বিষয়বস্তুৰ তালিকা
মধ্যম আকাৰৰ চেডান মাৰ্কিউৰি মিলান ২০০৬ চনৰ পৰা ২০১১ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ইয়াত আপুনি মাৰ্চাৰী মিলান ২০০৬, ২০০৭, ২০০৮, ২০০৯, ২০১০ আৰু ২০১১ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, তথ্য লাভ কৰক গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক>
মাৰ্কিউৰি মিলান ত থকা চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হৈছে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ #15 (2006-2009: চিগাৰ লাইটাৰ), আৰু ফিউজ #17 (2006 -২০০৭) বা #২২ (২০০৮-২০১১) (কনছ'ল পাৱাৰ পইণ্ট), #২৯ (২০১০-২০১১: ফ্ৰন্ট পাৱাৰ পইণ্ট), #১৮ (২০১১: ১১০ভি বৈদ্যুতিক আউটলেট) ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত।
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ স্থান
ফিউজ বক্স ডেচব'ৰ্ডৰ তলত, কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (২০০৬-২০০৯) <১২><০><১৪><৫> যাত্ৰীবাহী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০০৬-২০০৯) <১৫><১৬><১৭>নং<১৮><১৭>চাৰ্কিট সুৰক্ষিত<১৮><১৭>এম্পিয়াৰ<১৮><১৯> 1 বেকআপ লেম্প, ইলেক্ট্ৰ'ক্ৰ'মেটিক মিৰ'ৰ 10 2 শিং 20 3 বেটাৰী চেভাৰ: অভ্যন্তৰীণ লেম্প, পুডল লেম্প, ট্ৰাংক লেম্প, পাৱাৰ উইণ্ড' 15 4 পাৰ্কলেম্প, চাইড মাৰ্কাৰ, লাইচেন্স প্লেট লেম্প 15 5 ব্যৱহৃত নহয় <২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৬<২২><২১>নহয়প্ৰতিক্ৰিয়া 5 46 ইনজেক্টৰ 15 47 পিচিএম শ্ৰেণী বি 15 48 প্লাগত কইল 15 <১৬><২১>৪৯<২২><২১>পিচিএম শ্ৰেণী চি<২২><২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১><২২><২১><২২><২১><২২> ৰিলে 41 কুঁৱলীৰ লেম্প ৰিলে 42 ৱাইপাৰ পাৰ্ক ৰিলে 43 <২১>এ/চি ক্লাচ ৰিলে 44 FNR5 ট্ৰেন্সমিছন ৰিলে 50 ব্যৱহৃত নহয় 51 ব্যৱহৃত নহয় 52 ব্ল’ৱাৰ ৰিলে 53 ব্যৱহৃত নহয় 54 ইন্ধন পাম্প/ইনজেক্টৰ ৰিলে 55 ৱাইপাৰ RUN ৰিলে 56 ব্যৱহৃত নহয় 57 পিচিএম ৰিলে 58 পেটা পাম্প (পিজেইভি) ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2010-2011, হাইব্ৰিডৰ বাহিৰে)
| No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | Amp | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং B+ | 50 | ||
| 2 | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং B+ | 50 | ||
| 3 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (পিচিএম) (ৰিলে 57 শক্তি) | 40 | ||
| ৪<২২><২১>নহয়ব্যৱহৃত | — | |||
| 5 | ষ্টাৰ্টাৰ মটৰ (ৰিলে 55 শক্তি) | 30 | ||
| 6 | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট (ৰিলে 53 শক্তি) | 40 | ||
| 7 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 8 | এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS) পাম্প | 40 | ||
| 9 | ৱাইপাৰ ৱাশ্বাৰ | 20 | ||
| 10 | এবিএছ ভালভ | 30 | — | |
| 15 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 16 | সংবহন মডিউল (3.5L) | 15 | ||
| 17 | বিকল্প | 10 | ||
| 18 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 19 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 20 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 21 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 22 | কনছ’ল পাৱাৰ পইণ্ট | 20 | ||
| 23 | PCM - জীয়াই ৰাখিব শক্তি, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট | 10 | ||
| 24 | ব্যৱহাৰ নকৰিব d | — | ||
| 25 | এ/চি ক্লাচ (ৰিলে 43 শক্তি) | 10 | ||
| 28 | শীতল ফেনৰ মটৰ | 60 (2.5L & ৩.০লিটাৰ)<২২><১৯><২৩><২৪><৫><০>৮০ (৩.৫লিটাৰ)<১৬><২১>২৯<২২><২১> সন্মুখৰ শক্তি বিন্দু<২২><২১>২০<২২><১৯><১৬><২১>৩০<২২><২১>ইন্ধন ৰিলে (ৰিলে ৫৪শক্তি) | 30 | |
| 31 | যাত্ৰী শক্তিৰ আসন | 30 | ||
| 32 | ড্ৰাইভাৰৰ শক্তিৰ আসন | 30 | ||
| 33 | চন্দ্ৰৰ ছাদৰ মটৰৰ শক্তি ফিড | 20 | ||
| 34 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 35 | ফ্ৰন্ট এ/চি ব্ল’ৱাৰ মটৰ (ৰিলে ৫২ শক্তি)<২২><২১>৪০<২২><১৯><১৬><২১>৩৮<২২><২১>গৰম কৰা কাষৰ দাপোন<২২><২১>১০<২২><১৯><১৬> | 39 | ব্যৱহৃত নহয় | — |
| 40 | ব্যৱহৃত নহয় | — | <১৯><১৬><২১>৪৫<২২><২১>ইনজেক্টৰ<২২><২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১>৪৬<২২><২১>পিচিএম<২২><২১>15||
| 47 | সাধাৰণ পাৱাৰট্ৰেইন উপাদান, এ/চি ক্লাচ ৰিলে, বেকআপ লেম্প | 10 | ||
| 48 | ইগনিচন কইল (3.0L) | 15 | ||
| 49 | নিৰ্গমন সম্পৰ্কীয় পাৱাৰট্ৰেইন উপাদান (3.0L) | 20 | ||
| ডাইঅ’ড | ||||
| 36 | ইন্ধন পাম্প | 1 | ||
| 37 | এক স্পৰ্শ আৰম্ভ | 1 | ||
| ৰিলে | ||||
| 41 | বেকআপ লেম্প | |||
| 42 | ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই | |||
| 43 | এ/চি ক্লাচ | |||
| 44 | ব্যৱহৃত নহয় | |||
| 50 | ব্যৱহৃত নহয় | |||
| 51 | ব্যৱহৃত নহয় | |||
| 52 | ব্ল'ৱাৰমটৰ | |||
| 53 | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট | |||
| 54 | ইন্ধন | |||
| 55 | ষ্টাৰ্টাৰ | |||
| 56<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>৫৭<২২><২১>পিচিএম<২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>58 | ব্যৱহৃত নহয় | |||
| 1 | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং B+ | 50 | ||
| 2 | ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ এচিষ্ট ষ্টিয়াৰিং B+ | 50 | ||
| 3 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (aux relay 5 শক্তি) | 40 | ||
| 4 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 5 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 6 | পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্ট (aux relay 4 পাৱাৰ) | 40 | ||
| 7 | ভেকুৱাম পাম্প (aux relay 6 শক্তি) | 40 | ||
| 8 | ব্ৰেক চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰক পাম্প | 50 | <১৯><১৬><২১>৯<২২><২১>ৱাইপাৰ ৱাশ্বাৰ20 | |
| 10 | ব্ৰেক চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰক ভালভ | 30 | ||
| 11<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>১২<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬> | 13 | মটৰ ইলেক্ট্ৰনিক্স শীতলকাৰী/হিটাৰ পাম্প (ৰিলে 42 & ৪৪ শক্তি)<২২><২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১>১৪<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১> ১৫<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>১৬<২২><২১>নহয়ব্যৱহৃত | — | |
| 17 | এইচইভি হাই ভল্টেজ বেটাৰী মডিউল | 10 | ||
| ১৮<২২><২১>১১০ভি বৈদ্যুতিক আউটলেট (২০১১)<২২><২১>৩০<২২><১৯><১৬><২১>১৯<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>২০<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>২১<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২> | — | |||
| 22 | কনছ’ল পাৱাৰ পইণ্ট | 20 | ||
| 23 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল কিপ-এলাইভ পাৱাৰ, কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট | 10 | ||
| 24 | ব্যৱহৃত নহয় | —<২২><১৯><১৬><২১>২৫<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>২৬<২২><২১>বাওঁফালে হেডলেম্প (aux relay 1 শক্তি) | 15 | |
| 27 | সোঁ হেডলেম্প (aux relay 2 শক্তি) | 15 | ||
| 28 | শীতল ফেন মটৰ | 60 | ||
| 29 | সমুখৰ শক্তি বিন্দু<২২><২১>২০<২২><১৯><১৬><২১>৩০<২২><২১>ইন্ধন ৰিলে (ৰিলে ৪৩ শক্তি)<২২><২১>৩০<২২><১৯><১৬><২১>৩১<২২><২১>যাত্ৰী শক্তিৰ আসন<২২><২১>৩০<২২><১৯><১৬><২১>৩২<২২><২১>চালক শক্তিৰ আসন<২২><২১>৩০<২২> <১৯><১৬><২১>৩৩<২২><২১>চন্দ্ৰৰ চাল<২২><২১>২০<২২><১৯><১৬><২১>৩৪<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৩৫<২২><২১>ফ্ৰন্ট এ/চি ব্ল'ৱাৰ মটৰ (aux ৰিলে ৩ শক্তি) | 40 | ||
| 36 | ডাইঅ'ড: ইন্ধন পাম্প | 1 | ||
| 37 | ভেকুৱাম পাম্প নিৰীক্ষণ | 5 | ||
| 38 | গৰম কৰা কাষৰ দাপোন | 10 | ||
| 39 | সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল | 10 | ||
| 40 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণমডিউল | 10 | ||
| 45 | ইনজেক্টৰ | 15 | ||
| 46 | প্লাগত কইল | 15 | ||
| 47 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (সাধাৰণ): হিটাৰ পাম্প, মটৰ ইলেক্ট্ৰনিক্স শীতল পাম্প ৰিলে কইল, ডিচি/ডিচি কনভাৰ্টাৰ, বেক-আপ লেম্প, ব্ৰেক কন্ট্ৰ'লাৰ | 10 | ||
| 48 | এইচইভি হাই ভল্টেজ বেটাৰী মডিউল, ইন্ধন পাম্প ৰিলে | 20 | ||
| 49 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (নিৰ্গমন সম্পৰ্কীয়) | 15 | ||
| ৰিলে | ||||
| 41 | বেকআপ লেম্প | |||
| 42 | হিটাৰ পাম্প | |||
| 43 | ইন্ধন পাম্প | |||
| 44 | মটৰ ইলেক্ট্ৰনিক্স শীতল পাম্প |
অতিৰিক্ত ৰিলে বক্স (হাইব্ৰিড)
ৰিলে বক্স ইঞ্জিনৰ বিভাগত ৰেডিয়েটৰৰ সন্মুখত থাকে।
| No | ৰিলে |
|---|---|
| 1 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প |
| 2 | সোঁফালৰ হেডলেম্প |
| 3 | ব্ল'ৱাৰ মটৰ |
| 4 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
| 5 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 6 | ভেকুৱাম পাম্প কাট-অফ |
| 7 | ভেকুৱাম পাম্প |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2010-2011)
ইংৰাজী ine কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত (চালকৰ ফালে), কভাৰৰ তলত অৱস্থিত। 
হাইব্ৰিড 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম (2006-2007)
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম ( 2008-2009)
| No | চাৰ্কিট সুৰক্ষিত | Amp | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | SJB শক্তি ফিড (ফিউজ 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B ) | 60 | ||
| 2 | এছজেবি পাৱাৰ ফিড (ফিউজ 1, 2, 4, 10, 11) | 60 | ||
| 3 | পাৱাৰট্ৰেইন শক্তি, পিচিএম ৰিলে কইল | 40 | ||
| 4 | ব্ল’ৱাৰ মটৰ | 40 | ||
| 5 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 6 | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ, গৰম কৰা দাপোন | 40 | ||
| 7 | পৃ ইটিএ পাম্প (পিজেইভি) শক্তি ফিড | 40 | ||
| 8 | এবিএছ পাম্প | 40 | ||
| 9 | ৱাইপাৰ | 20 | ||
| 10 | এবিএছ ভালভ | 30 | ||
| 11 | গৰম কৰা আসন | 20 | ||
| 12 | ব্যৱহৃত নহয় | <২১>—<২২><১৯><১৬><২১>১৩<২২><২১>চিংক<২২><২১>১০<২২><১৯><১৬><২১>১৪<২২><২১>ইগনিচন চুইচ15 | ||
| 15 | নহয়ব্যৱহৃত | — | ||
| 16 | সংক্ৰমণ | 15 | ||
| 17 | বিকল্প চেন্স | 10 | ||
| 18 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 19 | SJB (কঠিন অৱস্থাৰ ডিভাইচসমূহ) লৈ লজিক ফিড | 40 | ||
| 20 | ব্যৱহৃত নহয় | <২১>—<২২><১৯><১৬><২১>২১<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>২২<২২><২১>কনছ'ল পাৱাৰ পইণ্ট20 | ||
| 23 | পিচিএম কেএএম, এফএনআৰ5 আৰু কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট ছ'লেন'ইড | 10 | ||
| 24 | কুঁৱলীৰ লেম্প | 15 | ||
| 25 | এ/চি কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ | <২১>১০<২২><১৯><১৬><২১>২৬<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>২৭<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়— | ||
| 28 | ইঞ্জিন শীতল ফেন | 60 | ||
| 29 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 30 | ইন্ধন পাম্প/ইনজেক্টৰ ৰিলে | 30 | ||
| 31 | ব্যৱহৃত নহয় | — | ||
| 32 | ড্ৰাইভাৰৰ শক্তিৰ আসন | ৩০<২২><১৯><১৬><২১>৩৩<২২><২১>চন্দ্ৰৰ চাল<২২><২১>২০<২২><১৯><১৬><২১>৩৪<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৩৫<২২> | ব্যৱহৃত নহয় | — |
| 36 | পিচিএম ডাইঅ’ড | 1 | ||
| 37 | ৱান টাচ ইন্টিগ্ৰেটেড ষ্টাৰ্ট (OTIS) ডাইঅ'ড | 1 | ||
| 38 | ব্যৱহৃত নহয় | —<২২><১৯><১৬><২১>৩৯<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><২১>—<২২><১৯><১৬><২১>৪০<২২><২১>নহয় ব্যৱহৃত | — | |
| 45 | পেটা পাম্প (PZEV) |
পূৰ্বৰ পোষ্ট KIA Spectra / Sephia (২০০১-২০০৪) ফিউজ
পৰৱৰ্তী পোষ্ট ক্ৰাইছলাৰ পেচিফিকা (চি এছ; ২০০৪-২০০৮) ফিউজ
