Jedwali la yaliyomo
Mbuni compact MPV Toyota Verso (AR20) ilitolewa kuanzia 2009 hadi 2018. Katika makala haya, utapata michoro ya masanduku ya fuse ya Toyota Verso 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 , 2016, 2017 na 2018. Verso 2009-2018
Fusi za sigara (njia ya umeme) kwenye Toyota Verso ni fuse #4 “ACC-B” (“CIG” , fuse za “ACC”), #24 “CIG” (Nyepesi ya Sigara) kwenye kisanduku cha fuse cha paneli ya Ala, na #50 “PWR OUTLET” (Njia ya Nguvu) kwenye Kisanduku cha Fuse ya Sehemu ya Injini.
Muhtasari wa Sehemu ya Abiria.
Magari yanayoendesha mkono wa kushoto
Magari yanayoendesha mkono wa kulia
Passenger Compartment Fuse Box
Eneo la kisanduku cha fuse
Sanduku la fuse liko chini ya paneli ya ala (upande wa kushoto), nyuma ya kifuniko.
Magari yanayoendeshwa kwa mkono wa kushoto: Ondoa kifuniko.
Kulia -magari yanayoendesha kwa mkono: Ondoa kifuniko kisha uondoe kifuniko.
Mchoro wa kisanduku cha fuse
Ugawaji wa fuse katika Sehemu ya Abiria
Hapana. | Jina | Amp | Mzunguko | 1 | AM1 | 7.5 | Udhibiti wa Kusafiri (1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 1AD-FTV, 2AD-FHV), CVT na Kiashiria cha Shift (2ZR-FAE), ECT na A/T Kiashiria (2AD-FHV),Dirisha, Kuanzia (kwa Kuingia & Mfumo wa Kuanza), Kufuli ya Uendeshaji (iliyo na Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Udhibiti wa Kufunga Mlango Usio na Waya (kwa Kuingia & Mfumo wa Kuanza) |
---|---|---|---|
6 | EFI MAIN NO.2 | 7.5 | Cruise Control (1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW), ECT na A/T Kiashiria (2AD-FHV), Udhibiti wa Injini (1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW) |
7 | MLANGO NO.2 | 25 | Udhibiti Otomatiki wa Mwanga , Kifungua mlango cha Nyuma, Kipimo cha Mchanganyiko, Kidhibiti cha Kufuli Mlango, Kufunga Mara Mbili, Mfumo wa Kizima injini (na Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Ingizo & Mfumo wa Anzisha, Mwanga wa Ukungu wa Mbele, Taa ya Juu, Kisafishaji Taa, Mwangaza, Mwangaza wa Ndani, Kikumbusho Muhimu (bila Ingizo na Mfumo wa Anzisha), Mfumo wa Kuzima Kiotomatiki, Kikumbusho cha Mwanga, Dirisha la Nguvu, Mwanga wa Nyuma, Kivuli cha Jua, Onyo la Ukanda wa Kiti. , Kuanzia (kwa Ingizo & Mfumo wa Kuanza), Kufuli la Uendeshaji (kwa Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Sitisha & Anza Mfumo, Taillight, Kizuia Wizi, Kidhibiti cha Kufuli Mlango Bila Waya |
8 | - | - | - | 21>
9 | IGT/INJ | 15 | Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport/Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport Mfululizo |
10 | STRG LOCK | 20 | Mfumo wa Kufungia Uendeshaji |
11 | A/F | 20 | Udhibiti wa Kusafiri (1AD-FTV, 2AD-FHV), ECT na Kiashiria cha A/T (2AD-FHV), Udhibiti wa Injini (1AD-FTV, 2AD-FHV) |
12 | AM2 | 30 | NyumaKifungua mlango (pamoja na Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Mfumo wa Kiimarishaji cha Injini (pamoja na Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Ingizo & Anzisha Mfumo, Kuanzia (kwa Ingizo na Mfumo wa Kuanzisha), Kuanzia (bila Kuingia na Mfumo wa Kuanzisha), Kufuli ya Uendeshaji, Kidhibiti cha Kufuli cha Mlango Bila Waya (kwa Kuingia & Mfumo wa Kuanza) |
13 | ETCS | 10 | Mfumo wa Udhibiti wa Throttle wa Kielektroniki |
14 | TURN-HAZ | 10 | Washa Mawimbi na Mwanga wa Onyo la Hatari |
15 | - | - | - |
16 | AM2 NO.2 | 7.5 | Kifungua mlango cha Nyuma (pamoja na Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Udhibiti wa Kusafiri , Kiashiria cha CVT na Shift (2ZR-FAE), Kiashiria cha ECT na A/T (2AD-FHV), Mfumo wa Udhibiti wa Nishati ya Umeme, Udhibiti wa Injini, Mfumo wa Kizima injini (pamoja na Ingizo & amp; Mfumo wa Kuanza), Ingizo & Anzisha Mfumo, Kuanzia (kwa Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Kuanzia (bila Kuingia na Mfumo wa Kuanza), Kufuli ya Uendeshaji (kwa Kuingia na Mfumo wa Kuanza), Udhibiti wa Kufungia Mlango Usio na Waya (na Ingizo & Mfumo wa Kuanza) |
17 | HTR | 50 | isipokuwa 1WW: Kiyoyozi, Kijoto |
18 | ABS NO.1 | 50 | ABS, Hill-Start Assist Control, TRC, VSC |
19 | SHABIKI wa CDS | 30 | Dizeli: Shabiki wa Kupoeza |
20 | SHABIKI WARDI | 40 | Fani ya Kupoa |
21 | H-LP CLN | 30 | MwangazaKisafishaji |
22 | KWA IP/JB | 120 | "ECU-IG NO.2", "HTR-IG ", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1", "DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "TAIL", "SUNROOF" , "DRL" fuses |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
25 | - | - | - |
26 | H-LP MAIN | 50 | isipokuwa 1WW: "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H-LP RH HI" fuse |
26 | P/I | 50 | 1WW: "PEMBE", "IG2", "FUEL PMP" fuse |
27 | P/I | 50 | isipokuwa 1WW: "EFI MAIN", "IGT/INJ", "HORN", "IG2" fuse |
27 | H-LP MAIN | 50 | 1WW: "H-LP LH LO", "H-LP RH LO", "H-LP LH HI", "H- LP RH HI" fuses |
28 | EFI MAIN | 50 | isipokuwa 1WW: Cruise Control (1AD-FTV, 2AD -FHV), ECT na A/T Kiashiria (2AD-FHV), Engine Con trol (1AD-FTV, 2AD-FHV), Acha & Anzisha Mfumo |
28 | FUEL HTR | 50 | 1WW: Hita ya Mafuta |
29 | P-SYSTEM | 30 | valVEMATIC system |
30 | GLOW | 80 | isipokuwa 1WW: Mfumo wa Mwangaza wa Injini |
30 | EPS | 80 | 1WW : Uendeshaji wa Nishati ya Umeme |
31 | EPS | 80 | isipokuwa 1WW:Uendeshaji wa Nishati ya Umeme |
31 | GLOW | 80 | 1WW: Mfumo wa Mwangaza wa Injini |
32 | ALT | 120 | Petroli: Mfumo wa kuchaji, "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS NO. 1", "ABS NO.2", "HTR", "PWR OUTLET", "HTR SUB NO.1", "HTR SUB NO.2", "HTR SUB NO.3", "ECU-IG NO.2" ", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO.1", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1, DOOR", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1, DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", "ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "TAIL" , "SUNROOF", "DRL" fuses |
32 | ALT | 140 | Dizeli (isipokuwa 1WW): Mfumo wa kuchaji , "RDI FAN", "CDS FAN", "H-LP CLN", "ABS NO.1", "ABS NO.2", "HTR", "PWR OUTLET", "HTR SUB NO.1", " HTR SUB NO.2", "HTR SUB NO.3", "ECU-IG NO.2", "HTR-IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU-IG NO.1 ", "ECU-IG NO.3", "SEAT HTR", "AM1, DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "RL DOOR", "OBD", " ACC-B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", 'TAIL", "SUNROOF", "DRL" fuse |
33 | IG2 | 15 | "IGN", "METER" fuses |
34 | PEMBE | 15 | Pembe, Kizuia Wizi |
35 | EFI MAIN | 20 | Petroli: Multiport Fuel Sindano Mfumo/Mfululizo wa Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport |
35 | EFI MAIN | 30 | Dizeli (kabla ya Nov. 2012): Multiport Mfumo wa Sindano ya Mafuta/Sindano ya Mafuta Mfululizo ya MultiportMfumo |
35 | PUMP YA MAFUTA | 30 | 1WW: Pampu ya Mafuta |
36 | IGT/INJ | 15 | Petroli: Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport/Mfumo wa Kudunga Mafuta Mfululizo wa Multiport |
36 | EDU | 20 | Dizeli (isipokuwa 1WW): Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport/Mfumo wa Kudunga Mafuta Mfululizo wa Multiport |
37 | EFI MAIN | 50 | 1WW: "EFI NO.1", "EFI NO.2", "EFI NO.4" fuses |
38 | BBC | 40 | 1WW: Acha & Anzisha Mfumo |
39 | HTR SUB NO.3 | 30 | Kihita cha Nguvu (Aina ya Umeme) |
40 | - | - | - |
41 | HTR SUB NO.2 | 30 | Hita ya Nguvu (Aina ya Umeme) |
42 | HTR | 50 | Kiyoyozi, Kihita |
43 | HTR SUB NO.1 | 50 | 1WW: Kihita Nguvu (Aina ya Umeme) |
43 | HTR SUB NO.1 | 30 | isipokuwa 1WW: Hita ya Nguvu (Aina ya Umeme) |
44 | - | - | - |
45 | STV HTR | 25 | Hita ya Nguvu (Aina ya Mwako) |
46 | ABS NO.2 | 30 | ABS, Udhibiti wa Usaidizi wa Hill-Start, TRC, VSC |
47 | - | - | - |
48 | - | - | - |
49 | - | - | - |
50 | PWROUTLET | 15 | Njia ya Umeme |
51 | H-LP LH LO | 10/15 | Taa ya Kichwa cha mkono wa kushoto (Mhimili wa Chini) |
52 | H-LP RH LO | 10/15 | Taa ya Kulia (Mwanga wa Chini) |
53 | H-LP LH HI | 10 | Mkono wa kushoto Mwangaza wa Juu (Mhimili wa Juu) |
54 | H-LP RH HI | 10 | Mwangaza wa Kulia (Boriti ya Juu) |
55 | EFI NO.1 | 10 | isipokuwa 1WW: Mfumo wa Uingizaji wa Mafuta wa Multiport/Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport Mfululizo . |
56 | EFI NO.2 | 10 | isipokuwa 1WW: Mfumo wa Uingizaji wa Mafuta wa Multiport/Mfumo wa Kudunga Mafuta Mfululizo wa Multiport |
56 | EFI NO.2 | 15 | 1WW: Mfumo wa Uingizaji wa Mafuta wa Multiport/Mfumo wa Kuchoma Mafuta kwa Mfuatano wa Multiport, Simamisha & ; Anzisha Mfumo |
57 | IG2 NO.2 | 7.5 | Mfumo wa Kuanzisha |
58 | EFI NO.3 | 7.5 | kabla ya Nov. 2012: Multiport Fuel Injection System/Sequential Multiport Fuel Injection System |
58 | EFI NO.4 | 30 | kuanzia Nov. 2012: Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport/Mfumo Mfuatano wa Kudunga Mafuta ya Multiport |
58 | EFI NO.4 | 20 | 1WW: Sindano ya Mafuta ya MultiportMfumo/Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport Mfululizo |
59 | - | - | - |
60 | EFI NO.3 | 7.5 | kuanzia Nov. 2012: Mfumo wa Kudunga Mafuta ya Multiport/Mfumo Mfuatano wa Kudunga Mafuta ya Multiport |
61 | CDS EFI | 5 | 1WW: Shabiki wa Kupoeza |
62 | RDI EFI | 5 | 1WW: Shabiki wa Kupoeza |
Relay | |||
R1 | (kabla ya Nov. 2012 (FR DEICER)) (kabla ya Nov. 2012 (BRAKE LP)) Fani ya Kupoeza Umeme (kutoka Nov. 2012 (FAN NO.2) ) | ||
R2 | Fani ya Kupoeza ya Umeme (FAN NO.3) | ||
R3 | Kihisi cha uwiano wa mafuta ya hewa (A/F) | ||
R4 | (IGT/INJ) | ||
R5 | - | ||
R6 | Dizeli: (kutoka Nov. 2012( EFI MAIN)) | ||
R7 | Taa ya kichwa (H-LP) | ||
R8 | Fani ya Kupoeza ya Umeme (FAN NO.1) | ||
R9 | Fani ya Kupoeza ya Umeme (kabla ya Nov. 2012 (FAN NO.2)) | ||
R10 | Dimmer | ||
R11 | - |
№ | Relay |
---|---|
R1 | - |
R2 | HTR SUB NO.1 |
R3 | HTRSUB NO.2 |
R4 | HTR SUB NO.3 |
Upande wa mbele
№ | Jina | Amp | Mzunguko |
---|---|---|---|
1 | NGUVU | 30 | Dirisha la Umeme la Mbele Kushoto |
2 | DEF | 30 | Kifuta Dirisha la Nyuma, "MIR HTR" fuse |
3 | - | - | - |
Relay | ] 23> | ||
R1 | Kuwasha (IG1) | ||
R2 | Pini Fupi (Otomatiki A/C) Hea ter (HTR (Isipokuwa A/C Otomatiki)) | ||
R3 | LHD: Turn Signal Flasher |
Sanduku la Fuse ya Ziada
№ | Jina | Amp | Mzunguko |
---|---|---|---|
1 | WIPER NO.2 | 7.5 | Mfumo wa Kuchaji, Udhibiti wa Usafiri wa Baharini (1ZR-FAE, 2ZR-FAE), CVT na Shift Kiashirio (2ZR-FAE), Mfumo wa Kudhibiti Nishati ya Umeme, Udhibiti wa Injini (1ZR-FAE, 2ZR-FAE) |
2 | - | - | - |
Sanduku la Relay №1
№<20 | Relay |
---|---|
R1 | Mwanga wa Ukungu wa Mbele (FR FOG) |
R2 | Kifaa (ACC) |
R3 | Mfumo wa Mwanga wa Mchana (DRL) |
R4 | Jopo (PANEL) |
Sanduku la Relay №2
№ | Relay |
---|---|
R1 | Starter (ST) |
R2 | Nyuma Mwangaza wa Ukungu (RR FOG) |
R3 | Njia ya Nguvu (ACC SOCKET) |
R4 | Mwanga wa Ndani (DOME LAMP CUT) |
Sanduku la Fuse ya Sehemu ya Injini
Eneo la kisanduku cha Fuse
Sanduku la fuse linapatikana kwenye eneo la injini nt (upande wa kushoto).
Mchoro wa kisanduku cha Fuse
Ugawaji wa fuse na upeanaji ujumbe kwenye Sehemu ya Injini
№ | Jina | Amp | Mzunguko |
---|---|---|---|
1 | DOME | 10 | Mwanga wa Sehemu ya Mizigo, Taa za Ubatili, Taa za Fadhili za Mlango wa mbele, Taa za Kibinafsi/Ndani, Taa za Miguu |
2 | RAD NO.1 | 20/15 | kabla ya Jan.2014: Mfumo wa Sauti, Mfumo wa Urambazaji, Usaidizi wa Kuegesha (Kifuatiliaji cha Taswira ya Nyuma) |
3 | ECU-B | 10 | ABS, Kiyoyozi, Mfumo wa Sauti kuanzia Novemba 2011), Udhibiti wa Mwanga Kiotomatiki, Kifungua Mlango wa Nyuma, Kuchaji, Kipimo cha Mchanganyiko, Fani ya kupoeza, Udhibiti wa Kusafiri, CVT na Kiashiria cha Shift (2ZR-FAE), Udhibiti wa Kufunga Mlango, Kufunga Mara Mbili, Kiashiria cha ECT na A/T (2AD-FHV), Mfumo wa Udhibiti wa Nishati ya Umeme (wenye Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Udhibiti wa Injini, Mfumo wa Kidhibiti cha Injini (wenye Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Ingizo & Mfumo wa Anzisha, EPS, Mwanga wa Ukungu wa Mbele, Taa ya Juu, Kisafishaji Taa, Kipasha joto, Kidhibiti cha Kisaidizi cha Hill-Start, Mwangaza, Mwanga wa Ndani, Kikumbusho muhimu (bila Ingizo na Mfumo wa Kuanza), Mfumo wa Kuzima Kiotomatiki, Kikumbusho cha Mwanga, Mfumo wa Urambazaji ( kuanzia Novemba 2011), Kisaidizi cha Kuegesha (Kichunguzi cha Taswira ya Nyuma), Kisaidizi cha Kuegesha (Kihisi cha Usaidizi wa Maegesho ya TOYOTA), Dirisha la Nguvu, Mwanga wa Nyuma wa Ukungu, Kivuli cha Jua cha Paa, Onyo la Ukanda wa Kiti, SRS, Kuanzia (kwa Kuingia na Mfumo wa Kuanza), Kufuli ya Uendeshaji (iliyo na Ingizo & amp; Mfumo wa Kuanza), Sitisha & Mfumo wa Kuanzisha, Taillight, Kizuia Wizi, Mfumo wa Onyo wa Shinikizo la Matairi, TRC, VSC, Kidhibiti cha Kufuli cha Mlango Bila Waya |
4 | D.C.C | - | - |
5 | ECU-B2 | 10 | Kiyoyozi, Kifungua Mlango wa Nyuma (pamoja na Kuingia & ;Mfumo wa Anzisha), Udhibiti wa Kufungia Mlango, Mfumo wa Kizima injini, Ingizo & Anza Mfumo, Hita, Nguvu |