ഹോണ്ട CR-V (2002-2006) ഫ്യൂസുകൾ

  • ഇത് പങ്കുവയ്ക്കുക
Jose Ford

ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2002 മുതൽ 2006 വരെ നിർമ്മിച്ച രണ്ടാം തലമുറ ഹോണ്ട CR-V ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. Honda CR-V 2002, 2003, 2004, 2005 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. 2006 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് അറിയുക (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്).

ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട് Honda CR-V 2002-2006

ഹോണ്ട CR-V ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ (പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്) ഫ്യൂസുകൾ #2 (റിയർ ആക്സസറി പവർ സോക്കറ്റ്), #18 (ഫ്രണ്ട് ആക്സസറി) എന്നിവയാണ്. പവർ സോക്കറ്റ്) ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സിൽ.

ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ലൊക്കേഷൻ

വാഹനത്തിന്റെ ഫ്യൂസുകൾ മൂന്ന് ഫ്യൂസ് ബോക്സുകളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

പാസഞ്ചർ കംപാർട്ട്മെന്റ്

സ്റ്റീയറിങ് കോളത്തിന് താഴെയാണ് ഇന്റീരിയർ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്.

ലിഡ് നീക്കം ചെയ്യാൻ, അത് നിങ്ങളുടെ അടുത്തേക്ക് വലിച്ചിട്ട് ലിഡ് പുറത്തെടുക്കുക. അതിന്റെ ഹിംഗുകൾ

ദ്വിതീയ ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് (സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) പ്രാഥമിക ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിന് അടുത്താണ്.

ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ് ഡയഗ്രമുകൾ

2002, 2003, 2004

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2002, 2003, 2004) 19> 24>20 A
അല്ല. Amps. സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത
1 15 A Ignition Coil
2 10 A റിയർ ആക്സസറി പവർ സോക്കറ്റ്
3 10A ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (കനേഡിയൻ മോഡലുകൾ)
4 10 A ACG
5 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
6 7.5 A പവർ വിൻഡോ റിലേ
7 20 A മൂൺറൂഫ്
8 7.5 A ആക്സസറി, റേഡിയോ
9 7.5 എ റിയർ വൈപ്പർ
10 7.5 A മീറ്റർ
11 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
12 7.5 A ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (കനേഡിയൻ മോഡലുകൾ)
13 10 A SRS
14 10 A റിമോട്ട് കൺട്രോൾ മിററുകൾ
15 20 A LAF ഹീറ്റർ
16 20 A ഹീറ്റഡ് സീറ്റ്
17 15 A ഫ്യുവൽ പമ്പ്
18 15 A മുന്നിൽ ആക്സസറി പവർ സോക്കറ്റ്
19 7.5 A ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ
20 ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ
21 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
22 20 A Fr വലതുവശത്തുള്ള പവർ വിൻഡോ
23 20 A ഫ്രണ്ട് ലെഫ്റ്റ് പവർ വിൻഡോ
24 20 A പിന്നിലെ ഇടത് പവർ വിൻഡോ
25 20 A പിൻവലത് പവർ വിൻഡോ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റ്

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2002, 2003, 2004)
നമ്പർ Amps. സർക്യൂട്ടുകൾസംരക്ഷിത
1 20 A കണ്ടൻസർ ഫാൻ
2 15 A ചെറിയ വെളിച്ചം
3 15 A ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ്
4 20 A കൂളിംഗ് ഫാൻ
5 15 A അപകടം
6 15 A FI ECU
7 15 A കൊമ്പ്, നിർത്തുക
8 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
9 10 A ബാക്കപ്പ്
10 30 A ABS മോട്ടോർ
11 20 A റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ
12 40 A ഹീറ്റർ മോട്ടോർ
13 40 A പവർ വിൻഡോ
14 40 A ഓപ്‌ഷൻ
15 15 A ഇടത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്
16 20 A ഡോർ ലോക്ക്
17 15 A വലത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്
18 30 A ABS F/S
19 100 A ബാറ്ററി
20 50 A ഇഗ്നിഷൻ 1
21-25 7.5A-30A സ്‌പെയർ ഫ്യൂസുകൾ

2005, 2006

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ

അസൈൻമെന്റ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ (2005, 2006) 24>15 A 19>
No. Amps. സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത
1 15 A ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ
2 10 A പിൻ ആക്സസറി പവർ സോക്കറ്റ്
3 10 A ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (കനേഡിയൻമോഡലുകൾ)
4 10 A ACG
5 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
6 7.5 A പവർ വിൻഡോ റിലേ
7 20 A മൂൺറൂഫ്
8 7.5 A ആക്സസറി, റേഡിയോ
9 7.5 A റിയർ വൈപ്പർ
10 7.5 A മീറ്റർ
11 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
12 7.5 A ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (കനേഡിയൻ മോഡലുകൾ)
13 10 A SRS
14 10 A റിമോട്ട് കൺട്രോൾ മിററുകൾ
15 15 A + B FR ACC
16 20 A ഹീറ്റഡ് സീറ്റ്
17 ഫ്യുവൽ പമ്പ്
18 15 A ഫ്രണ്ട് ആക്സസറി പവർ സോക്കറ്റ്
19 7.5 A ടേൺ സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ
20 20 A ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ
21 ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല
22 20 എ ഫ്രണ്ട് റൈറ്റ് പവർ വിൻഡോ
23<2 5> 20 A മുൻവശം ഇടത് പവർ വിൻഡോ
24 20 A പിന്നിലെ ഇടത് പവർ വിൻഡോ
25 20 A പിൻവലത് പവർ വിൻഡോ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്

എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2005, 2006) 24>ഇടത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്
നം. ആംപ്‌സ്. സർക്യൂട്ടുകൾ സംരക്ഷിത
1 20 A കണ്ടൻസർഫാൻ
2 30 A എഞ്ചിൻ
3 15 A ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റ്
4 20 A കൂളിംഗ് ഫാൻ
5 15 A അപകടം
6 15 A ചെറിയ വെളിച്ചം
7 15 A കൊമ്പ്, നിർത്തുക
8 15 A DBW
9 10 A ബാക്കപ്പ്
10 30 A ABS മോട്ടോർ
11 20 A റിയർ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ
12 40 A ഹീറ്റർ മോട്ടോർ
13 40 A പവർ വിൻഡോ
14 40 എ ഓപ്ഷൻ
15 20 എ
16 20 A ഡോർ ലോക്ക്
17 20 A വലത് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്
18 30 A ABS F/S
19 100 A ബാറ്ററി
20 50 A ഇഗ്നിഷൻ 1
21-25 7.5A-30A സ്‌പെയർ ഫ്യൂസുകൾ
സെക്കൻഡറി ഫ്യൂസ് ബോക്സ്
0> സെക്കൻഡറി ഫ്യൂസ് ബോക്‌സ്
നമ്പർ. ആംപ്‌സ് 1 20 A LAF ഹീറ്റർ
2 7.5 A ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (കനേഡിയൻ മോഡലുകളിൽ)
3 15 A FI ECU (ECM/PCM)
4 15 A IG കോയിൽ

ഞാൻ ജോസ് ഫോർഡ് ആണ്, ആളുകളെ അവരുടെ കാറുകളിൽ ഫ്യൂസ് ബോക്സുകൾ കണ്ടെത്താൻ ഞാൻ സഹായിക്കുന്നു. അവർ എവിടെയാണെന്നും എങ്ങനെയാണെന്നും അവരിലേക്ക് എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാമെന്നും എനിക്കറിയാം. ഈ ടാസ്‌ക്കിൽ ഞാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണലാണ്, എന്റെ ജോലിയിൽ ഞാൻ അഭിമാനിക്കുന്നു. ആർക്കെങ്കിലും അവരുടെ കാറിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, അത് പലപ്പോഴും ഫ്യൂസ് ബോക്‌സിൽ എന്തെങ്കിലും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തത് കൊണ്ടായിരിക്കും. അവിടെയാണ് ഞാൻ വരുന്നത് - പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നു. ഞാൻ വർഷങ്ങളായി ഇത് ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ അതിൽ വളരെ നല്ലവനാണ്.