ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ, 2008 മുതൽ 2012 വരെ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിന് ശേഷമുള്ള രണ്ടാം തലമുറ ഓഡി A3 / S3 (8P) ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു. Audi A3, S3 2008 എന്നിവയുടെ ഫ്യൂസ് ബോക്സ് ഡയഗ്രമുകൾ ഇവിടെ കാണാം. 2009, 2010, 2011, 2012 , കാറിനുള്ളിലെ ഫ്യൂസ് പാനലുകളുടെ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നേടുക, ഓരോ ഫ്യൂസിന്റെയും അസൈൻമെന്റിനെക്കുറിച്ച് (ഫ്യൂസ് ലേഔട്ട്) അറിയുക.
Fuse Layout Audi A3 / S3 2008-2012
Audi A3 / S3 -ലെ സിഗാർ ലൈറ്റർ / പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഫ്യൂസുകൾ ഫ്യൂസ് №24 (സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ), ഫ്യൂസ് നമ്പർ എന്നിവയാണ്. 26 (ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്) ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ, കവറിന് പിന്നിൽ
ഇൻസ്ട്രമെന്റ് പാനൽ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2008)
നമ്പർ | ഉപകരണങ്ങൾ | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
1 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ (I), മാനുവൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് AFS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ (II), ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് (സ്വിച്ച് ലൈറ്റിംഗ്/ഇല്യൂമിനേഷൻ), ഡയഗ്നോസിസ് സോക്കറ്റ് | 10 |
2 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, CAN ഡാറ്റ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ), ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, എഞ്ചിൻ റിലേ, ഇന്ധനംകമ്പാർട്ട്മെന്റ് | 20 |
27 | ഇന്ധന ടാങ്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഇന്ധന പമ്പ് | 15 |
28 | പവർ വിൻഡോ, പിൻ | 30 |
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (വാക്വം പമ്പ്) | 20 |
32 | ഹെഡ്ലൈറ്റ് വാഷർ സിസ്റ്റം | 30 |
33 | സ്ലൈഡിംഗ്/പോപ്പ്-അപ്പ് മേൽക്കൂര | 20 |
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | ലംബർ സപ്പോർട്ട് | 10 |
37 | ചൂടായ സീറ്റുകൾ, മുൻഭാഗം | 20 |
38 | യാത്രക്കാരൻ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട് | 30 |
39 | പ്രത്യേക ഫംഗ്ഷൻ ഇന്റർഫേസ് | 5 |
40 | സ്റ്റാർട്ടർ | 40 |
41 | റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 |
42 | വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ (വാഷർ പമ്പ്) | 15 |
43 | സൗകര്യപ്രദമായ ഇലക്ട്രോണിക്സ് (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ) | 20 |
44 | ട്രെയിലർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ<2 5> | 20 |
45 | ട്രെയിലർ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
46 | — | — |
47 | സെൽ ഫോൺ പാക്കേജ് (VDA ഇന്റർഫേസ്) | 5 |
48 | — | — |
49 | — | — |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, 30 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള പതിപ്പ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്, വേരിയന്റ് 30പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകൾ (2009)
നമ്പർ | ഉപകരണങ്ങൾ | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
F1 | — | — |
F2 | സ്റ്റീലിംഗ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് | 5 |
F3 | ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | 5 |
F4 | ESP വാൽവുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ( ABS) വാൽവുകൾ | 20 / 30 |
F5 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
F6 | സ്റ്റീലിംഗ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | 5 |
F7 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 30 |
F8 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, റേഡിയോ സിസ്റ്റം | 15 / 25 |
F9 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ, സെൽ ഫോൺ, ടിവി ഉപകരണങ്ങൾ | 5 |
F10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, പ്രധാന റിലേ | 5 / 10 |
F11 | — | — |
F12 | 24>CAN ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ)5 | |
F13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 / 25 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 20 |
F15 | ടാങ്ക് രോഗനിർണയം, ഓക്സിജൻ സെൻസർ | 10 / 15 |
F16 | 24>വെഹിക്കിൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (വലത്)30 | |
F17 | ഹോൺ | 15 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സിസ്റ്റം | 30 |
F20 | വാട്ടർ റിട്ടേൺ -ഫ്ലോ പമ്പ്, വോളിയം റെഗുലേറ്റർ വാൽവ് | 10 /20 |
F21 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ, വാക്വം പമ്പ് | 15 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | എഞ്ചിൻ റിലേകൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 5 / 10 / 15 |
F24 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, വാട്ടർ റിട്ടേൺ-ഫ്ലോ പമ്പ് | 10 |
F25 | പമ്പ് (ESP/ABS), ABS വാൽവ് | 30 / 40 |
F26 | വെഹിക്കിൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇടത്) | 30 |
F27 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 40 |
F28 | — | — |
F29 | ഇടത് വശത്തുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ) | 50 |
F30 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിനൽ 15 | 50 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, 54 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള പതിപ്പ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്, 54 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള വേരിയന്റ് (2009)
നമ്പർ | ഉപകരണം | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
F1 | വാഹന ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് (വലത്) | 30 |
F2 | ESP വാൽവുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) വാൽവുകൾ | 20 / 30 |
F3 | — | — |
F4 | ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | 5 |
F5 | കൊമ്പ് | 15 |
F6 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, ഇന്ധനംപമ്പ് | 15 |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 10 |
F10 | ഇന്ധന ടാങ്ക് നിയന്ത്രണം, മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ | 10 |
F11 | ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, കാറ്റലിറ്റിക്ക് മുന്നിൽ കൺവെർട്ടർ | 10 |
F12 | ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് പിന്നിൽ | 10 |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 15 | |
F14 | — | — |
F15 | വാട്ടർ റിട്ടേൺ-ഫ്ലോ പമ്പ് | 10 |
F16 | വോളിയം കൺട്രോൾ വാൽവ് | 20 |
F17 | സ്റ്റീയറിങ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | 5 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, റേഡിയോ സിസ്റ്റം | 15 / 25 |
F20 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ, സെൽ ഫോൺ, ടിവി ഉപകരണങ്ങൾ | 5 |
F21 | — | — |
F22 | — | — |
F23 | എഞ്ചിൻ സി നിയന്ത്രണ മോഡ് le, പ്രധാന റിലേ | 10 |
F24 | CAN ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ) | 5 |
F25 | — | — |
F26 | — | — |
F27 | — | — |
F28 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം മൊഡ്യൂൾ | 15 / 25 |
F29 | എഞ്ചിൻ റിലേകൾ, എഞ്ചിൻഘടകങ്ങൾ | 5 |
F30 | — | — |
F31 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സിസ്റ്റം | 30 |
F32 | — | — |
F33 | — | — |
F34 | — | — | 22>
F35 | — | — |
F36 | — | — |
F37 | — | — |
F38 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 10 |
F39 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 20 |
F41 | — | — | F42 | — | — |
F43 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 30 |
F44 | — | — |
F45 | — | — |
F46 | — | — |
F47 | ഇടത്- സൈഡ് ലൈറ്റിംഗ് (ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) | 30 |
F48 | പമ്പ് (ESP/ABS), ABS വാൽവ്, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ( ABS) വാൽവുകൾ | 30 / 40 |
F49 | — | — |
— | — | |
F51 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 40 |
F52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിനൽ 15 | 50 |
F53 | ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് ഇടതുവശത്തുള്ള ഉപകരണ പാനൽ (പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ) | 50 |
F54 | — | — |
2010
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്പാനൽ (2010)
നമ്പർ | ഉപകരണം | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
1 | മാനുവൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, AFS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് (സ്വിച്ച് ലൈറ്റിംഗ്/ഇല്യൂമിനേഷൻ), ഡയഗ്നോസിസ് സോക്കറ്റ് | 10 |
2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, CAN ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ), ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എഞ്ചിൻ റിലേ, ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ (ABS), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ESP), ആന്റി-സ്ലിപ്പ് റെഗുലേഷൻ (ASR) | 10 |
3 | Airbag | 5 |
4 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (പ്രഷർ സെൻസർ, എയർ ക്വാളിറ്റി സെൻസർ), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാമിനുള്ള ബട്ടൺ (ESP), ആന്റി-സ്ലിപ്പ് റെഗുലേറ്റ് അയോൺ (ASR), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേ, ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ, ബാക്ക്-അപ്പ് സ്വിച്ച്, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, പാർക്കിംഗ് എയ്ഡ്, സീറ്റ് - ഒക്യുപൻസി റെക്കഗ്നിഷൻ (യുഎസ്എ വാഹനങ്ങളിൽ), ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് മിറർ ഡിമ്മിംഗ്, ഹെഡ്എൽ എറ്റ് അസിസ്റ്റന്റ്, ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ നോസലുകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ) | 5 |
5 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇടത് വശം) | 5 |
6 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (വലതുവശം) | 5 |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, റേഡിയോ സിസ്റ്റം | 15 |
10 | ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ, സെൽഫോൺ, ടിവി ഉപകരണങ്ങൾ | 7,5 |
11 | ഓട്ടോമാറ്റിക് മിറർ ഡിമ്മിംഗ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് അസിസ്റ്റന്റ് | 10 |
12 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (മുൻവാതിലുകൾ) | 10 |
13 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (പിൻഭാഗം വാതിലുകൾ) | 10 |
14 | ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ഇഎസ്പി) (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ), ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 10 |
15 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, റീഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | 10 |
16 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്ടർ, റെയിൻ സെൻസർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേ (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ) | 10 |
17 | ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | 5 |
18 | ഡയഗ്നോസ് സ്റ്റാർട്ടർ | 5 |
19 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് | 10 |
20 | — | — |
21 | — | — |
22 | ബ്ലോവർ ഫാൻ | 40 |
23 | ഡ്രൈവറിന്റെ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട് | 30 |
24 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഫ്രണ്ട് | 20 | 22>
25 | റിയർ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | 30 |
26 | ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | 20 |
27 | ഇന്ധന ടാങ്ക് നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, ഇന്ധന പമ്പ് | 15 |
28 | പവർ വിൻഡോ,പിൻ | 30 |
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | സ്ലൈഡിംഗ്/പോപ്പ്-അപ്പ് മേൽക്കൂര | 20 |
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | ലംബർ സപ്പോർട്ട് | 10 |
37 | ചൂട് സീറ്റുകൾ, മുൻഭാഗം | 20 |
38 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട് | 30 |
39 | സ്പെഷ്യൽ ഫംഗ്ഷൻ ഇന്റർഫേസ് | 5 |
40 | സ്റ്റാർട്ടർ | 40 |
41 | പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 |
42 | — | — |
43 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 20 |
44 | 24>—— | |
45 | — | — |
46 | — | — |
47 | സെൽ ഫോൺ പാക്കേജ് (VDA ഇന്റർലേസ്) | 5 |
48 | — | — |
49 | — | — |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, 30 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള പതിപ്പ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്, 30 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള വേരിയന്റ് (2010)
നമ്പർ | ഉപകരണം | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
F1 | ടെർമിനൽ 30 | 40 |
F2 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 20 |
F3 | ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | 5 |
F4 | ESP വാൽവുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക്സിസ്റ്റം (ABS) വാൽവുകൾ | 20 / 30 |
F5 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 | F6 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് | 5 |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | — | 24>—|
F10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, പ്രധാന റിലേ | 5 / 10 |
F11 | — | — |
F12 | CAN ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ) | 5 |
F13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 / 25 / 30 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ) | 20 |
F15 | പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ മോഡ്യൂൾ/എഞ്ചിൻ ഘടകം, ടാങ്ക് രോഗനിർണയം, ഓക്സിജൻ സെൻസർ | 10 / 15 |
F16 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വലത്) | 30 |
F17 | Horn | 15 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സിസ്റ്റം | 30 |
F20 | വാട്ടർ റിട്ടേൺ -ഫ്ലോ പം p : വോളിയം റെഗുലേറ്റർ വാൽവ് | 10 / 20 |
F21 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ, വാക്വം പമ്പ് | 15 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, വാട്ടർ പമ്പ് | 5 / 10 / 15 |
F24 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, വാട്ടർ പമ്പ് | 10 |
F25 | പമ്പ് (ESP/ABS), ABSവാൽവ് | 40 |
F26 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഇടത്) | 30 |
F27 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ്, പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 40 |
F28 | — | — |
F29 | ഇടത് വശത്തുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പ്രത്യേക ഉപകരണം) | 50 |
F30 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിനൽ 15 | 50 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, 54 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള പതിപ്പ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്, 54 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള വേരിയന്റ് (2010)
നമ്പർ | ഉപകരണം | 20>ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A]|
---|---|---|
F1 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വലത്) | 30 |
F2 | ESP വാൽവുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) വാൽവുകൾ | 20 / 30 |
F3 | ടെർമിനൽ 30 | 40 |
F4 | ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | 5 |
F5 | കൊമ്പ് | 15 |
F6 | — | — |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 10 |
F10 | ഇന്ധന ടാങ്ക് നിയന്ത്രണം, മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ | 10 |
F11 | ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുന്നിൽ | 10 |
F12 | ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് പിന്നിൽ | 10 |
F13 | ഓട്ടോമാറ്റിക്ടാങ്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ (ABS), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ESP), ആന്റി-സ്ലിപ്പ് റെഗുലേഷൻ (ASRI, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 10 |
3 | എയർബാഗ് | 5 |
4 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (പ്രഷർ സെൻസർ, എയർ ക്വാളിറ്റി സെൻസർ), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷനുള്ള ബട്ടൺ പ്രോഗ്രാം (ESP), ആന്റി-സ്ലിപ്പ് റെഗുലേഷൻ (ASRI, ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ (WIVI, ബാക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, സീറ്റ്-ഒക്യുപ്പൻസി റെക്കഗ്നിഷൻ (യുഎസ്എ വാഹനങ്ങളിൽ), നാവിഗേഷൻ, ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് മിറർ ഡിമ്മിംഗ്, ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ നോസിലുകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
5 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇടതുവശം) | 5 |
6 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (വലതുവശം) | 5 |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | 24>—— | |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (മുൻവശത്തെ വാതിലുകൾ) | 10 | 22>
13 | സെൻട്രൽ എൽ ഒക്കിംഗ് (പിൻ വാതിലുകൾ), കൺവീനിയൻസ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ) | 10 |
14 | ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ഇഎസ്പി) (നിയന്ത്രണ ഘടകം), ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 10 |
15 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, റീഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | 10 |
16 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്ടർ, മഴ സെൻസർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (നിയന്ത്രണം)സംപ്രേക്ഷണം | 15 |
F14 | — | — |
F15 | വാട്ടർ പമ്പ് | 10 |
F16 | വോളിയം നിയന്ത്രണ വാൽവ് | 20 |
F17 | സ്റ്റിയറിങ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് | 5 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | — | — |
F20 | — | 24>—|
F21 | — | — |
F22 | — | — |
F23 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മോഡ് ലെ, മെയിൻ റിലേ | 10 |
CAN ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ) | 5 | |
F25 | — | — |
F26 | — | — |
F27 | — | — |
F28 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 15 / 25 |
F29 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 5 |
F30 | — | — |
F31 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സിസ്റ്റം | 30 |
F32 | — | — |
F33 | — | — |
F3 4 | — | — |
F35 | — | — |
F36 | — | — |
F37 | — | — | 22>
F38 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, ടാങ്ക് രോഗനിർണയം | 10 |
F39 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F40 | ഇഗ്നിഷൻകോയിലുകൾ | 20 |
F41 | — | — |
F42 | — | — |
F43 | — | — |
F44 | — | — |
F45 | — | — | F46 | — | — |
F47 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ Ueftl | 30 |
F48 | പമ്പ് (ESP/ABS), ABS വാൽവ് | 40 |
F49 | — | — |
F50 | — | — |
F51 | — | — |
F52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിനൽ 15 | 50 |
F53 | ഇടത് വശത്തുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പ്രത്യേക ഉപകരണം) | 50 |
F54 | — | — |
2011
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ
5> ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2011)
നമ്പർ | ഉപകരണം | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
1 | മാനുവൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, AFS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എഞ്ചിൻ കോമ്പോണൻ ts, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് (സ്വിച്ച് ലൈറ്റിംഗ്/ഇല്യൂമിനേഷൻ), ഡയഗ്നോസിസ് സോക്കറ്റ് | 10 |
2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, CAN ഡാറ്റ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ ), ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എഞ്ചിൻ റിലേ, ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ (എബിഎസ്), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ഇഎസ്പി), ആന്റി-സ്ലിപ്പ് റെഗുലേഷൻ(ASR) | 10 |
3 | എയർബാഗ് | 5 |
4 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (പ്രഷർ സെൻസർ, എയർ ക്വാളിറ്റി സെൻസർ), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാമിനുള്ള ബട്ടൺ (ESP), ആന്റി-സ്ലിപ്പ് റെഗുലേറ്റ് അയോൺ (ASR), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേ, ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ, ബാക്ക്-അപ്പ് സ്വിച്ച്, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ് , പാർക്കിംഗ് എയ്ഡ്, സീറ്റ്-ഒക്യുപ്പൻസി റെക്കഗ്നിഷൻ (യുഎസ്എ വാഹനങ്ങളിൽ), ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് മിറർ ഡിമ്മിംഗ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് അസിസ്റ്റന്റ്, ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ നോസിലുകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ) | 5 |
5 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇടത് വശം) | 5 |
6 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ( വലത് വശം) | 5 |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, റേഡിയോ സിസ്റ്റം | 15 |
10 | ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ, സെൽ ഫോൺ, ടിവി ഉപകരണങ്ങൾ | 7,5 |
11 | ഓട്ടോമാറ്റിക് മിറർ ഡിമ്മിംഗ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് അസിസ്റ്റന്റ് | 10 |
12 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (മുൻവാതിലുകൾ) | 10 | <22
13 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (പിൻ ഡോറുകൾ) | 10 |
14 | ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ESP) (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ), ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 10 |
15 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, റീഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | 10 |
16 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്ടർ, മഴ സെൻസർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേ (നിയന്ത്രണംമൊഡ്യൂൾ) | 10 |
17 | ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | 5 |
18 | ഡയഗ്നോസ് സ്റ്റാർട്ടർ | 5 |
19 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് | 10 |
20 | — | — |
21 | — | — |
22 | ബ്ലോവർ ഫാൻ | 40 |
23 | ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട് | 30 |
24 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഫ്രണ്ട് | 20 |
25 | റിയർ വിൻഡോ ഡിഫോഗർ | 30 |
26 | ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | 20 |
27 | ഇന്ധന ടാങ്ക് നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, ഇന്ധന പമ്പ് | 15 |
28 | പവർ വിൻഡോ, പിൻ | 30 |
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | സ്ലൈഡിംഗ്/പോപ്പ്-അപ്പ് റൂഫ് | 20 |
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | ലംബർ സപ്പോർട്ട് | 10 |
37 | ചൂടായ സീറ്റുകൾ, മുൻഭാഗം | 20 |
38 | യാത്രക്കാരൻ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട് | 30 |
39 | പ്രത്യേക ഫംഗ്ഷൻ ഇന്റർഫേസ് | 5 |
40 | സ്റ്റാർട്ടർ | 40 |
41 | റിയർ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 |
42 | — | — |
43 | ശരീര നിയന്ത്രണംമൊഡ്യൂൾ | 20 |
44 | — | — |
45 | — | — |
46 | — | — |
47 | സെൽ ഫോൺ പാക്കേജ് (VDA ഇന്റർലേസ്) | 5 |
48 | — | — |
49 | — | — |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, പതിപ്പ് 30 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകൾ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്, 30 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള വേരിയന്റ് (2011)
നമ്പർ | ഉപകരണം | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
F1 | ടെർമിനൽ 30 | 40 |
F2 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 20 |
F3 | ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | 5 |
F4 | ESP വാൽവുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) വാൽവുകൾ | 20 / 30 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 | |
F6 | സ്റ്റീയറിങ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് | 5 |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | — | — |
F10 | <2 4>എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, പ്രധാന റിലേ5 / 10 | |
F11 | — | — |
F12 | CAN ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ) | 5 |
F13 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം മൊഡ്യൂൾ | 15 / 25 / 30 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ) | 20 |
F15 | പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ/എഞ്ചിൻ ഘടകം, ടാങ്ക്രോഗനിർണയം, ഓക്സിജൻ സെൻസർ | 10 / 15 |
F16 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വലത്) | 30 |
F17 | Horn | 15 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സിസ്റ്റം | 30 |
F20 | വെള്ളം റിട്ടേൺ -ഫ്ലോ പമ്പ്, വോളിയം റെഗുലേറ്റർ വാൽവ് | 10 / 20 |
F21 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ, വാക്വം പമ്പ് | 15 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, വാട്ടർ പമ്പ് | 5 / 10 / 15 |
F24 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, വാട്ടർ പമ്പ് | 10 |
F25 | പമ്പ് (ESP/ABS), ABS വാൽവ് | 40 |
F26 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഇടത്) | 30 |
F27 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ്, പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 40 |
F28 | — | — |
F29 | ഇടത് വശത്ത് ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ (പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ) | 50 |
F30 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിനൽ 15 | 50 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, 54 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള പതിപ്പ്
<0 എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്, 54 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള വേരിയന്റ് (2011)നമ്പർ | ഉപകരണം | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
F1 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വലത്) | 30 |
F2 | ESP വാൽവുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക്ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) വാൽവുകൾ | 20 / 30 |
F3 | ടെർമിനൽ 30 | 40 | F4 | ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | 5 |
F5 | Horn | 15 |
F6 | — | — |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 10 |
F10 | ഇന്ധന ടാങ്ക് നിയന്ത്രണം, മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ | 10 |
F11 | ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുന്നിൽ | 10 |
F12 | ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് പിന്നിൽ | 10 |
F13 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 15 |
F14 | — | — |
F15 | വാട്ടർ പമ്പ് | 10 |
F16 | വോളിയം നിയന്ത്രണ വാൽവ് | 20 |
F17 | സ്റ്റീയറിങ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് | 5 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | — | — |
F20 | — | — |
F21 | — | — |
F22 | — | — |
F23 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം മോഡ് ലെ, മെയിൻ റിലേ | 10 |
F24 | CAN ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫറിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ) | 5 |
F25 | — | — |
F26 | — | — |
F27 | — | — |
F28 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ ഘടകം | 15 / 25 |
F29 | എഞ്ചിൻഘടകങ്ങൾ | 5 |
F30 | — | — |
F31 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സിസ്റ്റം | 30 |
F32 | — | — |
F33 | — | — |
F34 | — | — | 22>
F35 | — | — |
F36 | — | — |
F37 | — | — |
F38 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, ടാങ്ക് രോഗനിർണയം | 10 |
F39 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 20 |
F41 | — | — | 22>
F42 | — | — |
F43 | — | — |
F44 | — | — |
F45 | — | — |
F46 | — | — |
F47 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ Ueftl | 30 |
F48 | പമ്പ് (ESP/ABS), ABS വാൽവ് | 40 |
F49 | — | — |
F50 | — | — |
F51 | — | — |
F52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിനൽ 15 | 50 |
F53 | ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് ഇടതുവശത്തുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ (പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ) | 50 |
F54 | — | — |
2012
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2012)
നമ്പർ | ഉപകരണങ്ങൾ | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ്[A] |
---|---|---|
1 | ManuaI ഹെഡ് ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഐസി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, AFS 1 കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് (ലൈറ്റിംഗ് സ്വിച്ച് /പ്രകാശം), രോഗനിർണയ സോക്കറ്റ് | 10 |
2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, CAN ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ), ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ (ABS), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റബിലി സേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ESP), ആന്റി-സ്ലിപ്പ് റെഗുലേഷൻ (ASR) | 10 |
3 | എയർബാഗ് | 5 |
4 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (പ്രഷർ സെൻസർ, എയർ ക്വാളിറ്റി സെൻസർ), ഇതിനായുള്ള ബട്ടൺ ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ESP), ആന്റിസ്ലിപ്പ് റെഗുലേറ്റ് അയോൺ (ASR), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേ, ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസോ ആർ, ബാക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്, ഫ്രണ്ട് സെ ഇൻ ഹീറ്റിംഗ്, പാർക്കിംഗ് ഐഡി, സീറ്റ്-ഒക്യുപ്പൻസി റെക്കഗ്നിഷൻ (യുഎസ്എ വാഹനങ്ങളിൽ) ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ, ഓട്ടോമാറ്റിക് മിറർ ഡിമ്മിംഗ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് അസിസ്റ്റന്റ്, ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ നോസിലുകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (കൺട്രോ l മൊഡ്യൂൾ) | 5 |
5 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇടത് വശം) | 5 |
6 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (വലതുവശം) | 5 |
7 | — | — |
8 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ | 5 |
9 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം , റേഡിയോ സിസ്റ്റം | 15 |
10 | ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ, സെൽ ഫോൺ, ടിവിഉപകരണങ്ങൾ | 7,5 |
11 | ഓട്ടോമാറ്റിക് മിറർ ഡിമ്മിംഗ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് അസിസ്റ്റന്റ് | 10 |
12 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (മുൻവാതിലുകൾ) | 10 |
13 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (പിൻ വാതിലുകൾ) | 10 |
14 | ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിസതി ഓൺ പ്രോഗ്രാം (ESP) (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ), ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 10 |
15 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, റീഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | 10 |
16 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്ടർ , മഴ സെൻസർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേ (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ) | 10 |
17 | ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം മുന്നറിയിപ്പ് സിസ്റ്റം | 5 |
18 | സ്റ്റാർട്ടർ രോഗനിർണ്ണയം | 5 |
19 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് | 10 |
20 | ഓഡി മാഗ്നറ്റിക് റൈഡ് | 10 |
21 | — | — |
22 | ബ്ലോവർ ഫാൻ | 40 |
23 | ഡ്രൈവറിന്റെ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട് | 30 |
24 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഫ്രണ്ട് | <2 4>20|
25 | റിയർ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | 30 |
26 | ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | 20 |
27 | ഇന്ധന ടാങ്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ഇന്ധന പമ്പ് | 15 | 22>
28 | പവർ വിൻഡോ,മൊഡ്യൂൾ) | 10 |
17 | ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | 5 |
18 | ഡയഗ് സ്റ്റാർട്ടർ | 5 |
19 | - | - | 22>
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (ബ്ലോവർ ഫാൻ) | 40 |
23 | ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, മുൻ | 30 |
24 | സിഗരറ്റ് ലൈറ്റർ | 20 |
25 | പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | 30 |
26 | ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | 20 |
27 | ഇന്ധന ടാങ്ക് നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, ഇന്ധന പമ്പ് | 15 |
28 | പവർ വിൻഡോ, പിൻ | 30 |
29 | - | - |
30 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 20 |
31 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (വാക്വം പമ്പ്) | 20 |
32 | - | - |
33 | സ്ലൈഡിംഗ്/ പോപ്പ്-അപ്പ് മേൽക്കൂര | 20 |
34 | - | - |
35 | -<2 5> | - |
36 | ലംബർ സപ്പോർട്ട് | 10 |
37 | ചൂടായ സീറ്റുകൾ, മുൻഭാഗം | 20 |
38 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, മുൻ | 30 | 22>
39 | - | - |
40 | ഹീറ്റിംഗ് (ബ്ലോവർ ഫാൻ) | 40 |
41 | പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 |
42 | 24>വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ (വാഷർപിൻ30 | |
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | സ്ലൈഡിംഗ്/പോപ്പ്-അപ്പ് മേൽക്കൂര | 20 |
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | ലംബർ സപ്പോർട്ട് | 10 |
37 | ചൂട് സീറ്റുകൾ, മുൻഭാഗം | 20 |
38 | പാസഞ്ചർ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട് | 30 |
39 | സ്പെഷ്യൽ ഫംഗ്ഷൻ ഇന്റർഫേസ് | 5 |
40 | സ്റ്റാർട്ടർ | 40 |
41 | പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | 15 |
42 | — | — |
43 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 20 |
44 | 24>—— | |
45 | — | — |
46 | — | — |
47 | സെൽ ഫോൺ പാക്കേജ് (VDA ഇന്റർഫേസ്) | 5 |
48 | — | — |
49 | — | — |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്<1 6>
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2012)
നമ്പർ | ഉപകരണം | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
F1 | — | — |
F2 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 20 |
F3 | ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | 5 |
F4 | ESP വാൽവുകൾ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) വാൽവുകൾ | 20 / 30 |
F5 | ട്രാൻസ്മിഷൻകൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
F6 | സ്റ്റീയറിങ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് | 5 |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | — | — |
F10 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, പ്രധാന റിലേ | 5 / 10 |
F11 | — | — |
F12 | നിയന്ത്രണം CAN ഡാറ്റ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ) | 5 |
F13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ/ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ) | 15 / 20 / 25 / 30 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ) | 20 |
F15 | പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ/എഞ്ചിൻ ഘടകം ടാങ്ക് ഡയഗ്നോസിസ്, ഓക്സിജൻ സെൻസർ | 10 / 15 |
F16 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (വലത്) | 30 |
F17 | കൊമ്പ് | 15 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സിസ്റ്റം | 30 |
F20 | വാട്ടർ റിട്ടേൺ -ഫ്ലോ പമ്പ്, വോളിയം റെഗുലേറ്റർ വാൽവ് | 10 / 15 / 20 |
F21 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ/ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് | 10 / 15 / 20 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | എഞ്ചിൻ റിലേ, വാട്ടർ പമ്പ്/ എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ/വോളിയം റെഗുലേറ്റർ വാൽവ് | 5 / 10 / 15 |
F24 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, വാട്ടർ പമ്പ് | 10 |
F25 | പമ്പ്(ESP/ABS), ABS വാൽവ് | 40 |
F26 | ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഇടത്) | 30 |
F27 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ്, പ്രീഹീറ്റിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 40 |
F28 | — | — |
F29 | ഇടത് വശത്തുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പ്രത്യേക ഉപകരണം) | 50 | 22>
F30 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിനൽ 15 | 50 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, 30 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള പതിപ്പ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്, 30 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള വേരിയന്റ് (2008)
നമ്പർ | ഉപകരണം | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
F1 | — | — |
F2 | സ്റ്റീലിംഗ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് | 5 |
F3 | ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | 5 |
F4 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) വാൽവുകൾ | 30 |
F5 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
F6 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
F7 | Tr ansmission കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 30 |
F8 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, റേഡിയോ സിസ്റ്റം | 15 / 25 |
F9 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ, സെൽ ഫോൺ, ടിവി ഉപകരണങ്ങൾ | 5 |
F10 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ, പ്രധാന റിലേ | 5 / 10 |
F11 | — | — |
F12 | CAN ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ(ഗേറ്റ്വേ) | 5 |
F13 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 / 25 |
F14 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 20 |
F15 | ടാങ്ക് രോഗനിർണയം, ഓക്സിജൻ സെൻസർ | 10 / 15 |
F16 | ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) പമ്പ് | 30 |
F17 | Horn | 15 |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സിസ്റ്റം | 30 |
F20 | വോളിയം റെഗുലേറ്റർ വാൽവ് | 20 |
F21 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ | 10 |
F22 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച് , ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F23 | എഞ്ചിൻ റിലേകൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 5 / 10 / 15 | 22>
F24 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 10 |
F25 | വലത് വശത്തെ ലൈറ്റിംഗ് (ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) | 30 |
F26 | ഇടത് വശത്തുള്ള ലൈറ്റിംഗ് (ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) | 30 |
F27 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 40 |
F28<2 5> | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടേം ഇനൽ 15 | 40 |
F29 | ഇടത് വശത്തുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ) | 50 |
F30 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിനൽ 75 | 50 |
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ്, 54 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള പതിപ്പ്
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ്, 54 പ്ലഗ്-ഇൻ ഫ്യൂസുകളുള്ള വേരിയന്റ് (2008)
നമ്പർ | ഉപകരണം | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
F1 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) പമ്പ് | 30 |
F2 | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (ABS) പമ്പ് | 30 |
F3 | — | — |
F4 | ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് | 5 |
F5 | കൊമ്പ് | 15 |
F6 | 24>വോളിയം നിയന്ത്രണ വാൽവ്/ഇന്ധന പമ്പ്15 | |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 10 |
F10 | ഇന്ധന ടാങ്ക് നിയന്ത്രണം, മാസ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ | 10 |
F11 | ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുന്നിൽ | 10 |
F12 | ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് പിന്നിൽ | 10 |
F13 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ | 15 |
F14 | — | — |
F15 | വാട്ടർ റിട്ടേൺ-ഫ്ലോ പമ്പ് | 10 |
F16 | 24>സ്റ്റീയറിങ് വീൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ്5 | |
F17 | 24>ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ മൊഡ്യൂൾ5 | |
F18 | ഓഡിയോ ആംപ്ലിഫയർ | 30 |
F19 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, റേഡിയോ സിസ്റ്റം | 15 / 25 |
F20 | നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, ഡിജിറ്റൽ റേഡിയോ, സെൽ ഫോൺ , ടിവി ഉപകരണങ്ങൾ | 5 |
F21 | — | — |
F22 | — | — |
F23 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മോഡ് ലെ, മെയിൻറിലേ | 10 |
F24 | CAN ഡാറ്റാ കൈമാറ്റത്തിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ) | 5 |
F25 | — | — |
F26 | — | — |
F27 | — | — |
F28 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ | 15 |
F29 | എഞ്ചിൻ റിലേകൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 5 |
F30 | — | — |
F31 | ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൈപ്പർ സിസ്റ്റം | 30 |
F32 | — | — |
F33 | — | — | 22>
F34 | — | — |
F35 | — | — |
F36 | — | — |
F37 | — | — |
F38 | എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ | 10 |
F39 | ക്ലച്ച് പെഡൽ സ്വിച്ച്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 5 |
F40 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | |
F41 | — | — |
F42 | പവർ സപ്ലൈ എഞ്ചിൻ റിലേ | 5 |
F43 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലുകൾ | 30 |
F44 | — | — |
F45 | — | — |
F46 | — | — |
F47 | ഇടത് വശത്തുള്ള ലൈറ്റിംഗ് (ഇലക്ട്രിക് സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) | 30 |
F48 | വലത് വശത്തുള്ള ലൈറ്റിംഗ് (ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് | 30 | F49 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിന115 | 40 |
F50 | — | — |
F51 | സെക്കൻഡറി എയർ പമ്പ് | 40 |
F52 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ ടെർമിനൽ 75 | 50 |
F53 | ഇടത് വശത്തുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസ് അസൈൻമെന്റ് (പ്രത്യേക ഉപകരണം) | 50 |
F54 | — | — |
2009
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ഫ്യൂസുകളുടെ അസൈൻമെന്റ് (2009)
നമ്പർ | ഉപകരണങ്ങൾ | ആമ്പിയർ റേറ്റിംഗ് [A] |
---|---|---|
1 | മാനുവൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ബീം അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, AFS കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ, ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് (സ്വിച്ച് ലൈറ്റിംഗ്/ഇല്യൂമിനേഷൻ), ഡയഗ്നോസിസ് സോക്കറ്റ് | 10 | 22>
2 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, CAN ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫറിനുള്ള കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (ഗേറ്റ്വേ), ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ എഞ്ചിൻ റിലേ, ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, എൻജിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ബ്രേക്കുകൾ നിയന്ത്രണം (ABS), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ESP), ആന്റി-സ്ലിപ്പ് നിയന്ത്രണം (ASR), ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് | 10 |
3 | എയർബാഗ് | 5 |
4 | എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (പ്രഷർ സെൻസർ, എയർ ക്വാളിറ്റി സെൻസർ), ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാമിനുള്ള ബട്ടൺ (ESP), ആന്റി-സ്ലിപ്പ് റെഗുലേഷൻ (ASRI, ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ (WIVI, ബാക്ക്-അപ്പ് ലൈറ്റ് സ്വിച്ച്) , ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ഹീറ്റിംഗ്, സീറ്റ്-ഒക്യുപൻസി റെക്കഗ്നിഷൻ (യുഎസ്എ വാഹനങ്ങളിൽ), നാവിഗേഷൻ, ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണർ, ഓട്ടോമാറ്റിക്മിറർ ഡിമ്മിംഗ്, ഹീറ്റഡ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ നോസിലുകൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ | 5 |
5 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (ഇടത് വശം) | 5 |
6 | AFS ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (വലതുവശം) | 5 |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (മുൻവശത്തെ വാതിലുകൾ) | 10 |
13 | സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് (പിൻ ഡോറുകൾ) | 10 |
14 | 24>ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ പ്രോഗ്രാം (ESP) (നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ), ഷിഫ്റ്റ് ഗേറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ10 | |
15 | ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, റീഡിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | 10 |
16 | ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കണക്ടർ, റെയിൻ സെൻസർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് (കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേ (കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ) | 10 |
17 | ആന്റി തെഫ്റ്റ് അലാറം മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | 5 |
18 | ടെർമിനൽ 15 | 5 |
19 | ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് | 10 |
20 | മാഗ്നറ്റിക് റൈഡ് | 5 |
21 | — | — |
22 | ബ്ലോവർ ഫാൻ | 40 |
23 | ഡ്രൈവറുടെ സൈഡ് പവർ വിൻഡോ, ഫ്രണ്ട് | 30 |
24 | പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഫ്രണ്ട് | 20 |
25 | റിയർ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | 30 |
26 | ലഗേജിൽ പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ് |