Honda CR-V (2002-2006) sikringer

Jose Ford

01-08-2023 Honda
  • Del Dette
Jose Ford

I denne artikel ser vi på anden generation af Honda CR-V, der blev produceret fra 2002 til 2006. Her finder du sikringsboksdiagrammer for Honda CR-V 2002, 2003, 2004, 2005 og 2006 , få oplysninger om placeringen af sikringspanelerne i bilen, og lær om hver enkelt sikrings placering (sikringslayout).

Sikring Layout Honda CR-V 2002-2006

Cigar lighter (stikkontakt) sikringer i Honda CR-V er sikringerne nr. 2 (stikkontakt bagtil) og nr. 18 (stikkontakt fortil) i instrumentpanelets sikringsboks.

Placering af sikringsboks

Køretøjets sikringer er placeret i tre sikringsbokse.

Passagerkabine

Den indvendige sikringsboks er placeret under ratstammen.

For at fjerne låget skal du trække det mod dig og tage låget ud af hængslerne.

Motorrum

Den primære sikringsboks under motorhjelmen befinder sig i motorrummet i førersiden.

Den sekundære sikringsboks (hvis den er udstyret) er placeret ved siden af den primære sikringsboks.

Diagrammer over sikringsbokse

2002, 2003, 2004

Instrumentpanel

Sikkernes placering i instrumentpanelet (2002, 2003, 2004)
Nej. Ampere. Beskyttede kredsløb
1 15 A Tændingsspole
2 10 A Stikkontakt for ekstraudstyr bagpå
3 10 A Kørelys i dagtimerne (canadiske modeller)
4 10 A ACG
5 - Ikke brugt
6 7.5 A Relæ til elruder
7 20 A Månedtag
8 7.5 A Tilbehør, Radio
9 7.5 A Visker bagtil
10 7.5 A Måler
11 - Ikke brugt
12 7.5 A Kørelys i dagtimerne (canadiske modeller)
13 10 A SRS
14 10 A Fjernbetjente spejle
15 20 A LAF-varmeapparat
16 20 A Opvarmet sæde
17 15 A Brændstofpumpe
18 15 A Stikkontakt fortil til tilbehør
19 7.5 A Blinklys
20 20 A Visker foran
21 - Ikke brugt
22 20 A højre forreste vindue
23 20 A El-vindue foran venstre
24 20 A El-vindue bagtil venstre
25 20 A Elektrisk vindue bagtil højre
Motorrum

Tildeling af sikringer i motorrummet (2002, 2003, 2004)
Nej. Ampere. Beskyttede kredsløb
1 20 A Kondensatorventilator
2 15 A Lille lys
3 15 A Indvendig lys
4 20 A Køleblæser
5 15 A Fare
6 15 A FI ECU
7 15 A Horn, stop
8 - Ikke brugt
9 10 A Tilbage til
10 30 A ABS-motor
11 20 A Affjerner bagtil
12 40 A Motor til opvarmning
13 40 A El-vindue
14 40 A Mulighed
15 15 A Venstre forlygte
16 20 A Dørlås
17 15 A Højre forlygte
18 30 A ABS F/S
19 100 A Batteri
20 50 A Tænding 1
21-25 7.5A-30A Reservesikringer

2005, 2006

Instrumentpanel

Sikkernes placering i instrumentpanelet (2005, 2006)
Nej. Ampere. Beskyttede kredsløb
1 15 A Tændingsspole
2 10 A Stikkontakt for ekstraudstyr bagpå
3 10 A Kørelys i dagtimerne (canadiske modeller)
4 10 A ACG
5 - Ikke brugt
6 7.5 A Relæ til elruder
7 20 A Månedtag
8 7.5 A Tilbehør, Radio
9 7.5 A Visker bagtil
10 7.5 A Måler
11 - Ikke brugt
12 7.5 A Kørelys i dagtimerne (canadiske modeller)
13 10 A SRS
14 10 A Fjernbetjente spejle
15 15 A + B FR ACC
16 20 A Opvarmet sæde
17 15 A Brændstofpumpe
18 15 A Stikkontakt fortil til tilbehør
19 7.5 A Blinklys
20 20 A Visker foran
21 - Ikke brugt
22 20 A højre forreste vindue
23 20 A El-vindue foran venstre
24 20 A El-vindue bagtil venstre
25 20 A Elektrisk vindue bagtil højre
Motorrum

Tildeling af sikringer i motorrummet (2005, 2006)
Nej. Ampere. Beskyttede kredsløb
1 20 A Kondensatorventilator
2 30 A Motor
3 15 A Indvendig lys
4 20 A Køleblæser
5 15 A Fare
6 15 A Lille lys
7 15 A Horn, stop
8 15 A DBW
9 10 A Tilbage til
10 30 A ABS-motor
11 20 A Affjerner bagtil
12 40 A Motor til opvarmning
13 40 A El-vindue
14 40 A Mulighed
15 20 A Venstre forlygte
16 20 A Dørlås
17 20 A Højre forlygte
18 30 A ABS F/S
19 100 A Batteri
20 50 A Tænding 1
21-25 7.5A-30A Reservesikringer
Sekundær sikringsboks

Sekundær sikringsboks
Nej. Ampere. Beskyttede kredsløb
1 20 A LAF-varmeapparat
2 7.5 A Dagkørelys (på canadiske modeller)
3 15 A FI ECU (ECM/PCM)
4 15 A IG-spole
Forrige indlæg Acura Integra (2000-2001) sikringer
Næste indlæg GMC Envoy (1998-2000) sikringer og relæer

Jeg er Jose Ford, og jeg hjælper folk med at finde sikringsbokse i deres biler. Jeg ved, hvor de er, hvordan de ser ud, og hvordan man kommer til dem. Jeg er professionel til denne opgave, og jeg sætter en ære i mit arbejde. Når nogen har problemer med deres bil, er det ofte, fordi der er noget, der ikke fungerer korrekt med sikringsskabet. Det er her, jeg kommer ind – jeg hjælper folk med at fejlfinde problemet og finde en løsning. Jeg har gjort det i årevis, og jeg er meget god til det.