সময় চলমান আলো (কানাডিয়ান)মডেল) |
| 4 | 10 A | ACG |
| 5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 6 | 7.5 A | পাওয়ার উইন্ডো রিলে |
| 7 | 20 A | মুনরুফ |
| 8 | 7.5 এ | আনুষঙ্গিক, রেডিও |
| 9 | 7.5 এ | রিয়ার ওয়াইপার |
| 10 | 7.5 এ | মিটার |
| 11 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 12 | 7.5 A | দিনের সময় চলমান আলো (কানাডিয়ান মডেল) |
| 13 | 10 A | SRS |
| 14 | 10 A | রিমোট কন্ট্রোল মিরর |
| 15 | 15 A | + B FR ACC |
| 16 | 20 A | উত্তপ্ত আসন |
| 17 | 15 A | ফুয়েল পাম্প |
| 18 | 15 A | ফ্রন্ট অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট |
| 19 | 7.5 A | টার্ন সিগন্যাল লাইট |
| 20 | 20 A | সামনের ওয়াইপার |
| 21 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
| 22 | 20 A | সামনের ডানদিকে পাওয়ার উইন্ডো |
| 23<2 5> | 20 A | সামনের বাম পাওয়ার উইন্ডো |
| 24 | 20 A | পিছনের বাম পাওয়ার উইন্ডো<25 |
| 25 | 20 A | পিছনের ডান পাওয়ার উইন্ডো |
ইঞ্জিন বগি
| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 এ | কন্ডেন্সারফ্যান |
| 2 | 30 A | ইঞ্জিন |
| 3 | 15 A | অভ্যন্তরীণ আলো |
| 4 | 20 A | কুলিং ফ্যান |
| 5 | 15 এ | বিপদ | 6 | 15 এ | ছোট আলো |
| 7 | 15 A | হর্ন, থামুন |
| 8 | 15 A | DBW |
| 9 | 10 A | ব্যাক আপ |
| 10 | 30 A | ABS মোটর |
| 11 | 20 A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
| 12 | 40 A | হিটার মোটর |
| 13 | 40 A | পাওয়ার উইন্ডো |
| 14 | 40 A | বিকল্প |
| 15 | 20 A | বাম হেডলাইট |
| 16 | 20 A | ডোর লক |
| 17 | 20 A | ডান হেডলাইট |
| 18 | 30 A | ABS F/S |
| 19 | 100 A | ব্যাটারি |
| 20 | 50 A | ইগনিশন 1 |
| 21-25 | 7.5A-30A | স্পেয়ার ফিউজ | 22>
সেকেন্ডারি ফিউজ বক্স
| নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | LAF হিটার |
| 2 | 7.5 A | দিনের সময় চলমান আলো (কানাডিয়ান মডেলে) |
| 3 | 15 A | FI ECU (ECM/PCM) |
| 4 | 15 এ | আইজি কয়েল | 22>
