এই লেখাটোত আমি ২০১২ চনৰ পৰা ২০১৬ চনলৈকে উৎপাদিত প্ৰথম প্ৰজন্মৰ মাজদা চিএক্স-৫ (KE)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি মাজদা চিএক্স-৫ ২০১৩, ২০১৪, ২০১৫ চনৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব আৰু ২০১৬ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক (ফিউজ বিন্যাস)।
ফিউজ বিন্যাস মাজদা চিএক্স-৫ ২০১৩-২০১৬
চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ: #3 “R.OUTLET3”, #9 “F.OUTLET” ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বাকচত , আৰু ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত ফিউজ #52 “R.OUTLET2”।
ফিউজ বক্সৰ স্থান
যদি বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাই কাম নকৰে, তেন্তে প্ৰথমে বাহনখনৰ বাওঁফালৰ কিক-পেনেলত থকা ফিউজসমূহ পৰীক্ষা কৰক।
যদি হেডলাইট বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানে কাম নকৰে আৰু কেবিনত থকা ফিউজবোৰ স্বাভাৱিক হয়, তেন্তে হুডৰ তলৰ ফিউজ ব্লকটো পৰীক্ষা কৰক।
যাত্ৰীবাহী বিভাগ
ফিউজ বক্স বাহনৰ বাওঁফালে কভাৰৰ পিছফালে, ডেচব'ৰ্ডৰ তলত অৱস্থিত। 
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ফিউজ b ox diagrams
2013, 2014
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2013, 2014)
| No | বিৱৰণ | AMP ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান |
| 1 | যোগ কৰক FAN GE | 30 A | শীতল ফেন |
| 2 | IG2 | 30 A | <২৪>বিভিন্ন সুৰক্ষাৰ বাবেচাৰ্কিট
| 3 | INJECTOR | 30 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| ৪<২৫><২৪>ফেন ডি<২৫><২৪>৪০ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৫<২৫><২৪>পি. উইণ্ড' ১<২৫><২৪>৩০ এ<২৫><২৪>পাৱাৰ উইণ্ড'<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৭<২৫><২৪>ফেন ডি যোগ কৰক<২৫><২৪>৪০ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>ইভিভিটি<২৫><২৪>২০ এ<২৫><২৪>ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা<২৫><২২><১৯><২৪>৯<২৫><২৪>ডিফ’গ<২৫><২৪>৪০ এ<২৫><২৪>পিছফালৰ উইণ্ড’ ডিফগাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>ডিচিডিচি ডিই<২৫><২৪>৪০ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>ফেন জিই<২৫><২৪>৩০ এ<২৫><২৪>শীতল ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>ইপিবি এল<২৫><২৪>২০ এ<২৫><২৪>ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক (এল এইচ)<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>অডিঅ’<২৫> | 40 A | অডিঅ’ ব্যৱস্থা |
| 14 | EPB R | 20 A | বৈদ্যুতিক পাৰ্কিং ব্ৰেক (আৰ এইচ) |
| 15 | ENG.MAIN | 40 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 16 | এবিএছ/ডিএছচি এম | 50 এ | এবিএছ, গতিশীল স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 17 | CABIN.+B | 50 A | বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে |
| 18 | WIPER | 20 A | সমুখৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ |
| 19 | হিটাৰ | 40 A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
| 20 | ডিচিডিচি ৰেগ | 30 এ | — |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 22 | C /U IG1 | 15 A | বিভিন্ন সুৰক্ষাৰ বাবেচাৰ্কিট |
| 23 | H/L LOW L HID L | 15 A | হেডলাইট লো বিম (LH) |
| 24 | H/L LOW R | 15 A | হেডলাইটৰ লো বিম (RH) |
| 25 | ENGINE3 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 26 | ENGINE2 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 27 | ইঞ্জিন1 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 28 | AT | 15 A | ট্ৰেন্সেক্সল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা (কিছুমান মডেল), ইগনিচন চুইচ | <২২><১৯><২৪>২৯<২৫><২৪>এইচ/ক্লীন<২৫><২৪>২০ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩০<২৫><২৪>এ/চি<২৫><২৪>৭.৫ এ<২৫><২৪>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫><২৪>পাম্পত<২৫><২৪>১৫ ক ট্ৰেন্সেক্সল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা (কিছুমান মডেল) |
| 32 | STOP | 10 A | ব্ৰেক লাইট |
| 33 | R.WIPER | 15 A | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ |
| 34 | H/L HI | 20 A | হেডলাইট হাই বিম |
| 35 | HID R<২৫><২৪>১৫ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩৬<২৫><২৪>কুঁৱলী<২৫><২৪>১৫ A | কুঁৱলীৰ লাইট (কিছুমান মডেল) |
| 37 | ENG.+B | 7.5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 38 | AUDIO2 | 7.5 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা |
| ৩৯<২৫><২৪>গ্ল’ চাইগ<২৫><২৪>৫ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪০<২৫><২৪>মিটাৰ২<২৫><২৪>৭.৫ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪১<২৫><২৪>মিটাৰ১<২৫><২৪>১০ এ<২৫><২৪>যন্ত্ৰৰ থুপ<২৫><২২><১৯><২৪>৪২<২৫><২৪>এছ আৰ এছ১<২৫><২৪>৭.৫এটা | এয়াৰ বেগ |
| 43 | BOSE | 25 A | বোজ শব্দ ব্যৱস্থাৰে সজ্জিত মডেল ( কিছুমান মডেল) |
| 44 | AUDIO1 | 15 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা |
| ৪৫<২৫><২৪>এবিএছ/ডিএছচি এছ<২৫><২৪>৩০ এ<২৫><২৪>এবিএছ, গতিশীল স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা<২৫><২২><১৯><২৪>৪৬<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প | 15 A | ইন্ধন ব্যৱস্থা |
| 47 | ইন্ধন উষ্ণ | 25 A | — |
| 48 | TAIL | 15 A | টেইললাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট |
<১৯><২৪>৪৯<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প২<২৫><২৪>২৫ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৫০<২৫><২৪>বিপদ 25 A | বিপদ সতৰ্কবাণী ফ্লেচাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, পাৰ্কিং লাইট (ফ্ৰন্ট চাইড-মাৰ্কাৰ লাইট) | | 51 | DRL | 15 A | দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (কিছুমান মডেল) |
| 52 | R.OUTLET2 | ১৫ A | আনুষংগিক চকেট |
| 53 | হৰ্ণ | 15 A | হৰ্ণ |
| 54 | কোঠা | 15 এ | অভাৰহেড লাইট |
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৬) <১৮><১৯><২০>No
বিৱৰণ | AMP ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান | | 1 | P.SEAT D | 30 A | পাৱাৰ চিট (কিছুমান মডেল) |
<২৪>২<২৫><২৪>পি.খিৰিকী৩<২৫><২৪>৩০ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>আৰ.আউটলেট৩ | 15 A | আনুষংগিক চকেট |
| 4 | P.WINDOW2 | 25A | পাৱাৰ উইণ্ড’ |
| 5 | SRS2/ESCL | 15 A | — |
| 6 | D.LOCK | 25 A | পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক |
| 7 | চিট ৱাৰ্ম | 20 A | চিট ৱাৰ্ম (কিছুমান মডেল) |
| 8 | SUNROF | <২৪>১০ A মুনৰুফ (কিছুমান মডেল) |
| 9 | F.OUTLET | 15 A | আনুষংগিক চকেট |
| 10 | MIRROR | 7.5 A | শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ দাপোন |
<২৪>১১<২৫><২৪>আৰ.আউটলেট১<২৫><২৪>১৫ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>—<২৫> <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫>
| 17 | M.DEF | 7.5 A | মিৰ’ৰ ডিফগাৰ (কিছুমান মডেল) |
| ১৮<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>— | — |
| 20 | AT IND | 7.5 A | AT শ্বিফ্ট সূচক (কিছুমান মডেল)<২৫><২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>P.SEAT P | 30 A | পাৱাৰ চিট (কিছুমান মডেল) |
চাৰ্কিট
| 3 | INJECTOR | 30 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| ৪<২৫><২৪>ফেন ডি<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৫<২৫><২৪>পৃ. উইণ্ড' ১<২৫><২৪>৩০ এ<২৫><২৪>পাৱাৰ উইণ্ড'<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৭<২৫><২৪>ফেন ডি যোগ কৰক<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪> 8 | EVVT | 20 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 9 | DEFOG | ৪০ এ<২৫><২৪>পিছফালৰ খিৰিকীৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>ডিচিডিচি ডিই<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫> |
| 11 | ফেন জিই | 30 এ | শীতল ফেন |
| 12 | <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৫ ENG.MAIN | 40 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, গতিশীল স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 17 | CABIN.+B | 50 A | বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে |
| 18 | WIPER | 20 A | সমুখৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>হিটাৰ<২৫><২৪>৪০ এ<২৫><২৪>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫> | ডিচিডিচি ৰেগ | — | — |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 22 | C/U IG1 | 15 A | বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে |
| 23 | H/L LOW L HID L | ১৫ A | হেডলাইট (LH) (জেনন সংযোজনৰ সৈতেহেডলাইট), হেডলাইট লো বিম (LH) (হেলজেন হেডলাইটৰ সৈতে) |
| 24 | H/L LOW R | 15 A | <২৪>হেডলাইট লো বিম (RH) (হেলজেন হেডলাইটৰ সৈতে)
| 25 | ENGINE3 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 26 | ENGINE2 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 27 | ENGINE1 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 28 | AT | ১৫ A | ট্ৰেন্সেক্সেল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 29 | H/CLEAN | — | — | <২২><১৯><২৪>৩০<২৫><২৪>এ/চি<২৫><২৪>৭.৫ এ<২৫><২৪>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫> পাম্পত | — | — |
| 32 | বন্ধ কৰক | 10 A | ব্ৰেক লাইট |
| 33 | R.WIPER | 15 A | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ |
| 34 | H/L HI | 20 A | হেডলাইট হাই বিম (হেলজেন হেডলাইটৰ সৈতে) |
| 35 | HID R | 15 A | হেডলাইট (RH) (জেনন ফিউজন হেডলাইটৰ সৈতে) |
| 36 | কুঁৱলী | 15 এ | কুঁৱলীৰ লাইট (কিছুমান মডেল) |
| 37 | ENG.+B | 7.5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 38 | AUDIO2 | 7.5 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা |
| 39 | <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪০<২৫><২৪>মিটাৰ২<২৫><২৪>—<২৫><২৪> —
| 41 | মিটাৰ1 | 10 A | যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ |
| 42 | SRS1 | 7.5 A | বায়ুবেগ |
| 43 | BOSE | 25 A | বোজ শব্দ ব্যৱস্থাৰে সজ্জিত মডেল |
| 44 | AUDIO1 | 15 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা |
| 45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, গতিশীল স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 46 | ইন্ধন পাম্প | 15 A | ইন্ধন ব্যৱস্থা |
| 47 | ইন্ধন উষ্ণ | — | — |
| 48 | TAIL | 15 A | টেইললাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট |
| 49 | —<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৫০<২৫><২৪>বিপদ<২৫><২৪>২৫ এ<২৫><২৪>বিপদ সতৰ্কবাণী ফ্লেচাৰ। টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, পাৰ্কিং লাইট (ফ্ৰন্ট চাইড-মাৰ্কাৰ লাইট) |
| 51 | DRL | 15 A | দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট (কিছুমান মডেল) |
| 52 | R.OUTLET2 | 15 A | আনুষংগিক চকেট |
| ৫৩<২৫><২৪>শিং<২৫><২৪>১৫ এ<২৫><২৪>শিং<২৫><২২><১৯><২৪>৫৪<২৫><২৪>কোঠা<২৫> | 15 A | অভাৰহেড লাইট |
যাত্ৰী বিভাগ
ফিউজৰ নিযুক্তি যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট (২০১৩, ২০১৪) <১৮><১৯><২০> নং<২১><২০>বিৱৰণ
AMP ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান | | I | P.SEAT D | 30 A | পাৱাৰ চিট (কিছুমান মডেল) |
| 2 <২৫><২৪>পি.উইণ্ডো৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>আৰ.আউটলেট৩<২৫><২৪>১৫ A | আনুষংগিক চকেট |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | শক্তিউইণ্ড' |
| 5 | SRS2/ESCL | 15 A | আসনৰ ওজন চেন্সৰ (কিছুমান মডেল) |
| 6 | D.LOCK | 25 A | পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক |
| 7 | <২৪>চিট ৱাৰ্ম ২০ এ | চিট ৱাৰ্ম (কিছুমান মডেল) |
| 8 | SUNROF | ১০ A | মুনৰুফ (কিছুমান মডেল) |
| 9 | F.OUTLET | 15 A | আনুষংগিক চকেট |
| 10 | MIRROR | 7.5 A | শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ দাপোন |
| ১১<২৫><২৪>আৰ.আউটলেট১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>—<২৫><২৪> —<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯> | ১৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২> |
| 17 | M.DEF | 7.5 A | মিৰ’ৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ (কিছুমান মডেল) |
| 18<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫> <২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>২০<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪> ২১<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫> |
২০১৫
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (২০১৫) <১৮><১৯>
No | বিৱৰণ | AMP ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান | | 1 | যোগ কৰক FAN GE | 30 A | শীতল ফেন |
| 2 | IG2 | 30 A | <২৪>বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে
| 3 | INJECTOR | 30A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 4 | FAN DE | 40 A | — | <২২><১৯><২৪>৫<২৫><২৪>পৃ. উইণ্ড' ১<২৫><২৪>৩০ এ<২৫><২৪>পাৱাৰ উইণ্ড'<২৫><২২><১৯><২৪>৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৭<২৫><২৪>ফেন ডি যোগ কৰক<২৫><২৪>৪০ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>ইভিভিটি<২৫><২৪>২০ এ<২৫><২৪>ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা<২৫><২২><১৯><২৪>৯<২৫><২৪>ডিফ’গ<২৫><২৪>৪০ এ<২৫><২৪>পিছফালৰ উইণ্ড’ ডিফগাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>১০<২৫><২৪>ডিচিডিচি ডিই<২৫><২৪>৪০ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>ফেন জিই<২৫><২৪>৩০ এ<২৫><২৪>শীতল ফেন<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫> <২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪> 15 ENG.MAIN | 40 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS, গতিশীল স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 17 | CABIN.+B | 50 A | বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে |
| 18 | WIPER | 20 A | ফ্ৰন্ট উইণ্ডো ৱাইপাৰ আৰু... ৱাশ্বাৰ |
| 19 | হিটাৰ | 40 এ | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ |
| 20 | ডিচিডিচি ৰেগ | 30 এ | — |
<1 9> 21 | ENGINE.IG1 | 7.5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | | 22 | C/U IG1 | 15 A | বিভিন্ন বৰ্তনীৰ সুৰক্ষাৰ বাবে |
| 23 | H/L LOW L HID L | 15 A | হেডলাইট (LH) (জেনন ফিউজন হেডলাইটৰ সৈতে), হেডলাইট লো বিম (LH)(হেলজেন হেডলাইটৰ সৈতে) |
| 24 | H/L LOW R | 15 A | হেডলাইটৰ লো বিম (RH) ( হেলজেন হেডলাইটৰ সৈতে) |
| 25 | ENGINE3 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 26 | ENGINE2 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 27 | ENGINE1 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 28 | AT | 15 A | ট্ৰেন্সেক্সেল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা (কিছুমান মডেল), ইগনিচন চুইচ |
| 29 | H/CLEAN | 20 A | — | <২২><১৯><২৪>৩০<২৫><২৪>এ/চি<২৫><২৪>৭.৫ এ<২৫><২৪>এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩১<২৫> <২৪>পাম্পত<২৫><২৪>১৫ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩২<২৫><২৪>ষ্টপ<২৫><২৪>১০ এ<২৫> ব্ৰেক লাইট |
| 33 | R.WIPER | 15 A | পিছফালৰ খিৰিকীৰ ৱাইপাৰ |
| 34 | H/L HI | 20 A | হেডলাইট হাই বিম (হেলজেন হেডলাইটৰ সৈতে) |
| 35 | HID R | 15 A | হেডলাইট (RH) (জেনন ফিউজন হেডলাইটৰ সৈতে) |
| 36 | কুঁৱলী | 15 এ | কুঁৱলীৰ লাইট (কিছুমান মডেল) |
| 37 | ENG.+B | 7.5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 38 | AUDIO2 | 7.5 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা |
| 39 | <২৪>গ্ল’ চিগ<২৫><২৪>৫ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪০<২৫><২৪>মিটাৰ২<২৫><২৪>৭.৫ এ<২৫> — |
| 41 | মিটাৰ1 | 10 A | যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ |
<২৪>৪২<২৫><২৪>এছ আৰ এছ১<২৫><২৪>৭.৫ এ<২৫><২৪>বায়ুbag
| 43 | BOSE | 25 A | Bose শব্দ ব্যৱস্থাপ্ৰণালী-সজ্জিত মডেল (কিছুমান মডেল) |
| 44 | AUDIO1 | 15 A | অডিঅ' ব্যৱস্থা |
| 45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS, গতিশীল স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা |
| 46 | ইন্ধন পাম্প | ১৫ A | ইন্ধন ব্যৱস্থা |
| 47 | ইন্ধন উষ্ণ | 25 A | — |
| 48 | TAIL | 15 A | টেইললাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট |
| 49<২৫><২৪>ইন্ধন পাম্প২<২৫><২৪>২৫ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৫০<২৫><২৪>বিপদ<২৫><২৪>২৫ ক | বিপদ সতৰ্কবাণী ফ্লেচাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, পাৰ্কিং লাইট (ফ্ৰন্ট চাইড-মাৰ্কাৰ লাইট) |
| 51 | DRL | 15 A | দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট |
| 52 | R.OUTLET2 | 15 A | আনুষংগিক চকেট | <২২><১৯><২৪>৫৩<২৫><২৪>শিং<২৫><২৪>১৫ এ<২৫><২৪>শিং<২৫><২২><১৯><২৪>৫৪<২৫><২৪>কোঠা ১৫ এ | অভাৰহেড লাইট |
যাত্ৰীৰ ডবা
ফিউজৰ নিযুক্তি ইন যাত্ৰীবাহী বিভাগ (২০১৫) <১৮><১৯><২০>নং
বৰ্ণনা | AMP ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান | | 1 | P.SEAT D | 30 A | পাৱাৰ চিট (কিছুমান মডেল) |
| 2 | পি.উইণ্ডো৩<২৫><২৪>৩০ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>আৰ.আউটলেট৩<২৫><২৪> ১৫ A | আনুষংগিক চকেট |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | শক্তিউইণ্ড' |
| 5 | SRS2/ESCL | 15 A | আসনৰ ওজন চেন্সৰ (কিছুমান মডেল) |
| 6 | D.LOCK | 25 A | পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক |
| 7 | <২৪>চিট ৱাৰ্ম ২০ এ | চিট ৱাৰ্ম (কিছুমান মডেল) |
| 8 | SUNROF | ১০ A | মুনৰুফ (কিছুমান মডেল) |
| 9 | F.OUTLET | 15 A | আনুষংগিক চকেট |
| 10 | MIRROR | 7.5 A | শক্তি নিয়ন্ত্ৰণ দাপোন |
| ১১<২৫><২৪>আৰ.আউটলেট১<২৫><২৪>১৫ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৩<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৫<২৫><২৪>—<২৫> <২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৬<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২> |
| 17 | M.DEF | 7.5 A | মিৰ’ৰ ডিফগাৰ (কিছুমান মডেল) |
| 18 <২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>১৯<২৫><২৪>—<২৫><২৪>—<২৫> | — |
| 20 | AT IND | 7.5 A | AT শ্বিফ্ট সূচক (কিছুমান মডেল) | <২২><১৯><২৪>২১<২৫><২৪>পি.চিট পি<২৫><২৪>৩০ এ<২৫><২৪>—<২৫><২২><২৬><২৭><১১> ২০১৬
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি (2016) | No | বিৱৰণ | AMP ৰেটিং | সুৰক্ষিত উপাদান |
| 1 | ফেন জিই যোগ কৰক | 30 A | শীতল ফেন |
| 2 | IG2 | 30 A | বিভিন্নৰ সুৰক্ষাৰ বাবে |
