কম্পেক্ট বিলাসী ক্ৰছঅভাৰ মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ জিএলচি-ক্লাছ (X253, C253) ২০১৫ চনৰ পৰা বৰ্তমানলৈকে উপলব্ধ। এই লেখাটোত আপুনি মাৰ্চেডিছ-বেঞ্জ GLC250, GLC300, GLC350, GLC43, GLC63 2015, 2016, 2017, 2018 আৰু 2019 ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, ভিতৰৰ ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰিব গাড়ী, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ লেআউট) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ লেআউট মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ জিএলচি-ক্লাছ ২০১৫-২০১৯...
মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ জিএলচি-ক্লাছ ত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজসমূহ হ'ল #445 (লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট চকেট), #446 (ফ্ৰন্ট চিগাৰেট লাইটাৰ, ইণ্টেৰিয়ৰ পাৱাৰ আউটলেট) আৰু #447 ( সোঁ পিছফালৰ কেন্দ্ৰীয় কনছ'ল চকেট) লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত।
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ড্ৰাইভাৰৰ ফালে অৱস্থিত ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ প্ৰান্ত, কভাৰৰ পিছফালে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলত ফিউজৰ নিযুক্তি
No | ফিউজড কম্পোনেণ্ট | এম্প |
200 | ফ্ৰন্ট ছেম কন্ট্ৰল ইউনিট | <২১>৫০<২২><১৯><১৬><২১>২০১<২২><২১>চ ront SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট 40 |
202 | এলাৰ্ম চাইৰেন | 5 |
২০৩<২২><২১>ট্ৰেন্সমিছনৰ সৈতে বৈধ ৭১৬: ইলেক্ট্ৰিক ষ্টিয়াৰিং লক কণ্ট্ৰল ইউনিট | ২০ |
২০৪ | ডায়েগনষ্টিক কানেক্টৰ | <২১>৫<২২><১৯><১৬><২১>২০৫<২২><২১>ইলেক্ট্ৰনিক ইগনিচন লকডায়াগ্ৰাম সংস্কৰণ 1
সংস্কৰণ 2
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি No | ফিউজড উপাদান | এম্প |
1 | টাৰ্মিনেল 30 "E1"। ফিড | |
2 | টাৰ্মিনেল 30g "E2" ফিড | |
400 | BlueTEC: AdBlue নিয়ন্ত্ৰণ একক | 25 |
401 | BlueTEC: AdBlue নিয়ন্ত্ৰণ একক | 15 |
402 | ব্লুটেক: এডব্লু নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 20 |
403 | ৩০.১১.২০১৫ লৈকে বৈধ: সন্মুখৰ যাত্ৰী আসন আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সামঞ্জস্য চুইচ | 30 |
403 | ০১.১২.২০১৫ তাৰিখলৈকে বৈধ: সন্মুখৰ যাত্ৰী আসন আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় চুইচ | 25 |
404 | 30.11.2015 লৈকে বৈধ: ড্ৰাইভাৰৰ আসন আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয় চুইচ | 30 |
404 | ০১.১২.২০১৫ তাৰিখৰ পৰা বৈধ: ড্ৰাইভাৰৰ আসন আংশিকভাৱে বৈদ্যুতিক আসন সামঞ্জস্য চুইচ | 25 |
<১৬><২১>৪০৫<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২>
406 | বাওঁফালৰ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 30 |
407 | অতিৰিক্ত | - |
408 | সোঁ পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 30 |
409 | অতিৰিক্ত | - |
410 | স্থিৰ হিটাৰ ৰেডিঅ' ৰিম'ট কন্ট্ৰ'ল ৰিচিভাৰ |
টেলিফোন আৰু ষ্টেচনেৰী হিটাৰৰ বাবে এন্টেনা চেঞ্জঅভাৰ চুইচ
5 | 411 | বাওঁফালেফ্ৰন্ট ৰিভাৰ্চিবল জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ | 30 |
412 | হাইব্ৰিড: বেটাৰী ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 7.5 |
413 | ট্ৰাংক লিড নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
414 | টিউনাৰ ইউনিট | 5 |
415 | কেমেৰা কভাৰ কণ্ট্ৰল ইউনিট |
পাৰফিউম এটমাইজাৰ জেনেৰেটৰ
5 | 416 | চেলুলাৰ টেলিফোন ব্যৱস্থাৰ এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ/কম্পেন্সেটৰ |
মোবাইল ফোন কন্টাক্ট প্লেট
7.5 | 417 | 360° কেমেৰা নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
ৰিভাৰ্ছিং কেমেৰা
5 | 418 | পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
AIRSCARF নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
5 | 419 | সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ লাম্বাৰ সমৰ্থন সমন্বয় নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
420 | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ লাম্বাৰ চাপৰ্ট এডজাষ্টমেণ্ট কন্ট্ৰল ইউনিট | 5 |
421 | অতিৰিক্ত | - |
422 | অতিৰিক্ত | - |
423 | ধ্বনি ব্যৱস্থাৰ এম্প্লিফায়াৰ নিয়ন্ত্ৰণ একক | 5 |
424<2 2> | বায়ু শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ প্লাছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ 276: ইঞ্জিনৰ শব্দ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
15 | 425 | <২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪২৬<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪২৭ <২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪২৮<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬> <২১>৪২৯<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>৪৩০<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯>
431 | বিশেষ উদ্দেশ্যৰ বাহনবহুকাৰ্য্যকৰী নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 25 |
432 | বিশেষ উদ্দেশ্যৰ বাহন বহুকাৰ্য্য নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 25 |
433 | ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 20 |
434 | ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 30 |
435 | ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 25 |
436 | ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 15 |
437 | ট্ৰেইলাৰ চিনাক্তকৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 25 |
438 | ডিচি/এচি কনভাৰ্টাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 30 |
439 | অতিৰিক্ত | - |
440 | পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
AIRSCARF নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
30 | 441 | AIRSCARF নিয়ন্ত্ৰণ একক | 30 |
442 | ইন্ধন ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ একক | 25 |
443 | সোঁ সন্মুখৰ উলটিব পৰা জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ | 30 |
444 | টেবলেট পিচি বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰী | 15 |
445 | লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট চকেট | 15 |
446 | এছট্ৰে আলোকসজ্জাৰ সৈতে সন্মুখৰ চিগাৰেট লাইটাৰ |
বাহনৰ ভিতৰৰ শক্তি আউটলেট
15 | 447 | সোঁ পিছফালৰ চেণ্টাৰ কনছ'ল চকেট 12V | 15 |
448 | ৰ বাবে বৈধ ট্ৰেন্সমিছন 722, 725: পাৰ্ক পাল কেপাচিটৰ | 10 |
449 | ইঞ্জিন 626 ৰ বাবে বৈধ: সংহত থকা ইন্ধন ফিল্টাৰ উপাদানহিটাৰ |
হাইব্ৰিড: শব্দ উৎপাদক
5 | 450 | পিছফালৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
451 | ইন্ধন ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ একক |
BlueTEC: AdBlue® নিয়ন্ত্ৰণ একক
5 | 452 | সংহত বাহিৰৰ সোঁ পিছফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ |
সংহত বাহিৰৰ বাওঁ পিছফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ
কেন্দ্ৰ পিছফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ
বাহিৰৰ সোঁফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ
বাহিৰৰ বাওঁ পিছফালৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ
5 | 453 | বাওঁফালৰ সন্মুখৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ |
সোঁ সন্মুখৰ বাম্পাৰ ৰাডাৰ চেন্সৰ
সংঘৰ্ষ প্ৰতিৰোধ সহায়ক নিয়ন্ত্ৰক ইউনিট
5 | 454 | ট্ৰেন্সমিছনৰ বাবে বৈধ 722: সম্পূৰ্ণৰূপে সংহত ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 7.5 |
454 | ব্লুটেক: এডব্লু নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
455 | ডিচি/এচি কনভাৰ্টাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
456 | ফ্ৰন্ট লং-ৰেঞ্জ ৰাডাৰ চেন্সৰ |
ডিষ্ট্ৰনিক বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্ৰক ইউনিট
5 | 457 | হাইব্ৰিড: |
শক্তি ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
ডিচি/ডিচি কনভাৰ্টাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
শক্তি ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
5 | 458 | পিছফালৰ চুইচিং মডিউল | 5 |
459 | হাইব্ৰিড: চাৰ্জাৰ | 5 |
460 | KEYLESS-GO নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 10 |
461 | FM 1, AM, CL [ZV] আৰু KEYLESS-GO এন্টেনা এম্প্লিফায়াৰ | 5 |
462 | ধ্বনি ব্যৱস্থাৰ এম্প্লিফায়াৰনিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 40 |
463 | পিছফালৰ উইণ্ড'ৰ হস্তক্ষেপ দমন কেপাচিটৰৰ জৰিয়তে পিছফালৰ উইণ্ড' হিটাৰ | 30 |
464 | ট্ৰাংক লিড নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
লিফ্টগেট নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
40 | 465 | পিছফালৰ ছেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 40 |
466 | পিছফালৰ ছেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 40 |
467 | ইঞ্জিন 626 ৰ বাবে বৈধ: সংহত হিটাৰৰ সৈতে ইন্ধন ফিল্টাৰ উপাদান | 40 |
| | |
| ৰিলে | |
এছ | বাহনৰ ভিতৰৰ চাৰ্কিট ১৫ ৰিলে | |
T | পিছফালৰ খিৰিকীৰ হিটাৰ ৰিলে | |
U | দ্বিতীয় আসনৰ শাৰীৰ কাপ হোল্ডাৰ আৰু চকেট ৰিলে | |
V | BlueTEC: এডব্লু ৰিলে | |
X | ১ নং আসনৰ শাৰী/ট্ৰাংক ফ্ৰীজৰ বক্স আৰু চকেট ৰিলে | |
Y | অতিৰিক্ত ৰিলে | |
ZR1 | ইঞ্জিন 626 ৰ বাবে বৈধ: ইন্ধন ফিল্টাৰ হিটাৰ ৰিলে<২২><২১><২২><১৯><১৬><২১>ZR2 | ৰিজাৰ্ভ ৰিলে | |
ZR3 | ৰিজাৰ্ভ ৰিলে | |
<৫><৫><৫>নিয়ন্ত্ৰণ একক
7.5 | 206 | এনালগ ঘড়ী | 5 |
207 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ একক | 15 |
208 | যন্ত্ৰৰ থুপ | 7.5 |
209 | জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ অপাৰেটিং ইউনিট |
উপৰ নিয়ন্ত্ৰণ পেনেল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
5 | 210 | ষ্টিয়াৰিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 10 |
211 | অতিৰিক্ত | 25 |
212 | অতিৰিক্ত | 5 |
213 | ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | <২১>৫<২২><১৯><১৬><২১>২১৪<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>৩০<২২><১৯><১৬><২১>২১৫<২২><২১>অতিৰিক্ত - |
216 | গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ লেম্প | 7.5 |
217 | জাপান সংস্কৰণ: নিৰ্দিষ্ট হ্ৰস্ব-পৰিসৰৰ যোগাযোগ নিয়ন্ত্ৰণ একক | 5 |
218 | পৰিপূৰক সংযম ব্যৱস্থা নিয়ন্ত্ৰণ একক | 7.5 |
219 | ওজন সংবেদন ব্যৱস্থা (WSS) নিয়ন্ত্ৰণ একক | 5 |
220 | অতিৰিক্ত | - |
| | |
| ৰিলে | |
F | ৰিলে, চাৰ্কিট 15R | |
ফ্ৰন্ট-যাত্ৰী ফুটৱেলত ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম
সন্মুখ-যাত্ৰী ফুটৱেলত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি
No | সংযোজিত উপাদান | এম্প |
301 | হাইব্ৰিড: পাইৰ’ফিউজ viaহাই-ভোল্টেজ ডিচকানেক্ট ডিভাইচ | 5 |
302 | সোঁ সন্মুখৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 30 |
303 | বাওঁফালৰ পিছফালৰ দুৱাৰৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 30 |
304 | ট্ৰেন্সমিছনৰ বাবে বৈধ 722: বুদ্ধিমান চাৰ্ভো DIRECT SELECT (A80) | 20 |
305 | ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
<ৰ বাবে মডিউল 5>
ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
সমুখৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
30 | 306 | সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
সমুখৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
30 | 307 | অতিৰিক্ত | - |
308 | আমেৰিকা সংস্কৰণ: বৈদ্যুতিক ব্ৰেক নিয়ন্ত্ৰণ বৈদ্যুতিক সংযোগকাৰী | 30 |
309 | জৰুৰীকালীন কল চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 10 |
309 | হাৰ্মেছ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
টেলিমেটিক্স সেৱা যোগাযোগ মডিউল
5 | 310 | অতিৰিক্ত | - |
311 | বুষ্টাৰ ব্ল'ৱাৰ ইলেক্ট্ৰনিক ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰক | <2 1>10
312 | অভাৰহেড কন্ট্ৰল পেনেল কন্ট্ৰল ইউনিট | 10 |
313 | হাইব্ৰিড: ডিচি/ডিচি কনভাৰ্টাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 10 |
314 | অতিৰিক্ত | - |
315 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: CDI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
গেছলিন ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: ME- SFI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
5 | 316 | পৰিপূৰক সংযমচিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 7.5 |
317 | পেনোৰামিক স্লাইডিং ছানৰুফ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
স্লাইডিং ছাদ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
30 | 318 | স্থিৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 20 |
319 | হাইব্ৰিড: উচ্চ-ভোল্টেজ পিটিচি হিটাৰ | 5 |
320 | বায়ু শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 15 |
321 | জাপান সংস্কৰণ: নিৰ্দিষ্ট হ্ৰস্ব-পৰিসৰৰ যোগাযোগ নিয়ন্ত্ৰণ একক | 5 |
322 | হেড ইউনিট | 20 |
323 | পাৰ্কিং চিষ্টেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
MF1/1 | অডিঅ'/COMAND ডিছপ্লে |
অডিঅ' সঁজুলিৰ ফেন মটৰ
7.5 | MF1/2 | ষ্টেৰিঅ' মাল্টিফাংচন কেমেৰা |
মনো মাল্টিফাংচন কেমেৰা
7.5 | MF1/3 | অতিৰিক্ত কাৰ্য্যৰ সৈতে বৰষুণ/পোহৰৰ চেন্সৰ |
অভাৰহেড কন্ট্ৰল পেনেল কন্ট্ৰল ইউনিট
7.5 | MF1/4 | ড্ৰাইভাৰ চিট কন্ট্ৰল ইউনিট |
ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
সমুখৰ আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
৭.৫ | MF1/5 | সমুখৰ যাত্ৰী আসন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
সমুখৰ যাত্ৰী আসনৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
সমুখৰ আসন হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
7.5 | MF1/6 | ষ্টিয়াৰিং কলাম টিউব মডিউল নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 7.5 |
MF2/1 | বাওঁফালৰ সন্মুখৰ ৰিভাৰ্চিবল জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ | 5 |
MF2/2 | অডিঅ'/COMAND নিয়ন্ত্ৰণপেনেল |
টাচপেড
5 | MF2/3 | সোঁ সন্মুখৰ ৰিভাৰ্চিবল জৰুৰীকালীন টেনচনিং ৰিট্ৰেক্টৰ | 5 |
MF2/4 | হেডছ-আপ ডিছপ্লে | 5 |
MF2/5 | মাল্টিমিডিয়া সংযোগ ইউনিট | 5 |
MF2/6 | হাইব্ৰিড: বৈদ্যুতিক শিতল কম্প্ৰেছাৰ | 5 |
MF3/1 | প্ৰতিক্ৰিয়া লাইন, টাৰ্মিনেল 30g, সন্মুখৰ SAM নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
MF3/2 | ৰাডাৰ চেন্সৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
MF3/3 | অতিৰিক্ত | - |
MF3/4 | ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ বুটাম গোট | 5 |
MF3/5 | পিছফালে এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ অপাৰেটিং ইউনিট | 5 |
MF3/6 | টায়াৰৰ চাপ মনিটৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | |
অভ্যন্তৰীণ প্ৰি-ফিউজ বক্স
অভ্যন্তৰীণ প্ৰি-ফিউজ বক্স
No | ফিউজড উপাদান | এম্প |
1 | ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ প্ৰিফিউজ বক্স | - |
2 | হাইব্ৰিড: ইকো আৰম্ভণি/ষ্টোৰ বাবে অতিৰিক্ত বেটাৰী ৰিলে p ফাংচন | 150 |
3 | ব্ল'ৱাৰ নিয়ন্ত্ৰক | 40 |
4 | অতিৰিক্ত | - |
5 | ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: পিটিচি হিটাৰ বুষ্টাৰ | 150 |
6 | সোঁফালৰ এ-পিলাৰ ফিউজ বক্স | 80 |
7 | পিছফালে ফিউজ আৰু ৰিলেমডিউল | 150 |
8 | অতিৰিক্ত | - |
9 | অতিৰিক্ত | - |
10 | ট্ৰেন্সমিছন 725 ৰ বাবে বৈধ (GLC 350 e 4Matic ৰ বাহিৰে): সম্পূৰ্ণৰূপে সংহত ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 60 |
10 | GLC 350 e 4Matic: সম্পূৰ্ণৰূপে সংহত ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 100 |
11 | অতিৰিক্ত | - |
12 | পিছফালৰ ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল | 40 |
13 | সোঁফালৰ এ-পিলাৰ ফিউজ বক্স | 50 |
F32/4k2 | কুইচেণ্ট কাৰেণ্ট কাটাআউট ৰিলে | |
ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ইঞ্জিনৰ বিভাগত (বাওঁফালে), কভাৰৰ তলত অৱস্থিত।
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
ফিউজ আৰু... ইঞ্জিনৰ বিভাগত ৰিলে
No | ফিউজড উপাদান | এম্পিয়াৰ |
100 | <২১>হাইব্ৰিড: ভেকুৱাম পাম্প 40 |
101 | কানেক্টৰ স্লীভ, চাৰ্কিট 87/2 | 15 |
102 | সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, বৰ্তনী 87/1 | 20 |
103 | সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, বৰ্তনী ৮৭/৪<২২><২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১>১০৪<২২><২১>সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল, বৰ্তনী ৮৭/৩<২২><২১>১৫<২২> |
105 | ট্ৰেন্সমিছন 722.9 ৰ বাবে বৈধ (722.930 ৰ বাহিৰে): স্বয়ংক্ৰিয় ট্ৰেন্সমিছন তৰল সহায়ক তেল পাম্প নিয়ন্ত্ৰণইউনিট<২২><২১>১৫<২২><১৯><১৬><২১>১০৬<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-<২২><১৯><১৬><২১>১০৭<২২> | ইঞ্জিনৰ সৈতে বৈধ ২৭৪.৯: বৈদ্যুতিক শীতল পাম্প | 60 |
108 | ষ্টেটিক এল ই ডি হেডলেম্প: সোঁ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট |
উচ্চ পৰিৱেশন এল ই ডি, ডাইনামিক এল ই ডি হেডলেম্প:
বাওঁ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট
সোঁ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট
20 | 109 | ৱাইপাৰ মটৰ | 30 |
110 | ষ্টেটিক এল ই ডি হেডলেম্প: বাওঁফালৰ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট |
উচ্চ পৰিৱেশন এল ই ডি, ডাইনামিক এল ই ডি হেডলেম্প:
বাওঁ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট
সোঁ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট
20 | 111 | ষ্টাৰ্টাৰ | 30 |
112 | হাইব্ৰিড: এক্সিলেটৰ পেডেল চেন্সৰ | 15 |
113 | অতিৰিক্ত | - |
114 | বায়ু শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ কম্প্ৰেছাৰ | 40 |
115 | বাওঁ শিং আৰু সোঁ শিং | 15 |
116 | অতিৰিক্ত | - |
117 | অতিৰিক্ত | - |
118 | হাইব্ৰিড: ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
119 | চাৰ্কিট 87 C2 সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল | 15 |
120 | চাৰ্কিট ৮৭ C1 সংযোগকাৰী হাতৰ আঁচল | 5 |
121 | ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 5 |
<১৬><২১>১২২<২২><২১>চিপিচি ৰিলে<২২><২১>৫<২২><১৯><১৬><২১>১২৩<২২><২১>অতিৰিক্ত<২২><২১>-
124 | অতিৰিক্ত | - |
125 | ফ্ৰন্ট ছেম নিয়ন্ত্ৰণইউনিট | 5 |
126 | পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: চিডিআই নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
গেছলিন ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: ME-SFI নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
5 | 127 | হাইব্ৰিড: ভল্টেজ ডিপ লিমিটাৰ | 5 |
128 | বাওঁফালৰ সন্মুখৰ লেম্প ইউনিট আৰু বাহিৰৰ লাইটৰ চুইচ | 5 |
129 | হাইব্ৰিড: ষ্টাৰ্টাৰ চাৰ্কিট ৫০ ৰিলে | 30 |
129A | হাইব্ৰিড: ষ্টাৰ্টাৰ চাৰ্কিট 50 ৰিলে | 30 |
| | |
| ৰিলে | |
G | ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট চাৰ্কিট 15 ৰিলে | |
H | ষ্টাৰ্টাৰ চাৰ্কিট ৫০ ৰিলে | |
I | হাইব্ৰিড: ভেকুৱাম পাম্প ৰিলে (+) | |
J | চিপিচি ৰিলে | |
K | সংবহন 722.9 (722.930 ৰ বাহিৰে): তেল পাম্পৰ বাবে বৈধ ৰিলে | |
L | হৰ্ণ ৰিলে | |
M | ৱাইপাৰ পাৰ্ক পজিচন হিটাৰ ৰিলে | |
N | চাৰ্কিট 87M ৰিলে | |
O | হাইব্ৰিড: ষ্টাৰ্টাৰ চাৰ্কিট ১৫ ৰিলে | |
P | ইঞ্জিনৰ সৈতে বৈধ ২৭৪.৯: শীতল পদাৰ্থ পাম্প ৰিলে | |
প্ৰশ্ন | হাইব্ৰিড: ভেকুৱাম পাম্প ৰিলে (-) | |
R | বায়ু শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে | |
ইঞ্জিনৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স
ইঞ্জিনৰ প্ৰি-ফিউজ বক্স
No | ফিউজ কৰাউপাদান | এ |
1 | অতিৰিক্ত | - |
2 | ডিজেল ইঞ্জিনৰ বাবে বৈধ: গ্লো আউটপুট পৰ্যায় | 100 |
3 | ইঞ্জিন ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল | 60 |
4 | অন-বৰ্ড বৈদ্যুতিক ব্যৱস্থাৰ বেটাৰী সংযোগ | - |
5 | ইঞ্জিন ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল | 150 |
6 | বাওঁফালৰ ফিউজ আৰু ৰিলে মডিউল | 125 | <১৯><১৬><২১>৭<২২><২১>ফেন মটৰ (৬০০ ৱাট / ৮৫০ ৱাট)<২২><২১>৮০<২২><১৯><১৬><২১>৮<২২><২১>বৈদ্যুতিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট ১২৫ |
9 | ফেন মটৰ (1000 ৱাট) | 150 |
10 | বাহনৰ ভিতৰৰ প্ৰিফিউজ বক্স | 200 |
11 | অতিৰিক্ত | - |
12 | হাইব্ৰিড: শক্তি ইলেক্ট্ৰনিক্স নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
ইঞ্জিন 651.9 আৰু... আমেৰিকা সংস্কৰণ: অনুঘটকীয় কনভাৰ্টাৰ হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট
- | 13 | বিকল্প | 400 |
C1<২২><২১>হাইব্ৰিড: ডিকাপলিং ৰিলে | - |
C2 | হাইব্ৰিড : চাৰ্কিট ৩১ | - |
C3/1 | ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 40 |
C3/2 | ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি প্ৰগ্ৰেম নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট | 60 |
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সটো লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত (সোঁফালে), মজিয়াৰ আৱৰণৰ তলত আৰু কভাৰৰ তলত থাকে।
ফিউজ বক্স