உள்ளடக்க அட்டவணை
இந்தக் கட்டுரையில், 2008 முதல் 2012 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஃபேஸ்லிஃப்ட்டிற்குப் பிறகு இரண்டாம் தலைமுறை Audi A3 / S3 (8P) ஐக் கருதுகிறோம். இங்கே நீங்கள் Audi A3 மற்றும் S3 2008 இன் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம், 2009, 2010, 2011 மற்றும் 2012 , காருக்குள் ஃபியூஸ் பேனல்கள் இருக்கும் இடத்தைப் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபியூஸின் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்
Fuse Layout Audi A3 / S3 2008-2012
ஆடி A3 / S3 இல் உள்ள சுருட்டு லைட்டர் / பவர் அவுட்லெட் ஃப்யூஸ்கள் ஃபியூஸ் எண் 24 (சிகரெட் லைட்டர்) மற்றும் ஃபியூஸ் எண் 26 (லக்கேஜ் பெட்டியில் உள்ள பவர் அவுட்லெட்) இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இருப்பிடம்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
உருகி பெட்டியின் இடது பக்க விளிம்பில் அமைந்துள்ளது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், அட்டைக்குப் பின்னால்.
எஞ்சின் கம்பார்ட்மென்ட்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடங்கள்
2008
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2008)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
1 | இயந்திரம் கூறுகள் (I), கையேடு ஹெட்லைட் பீம் சரிசெய்தல், தானியங்கி ஹெட்லைட் பீம் சரிசெய்தல் AFS கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, இயந்திர கூறுகள் (II), லைட் சுவிட்ச் (சுவிட்ச் லைட்டிங்/இலுமினேஷன்), நோயறிதல் சாக்கெட் | 10 |
2 | ஆல் வீல் டிரைவ், தானியங்கி பரிமாற்றம், CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே), எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங், ஷிப்ட் கேட் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், என்ஜின் ரிலே, எரிபொருள்பெட்டி | 20 |
27 | எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, எரிபொருள் பம்ப் | 15 |
28 | பவர் ஜன்னல், பின்புறம் | 30 |
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | தானியங்கி பரிமாற்றம் (வெற்றிட பம்ப்) | 20 |
32 | ஹெட்லைட் வாஷர் சிஸ்டம் | 30 |
33 | ஸ்லைடிங்/பாப்-அப் கூரை | 20 |
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | இடுப்பு ஆதரவு | 10 |
37 | சூடான இருக்கைகள், முன் | 20 |
38 | பயணிகள் பக்க ஆற்றல் சாளரம், முன் | 30 |
39 | சிறப்பு செயல்பாட்டு இடைமுகம் | 5 |
40 | ஸ்டார்ட்டர் | 40 |
41 | பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 |
42 | கண்ணாடி துடைப்பான் (வாஷர் பம்ப்) | 15 |
43 | வசதியான எலக்ட்ரானிக்ஸ் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) | 20 |
44 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி<2 5> | 20 |
45 | டிரெய்லர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 | 46 | — | — |
47 | செல்போன் தொகுப்பு (VDA இடைமுகம்) | 5 |
48 | — | — |
49 | — | — |
இன்ஜின் பெட்டி, 30 பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட பதிப்பு
இன்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு, மாறுபாடு 30பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் (2009)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
F1 | — | — |
F2 | ஸ்டீலிங் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் | 5 |
F3 | பேட்டரி மின்னழுத்தம் | 5 |
F4 | ESP வால்வுகள், எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம் ( ஏபிஎஸ்) வால்வுகள் | 20 / 30 |
F5 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 |
F6 | ஸ்டீலிங் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் | 5 |
F7 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 30 |
F8 | வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, வானொலி அமைப்பு | 15 / 25 |
F9 | நேவிகேஷன் சிஸ்டம், டிஜிட்டல் ரேடியோ, செல்போன், டிவி உபகரணங்கள் | 5 |
F10 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், மெயின் ரிலே | 5 / 10 |
F11 | — | — |
F12 | 24>CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே)5 | |
F13 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 / 25 |
F14 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | 20 |
F15 | தொட்டி கண்டறிதல், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் | 10 / 15 |
F16 | 24>வாகன மின் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு (வலது)30 | |
F17 | ஹார்ன் | 15 |
F18 | ஆடியோ பெருக்கி | 30 |
F19 | முன் கண்ணாடி துடைப்பான் அமைப்பு | 30 |
F20 | தண்ணீர் ரிட்டர்ன்-ஃப்ளோ பம்ப், வால்யூம் ரெகுலேட்டர் வால்வு | 10 /20 |
F21 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார், வெற்றிட பம்ப் | 15 |
F22 | கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 5 |
F23 | இன்ஜின் ரிலேக்கள், எஞ்சின் பாகங்கள் | 5 / 10 / 15 |
F24 | இன்ஜின் பாகங்கள், நீர் திரும்பும் பம்ப் | 10 |
F25 | பம்ப் (ESP/ABS), ABS வால்வு | 30 / 40 |
F26 | வாகன மின் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு (இடது) | 30 |
F27 | இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் | 40 |
F28 | — | — |
F29 | இடது பக்க இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் ஃப்யூஸ் அசைன்மென்ட் (சிறப்பு உபகரணங்கள்) | 50 |
F30 | பவர் சப்ளை ரிலே டெர்மினல் 15 | 50 |
இன்ஜின் பெட்டி, 54 பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட பதிப்பு
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு, 54 பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட மாறுபாடு (2009)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
F1 | வாகன மின் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு (வலது) | 30 |
F2 | ESP வால்வுகள், எதிர்ப்பு-பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) வால்வுகள் | 20 / 30 |
F3 | — | — |
F4 | பேட்டரி மின்னழுத்தம் | 5 |
F5 | ஹார்ன் | 15 |
F6 | இன்ஜின் கூறுகள், எரிபொருள்பம்ப் | 15 |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | இன்ஜின் பாகங்கள் | 10 |
F10 | எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாடு, மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் | 10 |
F11 | ஆக்சிஜன் சென்சார்கள், வினையூக்கிக்கு முன்னால் மாற்றி | 10 |
F12 | ஆக்சிஜன் சென்சார்கள், வினையூக்கி மாற்றி | 10 |
தானியங்கி பரிமாற்றம் | 15 | |
F14 | — | — |
F15 | தண்ணீர் திரும்ப-பாய்ச்சல் பம்ப் | 10 |
F16 | வால்யூம் கண்ட்ரோல் வால்வ் | 20 |
F17 | ஸ்டீரிங் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் | 5 |
F18 | ஆடியோ பெருக்கி | 30 |
F19 | வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, வானொலி அமைப்பு | 15 / 25 |
F20 | வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, டிஜிட்டல் ரேடியோ, செல்போன், டிவி உபகரணங்கள் | 5 |
F21 | — | — |
F22 | — | — |
F23 | இன்ஜின் சி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி le, முக்கிய ரிலே | 10 |
F24 | CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே) | 5 |
F25 | — | — |
F26 | — | — |
F27 | — | — |
F28 | இயந்திர கட்டுப்பாடு தொகுதி | 15 / 25 |
F29 | இன்ஜின் ரிலேக்கள், இன்ஜின்கூறுகள் | 5 |
F30 | — | — |
F31 | முன் கண்ணாடி துடைப்பான் அமைப்பு | 30 |
F32 | — | — |
F33 | — | — |
F34 | — | — | 22>
F35 | — | — |
F36 | — | — |
F37 | — | — |
F38 | இன்ஜின் பாகங்கள் | 10 |
F39 | கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 5 |
F40 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | 20 |
F41 | — | — | F42 | — | — |
F43 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | 30 |
F44 | — | — |
F45 | — | — |
F46 | — | — |
F47 | இடது- பக்க விளக்குகள் (மின்சார அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு) | 30 |
F48 | பம்ப் (ESP/ABS), ABS வால்வு, எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக் சிஸ்டம் ( ABS) வால்வுகள் | 30 / 40 |
F49 | — | — |
— | — | |
F51 | இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் | 40 | 22>
F52 | பவர் சப்ளை ரிலே டெர்மினல் 15 | 50 |
F53 | Fuse assignment in the இடது பக்க கருவி குழு (சிறப்பு உபகரணங்கள்) | 50 |
F54 | — | — |
2010
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
கருவியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல்குழு (2010)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
1 | மேனுவல் ஹெட்லைட் பீம் சரிசெய்தல், தானியங்கி ஹெட்லைட் பீம் சரிசெய்தல், AFS கண்ட்ரோல் மாட்யூல், என்ஜின் பாகங்கள், லைட் ஸ்விட்ச் (சுவிட்ச் லைட்டிங்/இலுமினேஷன்), கண்டறிதல் சாக்கெட் | 10 |
2 | தானியங்கி பரிமாற்றம், CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே), எலக்ட்ரோ-மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங், ஷிப்ட் கேட் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் என்ஜின் ரிலே, எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாட்டு அலகு, இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு, பிரேக் கட்டுப்பாடு (ABS), மின்னணு நிலைப்படுத்தல் திட்டம் (ESP), ஆன்டி-ஸ்லிப் ஒழுங்குமுறை (ASR) | 10 |
3 | Airbag | 5 |
4 | ஏர் கண்டிஷனிங் (பிரஷர் சென்சார், ஏர் தர சென்சார்), எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலைசேஷன் புரோகிராம் (ESP), ஆன்டி-ஸ்லிப் ரெகுலேஷன் அயன் (ASR), டயர் பிரஷர் மானிட்டர் டிஸ்ப்ளே, ஆயில் லெவல் சென்சார், பேக்-அப் ஸ்விட்ச், முன் இருக்கை சூடாக்குதல், பார்க்கிங் உதவி, இருக்கை-ஆக்கிரமிப்பு அங்கீகாரம் (அமெரிக்காவின் வாகனங்களில்), கேரேஜ் கதவு திறப்பான், தானியங்கி கண்ணாடி மங்கல், தலை எடை உதவியாளர், சூடான கண்ணாடி வாஷர் முனைகள், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) | 5 |
5 | AFS ஹெட்லைட்கள் (இடது பக்கம்) | 24>5|
6 | AFS ஹெட்லைட்கள் (வலது பக்கம்) | 5 |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | நேவிகேஷன் சிஸ்டம், ரேடியோ சிஸ்டம் | 15 |
10 | டிஜிட்டல் ரேடியோ, செல்தொலைபேசி, டிவி உபகரணங்கள் | 7,5 |
11 | தானியங்கி கண்ணாடி மங்கல், ஹெட்லைட் உதவியாளர் | 10 |
12 | மத்திய பூட்டுதல் (முன் கதவுகள்) | 10 |
13 | மத்திய பூட்டுதல் (பின்புறம் கதவுகள்) | 10 |
14 | மின்னணு உறுதிப்படுத்தல் திட்டம் (ESP) (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), ஷிப்ட் கேட் தானியங்கி பரிமாற்றம் | 10 |
15 | உட்புற விளக்குகள், வாசிப்பு விளக்குகள் | 10 |
16 | கண்டறியும் இணைப்பான், மழை சென்சார், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), டயர் அழுத்த மானிட்டர் காட்சி (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) | 10 |
17 | திருட்டு எதிர்ப்பு அலாரம் எச்சரிக்கை அமைப்பு | 5 |
18 | ஸ்டார்ட்டரை கண்டறிக | 5 |
19 | ஆல் வீல் டிரைவ் | 10 |
20 | — | — |
21 | — | — |
22 | ஊதுவிசிறி | 40 |
23 | டிரைவரின் பக்க பவர் ஜன்னல், முன் | 30 |
24 | பவர் அவுட்லெட் முன் | 20 | 22>
25 | பின்புற ஜன்னல் டிஃபாகர் | 30 |
26 | சாமான் பெட்டியில் பவர் அவுட்லெட் | 20 |
27 | எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, எரிபொருள் பம்ப் | 15 |
28 | பவர் விண்டோ,பின்புறம் | 30 |
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | ஸ்லைடிங்/பாப்-அப் கூரை | 20 |
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | லும்பர் சப்போர்ட் | 10 |
37 | சூடு இருக்கைகள், முன் | 20 |
38 | பயணிகள் பக்க பவர் ஜன்னல், முன் | 30 |
39 | சிறப்பு செயல்பாட்டு இடைமுகம் | 5 |
40 | ஸ்டார்ட்டர் | 40 |
41 | பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 |
42 | — | — |
43 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 20 |
44 | 24>—— | |
45 | — | — |
46 | — | — |
47 | செல்போன் தொகுப்பு (VDA இன்டர்லேஸ்) | 5 |
48 | — | — |
49 | — | — |
எஞ்சின் பெட்டி, 30 ப்ளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட பதிப்பு
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு, 30 பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட மாறுபாடு (2010)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
F1 | டெர்மினல் 30 | 40 |
F2 | இன்ஜின் கூறுகள் | 20 |
F3 | பேட்டரி மின்னழுத்தம் | 5 |
F4 | ESP வால்வுகள், எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்அமைப்பு (ABS) வால்வுகள் | 20 / 30 |
F5 | பரிமாற்ற கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 | F6 | ஸ்டீரிங் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் | 5 |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | — | 24>—|
F10 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல், மெயின் ரிலே | 5 / 10 |
F11 | — | — |
F12 | CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே) | 5 |
F13 | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 / 25 / 30 |
F14 | பற்றவைப்பு சுருள்கள், இயந்திர கூறுகள் (டீசல் இயந்திரம்) | 20 |
F15 | முன் சூடாக்கும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி/இயந்திர கூறு, தொட்டி கண்டறிதல், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் | 10 / 15 |
F16 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வலது) | 30 |
F17 | ஹார்ன் | 15 |
F18 | ஆடியோ பெருக்கி | 30 |
F19 | முன் கண்ணாடி துடைப்பான் அமைப்பு | 30 |
F20 | நீர் திரும்பும்-பாய்ச்சல் பம் p : வால்யூம் ரெகுலேட்டர் வால்வு | 10 / 20 |
F21 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார், வெற்றிட பம்ப் | 15 |
F22 | கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 5 |
F23 | இன்ஜின் பாகங்கள், நீர் பம்ப் | 5 / 10 / 15 |
F24 | இயந்திர கூறுகள், நீர் பம்ப் | 10 |
F25 | பம்ப் (ESP/ABS), ABSவால்வு | 40 |
F26 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (இடது) | 30 |
இரண்டாம் நிலை ஏர் பம்ப், ப்ரீஹீட்டிங் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 40 | |
F28 | — | — |
F29 | இடது பக்க இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகி ஒதுக்கீடு (சிறப்பு உபகரணங்கள்) | 50 |
F30 | பவர் சப்ளை ரிலே டெர்மினல் 15 | 50 |
எஞ்சின் பெட்டி, 54 பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட பதிப்பு
54 ப்ளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட மாறுபாடு இன்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2010)
எண் | உபகரணங்கள் | 20>ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A]|
---|---|---|
F1 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வலது) | 30 |
F2 | ESP வால்வுகள், ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) வால்வுகள் | 20 / 30 |
F3 | டெர்மினல் 30 | 40 |
F4 | பேட்டரி மின்னழுத்தம் | 5 |
F5 | ஹார்ன் | 15 |
F6 | — | — |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | இன்ஜின் பாகங்கள் | 10 |
F10 | 24>எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாடு, மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார்10 | |
F11 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள், வினையூக்கி மாற்றிக்கு முன்னால் | 10 |
F12 | ஆக்சிஜன் சென்சார்கள், வினையூக்கி மாற்றிக்கு பின்னால் | 10 |
F13 | தானியங்கிடேங்க் கண்ட்ரோல் யூனிட், என்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட், பிரேக் கன்ட்ரோல் (ABS), எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலைசேஷன் புரோகிராம் (ESP), ஆன்டி-ஸ்லிப் ரெகுலேஷன் (ASRI, பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 10 |
3 | ஏர்பேக் | 5 |
4 | ஏர் கண்டிஷனிங் (பிரஷர் சென்சார், ஏர் தர சென்சார்), எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலைசேஷன் பொத்தான் திட்டம் (ESP), ஆண்டி-ஸ்லிப் ரெகுலேஷன் (ASRI, ஆயில் லெவல் சென்சார் (WIVI, பேக்-அப் லைட் ஸ்விட்ச், முன் இருக்கை சூடாக்குதல், இருக்கை-ஆக்கிரமிப்பு அங்கீகாரம் (அமெரிக்க வாகனங்களில்), வழிசெலுத்தல், கேரேஜ் கதவு திறப்பு, தானியங்கி கண்ணாடி மங்குதல், சூடான கண்ணாடி வாஷர் முனைகள், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 |
5 | AFS ஹெட்லைட்கள் (இடது பக்கம்) | 5 |
6 | AFS ஹெட்லைட்கள் (வலது பக்கம்) | 5 |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | 24>—— | |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | மத்திய பூட்டுதல் (முன் கதவுகள்) | 10 | 22>
13 | மத்திய எல் ஒட்டுதல் (பின்புற கதவுகள்), வசதியான மின்னணுவியல் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) | 10 |
14 | மின்னணு உறுதிப்படுத்தல் திட்டம் (ESP) (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), தானியங்கி பரிமாற்றம் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, ஷிப்ட் கேட் தானியங்கி பரிமாற்றம் | 10 |
15 | உள்துறை விளக்குகள், வாசிப்பு விளக்குகள் | 10 |
16 | கண்டறிதல் இணைப்பு, மழை சென்சார், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டுப்பாடுபரிமாற்றம் | 15 |
F14 | — | — |
F15 | தண்ணீர் பம்ப் | 10 |
F16 | வால்யூம் கண்ட்ரோல் வால்வு | 20 |
F17 | ஸ்டீரிங் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் | 5 |
F18 | ஆடியோ பெருக்கி | 30 |
F19 | — | — |
F20 | — | 24>—|
F21 | — | — |
F22 | — | — |
F23 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மோடு லெ, மெயின் ரிலே | 10 |
CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே) | 5 | |
F25 | — | — |
F26 | — | — |
F27 | — | — |
F28 | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 / 25 |
F29 | இன்ஜின் கூறுகள் | 5 |
F30 | — | — |
F31 | முன் கண்ணாடி துடைப்பான் அமைப்பு | 30 |
F32 | — | — |
F33 | — | — |
F3 4 | — | — |
F35 | — | — |
F36 | — | — |
F37 | — | — | 22>
F38 | இன்ஜின் பாகங்கள், தொட்டி கண்டறிதல் | 10 |
F39 | கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 5 |
F40 | பற்றவைப்புசுருள்கள் | 20 |
F41 | — | — |
F42 | — | — |
F43 | — | — |
F44 | — | — |
F45 | — | — | F46 | — | — |
F47 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி Ueftl | 30 |
F48 | பம்ப் (ESP/ABS), ABS வால்வு | 40 |
F49 | — | — |
F50 | — | — |
F51 | — | — |
F52 | பவர் சப்ளை ரிலே டெர்மினல் 15 | 50 |
F53 | இடது பக்க இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகி ஒதுக்கீடு (சிறப்பு உபகரணங்கள்) | 50 |
F54 | — | — |
2011
கருவி குழு
5> இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2011)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
1 | கையேடு ஹெட்லைட் பீம் சரிசெய்தல், தானியங்கி ஹெட்லைட் பீம் சரிசெய்தல், AFS கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, எஞ்சின் கலவை ts, லைட் சுவிட்ச் (சுவிட்ச் லைட்டிங்/இலுமினேஷன்), நோயறிதல் சாக்கெட் | 10 |
2 | தானியங்கி பரிமாற்றம், CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே ), எலக்ட்ரோ-மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங், ஷிப்ட் கேட் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இன்ஜின் ரிலே, ஃப்யூவல் டேங்க் கண்ட்ரோல் யூனிட், என்ஜின் கண்ட்ரோல் யூனிட், பிரேக் கன்ட்ரோல் (ஏபிஎஸ்), எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலைசேஷன் புரோகிராம் (ஈஎஸ்பி), ஆன்டி-ஸ்லிப் ரெகுலேஷன்(ASR) | 10 |
3 | ஏர்பேக் | 5 |
4 | ஏர் கண்டிஷனிங் (பிரஷர் சென்சார், காற்றின் தர சென்சார்), எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலைசேஷன் புரோகிராம் (ESP), ஆன்டி-ஸ்லிப் ரெகுலேட் அயன் (ASR), டயர் பிரஷர் மானிட்டர் டிஸ்ப்ளே, ஆயில் லெவல் சென்சார், பேக்-அப் சுவிட்ச், முன் இருக்கை சூடாக்குதல் , பார்க்கிங் உதவி, இருக்கை-ஆக்கிரமிப்பு அங்கீகாரம் (அமெரிக்க வாகனங்களில்), கேரேஜ் கதவு திறப்பு, தானியங்கி கண்ணாடி மங்குதல், ஹெட்லைட் உதவியாளர், சூடான கண்ணாடி வாஷர் முனைகள், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) | 5 | 22>
5 | AFS ஹெட்லைட்கள் (இடது பக்கம்) | 5 |
6 | AFS ஹெட்லைட்கள் ( வலது பக்கம்) | 5 |
7 | — | — | 8 | — | — |
9 | வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, வானொலி அமைப்பு | 15 |
10 | டிஜிட்டல் ரேடியோ, செல்போன், டிவி உபகரணங்கள் | 7,5 |
11 | தானியங்கி கண்ணாடி டிம்மிங், ஹெட்லைட் உதவியாளர் | 10 |
12 | சென்ட்ரல் லாக்கிங் (முன் கதவுகள்) | 10 | <22
13 | மத்திய பூட்டுதல் (பின்புற கதவுகள்) | 10 |
14 | மின்னணு உறுதிப்படுத்தல் திட்டம் (ESP) (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), ஷிப்ட் கேட் தானியங்கி பரிமாற்றம் | 10 |
15 | உள்புற விளக்குகள், வாசிப்பு விளக்குகள் | 10 |
16 | கண்டறிதல் இணைப்பு, மழை சென்சார், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), டயர் அழுத்த மானிட்டர் காட்சி (கட்டுப்பாடுதொகுதி) | 10 |
17 | திருட்டு எதிர்ப்பு எச்சரிக்கை எச்சரிக்கை அமைப்பு | 5 |
18 | ஸ்டார்ட்டரைக் கண்டறி> | |
20 | — | — |
21 | — | — |
22 | ஊதுவிசிறி | 40 |
23 | டிரைவரின் பக்க பவர் ஜன்னல், முன் | 30 |
24 | பவர் அவுட்லெட் முன் | 20 |
25 | பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர் | 30 |
26 | சாமான்கள் பெட்டியில் பவர் அவுட்லெட் | 20 |
27 | எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, எரிபொருள் பம்ப் | 15 |
28 | பவர் விண்டோ, பின்புறம் | 30 |
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | ஸ்லைடிங்/பாப்-அப் ரூஃப் | 20 |
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | இடுப்பு ஆதரவு | 10 |
37 | சூடான இருக்கைகள், முன் | 20 |
38 | பயணிகள் பக்க ஆற்றல் சாளரம், முன் | 30 |
39 | சிறப்பு செயல்பாட்டு இடைமுகம் | 5 |
40 | ஸ்டார்ட்டர் | 40 |
41 | பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 |
42 | — | — |
43 | உடல் கட்டுப்பாடுதொகுதி | 20 |
44 | — | — |
45 | — | — |
46 | — | — |
47 | செல்போன் தொகுப்பு (VDA இன்டர்லேஸ்) | 5 |
48 | — | — |
49 | — | — |
எஞ்சின் பெட்டி, பதிப்பு 30 செருகுநிரல் உருகிகள்
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு, 30 பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட மாறுபாடு (2011)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
F1 | டெர்மினல் 30 | 40 |
F2 | இன்ஜின் கூறுகள் | 20 |
F3 | பேட்டரி மின்னழுத்தம் | 5 |
F4 | ESP வால்வுகள், ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) வால்வுகள் | 20 / 30 |
டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 | |
F6 | ஸ்டீரிங் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் | 5 |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | — | — |
F10 | <2 4>எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பிரதான ரிலே5 / 10 | |
F11 | — | — |
F12 | CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே) | 5 |
F13 | இயந்திர கட்டுப்பாடு தொகுதி | 15 / 25 / 30 |
F14 | பற்றவைப்பு சுருள்கள், இயந்திர பாகங்கள் (டீசல் இயந்திரம்) | 20 |
F15 | முன் சூடாக்கும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி/இயந்திர கூறு, தொட்டிநோய் கண்டறிதல், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் | 10 / 15 |
F16 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வலது) | 30 |
F17 | ஹார்ன் | 15 |
F18 | ஆடியோ பெருக்கி | 30 |
F19 | முன் கண்ணாடி துடைப்பான் அமைப்பு | 30 |
F20 | தண்ணீர் ரிட்டர்ன்-ஃப்ளோ பம்ப், வால்யூம் ரெகுலேட்டர் வால்வு | 10 / 20 |
F21 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார், வெற்றிட பம்ப் | 15 |
F22 | கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 5 |
F23 | எஞ்சின் கூறுகள், நீர் பம்ப் | 5 / 10 / 15 |
F24 | இயந்திர கூறுகள், நீர் பம்ப் | 10 |
F25 | பம்ப் (ESP/ABS), ABS வால்வு | 40 |
F26 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (இடது) | 30 |
F27 | இரண்டாம் நிலை ஏர் பம்ப், ப்ரீஹீட்டிங் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 40 |
F28 | — | — |
F29 | இடதுபுறத்தில் ஃப்யூஸ் அசைன்மென்ட் கருவி குழு (சிறப்பு உபகரணங்கள்) | 50 |
F30 | பவர் சப்ளை ரிலே டெர்மினல் 15 | 50 |
எஞ்சின் பெட்டி, 54 பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட பதிப்பு
54 ப்ளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட மாறுபாடு (2011)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
F1 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வலது) | 30 |
F2 | ESP வால்வுகள், எதிர்ப்பு பூட்டுபிரேக் சிஸ்டம் (ABS) வால்வுகள் | 20 / 30 |
F3 | டெர்மினல் 30 | 40 | F4 | பேட்டரி மின்னழுத்தம் | 5 |
F5 | ஹார்ன் | 15 |
F6 | — | — |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | இயந்திர கூறுகள் | 10 |
F10 | எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாடு, மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்சார் | 10 |
F11 | ஆக்சிஜன் சென்சார்கள், வினையூக்கி மாற்றிக்கு முன்னால் | 10 |
F12 | ஆக்சிஜன் சென்சார்கள், வினையூக்கி மாற்றிக்கு பின்னால் | 10 |
F13 | தானியங்கி பரிமாற்றம் | 15 |
F14 | — | — |
F15 | தண்ணீர் பம்ப் | 10 |
F16 | வால்யூம் கண்ட்ரோல் வால்வு | 20 |
F17 | ஸ்டீரிங் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் | 5 |
F18 | ஆடியோ பெருக்கி | 30 |
F19 | — | — |
F20 | — | — |
F21 | — | — |
F22 | — | — |
F23 | எஞ்சின் கட்டுப்பாடு modu le, main relay | 10 |
F24 | CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே) | 5 |
F25 | — | — |
F26 | — | — |
F27 | — | — |
F28 | எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 / 25 |
F29 | இன்ஜின்கூறுகள் | 5 |
F30 | — | — |
F31 | முன் கண்ணாடி துடைப்பான் அமைப்பு | 30 |
F32 | — | — |
F33 | — | — |
F34 | — | — | 22>
F35 | — | — |
F36 | — | — |
F37 | — | — |
F38 | இன்ஜின் பாகங்கள், தொட்டி கண்டறிதல் | 10 |
F39 | கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 5 |
F40 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | 20 |
F41 | — | — | 22>
F42 | — | — |
F43 | — | — |
F44 | — | — |
F45 | — | — |
F46 | — | — |
F47 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி Ueftl | 30 |
F48 | பம்ப் (ESP/ABS), ABS வால்வு | 40 |
F49 | — | — |
F50 | — | — |
F51 | — | — |
F52 | பவர் சப்ளை ரிலே டெர்மினல் 15 | 50 |
F53 | Fuse assignment இடது பக்க கருவி குழுவில் (சிறப்பு உபகரணங்கள்) | 50 |
F54 | — | — |
2012
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2012)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு[A] |
---|---|---|
1 | ManuaI ஹெட் லைட் பீம் சரிசெய்தல், தானியங்கி ஐசி ஹெட்லைட் பீம் சரிசெய்தல், AFS 1 கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, என்ஜின் கூறுகள், ஒளி சுவிட்ச் (சுவிட்ச் லைட்டிங் / வெளிச்சம்), கண்டறிதல் சாக்கெட் | 10 |
2 | தானியங்கி பரிமாற்றம், CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே), எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங், ஷிப்ட் கேட் தானியங்கி பரிமாற்றம், எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாட்டு அலகு, இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு, பிரேக்குகள் கட்டுப்பாடு (ABS), எலக்ட்ரானிக் ஸ்டேபிலி சேஷன் திட்டம் (ESP), எதிர்ப்பு சீட்டு ஒழுங்குமுறை (ASR) | 10 |
ஏர்பேக் | 5 | |
4 | ஏர் கண்டிஷனிங் (பிரஷர் சென்சார், ஏர் தர சென்சார்), பொத்தான் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலைசேஷன் புரோகிராம் (ESP), ஆன்டிஸ்லிப் ரெகுலேட் அயன் (ஏஎஸ்ஆர்), டயர் பிரஷர் மானிட்டர் டிஸ்ப்ளே, ஆயில் லெவல் சென்சோ ஆர், பேக்-அப் லைட் ஸ்விட்ச், ஃப்ரண்ட் செ அட் ஹீட்டிங், பார்கிங் ஐடி, சீட்-ஆக்யூபன்சி அறிகனிஷன் (அமெரிக்கா வாகனங்களில்), கேரேஜ் கதவு திறப்பவர், தானியங்கி கண்ணாடி மங்குதல், ஹெட்லைட் உதவியாளர், சூடான கண்ணாடி வாஷர் முனைகள், ஏர் கண்டிஷனிங் (கண்ட்ரோ l தொகுதி) | 5 |
5 | AFS ஹெட்லைட்கள் (இடது பக்கம்) | 5 |
6 | AFS ஹெட்லைட்கள் (வலது பக்கம்) | 5 |
7 | — | — |
8 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் | 5 |
9 | நேவிகேஷன் சிஸ்டம் , வானொலி அமைப்பு | 15 |
10 | டிஜிட்டல் ரேடியோ, செல்போன், டி.வி.உபகரணங்கள் | 7,5 |
11 | தானியங்கி கண்ணாடி டிமிங், ஹெட்லைட் உதவியாளர் | 10 |
12 | மத்திய பூட்டுதல் (முன் கதவுகள்) | 10 |
13 | மத்திய பூட்டுதல் (பின் கதவுகள்) | 10 |
14 | திட்டத்தில் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டேபிலிசட்டி (ESP) (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), ஷிப்ட் கேட் தானியங்கி பரிமாற்றம் | 10 |
15 | உட்புற விளக்குகள், வாசிப்பு விளக்குகள் | 10 |
16 | கண்டறியும் இணைப்பு , மழை சென்சார், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), டயர் பிரஷர் மானிட்டர் டிஸ்ப்ளே (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) | 10 |
17 | எதிர்ப்பு திருட்டு அலாரம் எச்சரிக்கை அமைப்பு | 5 |
18 | ஸ்டார்ட்டரை கண்டறிக | 5 |
19 | ஆல் வீல் டிரைவ் | 10 |
20 | ஆடி காந்த சவாரி | 10 |
21 | — | — |
22 | ஊதுவிசிறி | 40 |
23 | டிரைவரின் பக்க பவர் ஜன்னல், முன் | 30 |
24 | பவர் அவுட்லெட் முன் | <2 4>20|
25 | பின்புற ஜன்னல் டிஃபாகர் | 30 |
26 | சாமான் பெட்டியில் பவர் அவுட்லெட் | 20 |
27 | எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, எரிபொருள் பம்ப் | 15 | 22>
28 | பவர் விண்டோ,தொகுதி) | 10 |
17 | திருட்டு எதிர்ப்பு எச்சரிக்கை எச்சரிக்கை அமைப்பு | 5 |
18 | டயக் ஸ்டார்டர் | 5 |
19 | - | - | 22>
20 | - | - |
21 | - | - |
22 | ஏர் கண்டிஷனிங் (ஊதுவிசிறி) | 40 |
23 | டிரைவரின் பக்க பவர் ஜன்னல், முன் | 30 |
24 | சிகரெட் லைட்டர் | 20 | 25 | பின்புற ஜன்னல் டிஃபோகர் | 30 |
26 | சாமான்கள் பெட்டியில் பவர் அவுட்லெட் | 20 |
27 | எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, எரிபொருள் பம்ப் | 15 |
28 | பவர் ஜன்னல், பின்புறம் | 30 |
29 | - | - |
30 | தானியங்கி பரிமாற்றம் | 20 |
31 | தானியங்கி பரிமாற்றம் (வெற்றிட பம்ப்) | 20 |
32 | - | - |
33 | ஸ்லைடிங்/ பாப்-அப் கூரை | 20 |
34 | - | - |
35 | -<2 5> | - |
36 | லும்பர் சப்போர்ட் | 10 |
37 | சூடான இருக்கைகள், முன் | 20 |
38 | பயணிகள் பக்க பவர் ஜன்னல், முன் | 30 | 22>
39 | - | - |
40 | ஹீட்டிங் (ஊதுவிசிறி) | 40 |
41 | பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 |
42 | 24>விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான் (வாஷர்பின்புறம்30 | |
29 | — | — |
30 | — | — |
31 | — | — |
32 | — | — |
33 | ஸ்லைடிங்/பாப்-அப் கூரை | 20 |
34 | — | — |
35 | — | — |
36 | லும்பர் சப்போர்ட் | 10 |
37 | சூடு இருக்கைகள், முன் | 20 |
38 | பயணிகள் பக்க பவர் ஜன்னல், முன் | 30 |
39 | சிறப்பு செயல்பாட்டு இடைமுகம் | 5 |
40 | ஸ்டார்ட்டர் | 40 |
41 | பின்புற ஜன்னல் துடைப்பான் | 15 |
42 | — | — |
43 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 20 |
44 | 24>—— | |
45 | — | — |
46 | — | — |
47 | செல்போன் தொகுப்பு (VDA இடைமுகம்) | 5 |
48 | — | — |
49 | — | — |
எஞ்சின் பெட்டி<1 6>
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளை ஒதுக்குதல் (2012)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
F1 | — | — |
F2 | எஞ்சின் கூறுகள் | 20 |
F3 | பேட்டரி மின்னழுத்தம் | 5 |
F4 | ESP வால்வுகள், ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) வால்வுகள் | 20 / 30 |
F5 | டிரான்ஸ்மிஷன்கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 |
F6 | ஸ்டீரிங் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் | 5 |
F7 | — | — |
F8 | — | — |
F9 | — | — |
F10 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பிரதான ரிலே | 5 / 10 |
F11 | — | — |
F12 | கட்டுப்பாடு CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான தொகுதி (கேட்வே) | 5 |
F13 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (டீசல் இயந்திரம்/பெட்ரோல் இயந்திரம்) | 15 / 20 / 25 / 30 |
F14 | பற்றவைப்பு சுருள்கள், இயந்திர பாகங்கள் (டீசல் இயந்திரம்) | 20 |
F15 | ப்ரீஹீட்டிங் கன்ட்ரோல் மாட்யூல்/இன்ஜின் பாகம் டேங்க் கண்டறிதல், ஆக்சிஜன் சென்சார் | 10 / 15 |
F16 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (வலது) | 30 |
F17 | ஹார்ன் | 15 |
ஆடியோ பெருக்கி | 30 | |
F19 | முன் கண்ணாடி துடைப்பான் அமைப்பு | 30 |
F20 | நீர் ரிட்டர்ன்-ஃப்ளோ பம்ப், வால்யூம் ரெகுலேட்டர் வால்வு | 10 / 15 / 20 |
F21 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (டீசல் என்ஜின்/பெட்ரோல் என்ஜினிவாக்யூம் பம்ப் | 10 / 15 / 20 |
F22 | கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 5 |
F23 | இன்ஜின் ரிலே, வாட்டர் பம்ப்/ என்ஜின் கூறுகள்/தொகுதி சீராக்கி வால்வு | 5 / 10 / 15 |
F24 | இயந்திர கூறுகள், நீர் பம்ப் | 10 |
F25 | பம்ப்(ESP/ABS), ABS வால்வு | 40 |
F26 | உடல் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (இடது) | 30 |
F27 | இரண்டாம் நிலை ஏர் பம்ப், ப்ரீஹீட்டிங் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 40 |
F28 | — | — |
F29 | இடது பக்க இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் ஃப்யூஸ் அசைன்மென்ட் (சிறப்பு உபகரணங்கள்) | 50 | 22>
F30 | பவர் சப்ளை ரிலே டெர்மினல் 15 | 50 |
எஞ்சின் பெட்டி, 30 பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட பதிப்பு
என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு, 30 பிளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட மாறுபாடு (2008)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | — | — | |||||||||||||||||||
F2 | ஸ்டீலிங் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் | 5 | |||||||||||||||||||
F3 | பேட்டரி மின்னழுத்தம் | 5 | |||||||||||||||||||
F4 | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) வால்வுகள் | 30 | |||||||||||||||||||
F5 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | 15 | |||||||||||||||||||
F6 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் தொகுதி | 5 | |||||||||||||||||||
F7 | Tr ansmission control module | 30 | |||||||||||||||||||
F8 | வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, வானொலி அமைப்பு | 15 / 25 | |||||||||||||||||||
F9 | நேவிகேஷன் சிஸ்டம், டிஜிட்டல் ரேடியோ, செல்போன், டிவி உபகரணங்கள் | 5 | |||||||||||||||||||
F10 | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி, பிரதான ரிலே | 5 / 10 | |||||||||||||||||||
F11 | — | — | |||||||||||||||||||
F12 | CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி(கேட்வே) | 5 | |||||||||||||||||||
F13 | இன்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 / 25 | |||||||||||||||||||
F14 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | 20 | |||||||||||||||||||
F15 | தொட்டி கண்டறிதல், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் | 10 / 15 | |||||||||||||||||||
F16 | ஆன்டி லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ABS) பம்ப் | 30 | |||||||||||||||||||
F17 | ஹார்ன் | 15 | |||||||||||||||||||
F18 | ஆடியோ பெருக்கி | 30 | |||||||||||||||||||
F19 | முன் கண்ணாடி துடைப்பான் அமைப்பு | 30 | |||||||||||||||||||
F20 | வால்யூம் ரெகுலேட்டர் வால்வு | 20 | |||||||||||||||||||
F21 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் | 10 | |||||||||||||||||||
F22 | கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச் , பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 5 | |||||||||||||||||||
F23 | இன்ஜின் ரிலேக்கள், எஞ்சின் பாகங்கள் | 5 / 10 / 15 | 22>|||||||||||||||||||
F24 | இன்ஜின் பாகங்கள் | 10 | |||||||||||||||||||
F25 | வலது பக்க விளக்குகள் (மின் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு) | 30 | |||||||||||||||||||
F26 | இடது பக்க விளக்கு இங் (மின்சார அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு) | 30 | |||||||||||||||||||
F27 | இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் | 40 | |||||||||||||||||||
F28<2 5> | பவர் சப்ளை ரிலே டேர்ம் இன்னல் 15 | 40 | |||||||||||||||||||
F29 | இடது பக்க இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் ஃப்யூஸ் அசைன்மென்ட் (சிறப்பு உபகரணங்கள்)>
எஞ்சின் பெட்டி, 54 ப்ளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட பதிப்புஎன்ஜின் பெட்டியில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு, 54 ப்ளக்-இன் ஃபியூஸ்கள் கொண்ட மாறுபாடு (2008)
| 15 | |||||||||||||||||||
F7 | — | — | |||||||||||||||||||
F8 | — | — | |||||||||||||||||||
F9 | இன்ஜின் பாகங்கள் | 10 | |||||||||||||||||||
F10 | எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாடு, நிறை காற்று ஓட்டம் சென்சார் | 10 | |||||||||||||||||||
F11 | ஆக்சிஜன் சென்சார்கள், வினையூக்கி மாற்றிக்கு முன்னால் | 10 | |||||||||||||||||||
F12 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள், வினையூக்கி மாற்றி | 10 | |||||||||||||||||||
F13 | தானியங்கி பரிமாற்றம் | 15 | |||||||||||||||||||
F14 | — | — | |||||||||||||||||||
F15 | நீர் திரும்ப-பாய்ச்சல் பம்ப் | 10 | |||||||||||||||||||
F16 | 24>ஸ்டீயர் வீல் எலக்ட்ரானிக்ஸ்5 | ||||||||||||||||||||
F17 | 24>இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் தொகுதி5 | ||||||||||||||||||||
F18 | ஆடியோ பெருக்கி | 30 | |||||||||||||||||||
F19 | நேவிகேஷன் சிஸ்டம், ரேடியோ சிஸ்டம் | 15 / 25 | |||||||||||||||||||
F20 | நேவிகேஷன் சிஸ்டம், டிஜிட்டல் ரேடியோ, செல்போன் , டிவி உபகரணங்கள் | 5 | |||||||||||||||||||
F21 | — | — | |||||||||||||||||||
F22 | — | — | |||||||||||||||||||
F23 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மோடு லெ, மெயின்ரிலே | 10 | |||||||||||||||||||
F24 | CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே) | 5 | |||||||||||||||||||
F25 | — | — | |||||||||||||||||||
F26 | — | — | |||||||||||||||||||
F27 | — | — | |||||||||||||||||||
F28 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 15 | |||||||||||||||||||
F29 | இன்ஜின் ரிலேக்கள், என்ஜின் கூறுகள் | 5 | |||||||||||||||||||
F30 | — | — | |||||||||||||||||||
F31 | முன் கண்ணாடி துடைப்பான் அமைப்பு | 30 | |||||||||||||||||||
F32 | — | — | |||||||||||||||||||
F33 | — | — | 22>|||||||||||||||||||
F34 | — | — | |||||||||||||||||||
F35 | — | — | |||||||||||||||||||
F36 | — | — | |||||||||||||||||||
F37 | — | — | |||||||||||||||||||
F38 | இன்ஜின் கூறுகள் | 10 | |||||||||||||||||||
F39 | கிளட்ச் பெடல் சுவிட்ச், பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 5 | |||||||||||||||||||
F40 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | ||||||||||||||||||||
F41 | — | — | |||||||||||||||||||
F42 | பவர் சப்ளை இன்ஜின் ரிலே | 5 | |||||||||||||||||||
F43 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | 30 | |||||||||||||||||||
F44 | — | — | |||||||||||||||||||
F45 | — | — | |||||||||||||||||||
F46 | — | — | |||||||||||||||||||
F47 | இடது பக்க விளக்குகள் (மின்சார அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு) | 30 | |||||||||||||||||||
F48 | வலது பக்க லைட்டிங் (மின்சார அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகு | 30 | F49 | பவர் சப்ளை ரிலே டெர்மினா115 | 40 | ||||||||||||||||
F50 | — | — | |||||||||||||||||||
F51 | இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் | 40 | |||||||||||||||||||
F52 | பவர் சப்ளை ரிலே டெர்மினல் 75 | 50 | |||||||||||||||||||
F53 | இடது பக்க இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் ஃப்யூஸ் அசைன்மென்ட் (சிறப்பு உபகரணங்கள்) | 50 | |||||||||||||||||||
F54 | — | — |
2009
கருவி குழு
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள உருகிகளின் ஒதுக்கீடு (2009)
எண் | உபகரணங்கள் | ஆம்பியர் மதிப்பீடு [A] |
---|---|---|
1 | மேனுவல் ஹெட்லைட் பீம் சரிசெய்தல், தானியங்கி ஹெட்லைட் பீம் சரிசெய்தல், AFS கண்ட்ரோல் மாட்யூல், எஞ்சின் பாகங்கள், லைட் சுவிட்ச் (சுவிட்ச் லைட்டிங்/இலுமினேஷன்), நோயறிதல் சாக்கெட் | 10 | 22>
2 | தானியங்கி பரிமாற்றம், CAN தரவு பரிமாற்றத்திற்கான கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (கேட்வே), எலக்ட்ரோ-மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங், ஷிப்ட் கேட் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் இன்ஜின் ரிலே, எரிபொருள் தொட்டி கட்டுப்பாட்டு அலகு, இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு, பிரேக்குகள் கட்டுப்பாடு (ABS), எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலைசேஷன் புரோகிராம் (ESP), எதிர்ப்பு சீட்டு ஒழுங்குமுறை (ASR), பிரேக் லைட் சுவிட்ச் | 10 |
3 | ஏர்பேக் | 5 |
4 | ஏர் கண்டிஷனிங் (அழுத்தம் சென்சார், காற்றின் தர சென்சார்), எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலைசேஷன் புரோகிராம் (ESP), ஆன்டி-ஸ்லிப் ரெகுலேஷன் (ASRI, ஆயில் லெவல் சென்சார் (WIVI, பேக்-அப் லைட் ஸ்விட்ச்)க்கான பொத்தான் , முன் இருக்கை சூடாக்குதல், இருக்கை-ஆக்கிரமிப்பு அங்கீகாரம் (அமெரிக்க வாகனங்களில்), வழிசெலுத்தல், கேரேஜ் கதவு திறப்பவர், தானியங்கிகண்ணாடி மங்கல், சூடான கண்ணாடி வாஷர் முனைகள், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | 5 |
5 | AFS ஹெட்லைட்கள் (இடது பக்கம்) | 5 |
6 | AFS ஹெட்லைட்கள் (வலது பக்கம்) | 5 |
7 | — | — |
8 | — | — |
9 | — | — |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | சென்ட்ரல் லாக்கிங் (முன் கதவுகள்) | 10 |
13 | மத்திய பூட்டுதல் (பின்புற கதவுகள்) | 10 |
14 | 24>மின்னணு உறுதிப்படுத்தல் திட்டம் (ESP) (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), ஷிப்ட் கேட் தானியங்கி பரிமாற்றம்10 | |
15 | உள் விளக்குகள், வாசிப்பு விளக்குகள் | 10 |
16 | நோயறிதல் இணைப்பு, மழை சென்சார், ஏர் கண்டிஷனிங் (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி), டயர் அழுத்த மானிட்டர் காட்சி (கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) | 10 |
17 | திருட்டு எதிர்ப்பு எச்சரிக்கை எச்சரிக்கை அமைப்பு | 5 |
18 | டெர்மினல் 15 | 5 |
19 | ஆல் வீல் டிரைவ் | 10 |
20 | காந்த சவாரி | 5 |
21 | — | — |
22 | ஊதுவிசிறி | 40 |
23 | டிரைவரின் பக்க பவர் ஜன்னல், முன் | 30 |
24 | பவர் அவுட்லெட் முன் | 20 |
25 | பின்புற ஜன்னல் டிஃபாகர் | 30 |
26 | சாமான்களில் பவர் அவுட்லெட் |