ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ (2002-2006) ਫਿਊਜ਼

Jose Ford

01-08-2023 ਹੌਂਡਾ
  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2002 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ CR-V ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Honda CR-V 2002, 2003, 2004, 2005 ਅਤੇ 2006 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ 2002-2006

Honda CR-V ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ #2 (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ #18 (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ) ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਤਿੰਨ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।

ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਇਸ ਦੇ ਕਬਜੇ ਦਾ।

ਇੰਜਣ ਦਾ ਡੱਬਾ

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ) ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

2002, 2003, 2004

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2002, 2003, 2004) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 19>
ਨੰਬਰ Amps। ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 15 A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
2 10 A ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
3 10A ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ)
4 10 A ACG
5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 7.5 A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
7 20 A ਮੂਨਰੂਫ
8 7.5 A ਐਕਸੈਸਰੀ, ਰੇਡੀਓ
9 7.5 A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
10 7.5 A ਮੀਟਰ
11 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
12 7.5 A ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ)
13 10 A SRS
14 10 A ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਰਰ
15<25 20 A LAF ਹੀਟਰ
16 20 A ਗਰਮ ਸੀਟ
17 15 A ਫਿਊਲ ਪੰਪ
18 15 A ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
19 7.5 A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
20 20 A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
21 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 20 A Fr ਸੱਜੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਉੱਤੇ
23 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
24<25 20 A ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
25 20 A ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2002, 2003, 2004) <22
ਨੰਬਰ ਐਂਪੀਜ਼। ਸਰਕਟਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20 A ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ
2 15 A ਛੋਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
3 15 A ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
4 20 A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
5 15 A ਖਤਰਾ
6 15 A FI ECU
7 15 A<25 ਹੌਰਨ, ਸਟਾਪ
8 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
9<25 10 A ਬੈਕਅੱਪ
10 30 A ABS ਮੋਟਰ
11 20 A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
12 40 A ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ
13 40 A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
14 40 A ਵਿਕਲਪ
15 15 A ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
16 20 A ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
17 15 A ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
18 30 A ABS F/S
19 100 A ਬੈਟਰੀ
20 50 A ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1
21-25<25 7.5A-30A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼

2005, 2006

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ

17>

ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (2005, 2006) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦਾ 20>ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ <19
ਨੰਬਰ ਐਂਪਸ।
1 15 A ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ
2 10 A ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
3 10 A ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ)ਮਾਡਲ)
4 10 A ACG
5 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
6 7.5 A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ
7 20 A ਮੂਨਰੂਫ
8 7.5 A ਐਕਸੈਸਰੀ, ਰੇਡੀਓ
9 7.5 A ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
10 7.5 A ਮੀਟਰ
11 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
12 7.5 A ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ)
13 10 A SRS
14 10 A ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮਿਰਰ
15 15 A + B FR ACC
16 20 A ਗਰਮ ਸੀਟ
17 15 A ਫਿਊਲ ਪੰਪ
18 15 A ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ
19 7.5 A ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
20 20 A ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
21 — ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ
22 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
23<2 5> 20 A ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖੱਬੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
24 20 A ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
25 20 A ਰੀਅਰ ਰਾਈਟ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2005, 2006)
ਨੰਬਰ ਐਂਪੀਜ਼। ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
1 20 A ਕੰਡੈਂਸਰਪੱਖਾ
2 30 A ਇੰਜਣ
3 15 A ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
4 20 A ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ
5 15 A ਖਤਰਾ
6 15 A ਛੋਟੀ ਰੌਸ਼ਨੀ
7 15 ਏ ਹੋਰਨ, ਸਟਾਪ
8 15 ਏ DBW
9 10 A ਬੈਕਅੱਪ
10 30 A ABS ਮੋਟਰ
11 20 A ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
12 40 A ਹੀਟਰ ਮੋਟਰ
13 40 A ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ
14 40 A ਵਿਕਲਪ
15 20 A ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
16 20 A ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ
17 20 A ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
18 30 A ABS F/S
19 100 A ਬੈਟਰੀ
20 50 A ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1
21-25 7.5A-30A ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ 20>ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
ਨੰਬਰ ਐਂਪਸ।
1 20 A LAF ਹੀਟਰ
2 7.5 A ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ)
3 15 A FI ECU (ECM/PCM)
4 15 A IG Coil
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ Acura Integra (2000-2001) ਫਿਊਜ਼
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ GMC ਦੂਤ (1998-2000) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।