સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
કોમ્પેક્ટ MPV ટોયોટા વર્સો (AR20) નું ઉત્પાદન 2009 થી 2018 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લેખમાં, તમને Toyota Verso 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015, 2015 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , 2016, 2017 અને 2018 , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ ટોયોટા વર્સો 2009-2018
ટોયોટા વર્સોમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ એ ફ્યુઝ #4 "ACC-B" ("CIG" છે , “ACC” ફ્યુઝ), ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં #24 “CIG” (સિગારેટ લાઇટર), અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં #50 “PWR આઉટલેટ” (પાવર આઉટલેટ).
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ વિહંગાવલોકન
લેફ્ટ-હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનો
જમણેથી ડ્રાઇવ વાહનો
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નીચે (ડાબી બાજુએ), કવરની પાછળ સ્થિત છે.
ડાબા હાથથી ચાલતા વાહનો: ઢાંકણ દૂર કરો.
જમણે -હેન્ડ ડ્રાઇવ વાહનો: કવરને દૂર કરો અને પછી ઢાંકણને દૂર કરો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી
નં. | નામ | એમ્પ | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | AM1 | 7.5 | ક્રુઝ કંટ્રોલ (1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 1AD-FTV, 2AD-FHV), CVT અને શિફ્ટ સૂચક (2ZR-FAE), ECT અને A/T સૂચક (2AD-FHV),વિન્ડો, સ્ટાર્ટીંગ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), સ્ટીયરીંગ લોક (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), વાયરલેસ ડોર લોક કંટ્રોલ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે) |
6<24 | EFI મુખ્ય નંબર 2 | 7.5 | ક્રુઝ કંટ્રોલ (1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW), ECT અને A/T સૂચક (2AD-FHV), એન્જિન નિયંત્રણ (1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW) |
7 | દરવાજા નંબર 2 | 25 | ઓટોમેટિક લાઇટ કંટ્રોલ , બેક ડોર ઓપનર, કોમ્બિનેશન મીટર, ડોર લોક કંટ્રોલ, ડબલ લોકીંગ, એન્જીન ઈમોબિલાઈઝર સિસ્ટમ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ, હેડલાઇટ, હેડલાઇટ ક્લીનર, ઇલ્યુમિનેશન, ઇન્ટિરિયર લાઇટ, કી રિમાઇન્ડર (પ્રવેશ અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ વિના), લાઇટ ઓટો ટર્ન ઑફ સિસ્ટમ, લાઇટ રિમાઇન્ડર, પાવર વિન્ડો, રીઅર ફોગ લાઇટ, રૂફ સનશેડ, સીટ બેલ્ટ વોર્નિંગ , સ્ટાર્ટિંગ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), સ્ટીયરિંગ લોક (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), સ્ટોપ અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, ટેલલાઇટ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ, વાયરલેસ ડોર લોક કંટ્રોલ |
8 | - | - | - |
9 | IGT/INJ | 15 | મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
10 | STRG લૉક | 20 | સ્ટિયરિંગ લૉક સિસ્ટમ |
11 | A/F | 20 | ક્રુઝ કંટ્રોલ (1AD-FTV, 2AD-FHV), ECT અને A/T સૂચક (2AD-FHV), એન્જિન કંટ્રોલ (1AD-FTV, 2AD-FHV)<24 |
12 | AM2 | 30 | પાછળડોર ઓપનર (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), એન્જીન ઈમોબિલાઈઝર સિસ્ટમ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટિંગ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), સ્ટાર્ટિંગ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ વિના), સ્ટીયરિંગ લૉક, વાયરલેસ ડોર લૉક કંટ્રોલ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે) |
13 | ETCS | 10 | ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ |
14 | ટર્ન-હેઝ | 10 | ટર્ન સિગ્નલ અને હેઝાર્ડ વોર્નિંગ લાઇટ |
15 | - | - | - |
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | બેક ડોર ઓપનર (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), ક્રુઝ કંટ્રોલ , CVT અને શિફ્ટ સૂચક (2ZR-FAE), ECT અને A/T સૂચક (2AD-FHV), ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એન્જિન કંટ્રોલ, એન્જિન ઇમોબિલાઇઝર સિસ્ટમ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, સ્ટાર્ટિંગ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), સ્ટાર્ટિંગ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ વિના), સ્ટીયરિંગ લૉક (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), વાયરલેસ ડોર લૉક કંટ્રોલ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે) |
17 | HTR | 50 | 1WW સિવાય: એર કન્ડીશનર, હીટર |
18 | ABS નંબર 1 | 50 | ABS, હિલ-સ્ટાર્ટ આસિસ્ટ કંટ્રોલ, TRC, VSC |
19 | CDS ફેન | 30 | ડીઝલ: કૂલિંગ ફેન |
20 | RDI ફેન | 40 | કૂલીંગ ફેન |
21 | H-LP CLN | 30 | હેડલાઇટક્લીનર |
22 | TO IP/JB | 120 | "ECU-IG NO.2", "HTR-IG ", "વાઇપર", "RR વાઇપર", "વોશર", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1", "DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "tail", "SUNROOF" , "DRL" ફ્યુઝ |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
25 | - | - | - |
26 | H-LP MAIN | 50 | 1WW સિવાય: "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H-LP RH HI" ફ્યુઝ થાય છે |
26 | P/I | 50 | 1WW: "HORN", "IG2", "FUEL PMP" ફ્યુઝ |
27 | P/I | 50 | 1WW સિવાય: "EFI MAIN", "IGT/INJ", "HORN", "IG2" ફ્યુઝ |
27<24 | H-LP મુખ્ય | 50 | 1WW: "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H- LP RH HI" ફ્યુઝ |
28 | EFI MAIN | 50 | 1WW સિવાય: ક્રુઝ કંટ્રોલ (1AD-FTV, 2AD -FHV), ECT અને A/T સૂચક (2AD-FHV), એન્જિન કોન trol (1AD-FTV, 2AD-FHV), સ્ટોપ & સિસ્ટમ શરૂ કરો |
28 | FUEL HTR | 50 | 1WW: ફ્યુઅલ હીટર |
29 | પી-સિસ્ટમ | 30 | વાલ્વમેટિક સિસ્ટમ |
30 | ગ્લો | 80 | 1WW સિવાય: એન્જિન ગ્લો સિસ્ટમ |
30 | EPS | 80 | 1WW : ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
31 | EPS | 80 | 1WW સિવાય:ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ |
31 | GLOW | 80 | 1WW: એન્જિન ગ્લો સિસ્ટમ |
32 | ALT | 120 | ગેસોલિન: ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS NO. 1", "ABS NO.2", "HTR", "PWR આઉટલેટ", "HTR SUB NO.1", "HTR SUB NO.2", "HTR SUB NO.3", "ECU-IG NO.2 ", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1, DOOR", "સ્ટોપ", "FR ડોર", "પાવર", "RR ડોર", "RL ડોર", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "tail" , "SUNROOF", "DRL" ફ્યુઝ |
32 | ALT | 140 | ડીઝલ (1WW સિવાય): ચાર્જિંગ સિસ્ટમ , "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR", "PWR આઉટલેટ", "HTR સબ નંબર 1", " HTR SUB NO.2", "HTR SUB NO.3", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "વાઇપર", "RR વાઇપર", "વોશર", "ECU-IG નંબર 1 ", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1, DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", " ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", 'tail", "SUNROOF", "DRL" ફ્યુઝ |
33 | IG2 | 15 | "IGN", "METER" ફ્યુઝ |
34 | હોર્ન | 15 | હોર્ન, થેફ્ટ ડિટરન્ટ |
35 | EFI MAIN | 20 | ગેસોલિન: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
35 | EFI MAIN | 30 | ડીઝલ (નવેમ્બર 2012 પહેલાં): મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનસિસ્ટમ |
35 | ઇંધણ પંપ | 30 | 1WW: ઇંધણ પંપ |
36 | IGT/INJ | 15 | ગેસોલિન: મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
36 | EDU | 20 | ડીઝલ (1WW સિવાય): મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
37<24 | EFI MAIN | 50 | 1WW: "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.4" ફ્યુઝ | 38 | BBC | 40 | 1WW: સ્ટોપ & સિસ્ટમ શરૂ કરો |
39 | HTR સબ નંબર 3 | 30 | પાવર હીટર (ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રકાર) | <21
40 | - | - | - |
41 | HTR સબ નંબર 2 | 30 | પાવર હીટર (ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રકાર) |
42 | HTR | 50 | એર કંડિશનર, હીટર |
43 | HTR સબ નંબર 1 | 50 | 1WW: પાવર હીટર (ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રકાર) |
43 | HTR સબ નંબર 1 | 30 | 1WW સિવાય: પાવર હીટર (ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રકાર) |
44 | - | - | - |
45 | STV HTR | 25 | પાવર હીટર (કમ્બશન પ્રકાર) |
46 | ABS નંબર 2 | 30 | ABS, હિલ-સ્ટાર્ટ આસિસ્ટ કંટ્રોલ, TRC, VSC |
47 | - | -<24 | - |
48 | - | - | - |
49 | - | - | - |
50 | PWRઆઉટલેટ | 15 | પાવર આઉટલેટ |
51 | H-LP LH LO | 10/15 | ડાબા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
52 | H-LP RH LO | 10/15 | જમણા હાથની હેડલાઇટ (લો બીમ) |
53 | H-LP LH HI | 10 | ડાબા હાથ હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
54 | H-LP RH HI | 10 | જમણી બાજુની હેડલાઇટ (ઉચ્ચ બીમ) |
55 | EFI NO.1 | 10 | 1WW સિવાય: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
55 | EFI NO.1 | 7.5 | 1WW: કૂલિંગ ફેન, મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
56 | EFI NO.2 | 10 | 1WW સિવાય: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
56 | EFI NO.2 | 15 | 1WW: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ, સ્ટોપ અને એમ્પ ; સિસ્ટમ શરૂ કરો |
57 | IG2 NO.2 | 7.5 | સ્ટાર્ટિંગ સિસ્ટમ |
58 | EFI NO.3 | 7.5 | નવેમ્બર 2012 પહેલાં: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ |
58 | EFI NO.4 | 30 | નવેમ્બર 2012 થી: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ | 58 | EFI NO.4 | 20 | 1WW: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનસિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટીપોર્ટ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ |
59 | - | - | - |
60 | EFI NO.3 | 7.5 | નવેમ્બર 2012 થી: મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ/સિક્વન્શિયલ મલ્ટિપોર્ટ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ | 61 | CDS EFI | 5 | 1WW: કૂલિંગ ફેન |
62 | RDI EFI | 5 | 1WW: કૂલિંગ ફેન |
રિલે | |||
R1<24 | (નવે. 2012 પહેલા (FR DEICER)) (નવે. 2012 પહેલા (બ્રેક એલપી)) ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (નવે. 2012થી (ફેન નંબર 2) ) | ||
R2 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 3) | ||
R3 | એર ફ્યુઅલ રેશિયો સેન્સર (A/F) | ||
R4 | (IGT/INJ) | ||
R5 | - | ||
R6 | ડીઝલ: (નવેમ્બર 2012થી( EFI MAIN)) | R7 | હેડલાઇટ (H-LP) |
R8 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (ફેન નંબર 1) | ||
R9 | ઇલેક્ટ્રિક કૂલિંગ ફેન (નવેમ્બર 2012 પહેલા (પંખા નંબર 2)) | ||
R10 | <24 | ડિમર | |
R11 | - |
રિલે બોક્સ
№ | રિલે |
---|---|
R1 | - |
R2 | HTR સબ નંબર 1 |
R3 | HTRસબ નંબર 2 |
R4 | HTR સબ નંબર 3 |
આગળની બાજુ
№<20 | નામ | એમ્પ | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | પાવર | 30 | આગળની ડાબી પાવર વિન્ડો |
2 | DEF | 30 | પાછળની વિન્ડો ડિફોગર, "MIR HTR" ફ્યુઝ |
3 | - | - | - |
રિલે | |||
R1 | ઇગ્નીશન (IG1) | ||
R2 | શોર્ટ પિન (ઓટોમેટિક A/C) Hea ter (HTR (ઓટોમેટિક A/C સિવાય)) | ||
R3 | LHD: ટર્ન સિગ્નલ ફ્લેશર |
વધારાના ફ્યુઝ બોક્સ
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | વાઇપર નંબર 2 | 7.5 | ચાર્જિંગ સિસ્ટમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ (1ZR-FAE, 2ZR-FAE), CVT અને Shift સૂચક (2ZR-FAE), ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એન્જિન કંટ્રોલ (1ZR-FAE, 2ZR-FAE) |
2 | - | - | - |
રિલે બોક્સ №1
№<20 | રિલે |
---|---|
R1 | ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ (FR FOG) |
R2 | એક્સેસરી (ACC) |
R3 | ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ સિસ્ટમ (DRL) |
R4 | પેનલ (PANEL) |
રિલે બોક્સ №2
№ | રિલે |
---|---|
R1 | સ્ટાર્ટર (ST) |
R2 | પાછળ ફોગ લાઇટ (RR FOG) |
R3 | પાવર આઉટલેટ (ACC સોકેટ) |
R4 | આંતરિક પ્રકાશ (ડોમ લેમ્પ કટ) |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ એન્જિનના કમ્પાર્ટમમાં સ્થિત છે nt (ડાબી બાજુ).
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી
№ | નામ | Amp | સર્કિટ |
---|---|---|---|
1 | ડોમ | 10 | સામાનના કમ્પાર્ટમેન્ટ લાઇટ, વેનિટી લાઇટ્સ, આગળના દરવાજાની સૌજન્ય લાઇટ્સ, વ્યક્તિગત/આંતરિક લાઇટ્સ, ફૂટ લાઇટ્સ |
2 | RAD નંબર 1 | 20/15 | જાન્યુ. પહેલાં.2014: ઓડિયો સિસ્ટમ, નેવિગેશન સિસ્ટમ, પાર્કિંગ આસિસ્ટ (રીઅર વ્યૂ મોનિટર) |
3 | ECU-B | 10 | એબીએસ, એર કન્ડીશનર, નવેમ્બર 2011 થી ઓડિયો સિસ્ટમ), ઓટોમેટિક લાઇટ કંટ્રોલ, બેક ડોર ઓપનર, ચાર્જિંગ, કોમ્બિનેશન મીટર, કૂલિંગ ફેન, ક્રુઝ કંટ્રોલ, સીવીટી અને શિફ્ટ ઇન્ડિકેટર (2ZR-FAE), ડોર-લોક કંટ્રોલ, ડબલ લોકીંગ, ECT અને A/T સૂચક (2AD-FHV), ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), એન્જિન કંટ્રોલ, એન્જિન ઈમોબિલાઈઝર સિસ્ટમ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), એન્ટ્રી & સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, EPS, ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ, હેડલાઇટ, હેડલાઇટ ક્લીનર, હીટર, હિલ-સ્ટાર્ટ આસિસ્ટ કંટ્રોલ, ઇલ્યુમિનેશન, ઇન્ટિરિયર લાઇટ, કી રિમાઇન્ડર (પ્રવેશ અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ વિના), લાઇટ ઓટો ટર્ન ઑફ સિસ્ટમ, લાઇટ રિમાઇન્ડર, નેવિગેશન સિસ્ટમ ( નવેમ્બર 2011 થી), પાર્કિંગ આસિસ્ટ (રીઅર વ્યુ મોનિટર), પાર્કિંગ આસિસ્ટ (TOYOTA પાર્કિંગ આસિસ્ટ-સેન્સર), પાવર વિન્ડો, રીઅર ફોગ લાઇટ, રૂફ સનશેડ, સીટ બેલ્ટ વોર્નિંગ, SRS, સ્ટાર્ટિંગ (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), સ્ટીયરીંગ લોક (એન્ટ્રી અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સાથે), રોકો અને સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, ટેલલાઇટ, થેફ્ટ ડિટરન્ટ, ટાયર પ્રેશર વોર્નિંગ સિસ્ટમ, TRC, VSC, વાયરલેસ ડોર લોક કંટ્રોલ |
4 | D.C.C | -<24 | - |
5 | ECU-B2 | 10 | એર કન્ડીશનર, બેક ડોર ઓપનર (એન્ટ્રી અને એમ્પ સાથે ;સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ), ડોર લોક કંટ્રોલ, એન્જીન ઈમોબિલાઈઝર સિસ્ટમ, એન્ટ્રી & સિસ્ટમ, હીટર, પાવર શરૂ કરો |