বিষয়বস্তুৰ তালিকা
কম্পেক্ট এমপিভি টয়োটা ভাৰ্চো (AR20) ২০০৯ চনৰ পৰা ২০১৮ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। এই লেখাত আপুনি টয়োটা ভাৰ্চো ২০০৯, ২০১০, ২০১১, ২০১২, ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০১৬, ২০১৭ আৰু ২০১৮ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ বিন্যাস টয়োটা ভাৰ্চো ২০০৯-২০১৮
টয়োটা ভাৰ্চো ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে #4 “ACC-B” (“CIG” , “ACC” ফিউজ), ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত #24 “CIG” (চিগাৰেট লাইটাৰ), আৰু ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত #50 “PWR OUTLET” (পাৱাৰ আউটলেট)।
যাত্ৰী বিভাগৰ অভাৰভিউ
বাওঁহাতৰ বাহন
সোঁহাতৰ বাহন
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত (বাওঁফালে), কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত।
বাওঁহাতেৰে চলোৱা বাহন: ঢাকনিখন আঁতৰাই দিয়ক।
সোঁফালে -হেণ্ড ড্ৰাইভ বাহন: কভাৰ আঁতৰাওক আৰু তাৰ পিছত ঢাকনি আঁতৰাওক।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি
নং | নাম | এম্প | চাৰ্কিট | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | AM1 | 7.5 | ক্ৰুজ কন্ট্ৰল (1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 1AD-FTV, 2AD-FHV), চিভিটি আৰু শ্বিফ্ট ইনডিকেটৰ (2ZR-FAE), ইচিটি আৰু এ/টি সূচক (2AD-FHV),উইণ্ড', আৰম্ভ কৰা (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে), ষ্টিয়াৰিং লক (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে), বেতাঁৰ দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে) | |||
6 | EFI MAIN NO.2 | 7.5 | ক্ৰুজ কন্ট্ৰল (1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW), ইচিটি আৰু এ/টি সূচক (2AD-FHV), ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ (১এডি-এফটিভি, ২এডি-এফএইচভি, ১ডব্লিউডব্লিউ)<২৪><২১><১৮><২৩>৭<২৪><২৩>দুৱাৰ নং ২<২৪><২৩>২৫<২৪><২৩>স্বয়ংক্ৰিয় পোহৰ নিয়ন্ত্ৰণ , পিছফালৰ দুৱাৰ ওপেনাৰ, কম্বিনেচন মিটাৰ, দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ, ডাবল লক, ইঞ্জিন ইম'বিলাইজাৰ চিষ্টেম (এন্ট্ৰি আৰু ষ্টাৰ্ট চিষ্টেমৰ সৈতে), এণ্ট্ৰি & ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম, ফ্ৰন্ট ফগ লাইট, হেডলাইট, হেডলাইট ক্লিনাৰ, ইলুমিনেচন, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, কী ৰিমাইণ্ডাৰ (এণ্ট্ৰি আৰু ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম অবিহনে), লাইট অটো টাৰ্ণ অফ চিষ্টেম, লাইট ৰিমাইণ্ডাৰ, পাৱাৰ উইণ্ডো, ৰিয়াৰ ফগ লাইট, ছাদৰ ছানশ্বেড, ছিট বেল্ট সতৰ্কবাণী , আৰম্ভ কৰা (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে), ষ্টিয়াৰিং লক (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে), বন্ধ কৰক & ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম, টেইললাইট, চুৰি প্ৰতিৰোধক, বেতাঁৰ দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ | |||
8 | - | - | - | |||
9 | IGT/INJ | 15 | মাল্টিপ’ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম/ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম | |||
10 | STRG LOCK | 20 | ষ্টিয়াৰিং লক ব্যৱস্থা | |||
11 | A/F | 20 | ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল (1AD-FTV, 2AD-FHV), ইচিটি আৰু এ/টি ইনডিকেটৰ (2AD-FHV), ইঞ্জিন কন্ট্ৰল (1AD-FTV, 2AD-FHV) | |||
12 | AM2 | 30 | পিছলৈদুৱাৰ মুকলিকাৰী (এন্ট্ৰি আৰু ষ্টাৰ্ট চিষ্টেমৰ সৈতে), ইঞ্জিন ইম'বিলাইজাৰ চিষ্টেম (এণ্ট্ৰি আৰু ষ্টাৰ্ট চিষ্টেমৰ সৈতে), এণ্ট্ৰি আৰু; চিস্টেম আৰম্ভ কৰক, আৰম্ভ কৰা (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে), আৰম্ভ কৰা (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ চিস্টেম অবিহনে), ষ্টিয়াৰিং লক, বেতাঁৰ দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে) | |||
13 | ETCS | 10 | ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | |||
14 | TURN-HAZ | 10 | টাৰ্ণ চিগনেল আৰু বিপদ সতৰ্কবাণী লাইট | |||
15 | - | - | - | |||
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | পিছফালৰ দুৱাৰ ওপেনাৰ (এণ্ট্ৰি আৰু ষ্টাৰ্ট চিষ্টেমৰ সৈতে), ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল , চিভিটি আৰু শ্বিফ্ট সূচক (2ZR-FAE), ইচিটি আৰু এ/টি সূচক (2AD-FHV), বৈদ্যুতিক শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ, ইঞ্জিন ইম'বিলাইজাৰ ব্যৱস্থা (প্ৰৱেশ আৰু ষ্টাৰ্ট ব্যৱস্থাৰ সৈতে), প্ৰৱেশ আৰু; চিস্টেম আৰম্ভ কৰক, আৰম্ভ কৰা (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে), আৰম্ভ কৰা (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে), ষ্টিয়াৰিং লক (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে), বেতাঁৰ দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ (প্ৰৱেশ আৰু আৰম্ভ ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সৈতে) | |||
17 | HTR | 50 | 1WW ৰ বাহিৰে: এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ, হিটাৰ | |||
18 | এবিএছ নং.1 | 50 | এবিএছ, হিল-ষ্টাৰ্ট এচিষ্ট কণ্ট্ৰল, টিআৰচি, ভিএছচি | |||
19 | চিডিএছ ফেন | 30 | ডিজেল: শীতল ফেন | |||
20 | আৰডিআই ফেন | 40<২৪><২৩>শীতল ফেন<২৪><২১><১৮><২৩>২১<২৪><২৩>এইচ-এল পি চি এল এন<২৪><২৩>৩০<২৪><২৩>হেডলাইটক্লিনাৰ | ||||
22 | TO IP/JB | 120 | "ইচিইউ-আইজি নং.2", "এইচটিআৰ-আইজি ", "ৱাইপাৰ", "আৰ আৰ ৱাইপাৰ", "ৱাশ্বাৰ", "ইচিইউ-আইজি নং.১", "ইচিইউ-আইজি নং.৩", "চিট এইচটিআৰ", "এএম১", "দুৱাৰ", "ষ্টপ", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "tail", "SUNROOF" , "ডি আৰ এল" ফিউজ | |||
23 | - | - | - | |||
২৪<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২৫<২৪><২৩>-<২৪><২৩>- | - | |||||
26 | এইচ-এলপি মেইন | 50 | ১ডব্লিউডব্লিউৰ বাহিৰে: "এইচ-এলপি।" এল এইচ এল অ'", "এইচ-এল পি আৰ এইচ এল অ'", "এইচ-এল পি এল এইচ এইচ আই", "এইচ-এল পি আৰ এইচ এইচ আই" ফিউজ | |||
26 | পি/আই | 50 | 1WW: "হৰ্ণ", "IG2", "FUEL PMP" ফিউজ | |||
27 | P/I | 50 | 1WW ৰ বাহিৰে: "EFI MAIN", "IGT/INJ", "HORN", "IG2" ফিউজ | |||
27 | এইচ-এলপি মেইন | ৫০ | ১ডব্লিউডব্লিউ: "এইচ-এলপি এলএইচ এলঅ'", "এইচ-এলপি আৰএইচএলঅ'", "এইচ-এলপি এলএইচএইচআই", "এইচ- LP RH HI" ফিউজ | |||
28 | EFI MAIN | 50 | 1WW ৰ বাহিৰে: ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল (1AD-FTV, 2AD -এফএইচভি), ইচিটি আৰু এ/টি ইনডিকেটৰ (২এডি-এফএইচভি), ইঞ্জিন কন ট্ৰল (১এডি-এফটিভি, ২এডি-এফএইচভি), ষ্টপ এণ্ড এম. ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম | |||
28 | FUEL HTR | 50 | 1WW: ইন্ধন হিটাৰ | |||
80 | : ইঞ্জিন গ্লো চিষ্টেম | |||||
30 | EPS | 80 | 1WW : ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং | |||
31 | EPS | 80 | 1WW ৰ বাহিৰে:ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং | |||
31 | GLOW | 80 | 1WW: ইঞ্জিন গ্লো চিষ্টেম | |||
32 | ALT | 120 | গেছলিন: চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS NO. ১", "এবিএছ নং.২", "এইচটিআৰ", "পিডব্লিউআৰ আউটলেট", "এইচটিআৰ চাব নং.১", "এইচটিআৰ চাব নং.২", "এইচটিআৰ চাব নং.৩", "ইচিইউ-আইজি নং.২ ", "এইচটিআৰ-আইজি", "ৱাইপাৰ", "আৰআৰ ৱাইপাৰ", "ৱাশ্বাৰ", "ইচিইউ-আইজি নং.১", "ইচিইউ-আইজি নং.৩", "চিট এইচটিআৰ", "এএম১, দুৱাৰ", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "tail" , "SUNROOF", "DRL" ফিউজ | |||
32 | ALT | 140 | ডিজেল (1WW ৰ বাহিৰে): চাৰ্জিং ব্যৱস্থা , "আৰডিআই ফেন", "চিডিএছ ফেন", "এইচ-এলপি চিএলএন", "এবিএছ নং ১", "এবিএছ নং ২", "এইচটিআৰ", "পিডব্লিউআৰ আউটলেট", "এইচটিআৰ চাব নং ১", " এইচটিআৰ চাব নং ২", "এইচটিআৰ চাব নং ৩", "ইচিইউ-আইজি নং ২", "এইচটিআৰ-আইজি", "ৱাইপাৰ", "আৰআৰ ৱাইপাৰ", "ৱাশ্বাৰ", "ইচিইউ-আইজি নং ১ ", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1, দুৱাৰ", "ষ্টপ", "FR দুৱাৰ", "শক্তি", "RR দুৱাৰ", "RL দুৱাৰ", "OBD", " ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", 'TAIL", "SUNROOF", "DRL" ফিউজ | |||
33 | <২৩>IG215 | "IGN", "METER" ফিউজ | ||||
34 | HORN | ১৫ | হৰ্ণ, চুৰি প্ৰতিৰোধক | |||
35 | EFI MAIN | 20 | গেছলিন: মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন চিষ্টেম/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন চিষ্টেম | |||
35 | ইএফআই মেইন | 30 | ডিজেল (নৱেম্বৰ ২০১২ৰ আগতে): মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচনব্যৱস্থা | |||
35 | ইন্ধন পাম্প | 30 | 1WW: ইন্ধন পাম্প | |||
36 | IGT/INJ | 15 | গেছলিন: মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | |||
36 | EDU | 20 | ডিজেল (1WW ৰ বাহিৰে): মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | |||
37 | EFI MAIN | 50 | 1WW: "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.4" ফিউজ | |||
38 | বিবিচি | 40 | 1WW: বন্ধ কৰক & চিষ্টেম আৰম্ভ কৰক | |||
39 | HTR SUB NO.3 | 30 | পাৱাৰ হিটাৰ (বৈদ্যুতিক প্ৰকাৰ) | 30 | পাৱাৰ হিটাৰ (বৈদ্যুতিক প্ৰকাৰ) | |
42 | HTR | 50 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ, হিটাৰ | |||
43 | HTR SUB NO.1 | 50 | 1WW: পাৱাৰ হিটাৰ (বৈদ্যুতিক প্ৰকাৰ) | |||
43 | HTR SUB NO.1 | 30 | ১WW বাদ দি: পাৱাৰ হিটাৰ (বৈদ্যুতিক প্ৰকাৰ) <২৪><২১><১৮><২৩>৪৪<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>৪৫<২৪> | এছটিভি এইচটিআৰ | 25 | পাৱাৰ হিটাৰ (দহন প্ৰকাৰ) |
46 | এবিএছ নং.2 | 30 | এবিএছ, হিল-ষ্টাৰ্ট এচিষ্ট কণ্ট্ৰল, টিআৰচি, ভিএছচি | |||
47 | - | - | - | |||
48 | - | - | - | |||
৪৯<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>৫০<২৪><২৩>পিডব্লিউআৰআউটলেট | 15 | পাৱাৰ আউটলেট | ||||
51 | এইচ-এল পি এল এইচ এল অ’ | 10/15<২৪><২৩>বাওঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম)<২৪><২১><১৮><২৩>৫২<২৪><২৩>এইচ-এল পি আৰ এইচ এল অ’<২৪><২৩>১০/১৫<২৪><২৩>সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) | ||||
53 | H-LP LH HI | 10 | বাওঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) | |||
54 | H-LP RH HI | 10 | সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) | |||
55 | EFI NO.1 | 10 | 1WW ৰ বাহিৰে: মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | |||
55 | EFI NO.1 | 7.5 | 1WW: শীতল ফেন, মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | |||
56 | EFI NO.2 | 10 | 1WW ৰ বাহিৰে: মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | |||
56 | EFI NO.2 | 15 | 1WW: মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ষ্টপ আৰু ; চিস্টেম আৰম্ভ কৰক | |||
57 | IG2 NO.2 | 7.5 | চিস্টেম আৰম্ভ কৰা | |||
58 | EFI NO.3 | 7.5 | নৱেম্বৰ ২০১২ৰ আগতে: মাল্টিপ’ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম/ক্ৰমিক মাল্টিপ’ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম | |||
58 | EFI NO.4 | 30 | নৱেম্বৰ ২০১২ৰ পৰা: মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম | |||
58 | EFI NO.4 | 20 | 1WW: মাল্টিপ’ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচনব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | |||
59 | - | - | - | |||
60 | EFI NO.3 | 7.5 | নৱেম্বৰ ২০১২ৰ পৰা: মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ফিউৱেল ইনজেকচন চিষ্টেম | |||
61 | চিডিএছ ইএফআই | 5 | 1WW: শীতল ফেন | |||
62 | আৰডিআই ই এফ আই | 5 | 1WW: শীতল ফেন | |||
ৰিলে | ||||||
আৰ১<২৪> | (নৱেম্বৰ ২০১২ৰ আগতে (FR DEICER)) (নৱেম্বৰ ২০১২ৰ আগতে (BRAKE LP)) ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন (নৱেম্বৰ ২০১২ৰ পৰা (FAN NO.2) ) | |||||
R2 | ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন (FAN NO.3) | |||||
R3 | বায়ু ইন্ধন অনুপাত চেন্সৰ (A/F) | |||||
R4 | <২৪><২৩><২৪><২৩>(আইজিটি/আইএনজে)<২৪><২১><১৮><২৩>আৰ৫<২৪><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩>- | |||||
R6 | ডিজেল: (নৱেম্বৰ ২০১২ৰ পৰা( EFI MAIN)) | |||||
R7 | হেডলাইট (H-LP) | |||||
R8 | ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন (FAN NO.1) | |||||
R9 | ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন (নৱেম্বৰ ২০১২ৰ আগতে (ফেন নং.২)) | |||||
R10 | ডিমাৰ | |||||
আৰ১১ | - |
সমুখৰ ফাল
No | নাম | এম্পিয়াৰ | চাৰ্কিট |
---|---|---|---|
1 | শক্তি | 30 | ফ্ৰন্ট লেফ্ট পাৱাৰ উইণ্ডো |
2 | DEF | 30 | পিছফালৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ, "MIR HTR"। ফিউজ |
3 | - | - | - |
ৰিলে | |||
R1 | ইগনিচন (IG1) | ||
R2 | চুটি পিন (স্বয়ংক্ৰিয় এ/চি) Hea ter (HTR (স্বয়ংক্ৰিয় A/C ৰ বাহিৰে)) | ||
R3 | LHD: টাৰ্ণ চিগনেল ফ্লেচাৰ |
অতিৰিক্ত ফিউজ বক্স
No | নাম | এম্প | চাৰ্কিট |
---|---|---|---|
1 | WIPER NO.2 | 7.5 | চাৰ্জিং চিষ্টেম, ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল (1ZR-FAE, 2ZR-FAE), CVT আৰু Shift সূচক (2ZR-FAE), বৈদ্যুতিক শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ (1ZR-FAE, 2ZR-FAE) |
2 | - | - | - |
ৰিলে বক্স নং1
নং | ৰিলে |
---|---|
R1 | ফ্ৰন্ট ফগ লাইট (FR FOG) |
R2 | এক্সেচৰি (এচিচি) |
R3 | দিনৰ সময়ত চলি থকা লাইট চিষ্টেম (DRL) |
R4 | পেনেল (PANEL) |
ৰিলে বক্স No2
No | ৰিলে |
---|---|
R1 | ষ্টাৰ্টাৰ (ST) |
R2 | পিছফালৰ কুঁৱলীৰ পোহৰ (RR FOG) |
R3 | পাৱাৰ আউটলেট (ACC SOCKET) |
R4 | ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট (DOME LAMP CUT) |
ইঞ্জিনৰ বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সটো ইঞ্জিনৰ কম্পাৰ্টমত থাকে nt (বাওঁফালে)।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
10 | লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট লাইট, ভ্যানিটি লাইট, সন্মুখৰ দুৱাৰৰ কৰ্টচি লাইট, ব্যক্তিগত/অভ্যন্তৰীণ লাইট, ফুট লাইট | ||
2 | <২৩>ৰাড নং ১<২৪><২৩>২০/১৫<২৪><২৩>জানুৱাৰী মাহৰ আগতে।২০১৪: অডিঅ' চিষ্টেম, নেভিগেচন চিষ্টেম, পাৰ্কিং এচিষ্ট (ৰিয়াৰ ভিউ মনিটৰ)|||
3 | ECU-B | 10 | ২০১১ চনৰ নৱেম্বৰৰ পৰা এবিএছ, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ, অডিঅ' চিষ্টেম), অটোমেটিক লাইট কণ্ট্ৰ'ল, বেক ড'ৰ ওপেনাৰ, চাৰ্জিং, কম্বিনেচন মিটাৰ, কুলিং ফেন, ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল, চিভিটি আৰু শ্বিফ্ট ইনডিকেটৰ (২জেডআৰ-এফএই), ড'ৰ-লক কন্ট্ৰ'ল, ডাবল লক, ইচিটি আৰু এ/টি সূচক (২এডি-এফএইচভি), বৈদ্যুতিক শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা (এণ্ট্ৰি আৰু ষ্টাৰ্ট চিষ্টেমৰ সৈতে), ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ, ইঞ্জিন ইম'বিলাইজাৰ চিষ্টেম (এণ্ট্ৰি আৰু ষ্টাৰ্ট চিষ্টেমৰ সৈতে), এণ্ট্ৰি আৰু; ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম, ইপিএছ, ফ্ৰন্ট ফগ লাইট, হেডলাইট, হেডলাইট ক্লিনাৰ, হিটাৰ, হিল-ষ্টাৰ্ট এচিষ্ট কন্ট্ৰ'ল, ইলুমিনেচন, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, কী ৰিমাইণ্ডাৰ (এণ্ট্ৰি আৰু ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম অবিহনে), লাইট অটো টাৰ্ণ অফ চিষ্টেম, লাইট ৰিমাইণ্ডাৰ, নেভিগেচন চিষ্টেম ( নৱেম্বৰ ২০১১ৰ পৰা), পাৰ্কিং সহায়ক (ৰিয়াৰ ভিউ মনিটৰ), পাৰ্কিং সহায়ক (TOYOTA পাৰ্কিং সহায়ক-চেন্সৰ), পাৱাৰ উইণ্ডো, পিছফালৰ কুঁৱলী লাইট, ছাদৰ ছানশ্বেড, ছিট বেল্ট সতৰ্কবাণী, এছ আৰ এছ, আৰম্ভণি (এণ্ট্ৰি আৰু ষ্টাৰ্ট চিষ্টেমৰ সৈতে), ষ্টিয়াৰিং লক (এন্ট্ৰি & ষ্টাৰ্ট চিষ্টেমৰ সৈতে), ষ্টপ & ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম, টেইললাইট, চুৰি প্ৰতিৰোধক, টায়াৰৰ চাপৰ সতৰ্কবাণী ব্যৱস্থা, টি আৰ চি, ভিএছচি, বেতাঁৰ দুৱাৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ |
4 | ডি.চি.চি | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ, পিছফালৰ দুৱাৰ ওপেনাৰ (এণ্ট্ৰি আৰু এম.পি.ৰ সৈতে ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম), দুৱাৰৰ লক নিয়ন্ত্ৰণ, ইঞ্জিন ইম'বিলাইজাৰ চিষ্টেম, প্ৰৱেশ আৰু; ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম, হিটাৰ, পাৱাৰ |