ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਕੰਪੈਕਟ MPV ਟੋਇਟਾ ਵਰਸੋ (AR20) ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2009 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਵਰਸੋ 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2015, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋਗੇ। , 2016, 2017 ਅਤੇ 2018 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਵਰਸੋ 2009-2018
ਟੋਇਟਾ ਵਰਸੋ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #4 "ACC-B" ("CIG" ਹਨ , “ACC” ਫਿਊਜ਼), ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #24 “CIG” (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ), ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #50 “PWR ਆਊਟਲੇਟ” (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ)।
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ
ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ), ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ: ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਸੱਜੇ -ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ: ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਨੰਬਰ | ਨਾਮ | ਐਂਪ | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | AM1 | 7.5 | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 1AD-FTV, 2AD-FHV), CVT ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (2ZR-FAE), ECT ਅਤੇ A/T ਸੂਚਕ (2AD-FHV),ਵਿੰਡੋ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ), ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ) |
6<24 | EFI ਮੇਨ ਨੰਬਰ 2 | 7.5 | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW), ECT ਅਤੇ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ (2AD-FHV), ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ (1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW) |
7 | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨੰਬਰ 2 | 25 | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ , ਬੈਕ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ, ਕੁੰਜੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ (ਬਿਨਾਂ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ), ਲਾਈਟ ਆਟੋ ਟਰਨ ਆਫ ਸਿਸਟਮ, ਲਾਈਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਰੂਫ ਸਨਸ਼ੇਡ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ , ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਪ; ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਟੇਲਲਾਈਟ, ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ |
8 | - | - | - |
9 | IGT/INJ | 15 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
10 | STRG ਲਾਕ | 20 | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਸਿਸਟਮ |
11 | A/F | 20 | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (1AD-FTV, 2AD-FHV), ECT ਅਤੇ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ (2AD-FHV), ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ (1AD-FTV, 2AD-FHV) |
12 | AM2 | 30 | ਪਿੱਛੇਡੋਰ ਓਪਨਰ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ amp; ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਟਾਰਟਿੰਗ (ਬਿਨਾਂ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ) |
13 | ETCS | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
14 | ਟਰਨ-ਹੈਜ਼ | 10 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ |
15 | - | - | - |
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਓਪਨਰ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ , CVT ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (2ZR-FAE), ECT ਅਤੇ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ (2AD-FHV), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ amp; ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਟਾਰਟਿੰਗ (ਬਿਨਾਂ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ) |
17 | HTR | 50 | 1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਹੀਟਰ |
18 | ABS ਨੰਬਰ 1 | 50 | ABS, ਹਿੱਲ-ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ, TRC, VSC |
19 | CDS FAN | 30 | ਡੀਜ਼ਲ: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
20 | RDI ਫੈਨ | 40 | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
21 | H-LP CLN | 30 | ਹੈੱਡਲਾਈਟਕਲੀਨਰ |
22 | IP/JB | 120 | "ECU-IG NO.2", "HTR-IG ", "ਵਾਈਪਰ", "RR ਵਾਈਪਰ", "ਵਾਸ਼ਰ", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "ਸੀਟ HTR", "AM1", "ਡੋਰ", "ਸਟਾਪ", "FR DOOR", "Power", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "tail", "SUNROOF" , "DRL" ਫਿਊਜ਼ |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
25 | - | - | - |
26 | H-LP MAIN | 50 | 1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H-LP RH HI" ਫਿਊਜ਼ |
26 | P/I | 50 | 1WW: "HORN", "IG2", "FUEL PMP" ਫਿਊਜ਼ |
27 | P/I | 50 | 1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: "EFI MAIN", "IGT/INJ", "HORN", "IG2" ਫਿਊਜ਼ |
27<24 | H-LP ਮੇਨ | 50 | 1WW: "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H- LP RH HI" ਫਿਊਜ਼ |
28 | EFI MAIN | 50 | 1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (1AD-FTV, 2AD -FHV), ECT ਅਤੇ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ (2AD-FHV), ਇੰਜਣ ਕੋਨ trol (1AD-FTV, 2AD-FHV), ਸਟਾਪ & ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਕਰੋ |
28 | FUEL HTR | 50 | 1WW: ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ |
29 | ਪੀ-ਸਿਸਟਮ | 30 | ਵਾਲਵੇਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ |
30 | ਗਲੋ | 80 | 1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਇੰਜਣ ਗਲੋ ਸਿਸਟਮ |
30 | EPS | 80 | 1WW : ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
31 | EPS | 80 | 1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ |
31 | GLOW | 80 | 1WW: ਇੰਜਣ ਗਲੋ ਸਿਸਟਮ |
32 | ALT | 120 | ਪੈਟਰੋਲ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS NO. 1", "ABS NO.2", "HTR", "PWR ਆਊਟਲੇਟ", "HTR ਸਬ ਨੰ.1", "HTR ਸਬ ਨੰ.2", "HTR ਸਬ ਨੰ.3", "ECU-IG NO.2 ", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "ਸੀਟ HTR", "AM1, ਦਰਵਾਜ਼ਾ", "ਸਟਾਪ", "FR DOOR", "Power", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "tail" , "SUNROOF", "DRL" ਫਿਊਜ਼ |
32 | ALT | 140 | ਡੀਜ਼ਲ (1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ): ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ , "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR", "PWR ਆਊਟਲੇਟ", "HTR ਸਬ ਨੰਬਰ 1", " HTR SUB NO.2", "HTR SUB NO.3", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "ਵਾਈਪਰ", "RR ਵਾਈਪਰ", "ਵਾਸ਼ਰ", "ECU-IG ਨੰਬਰ 1 ", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1, DOOR", "STOP", "FR DOOR", "Power", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", " ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", 'tail", "SUNROOF", "DRL" ਫਿਊਜ਼ |
33 | IG2 | 15 | "IGN", "METER" ਫਿਊਜ਼ |
34 | HORN | 15 | ਸਿੰਗ, ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ |
35 | EFI MAIN | 20 | ਗੈਸੋਲਿਨ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
35 | EFI MAIN | 30 | ਡੀਜ਼ਲ (ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ): ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ |
35 | ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 30 | 1WW: ਫਿਊਲ ਪੰਪ |
36 | IGT/INJ | 15 | ਗੈਸੋਲੀਨ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
36 | EDU | 20 | ਡੀਜ਼ਲ (1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ): ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
37<24 | EFI MAIN | 50 | 1WW: "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.4" ਫਿਊਜ਼ | 38 | BBC | 40 | 1WW: ਰੋਕੋ & ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਕਰੋ |
39 | HTR ਸਬ ਨੰਬਰ 3 | 30 | ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਿਸਮ) |
40 | - | - | - |
41 | HTR ਸਬ ਨੰਬਰ 2 | 30 | ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਿਸਮ) |
42 | HTR | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਹੀਟਰ |
43 | HTR ਸਬ ਨੰਬਰ 1 | 50 | 1WW: ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ (ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ) |
43 | HTR ਸਬ ਨੰਬਰ 1 | 30 | 1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਿਸਮ) |
44 | - | - | - |
45 | STV HTR | 25 | ਪਾਵਰ ਹੀਟਰ (ਕੰਬਸ਼ਨ ਕਿਸਮ) |
46 | ABS NO.2 | 30 | ABS, ਹਿੱਲ-ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ, TRC, VSC |
47 | - | - | - |
48 | - | - | - |
49 | - | - | - |
50 | PWRਆਊਟਲੇਟ | 15 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
51 | H-LP LH LO | 10/15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ) |
52 | H-LP RH LO | 10/15 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਨੀਵੀਂ ਬੀਮ) |
53 | H-LP LH HI | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
54 | H-LP RH HI | 10 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
55 | EFI NO.1 | 10 | 1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
55 | EFI NO.1 | 7.5 | 1WW: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
56 | EFI NO.2 | 10 | 1WW ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
56 | EFI NO.2 | 15 | 1WW: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਪ ਅਤੇ amp ; ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
57 | IG2 NO.2 | 7.5 | ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ |
58 | EFI NO.3 | 7.5 | ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
58 | EFI NO.4 | 30 | ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
58 | EFI NO.4 | 20 | 1WW: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਿਕ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
59 | - | - | - |
60 | EFI NO.3 | 7.5 | ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ: ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | 61 | CDS EFI | 5 | 1WW: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
62 | RDI EFI | 5 | 1WW: ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
ਰੀਲੇ | |||
R1<24 | (ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ (FR DEICER)) (ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ (ਬ੍ਰੇਕ ਐਲਪੀ)) ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ (ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ (ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 2) ) | ||
R2 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਫੈਨ ਨੰਬਰ 3) | ||
R3 | ਹਵਾ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈਂਸਰ (A/F) | ||
R4 | (IGT/INJ) | ||
R5 | - | ||
R6 | ਡੀਜ਼ਲ: (ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ (EFI MAIN)) | ||
R7 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (H-LP) | ||
R8 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਫੈਨ ਨੰਬਰ 1) | ||
R9 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ (ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ (ਪੱਖਾ ਨੰਬਰ 2)) | ||
R10 | ਡਿਮਰ | ||
R11 | - |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ
№ | ਰਿਲੇਅ |
---|---|
R1 | - |
R2 | HTR ਸਬ ਨੰਬਰ 1 |
R3 | HTRਸਬ ਨੰਬਰ 2 |
R4 | HTR ਸਬ ਨੰਬਰ 3 |
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | ਪਾਵਰ | 30 | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖੱਬੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
2 | DEF | 30 | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, "MIR HTR" fuse |
3 | - | - | - |
ਰਿਲੇਅ | |||
R1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ (IG1) | ||
R2 | ਛੋਟਾ ਪਿੰਨ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ A/C) Hea ter (HTR (ਆਟੋਮੈਟਿਕ A/C ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)) | ||
R3 | LHD: ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਸ਼ਰ |
ਵਾਧੂ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | ਵਾਈਪਰ ਨੰਬਰ 2 | 7.5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (1ZR-FAE, 2ZR-FAE), CVT ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (2ZR-FAE), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ (1ZR-FAE, 2ZR-FAE) |
2 | - | - | - |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ №1
№ | ਰਿਲੇਅ |
---|---|
R1 | ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ (FR FOG) |
R2 | ਐਕਸੈਸਰੀ (ACC) |
R3 | ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ (DRL) |
R4 | ਪੈਨਲ (PANEL) |
ਰੀਲੇਅ ਬਾਕਸ №2
№ | ਰਿਲੇਅ |
---|---|
R1 | ਸਟਾਰਟਰ (ST) |
R2 | ਰੀਅਰ ਫੋਗ ਲਾਈਟ (RR FOG) |
R3 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ACC ਸਾਕਟ) |
R4 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ (ਡੋਮ ਲੈਂਪ ਕੱਟ) |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
13> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ nt (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਸਰਕਟ |
---|---|---|---|
1 | ਡੋਮ | 10 | ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਲਾਈਟ, ਵੈਨਿਟੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਕੋਰਟਸੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਨਿੱਜੀ/ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਫੁੱਟ ਲਾਈਟਾਂ |
2 | RAD ਨੰਬਰ 1 | 20/15 | ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।2014: ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ (ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ) |
3 | ECU-B | 10 | ABS, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਨਵੰਬਰ 2011 ਤੋਂ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਬੈਕ ਡੋਰ ਓਪਨਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, CVT ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ (2ZR-FAE), ਡੋਰ-ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਬਲ ਲਾਕਿੰਗ, ECT ਅਤੇ A/T ਇੰਡੀਕੇਟਰ (2AD-FHV), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, EPS, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਰ, ਹੀਟਰ, ਹਿੱਲ-ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਕੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ (ਬਿਨਾਂ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ), ਲਾਈਟ ਆਟੋ ਟਰਨ ਆਫ ਸਿਸਟਮ, ਲਾਈਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ( ਨਵੰਬਰ 2011 ਤੋਂ), ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ (ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਾਨੀਟਰ), ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ (ਟੋਯੋਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ-ਸੈਂਸਰ), ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ, ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ, ਰੂਫ ਸਨਸ਼ੇਡ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਐਸਆਰਐਸ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ), ਸਟਾਪ ਅਤੇ amp; ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਟੇਲਲਾਈਟ, ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, TRC, VSC, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ |
4 | D.C.C | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਬੈਕ ਡੋਰ ਓਪਨਰ (ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ amp ਦੇ ਨਾਲ ; ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ), ਡੋਰ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ, ਇੰਜਨ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟਰੀ & ਸਿਸਟਮ, ਹੀਟਰ, ਪਾਵਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ |