সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 1998 থেকে 2000 পর্যন্ত উত্পাদিত প্রথম-প্রজন্মের GMC দূতকে বিবেচনা করি। এখানে আপনি GMC দূত 1998, 1999 এবং 2000 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, সম্পর্কে তথ্য পাবেন গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট GMC এনভয় 1998-2000
জিএমসি দূতে সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজগুলি হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ #2 (সিগার এলটিআর) এবং #13 (এউএক্স পিডব্লিউআর)।
সূচিপত্র
- ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যন্ত্র প্যানেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান <16
ফিউজ বক্সটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের ড্রাইভারের পাশে কভারের পিছনে অবস্থিত। ফাস্টেনারটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে কভারটি সরান৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যাত্রীর বগিতে ফিউজের বরাদ্দ
| № | বিবরণ |
|---|---|
| A | ব্যবহৃত হয়নি |
| B | ব্যবহৃত হয়নি |
| 1 | ব্যবহৃত হয়নি |
| 2 | সিগারেট লাইটার, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী |
| 3 | ক্রুজ কন্ট্রোল মডিউল এবং সুইচ, বডি কন্ট্রোল মডিউল, উত্তপ্ত আসন |
| 4 | গেজ, বডি কন্ট্রোল মডিউল, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলক্লাস্টার |
| 5 | পার্কিং ল্যাম্প, পাওয়ার উইন্ডো সুইচ, বডি কন্ট্রোল মডিউল, অ্যাশট্রে ল্যাম্প |
| 6 | স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোল আলোকসজ্জা |
| 7 | হেডল্যাম্প সুইচ, বডি কন্ট্রোল মডিউল, হেডল্যাম্প রিলে |
| 8<26 | সৌজন্যে ল্যাম্প, ব্যাটারি রান-ডাউন সুরক্ষা |
| 9 | ব্যবহৃত হয়নি |
| 10 | টার্ন সিগন্যাল |
| 11 | ক্লাস্টার, ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল |
| 12 | অভ্যন্তরীণ আলো |
| 13 | অক্সিলিয়ারি পাওয়ার |
| 14 | পাওয়ার লক মোটর | 15 | 4WD সুইচ, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ (VCM, PCM, ট্রান্সমিশন) |
| 16 | এয়ার ব্যাগ |
| 17 | ফ্রন্ট ওয়াইপার |
| 18 | স্টিয়ারিং হুইল অডিও কন্ট্রোল |
| 19 | রেডিও, ব্যাটারি |
| 20 | অ্যামপ্লিফায়ার |
| 21 | HVAC I (স্বয়ংক্রিয়), HVAC সেন্সর (স্বয়ংক্রিয়) |
| 22 | অ্যান্টি-লক ব্রেক |
| 23 | রিয়ার ওয়াইপার | 24 | রেডিও, ইগনিশন |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফাস্টেনারটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে কভারটি সরান৷ কভারটি পুনরায় ইনস্টল করতে, ভিতরে ধাক্কা দিন এবং ঘড়ির কাঁটার দিকে ফাস্টেনারটি ঘুরিয়ে দিন৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| নাম | বিবরণ |
|---|---|
| টিআরএল টিআরএন | ট্রেলার বাঁ দিকে মোড় |
| TRR TRN | ট্রেলার রাইট টার্ন |
| TRL B/U | ট্রেলার ব্যাক-আপ ল্যাম্পস |
| VEH B/U | যানবাহনের ব্যাক-আপ ল্যাম্পস |
| RT টার্ন | ডান টার্ন সিগন্যাল সামনে |
| এলটি টার্ন | বাম দিকে বাঁক সিগন্যাল সামনে |
| এলটি টিআরএন | লেম টার্ন সিগন্যাল রিয়ার | RT TRN | রাইট টার্ন সিগন্যাল রিয়ার |
| RR PRK | ডান পিছনের পার্কিং ল্যাম্পস |
| TRL PRK | ট্রেলার পার্ক ল্যাম্পস |
| LT LOW | লো-বিম হেডল্যাম্প, বাঁদিকে |
| আরটি লো | লো-বিম হেডল্যাম্প, ডানদিকে |
| FR PRK | সামনের পার্কিং ল্যাম্পস |
| INT BAT | I/P ফিউজ ব্লক ফিড |
| ENG I | ইঞ্জিন সেন্সর/সোলেনয়েড, MAF, CAM, PURGE, VENT |
| ECM B | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ফুয়েল পাম্প, মডিউল, তেলের চাপ |
| ABS | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
| ECM I | Engi ne কন্ট্রোল মডিউল ইনজেক্টর |
| A/C | এয়ার কন্ডিশনার |
| LT HI | হাই-বিম হেডল্যাম্প, বাম |
| RT HI | হাই-বিম হেডল্যাম্প, ডান |
| হর্ন | হর্ন |
| BTSI | ব্রেক-ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক |
| B/U LP | ব্যাক-আপ ল্যাম্পস |
| DRL | দিনের সময় চলমান ল্যাম্প (যদি সজ্জিত থাকে) |
| IGNB | কলাম ফিড, IGN 2, 3, 4 |
| RAP | রিটেইনড অ্যাকসেসরি পাওয়ার |
| LD LEV | ইলেক্ট্রনিক লোড লেভেলিং |
| OXYSEN | অক্সিজেন সেন্সর |
| MIR/LKS | আয়না, দরজার তালা |
| FOG LP | ফগ ল্যাম্প |
| IGN E | ইঞ্জিন |
| IGN A | শুরু হচ্ছে এবং চার্জ করা হচ্ছে, IGN 1 |
| STUD #2 | আনুষঙ্গিক ফিড, বৈদ্যুতিক ব্রেক |
| পার্ক এলপি | পার্কিং ল্যাম্পস |
| এলআর পিআরকে | বাম পিছনের পার্কিং ল্যাম্পস<26 |
| IGN C | স্টার্টার সোলেনয়েড, ফুয়েল পাম্প, PRNDL |
| HTD সিট | উত্তপ্ত আসন |
| HVAC | HVAC সিস্টেম |
| TRCHMSL | ট্রেলার সেন্টার হাই-মাউন্টেড স্টপ লাইট |
| HIBEAM | হাই-বিম হেডল্যাম্প |
| RR DFOG | রিয়ার ডিফগার |
| TBC | ট্রাক বডি কম্পিউটার |
| CRANK | ক্লাচ সুইচ, NSBU সুইচ |
| HAZ LP | হ্যাজার্ড ল্যাম্পস |
| VECH MSL | যানবাহন কেন্দ্র হাই-মাউন্ট করা স্টপ ল্যাম্প |
| HTD MIR | উত্তপ্ত আয়না |
| ATC | স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর কেস |
| স্টপ এলপি | স্টপল্যাম্প |
| আরআর ডব্লু/ডব্লিউ | পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার |
